บริษัท New Zealand Motor Bodies (NZMB) ก่อตั้งขึ้นในปี 1926 ในชื่อ Munt, Cottrell, Nielsen and Company Limited เมื่อ Munt, Cottrell & Co แห่งเวลลิงตันและ Neilsen's Body Works แห่งแดนเนวิร์กได้ควบรวมกิจการกัน^{[ 1 ] [ 2 ]}

NZMB ดำเนินงานจากมุมถนนฮัตต์และถนนแจ็กสันในเพโทนโดยสร้างตัวถังรถบัสและรถโค้ชโครงโลหะ รวมถึงตัวถังเชิงพาณิชย์อื่นๆ รอก และอุปกรณ์รถบรรทุกอื่นๆ^{[ 1 ] [ 3 ]} บริษัทได้ผลิตตัวถังให้กับ Bedford SBมากกว่า 1,000 คันให้กับกรมรถไฟนิวซีแลนด์^{[ 4 ]}

อาคารโรงงานแห่งใหม่ในถนนคีธ เมืองพาล์เมอร์สตันนอร์ทเปิดทำการเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2520 โรงงานแห่งใหม่นี้มีพื้นที่ 18,000 ตารางเมตร^{[ 3 ] [ 5 ]}

ในปี 1983 NZMB ได้ควบรวมกิจการกับคู่แข่งอย่าง Hawke Coachworkเพื่อก่อตั้ง Coachwork International ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Moller Corporation และNewmansในปี 1987 บริษัทนี้ครองส่วนแบ่ง 80% ของตลาดตัวถังรถบัสในนิวซีแลนด์ การผลิตยังคงดำเนินต่อไปที่โรงงาน Palmerston North ในขณะที่โรงงานของ Hawke ในTakaniniยังคงดำเนินต่อไป โดยเชี่ยวชาญในการสร้างและซ่อมแซมรถบัสสำหรับหน่วยงานในเมือง^{[ 6 ]}ในปี 1988 Coachwork International ถูกซื้อโดยJaguar Rover Australia [ ^{7 ] หลังจาก}ที่ Jaguar Rover Australia เข้าสู่กระบวนการล้มละลาย และการคุ้มครองภาษีกำลังจะสิ้นสุดลงDeloitte & Toucheไม่ได้รับข้อเสนอใดๆ ในการซื้อกิจการ และการดำเนินงานจึงยุติลงในเดือนมิถุนายน 1993 ^{[ 8 ] [ 9 ]}