Consutaเป็นรูปแบบการสร้างตัวเรือที่กันน้ำสำหรับเรือและเครื่องบินทะเล โดยประกอบด้วยแผ่นไม้มะฮอกกานีสี่ แผ่น สลับกับผ้าฝ้าย กันน้ำ และเย็บเข้าด้วยกันด้วยลวดทองแดง ชื่อนี้มาจากภาษาละตินที่แปลว่า "เย็บเข้าด้วยกัน" ^{[ 1 ]}

เทคนิคนี้ได้รับการจดสิทธิบัตรโดยแซม ซอนเดอร์ส แห่งโกริง-ออน-เทมส์และถูกนำมาใช้ครั้งแรกกับ เรือกลไฟ ของผู้ตัดสิน ในปี พ.ศ. 2441 ที่มีชื่อเดียวกัน หลังจากได้รับการบูรณะ เรือกลไฟคอนซูตาได้กลับมาให้บริการในแม่น้ำเทมส์ อีกครั้ง ในวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2544 ^{[ 1 ]}

หลังจากเปิดอู่ต่อเรือ SE Saunders ที่อีสต์โคเวสบนเกาะไอล์ออฟไวต์เทคนิคนี้ถูกนำไปใช้ในการสร้างห้องโดยสารสำหรับลูกเรือและเครื่องยนต์ของHMA1 Mayflyซึ่งเป็นเรือเหาะลำแรกของอังกฤษ ต่อมา เทคนิคเดียวกันนี้ถูกนำไปใช้ในการสร้างตัวเรือของSopwith Bat Boat ซึ่ง เป็นเรือบินรุ่นแรกๆที่ได้รับ รางวัล Mortimer Singer

เทคนิคนี้ยังคงใช้กันมาจนกระทั่งมีกาวกันน้ำวางจำหน่ายในช่วงทศวรรษ 1950

• มูลนิธิคอนซูตา

บทความนี้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมการต่อเรือยังเป็นบทความย่อคุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี