เส้นทางโคลัมเบีย
เส้นทางโคลัมเบียในไฮบริดจ์ รัฐนิวเจอร์ซีย์
ความยาว	15.0  ไมล์ (24.1  กิโลเมตร)
ที่ตั้ง	เทศมณฑลฮันเตอร์ดอนและเทศมณฑลมอร์ริส
จุดเริ่มต้นเส้นทาง	ถนนเมนสตรีทในไฮบริดจ์และถนนบาร์ทลีย์ในวอชิงตันทาวน์ชิป
ใช้	การเดินป่าการปั่นจักรยาน
ความยากลำบาก	ง่าย
ฤดูกาล	ตลอดทั้งปี
พื้นผิว	ฝุ่นหิน
สิทธิ์ในการใช้ทาง	ทางรถไฟกลางแห่งนิวเจอร์ซีย์
แผนที่เส้นทาง

40°44′50″N 74°49′34″W / 40.74722°N 74.82611°W / 40.74722; -74.82611 ( Columbia Trail )

เส้นทางโคลัมเบียเทรล (Columbia Trail)เป็นเส้นทางจักรยานที่ดัดแปลง มาจากทางรถไฟสายเก่า ในชนบททางตะวันตกเฉียงเหนือ ของ รัฐนิวเจอร์ซีย์ เส้นทาง นี้สร้างขึ้นจากส่วนต่างๆ ของทางรถไฟสายไฮบริดจ์ (High Bridge Branch ) เดิมของบริษัทเซ็นทรัลเรลเวย์แห่งรัฐนิวเจอร์ซี ย์ ทอดยาวจากไฮบริดจ์ (High Bridge) ในเขตฮันเตอร์ดอน (Hunterdon County)ไปยังวอชิงตันทาวน์ชิป (Washington Township) ในเขตมอร์ริส (Morris County ) รวมระยะ ทาง 15.1 ไมล์ (24.3 กิโลเมตร)พื้นผิวเส้นทางค่อนข้างราบเรียบและส่วนใหญ่ประกอบด้วยหินบดละเอียด 

ลูอิส เอช. เทย์เลอร์ สมาชิกคณะกรรมการบริหารของทางรถไฟเซ็นทรัลเจอร์ซีย์ ได้นำทางรถไฟมายังไฮบริดจ์ในปี พ.ศ. 2419 เดิมทีทางรถไฟสายนี้สร้างขึ้นเพื่อขนส่งถ่านหินและแร่เหล็กจากเหมืองในมอร์ริสเคาน์ตีเพื่อใช้ในบริษัทเทย์เลอร์ วอร์ตัน ไอรอนแอนด์สตีล ซึ่งเป็นโรงหล่อที่เก่าแก่ที่สุดในประวัติศาสตร์สหรัฐอเมริกา^{[ 1 ]}และโรงหล่อ อื่นๆ ที่ไฮบริดจ์หรือวอร์ตันทางรถไฟสายไฮบริดจ์ยังใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารจนถึงปี พ.ศ. 2478

ในปี 1976 บริษัท Conrailซึ่งเป็นเจ้าของใหม่ได้พิจารณาว่าเส้นทางรถไฟสายนี้ไม่จำเป็นอีกต่อไปและรางรถไฟถูกรื้อถอนในปี 1980 ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 บริษัท Columbia Gas Transmissionได้ซื้อสิทธิ์การใช้ที่ดินของเส้นทางรถไฟสายนี้ และวางท่อส่งก๊าซใต้ดินตลอดแนวเส้นทาง เส้นทางและสะพานได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2004 ตั้งแต่นั้นมา เส้นทางนี้จึงเป็นเส้นทางสันทนาการที่ให้บริการแก่ชุมชนโดยรอบ

หน่วยงานอุทยานและนันทนาการของ Hunterdon County ^{[ 2 ]}และคณะกรรมการอุทยาน Morris County ^{[ 3 ]}ดำเนินการและบำรุงรักษาเส้นทางภายใต้สัญญาเช่า แม้ว่ากรรมสิทธิ์ในเส้นทางจะยังคงอยู่กับบริษัท Columbia Gas Company

