เหล็กกราไฟต์อัดแน่น ( CGI ) หรือที่รู้จักกันในชื่อเหล็กกราไฟต์แบบเส้น ( GJV , VG , ^{[ 1 ]} JV ^{[ 2 ]}หรือGGVจากภาษาเยอรมัน : "Gusseisen mit Vermiculargraphit" ^{[ 3 ]} ) โดยเฉพาะในประเทศที่ไม่ใช้ภาษาอังกฤษ^{[ 4 ]}เป็นโลหะที่กำลังได้รับความนิยมในการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงมากกว่าหรือน้ำหนักน้อยกว่า เหล็กหล่อ

RD Schelleng ได้รับสิทธิบัตรสำหรับการผลิตเหล็กกราไฟต์อัดแน่นในปี พ.ศ. 2508 ^{[ 5 ]}

กราไฟต์ในเหล็กกราไฟต์อัดแน่นมีโครงสร้างที่แตกต่างจากกราไฟต์ในเหล็กสีเทาเนื่องจากอนุภาคกราไฟต์สั้นและหนากว่า^{[ 6 ]}

การใช้งานเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของเหล็กกราไฟต์อัดแน่นคือสำหรับจานเบรก ของ รถไฟความเร็วสูง^{[ 7 ]}

เมื่อไม่นานมานี้ เหล็กหล่อกราไฟต์อัดแน่นถูกนำมาใช้ในการ ผลิต บล็อกเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์ในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบ V-topology ที่มีแรงกดบนบล็อกสูงมากระหว่างกระบอกสูบและสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงดันการเผาไหม้สูง

นอกจากนี้ยังใช้สำหรับ ตัวเรือน เทอร์โบและท่อร่วมไอเสียโดยในกรณีหลังใช้เพื่อลดการกัดกร่อน

นอกจากนี้ยังใช้ในบล็อกเครื่องยนต์ของรถ แข่ง NASCAR อีกด้วย

• เหล็กหล่อเหนียว
• เหล็กหล่อเหนียว