กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

สปริงนาฬิกา

สปริง นาฬิกา (เรียกอีกอย่างว่า "สปริงเกลียว" หรือ "สายเคเบิลเกลียว") เป็นสปริงชนิดหนึ่งที่มักพบในรถยนต์ ซึ่งเก็บพลังงานไว้บนแกนหมุน...

สปริงนาฬิกา

แกนพวงมาลัย; สปริงนาฬิกาคือดรัมสีดำขนาดเล็กที่มีสายไฟสีเหลืองอยู่ที่ปลายด้านหน้า

สปริงนาฬิกา (เรียกอีกอย่างว่า "สปริงเกลียว" หรือ "สายเคเบิลเกลียว") เป็นสปริงชนิดหนึ่งที่มักพบในรถยนต์ ซึ่งเก็บพลังงานไว้บนแกนหมุน โดยทั่วไปสปริงนาฬิกาประกอบด้วยสายเคเบิลหลายแกนแบนที่พันเป็นรูปเกลียวคล้ายกับสปริงนาฬิกา จึงเป็นที่มาของชื่อนี้[ 1 ]แต่ชื่อนี้ยังใช้เรียกอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่เดียวกันแต่ใช้แปรง ที่รับแรงสปริง สัมผัสกับวงแหวนสลิปแบบ วงกลมร่วมศูนย์กลาง [ 2 ]

ในระบบยานยนต์

ในระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ สปริงนาฬิกา (clockspring) คือ ตัวนำไฟฟ้าแบบหมุนพิเศษที่พันเป็น เกลียว ซึ่งช่วยให้ พวงมาลัยรถยนต์หมุนได้โดยยังคงรักษาการเชื่อมต่อระหว่างถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งอยู่ในพวงมาลัยและ/หรือแตรและอุปกรณ์อื่นๆ ของรถยนต์ กับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ สปริงนาฬิกาจะอยู่ระหว่างพวงมาลัยและคอลัมน์พวงมาลัย

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Clockspring&oldid=1362547941 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สปริงนาฬิกา

สปริง นาฬิกา (เรียกอีกอย่างว่า "สปริงเกลียว" หรือ "สายเคเบิลเกลียว") เป็นสปริงชนิดหนึ่งที่มักพบในรถยนต์ ซึ่งเก็บพลังงานไว้บนแกนหมุน...

ในระบบยานยนต์

ในระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ สปริงนาฬิกา (clockspring) คือ ตัวนำไฟฟ้าแบบหมุนพิเศษที่พันเป็น เกลียว ซึ่งช่วยให้ พวงมาลัย รถยนต์หมุนได้โดยยังคงรักษาการเชื่อมต่อระหว่าง ถุงลมนิรภัย ที่ติดตั้งอยู่ในพวงมาลัยและ/หรือ แตร และอุปกรณ์อื่นๆ ของรถยนต์...