เกิดอุบัติเหตุรถไฟตกรางบนสะพาน Ken Lockwood Gorgeเมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2328 รถไฟบรรทุกแร่เหล็กที่นำโดยหัวรถจักรชื่อ Columbia Engine ซึ่งบังเอิญมีชื่อเดียวกัน ได้ตกรางบนสะพานและพุ่งชนลงไปในแม่น้ำด้านล่าง^{[ 4 ]} หนังสือ Iron Mine Railroads of Northern New Jerseyโดย Larry Lowenthal ระบุว่านี่คือหัวรถจักรหมายเลข 112 และไม่ได้ระบุว่ามีชื่อ รายงานร่วมสมัยเกี่ยวกับอุบัติเหตุในหนังสือพิมพ์ Iron Era ^{[ 5 ] [ 6 ]}ไม่ได้ระบุชื่อ มีเพียงหมายเลขหัวรถจักรเท่านั้น หากหัวรถจักรมีชื่อ ก็คงมีการกล่าวถึงในสมัยนั้น เส้นทางนี้จึงน่าจะตั้งชื่อตามท่อส่งก๊าซ Columbia Gas Pipeline บันทึกการประชุมใน Hunterdon Parks ระบุว่า Hunterdon เสนอชื่อ Columbia Trail ซึ่งเป็นที่พอใจของบริษัทก๊าซเป็นอย่างมาก การต่อต้านบริษัทก๊าซธรรมชาติและความเกี่ยวข้องกับการขุดเจาะไฮดรอลิก (หรือที่รู้จักกันในชื่อ "Fracking") ได้กระตุ้นให้เกิดเสียงเรียกร้องจากสาธารณชนให้เปลี่ยนชื่อเส้นทางเป็น High Bridge Branch Trail ซึ่งเป็นชื่อที่ถูกต้องตามประวัติศาสตร์และไม่ก่อให้เกิดข้อโต้แย้งมากนัก นอกจากนี้ การที่หน่วยงานของรัฐส่งเสริมอุตสาหกรรมเอกชน เช่น บริษัท Columbia Gas ผ่านทางชื่อและสิ่งพิมพ์ที่เกี่ยวข้อง (แผนที่ คู่มือ ป้ายบอกทาง ฯลฯ ที่ได้รับเงินสนับสนุนจากภาษีประชาชน) อาจถือเป็นความขัดแย้งทางผลประโยชน์ได้

เส้นทางโคลัมเบียเทรล (Columbia Trail) ทอดยาวจากไฮบริดจ์ (High Bridge)ในเขตฮันเตอร์ดอน (Hunterdon County)ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือถึง วอชิงตันทาวน์ ชิป (Washington Township)ในเขตมอร์ริส (Morris County ) เส้นทางนี้สวยงาม เนื่องจากแม่น้ำแรริตันสาขาใต้ (South Branch of the Raritan River)ที่คดเคี้ยวไหลขนานไปกับเส้นทางเกือบตลอดเส้นทางที่ตัดผ่านสองเขต เส้นทางนี้ผ่าน เมืองคาลิ ฟอน (Califon)ในเขตฮันเตอร์ดอน และลองแวลลีย์ (Long Valley ) ในเขตมอร์ริส ทางเหนือของลองแวลลีย์เล็กน้อย เส้นทางแพทริออตส์พาธ ( Patriots' Path)เชื่อมต่อไปทางตะวันออกสู่ถนนเคาน์ตีหมายเลข 513และไปทางตะวันตกสู่สวนสาธารณะสคูลลีย์เมาน์เทน (Schooley's Mountain Park) นอกจากนี้ ในลองแวลลีย์ เส้นทางยังวิ่งขนานไปกับพื้นที่จัดการสัตว์ป่าสาขาใต้ของกรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมรัฐนิวเจอร์ซีย์ (New Jersey Department of Environmental Protection South Branch Wildlife Management Area) ซึ่งมีเส้นทางที่ไม่ได้ทำเครื่องหมายไว้บางส่วนทางเหนือ

