Cobourg Transitเป็นระบบขนส่งมวลชนชุมชนที่เข้าถึงได้โดยสมบูรณ์ซึ่งให้บริการในเมือง Cobourgโดยใช้รถโดยสารดีเซล^{[ 3 ]}รถโดยสารแบ่งออกเป็นสองส่วนภายใน ส่วนหน้ามีพื้นต่ำพร้อมที่นั่งที่สงวนไว้สำหรับการเข้าถึงหากจำเป็น และมีเสาเพื่อช่วยให้ผู้โดยสารยืนได้อย่างปลอดภัย ส่วนด้านหลังประตูที่สองยกสูงขึ้นด้วยบันได และมีเพียงที่นั่งโดยไม่มีพื้นที่เปิดโล่งมากนัก

มีบริการรถโดยสารสองเส้นทาง โดยรถจะจอดทุกชั่วโมงที่ห้างสรรพ สินค้า นอร์ธัมเบอร์แลนด์มอลล์และ สถานีขนส่ง โรตารีวอเตอร์ฟรอนท์พาร์คเนื่องจากแต่ละเส้นทางมีรถโดยสารเพียงคันเดียวให้บริการในแต่ละครั้ง ป้ายรถเมล์จึงระบุเวลาเป็นนาทีที่รถโดยสารจะมาถึง^{[ 4 ]}เส้นทางเดินรถปกติเหล่านี้ให้บริการวันจันทร์ถึงวันศุกร์ตั้งแต่เวลา 6:15 น. ถึง 19:45 น. วันเสาร์ตั้งแต่เวลา 8:15 น. ถึง 18:45 น. และวันอาทิตย์ตั้งแต่เวลา 8:45 น. ถึง 15:45 น. นอกจากนี้ยังมีบริการรถรับส่งระหว่างเทศบาลไปยังพอร์ตโฮปซึ่งเชื่อมต่อกับระบบ ขนส่งสาธารณะพอร์ตโฮปที่ห้างสรรพสินค้าหรือ โรงพยาบาล นอ ร์ ธัมเบอร์แลนด์ฮิ ล ส์ ^{[ 5 ]}

นอกจากนี้ Cobourg Transit ยังมีบริการพิเศษที่เรียกว่า WHEELS เพื่อช่วยให้ผู้ที่ไม่สามารถใช้ระบบขนส่งสาธารณะทั่วไปยังคงสามารถเดินทางไปรอบเมืองได้

ในช่วงการระบาดของโควิด-19รถโดยสารประจำทางได้รับการติดตั้งป้ายเพื่อระบุระยะห่างที่เหมาะสม และรับเฉพาะเหรียญ เช่นเหรียญสองดอลลาร์แคนาดา (toonies)สำหรับการชำระเงินด้วยเงินสด เท่านั้น

ค่าโดยสารมาตรฐานสำหรับบริการรถโดยสารประจำทางคือ 2 ดอลลาร์ และ 1 ดอลลาร์หากต่อรถจากรถรับส่งของพอร์ตโฮป นอกจากนี้ Cobourg Transit ยังมีวิธีการชำระเงินอื่นๆ ให้บริการ โดยจำหน่ายตั๋วและบัตรโดยสารที่Victoria Hallและห้องสมุดสาธารณะ Cobourg ซึ่งอยู่ใกล้ป้ายรถประจำทาง เมืองนี้ไม่มีแผนที่จะนำบัตร Presto ของรัฐออนแทรีโอมาใช้ และบัตรโดยสารหลังเลิกเรียนจะจำหน่ายในโรงเรียนมัธยมให้กับนักเรียนเพื่อส่งเสริมการเดินทางโดยใช้ยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากร่างกาย

เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2564 เมืองโคเบิร์กได้เริ่มโครงการนำร่องการขนส่งตามความต้องการในเมืองโคเบิร์ก^{[ 6 ]}หลังจากเสร็จสิ้นการตรวจสอบเพื่อสำรวจการเพิ่มประสิทธิภาพทางการเงินสำหรับเมือง^{[ 7 ]}คณะกรรมการที่ปรึกษาด้านการขนส่งได้วางแผนโดยอิงจากการตรวจสอบเพื่อทดลองใช้ซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดยRideCoโดยมีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานและการปล่อยมลพิษ และเพื่อให้มีผู้โดยสารขึ้นรถบัสมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้^{[ 8 ]}บริการใหม่นี้จะเปิดตัวระหว่างปี 2563 ถึง 2565 และปัจจุบันเป็นที่รู้จักในหมู่ผู้อยู่อาศัยในชื่อCobourg Rideเดิมทีบริการนี้จะช่วยสนับสนุนการดำเนินงานของระบบขนส่งสาธารณะตามปกติ ตามที่แนะนำโดยแบบสำรวจที่ได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยการตรวจสอบ อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าเมืองจะเปลี่ยนเส้นทางไปใช้บริการตามความต้องการอย่างเต็มรูปแบบในอนาคตอันใกล้นี้

ก่อนปี 2021 เมืองโคเบิร์กมีเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางที่ใช้งานอยู่ 2 เส้นทาง โดยทั้งสองเส้นทางมีจุดจอดหลายแห่งในเขตชานเมือง ใกล้โรงเรียน และศูนย์การค้าในเขตชานเมือง ทั้งสองเส้นทางใช้จุดจอดร่วมกันที่ห้างสรรพสินค้านอร์ธัมเบอร์แลนด์มอลล์ และสถานีปลายทางด้านหน้าสวนสาธารณะโรตารีวอเตอร์ฟรอนท์พาร์ค รวมถึงจุดจอดต่างๆ ตามถนนดิวิชั่น เส้นทางที่ 1 โดดเด่นด้วยการให้บริการที่ครอบคลุมทั้งย่านใจกลางเมืองและชานเมือง โดยมีจุดจอดหลายแห่งรอบๆ โรงเรียนและสถานที่สำคัญ ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปยังห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ต่างๆ และศูนย์การค้า เส้นทางที่ 2 ครอบคลุมน้อยกว่า โดยให้บริการในเขตชานเมือง โรงเรียน และศูนย์การค้าเพียงเล็กน้อย แต่ให้ความสำคัญกับการให้บริการสถานที่สำคัญๆ เช่นศูนย์ชุมชนโคเบิร์กมากกว่า

ในปี 2021 ระบบขนส่งสาธารณะของเมืองโคเบิร์กได้เปลี่ยนมาให้บริการตามความต้องการอย่างเต็มรูปแบบสำหรับทุกป้ายหยุดรถ

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 Cobourg Transit จะเปิดให้บริการเส้นทางประจำเพิ่มเติมจากบริการตามความต้องการ^{[ 9 ]}

เส้นทางเดิม

• ระบบขนส่งสาธารณะในแคนาดา