ทางหลวงแม่น้ำคอปเปอร์
ทางหลวง คอปเปอร์ริเวอร์ทอดยาว49.5 ไมล์ (79.7 กิโลเมตร)จากเมืองคอร์โดวาไปตามรางรถไฟเก่าของทางรถไฟคอปเปอร์ริเวอร์และนอร์ท เวสเทิร์น การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1945 และเดิมทีมีจุดประสงค์เพื่อเชื่อมต่อคอร์โดวากับระบบทางหลวงของรัฐที่ชิตินาสะพานมิลเลียนดอลลาร์ซึ่งเคยใช้เป็นเส้นทางรถไฟจนกระทั่งทางรถไฟ CR&NW ปิดตัวลง ได้ถูกดัดแปลงเพื่อใช้เป็นทางหลวง ทางหลวงสายนี้เป็นหนึ่งในสองส่วนที่ไม่ต่อเนื่องกันของเส้นทางหลวงหมายเลข 10ของ อะแลสกา
ถนนขยายออกไปได้เพียงเล็กน้อยเลยสะพานไปเมื่อเกิดแผ่นดินไหวในวันศุกร์ประเสริฐปี 1964 ซึ่งทำให้การก่อสร้างหยุดชะงักและสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อสะพานมิลเลียนดอลลาร์ จนทำให้ช่วงสะพานด้านเหนือพังทลายลง มีการซ่อมแซมชั่วคราวและสะพานยังคงใช้งานได้ต่อไป การซ่อมแซมถาวรเสร็จสมบูรณ์ในปี 2005
ช่วงแรกของทางหลวง12 ไมล์ (19 กิโลเมตร) เป็นถนนลาดยาง ส่วนที่เหลือเป็นถนนลูกรัง มี ถนน ลูกรัง สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ทอดยาวไปอีก 10 ไมล์ (16 กิโลเมตร)เลยจากปลายทางหลวงไปจนถึงแม่น้ำอัลเลน
ทางหลวงที่ผ่านหลักไมล์ที่ 36 ถูกทิ้งร้างโดยพฤตินัยตั้งแต่ปี 2011 เนื่องจากการกัดเซาะของทางเข้าสู่สะพานหมายเลข 339 [ 2 ]
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวง Copper River เริ่มต้นที่ท่าเรือเฟอร์รี่ Alaska Marine Highway ในเมือง Cordova จากนั้นทางหลวงจะวิ่งผ่านใจกลางเมือง Cordova ตัดกับถนนเล็กๆ หลายสาย และผ่านอาคารที่พักอาศัยและอาคารพาณิชย์[ 3 ]ถนนจะออกจากเมือง Cordova และผ่านทะเลสาบ Eyak ขนาดใหญ่ มุ่งหน้าไปยังสนามบิน Merle K. (Mudhole) Smith [ 3 ] จากนั้นทางหลวงจะเปลี่ยนเป็นถนนลูกรังและมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก แล้วไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านทั้งที่ดินของบริษัท Eyak Corporation และป่าสงวนแห่งชาติ Chugachอย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านบึงหลายแห่ง ทางหลวงจะสิ้นสุดลงหลังจากประมาณ 35 ไมล์ เนื่องจากสะพานหมายเลข 339 ถูกน้ำพัดพังในปี 2011 [ 3 ]
จุดเชื่อมต่อหลัก
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศบาลเมืองวัลเดซ-คอร์โดวา
| ที่ตั้ง | ไมล์[ 4 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| คอร์โดวา | 0.000 | 0.000 | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก | ||
| 0.449 | 0.723 | ถนนรถไฟ | |||
| 0.849 | 1.366 | ถนนสภา | |||
| 1.095 | 1.762 | ถนนสายที่ 2 | |||
| 1.376 | 2.214 | ถนนพอยต์วิทเชด | |||
| 1.793 | 2.886 | ถนนเลอเฟฟร์ | |||
| 4.831 | 7.775 | ทางลัด 5 ไมล์ | |||
| | 5.307 | 8.541 | แม่น้ำอียัค | ||
| | 13.696 | 22.042 | ถนนเชอริแดนเกลเชอร์ | ||
| | 22.284 | 35.863 | สะพาน Alaganik Slough | ||
| | 35 | 56 | สะพานหมายเลข 339 พังเสียหายจากน้ำท่วมในปี 2011 | ||
| | 49.458 | 79.595 | สะพานล้านดอลลาร์ | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | |
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
- ↑ทีมงาน. "ทางหลวงคอปเปอร์ริเวอร์" . เดอะไมล์โพสต์. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 4 เมษายน 2555. สืบค้นเมื่อ23 เมษายน 2555 .
- ↑ "ทางหลวงคอปเปอร์ริเวอร์" . เดอะไมล์โพสต์ .
- 1 2 3 "แผนที่ภาพรวมของทางหลวงคอปเปอร์ริเวอร์" (แผนที่) Google Mapsสืบค้นเมื่อ31พฤษภาคม2555
- ↑ Birkholz, Ethan (2010). รายงานปริมาณการจราจรประจำปี(PDF) (รายงาน) (ฉบับปี 2008-2009-2010 ). กรมการขนส่งและสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะแห่งรัฐอะแลสกาหมายเลขเส้นทาง 210000. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 17 เมษายน 2014. สืบค้นเมื่อ31 พฤษภาคม 2012 .