เลยจากปลายสุดด้านตะวันออกเฉียงเหนือของเส้นทาง บริเวณชายแดนระหว่างเขตวอชิงตันและเขตเมาท์โอลีฟ ยังคงมีเส้นทางรถไฟที่ใช้งานอยู่ โดยดำเนินการโดยบริษัทรถไฟมอร์ริสทาวน์และอีรีไปยังเมืองวอร์ตันเส้นทางนี้เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟแรริทันแวล ลีย์ ของบริษัทขนส่งมวลชนนิวเจอร์ซีย์ ที่ไฮบริดจ์ และเชื่อมต่อกับเส้นทางแพทริออตส์พาธในลองแวลลีย์

ส่วนที่น่าสนใจของเส้นทางโคลัมเบียเทรลคือช่องเขาเคนล็อกวูดซึ่งอยู่ระหว่างเมืองคาลิฟอนและไฮบริดจ์ ( ห่างจาก ไฮบริดจ์ไปทางเหนือ 2ไมล์ครึ่ง) แม่น้ำแรริตันสาขาใต้ไหลขนานไปกับเส้นทางผ่านช่องเขา เป็นแม่น้ำ สายเล็กที่มีทัศนียภาพสวยงามและไหลเชี่ยว เหมาะสำหรับกิจกรรมสันทนาการ โดยเฉพาะการตกปลาด้วยเหยื่อปลอม มีสะพานไม้สูง 60 ฟุต (18 เมตร)ทอดข้ามแม่น้ำในช่องเขา 

ตามเส้นทางเดินป่าแทบไม่มีร่องรอยของทางรถไฟสายเก่าหลงเหลืออยู่เลย ยกเว้นไม้หมอนรถไฟที่ผุพังประปราย ในเมืองคาลิฟอนมีรางรถไฟส่วนเล็กๆ ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ และมีพิพิธภัณฑ์ขนาดเล็กที่เปิดให้เข้าชมไม่บ่อยนัก ซึ่งจัดแสดงประวัติศาสตร์ของทางรถไฟ ตั้งอยู่ในสถานีรถไฟที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ใจกลางเมือง

จุดเริ่มต้นเส้นทางเดินป่าทางทิศใต้ตั้งอยู่ที่ 79 ถนนเมน ในเมือง ไฮบริดจ์เส้นทางเริ่มต้นทางด้านตะวันออกของถนนเมน ตรงข้ามกับทางเข้าสวนสาธารณะคอมมอนส์ ซึ่งมีที่จอดรถให้บริการ

จุดเริ่มต้นเส้นทางเดินป่าทางทิศเหนือตั้งอยู่ในเขตวอชิงตัน ทาวน์ชิปบริเวณชายแดนติดกับภูเขาโอลีฟ บนถนนบาร์ทลีย์ (ถนนมอร์ริส เคาน์ตี้ 625) มีที่จอดรถสาธารณะขนาดเล็กอยู่ตรงข้ามกับจุดสิ้นสุดของเส้นทางรถไฟมอร์ริสทาวน์และอีรีในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังมีที่จอดรถสาธารณะอีกแห่งหนึ่งในลองแวลลีย์บนถนนสคูลลีย์ส เมาน์เทน ระหว่างถนนแฟร์วิวและถนนเมเปิล ตรงข้ามกับร้านกาแฟเดอะ คอฟฟี่ พอตเตอร์ (สถานีรถไฟลองแวลลีย์เก่า เมื่อ เส้นทางรถไฟ เซ็นทรัลเรลโรดแห่งนิวเจอร์ซีย์วิ่งผ่านบริเวณนี้)

• 
  วิวริมทางเดินมองเห็นทะเลสาบโซลิตูดและน้ำตกในไฮบริดจ์
• 
  ผ่านช่องเขาเคนล็อกวูด
• 
  กำลังเข้าใกล้สะพานเคน ล็อกวูด กอร์จ

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางโคลัมเบียเทรลในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• ปั่นจักรยานเสือภูเขาเส้นทางโคลัมเบีย
• หน้าข้อมูลเส้นทางของ Rails to Trails Conservancy
• "เส้นทางโคลัมเบีย" การ ประชุมเส้นทางนิวยอร์ก-นิวเจอร์ซีย์ 21 ตุลาคม 2559
• "ช่องเขาเคน ล็อกวูด และเส้นทางโคลัมเบีย"การประชุมเส้นทางเดินป่า NY–NJ วันที่ 21 ตุลาคม 2559
• แกลอรี่ภาพถ่าย