ระบบการรายงานเหตุการณ์ที่เป็นความลับ เป็นกลไกที่ช่วยให้สามารถ รายงานปัญหาในสาขาที่สำคัญต่อความปลอดภัย เช่นการบินและการแพทย์ได้อย่างเป็นความลับซึ่งช่วยให้สามารถรายงานเหตุการณ์ที่อาจจะไม่ถูกรายงานหากไม่มีระบบนี้ เนื่องจากกลัวการถูกตำหนิหรือการตอบโต้จากผู้รายงาน การวิเคราะห์เหตุการณ์ที่รายงานสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีการเกิดเหตุการณ์เหล่านั้น ซึ่งสามารถกระตุ้นให้เกิดการพัฒนามาตรการเพื่อให้ระบบมีความปลอดภัยยิ่งขึ้น^{[ 1 ] [ 2 ]}

ระบบรายงานความปลอดภัยทางการบิน (Aviation Safety Reporting System)ซึ่งสร้างขึ้นโดยอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐอเมริกาในปี 1976 เป็นหนึ่งในระบบรายงานลับรุ่นแรกๆกลุ่มระบบรายงานความปลอดภัยทางการบินที่เป็นความลับระหว่างประเทศ (International Confidential Aviation Safety Systems Group)เป็นองค์กรหลักสำหรับระบบรายงานลับในอุตสาหกรรมการบิน^{[ 3 ]}

ตัวอย่างอื่นๆ ได้แก่:

• CIRAS (ระบบรายงานและวิเคราะห์เหตุการณ์ลับ) ระบบรายงานลับสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟของอังกฤษ^{[ 4 ]}
• CHIRP (Confidential Human Factors Incident Reporting Programme / Confidential Hazardous Incident Reporting Programme) คือระบบรายงานเหตุการณ์ที่เป็นความลับสำหรับอุตสาหกรรมการบินและการเดินเรือของอังกฤษ
• CROSS (Confidential Reporting on Structural Safety) ระบบรายงานลับสำหรับอุตสาหกรรมวิศวกรรมโครงสร้างและโยธา^{[ 5 ]}

มีการเสนอแนะว่าองค์กรทางการแพทย์ควรนำรูปแบบการรายงานที่เป็นความลับมาใช้ด้วย^{[ 6 ]}ตัวอย่างของการรายงานที่เป็นความลับในทางการแพทย์ ได้แก่CORESSซึ่งเป็นระบบการรายงานที่เป็นความลับสำหรับการผ่าตัดในสหราชอาณาจักร^{[ 7 ]}

• การรายงานภาคบังคับ
• อุบัติเหตุเฉียดฉิว (ด้านความปลอดภัย)
• การวิเคราะห์สาเหตุหลัก
• วิศวกรรมความปลอดภัย

บทความเกี่ยวกับองค์กรนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี