กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

จำนวน ผู้โดยสารต่อชั่วโมงต่อทิศทาง ( p/h/d ) [ 1 ] หรือที่รู้จักกันในชื่อจำนวน ผู้โดยสารต่อชั่วโมงในทิศทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น [ 2 ] ( pphpd ) และ ความจุของทางเดิน [ 3 ] [ 4 ]...

จำนวนผู้โดยสารต่อชั่วโมงต่อทิศทาง

จำนวนผู้โดยสารต่อชั่วโมงต่อทิศทาง ( p/h/d ) [ 1 ]หรือที่รู้จักกันในชื่อจำนวนผู้โดยสารต่อชั่วโมงในทิศทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น[ 2 ] ( pphpd ) และความจุของทางเดิน [ 3 ] [ 4 ]เป็นการวัดความจุของเส้นทางของ ระบบ ขนส่งมวลชนหรือระบบขนส่งสาธารณะ

คำนิยาม

ความจุผู้โดยสารต่อชั่วโมงเปรียบเทียบของระบบขนส่งประเภทต่างๆ

ความจุของทางเดินใน ด้าน การขนส่งผู้โดยสารหมายถึงจำนวนคนสูงสุดที่สามารถขนส่งได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายต่อหน่วยเวลาในเส้นทางที่มีความกว้างที่กำหนดไว้ ความจุของทางเดินไม่ได้วัดจำนวนยานพาหนะที่สามารถขนส่งได้ในเส้นทางดังกล่าว เนื่องจากวัตถุประสงค์หลักของการเคลื่อนที่ของผู้โดยสารคือการขนส่งผู้โดยสาร ไม่ใช่ยานพาหนะ[ 5 ] [ 6 ]

ความจุของทางเดิน ( ผู้โดยสาร/(วินาที·เมตร))

ในแง่ของปริมาณที่กำหนดไว้ในระบบหน่วยสากลความจุของทางเดินสามารถวัดได้ในหน่วยของ11{\displaystyle \mathrm {s} ^{-1}\cdot \mathrm {m} ^{-1}}กล่าวคือจำนวนผู้โดยสารสูงสุดต่อวินาทีต่อเมตรของความกว้างของทางเดิน แนวคิดที่เทียบเคียงได้โดยประมาณในทางฟิสิกส์คืออัตราการไหลเชิงปริมาตร

การไหลแบบมีทิศทาง

บันไดเลื่อนสามตัวขนานกันโดยบันไดเลื่อนตัวกลางสามารถเปลี่ยนทิศทางได้ เพื่อเพิ่มความจุเป็นสองเท่าในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง (ขึ้น-ลง หรือ ขึ้น-ลง-ลง)

ระบบขนส่งสาธารณะหลายแห่งจัดการกับการไหลเวียนของผู้โดยสารที่มีทิศทางสูง เช่น การเดินทางไปทำงานในเมืองในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอน เช้า และการเดินทางออกจากเมืองในช่วงบ่ายแก่ๆ เพื่อเพิ่มปริมาณผู้โดยสาร ระบบหลายแห่งสามารถปรับเปลี่ยนโครงสร้างเพื่อเปลี่ยนทิศทางการไหลเวียนที่เหมาะสมที่สุดได้ ตัวอย่างที่พบได้ทั่วไปคือสถานีรถไฟหรือสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ที่มี บันไดเลื่อนขนานมากกว่าสองตัวโดยบันไดเลื่อนส่วนใหญ่สามารถตั้งค่าให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวได้ ซึ่งจะทำให้สามารถวัดปริมาณการไหลสูงสุดได้ แทนที่จะใช้ค่าเฉลี่ยอย่างง่ายของครึ่งหนึ่งของความจุทั้งหมด

ดูเพิ่มเติม

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

จำนวน ผู้โดยสารต่อชั่วโมงต่อทิศทาง ( p/h/d ) [ 1 ] หรือที่รู้จักกันในชื่อจำนวน ผู้โดยสารต่อชั่วโมงในทิศทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น [ 2 ] ( pphpd ) และ ความจุของทางเดิน [ 3 ] [ 4 ]...

คำนิยาม

ความ จุของทางเดิน ใน ด้าน การขนส่งผู้โดยสาร หมายถึงจำนวนคนสูงสุดที่สามารถขนส่งได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายต่อหน่วยเวลาในเส้นทางที่มีความกว้างที่กำหนดไว้ ความจุของทางเดินไม่ได้วัดจำนวนยานพาหนะที่สามารถขนส่งได้ในเส้นทางดังกล่าว...

การไหลแบบมีทิศทาง

ระบบขนส่งสาธารณะหลายแห่งจัดการกับการไหลเวียนของผู้โดยสารที่มีทิศทางสูง เช่น การเดินทางไปทำงานใน เมือง ในช่วง ชั่วโมงเร่งด่วนตอน เช้า และการเดินทางออกจากเมืองในช่วงบ่ายแก่ๆ เพื่อเพิ่มปริมาณผู้โดยสาร...

ดูเพิ่มเติม

ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันต่อปี – การวัดจำนวนยานพาหนะที่สัญจรบนถนนสายใดสายหนึ่ง จำนวน ผู้ใช้บริการ (การขนส่ง) – จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการ หน้าเว็บที่แสดงคำอธิบายสั้น ๆ ของเป้าหมายการเปลี่ยนเส้นทาง แรงกดทับ – การบรรทุกผู้โดยสารในรถยนต์สูงเกินไป...