เชฟโรเลต คอร์เว็ตต์ (C7)
เชฟโรเลต คอร์เว็ตต์ Z06
ภาพรวม
ผู้ผลิต	เชฟโรเลต ( เจ เนอรัล มอเตอร์ส )
การผลิต	กันยายน 2556 – กรกฎาคม 2560 (เนื่องจากการปิดโรงงานชั่วคราว) พฤศจิกายน 2560 – พฤศจิกายน 2562 [ 1 ]
รุ่นปี	2014–2019
การประกอบ	สหรัฐอเมริกา: โบว์ลิ่งกรีน รัฐเคนตักกี้
นักออกแบบ	ฮวาซุป ลี
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถสปอร์ต ( S )
สไตล์ตัวถัง	รถคูเป้หลังคาเปิดประทุน 2 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางกลางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง
แพลตฟอร์ม	วายบอดี้
ที่เกี่ยวข้อง	IsoRivolta GTZ Zagato Equus Throwback
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	6.2 ลิตรLT1 V8 เครื่องยนต์ LT4 V8 ซูเปอร์ชาร์จ 6.2 ลิตร(Z06) เครื่องยนต์ LT5 V8 ซูเปอร์ชาร์จ 6.2 ลิตร(ZR1)
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา Tremec TR-6070 7 สปีด เกียร์ อัตโนมัติGM 6L80 6 สปีด(ปี 2014) เกียร์ อัตโนมัติGM 8L90 8 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	106.7 นิ้ว (2,710 มม.)
ความยาว	176.9 นิ้ว (4,493 มม.)
ความกว้าง	73.9 นิ้ว (1,877 มม.)
ความสูง	48.6 นิ้ว (1,234 มม.)
น้ำหนักรถเปล่า	3,347 ปอนด์ (1,518 กิโลกรัม) (รุ่นพื้นฐาน) 3,444 ปอนด์ (1,562 กิโลกรัม) (Z51) 3,523 ปอนด์ (1,598 กิโลกรัม) (Z06) 3,560 ปอนด์ (1,615 กิโลกรัม) (ZR1)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	เชฟโรเลต คอร์เว็ตต์ (C6)
ผู้สืบทอด	เชฟโรเลต คอร์เว็ตต์ (C8)

Chevrolet Corvette (C7) คือ รถสปอร์ตCorvette รุ่นที่เจ็ดซึ่งผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันอย่าง Chevroletตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2019 รถ Corvette C7 คันแรกถูกส่งมอบในไตรมาสที่สามของปี 2013 รุ่นสำหรับการแข่งขัน ได้แก่C7.Rซึ่งชนะการแข่งขัน GTLM 24 ชั่วโมงแห่งเลอม็อง

ผู้บริหารของ GM เริ่มวางแผนรถสปอร์ต Corvette รุ่นต่อไป (C7) ในปี 2550 เดิมทีรถคันนี้วางแผนไว้สำหรับปี 2554 แต่ก็ล่าช้าออกไป^{[ 2 ]} ได้มีการพิจารณารูปแบบเครื่องยนต์วางกลางและเครื่องยนต์วางท้าย แต่ได้เลือกใช้แพลตฟอร์ม เครื่องยนต์วางกลางด้านหน้าขับเคลื่อนล้อหลังเพื่อลดต้นทุน^{[ 3 ]}

หัวหน้านักออกแบบภายนอกของ C7 Corvette คือ Hwasup Lee ซึ่งทีมของเขาออกแบบเสร็จสมบูรณ์ระหว่างปี 2010 ถึง 2011 ^{[ 4 ]}ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ C7 คือ Kirk Bennion และการออกแบบได้รับการอนุมัติจากผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของแผนก Tom Peters ในปี 2011 ^{[ 5 ]}

รถยนต์ Corvette รุ่นปี 2014 เปิดตัวในวันอาทิตย์ที่ 13 มกราคม 2013 ที่เมืองดีทรอยต์ในงานแสดงรถยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือ^{[ 6 ]}เชฟโรเลตยังได้แสดงโลโก้ธงไขว้แบบใหม่สำหรับ Corvette ด้วย

แม้ว่าโดยรวมแล้ว C7 พยายามที่จะนำเสนอการออกแบบใหม่ที่พัฒนาต่อยอดจากธีมอันเป็นเอกลักษณ์ แต่นักออกแบบของรถคันนี้ได้ผสมผสานองค์ประกอบเชิงมุมที่ดุดันเข้าไปด้วย C7 ได้รับคำวิจารณ์เกี่ยวกับองค์ประกอบการออกแบบบางอย่างของรถ “ด้านท้ายรถมีองค์ประกอบการออกแบบที่อาจก่อให้เกิดข้อถกเถียงมากที่สุดของ C7 อย่างแน่นอน มันเต็มไปด้วยรอยพับและช่องระบายอากาศ พร้อมไฟท้ายรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ดุดันคล้ายกับที่พบในCamaro รุ่นปัจจุบัน และท่อไอเสียแบบสี่ท่อเรียงกันเป็นแถวอย่างเป็นระเบียบตรงกลางของแผงท้ายรถ” Jason Kavanagh เขียนไว้ในEdmunds [ ^{7 ] อุปกรณ์}ช่วยด้านอากาศพลศาสตร์ที่ใช้งานได้จริงถูกติดหรือตัดเข้าไปในแผงตัวถังทุกส่วนของ C7 ซึ่งมักจะวางคู่กับรอยพับที่คมชัด นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงอย่างสิ้นเชิงจาก Corvette รุ่นก่อนๆ ซึ่งการออกแบบไม่มีสปอยเลอร์ มีรอยพับบนแผงตัวถังน้อย และมีเพียงช่องระบายอากาศแบบกึ่งใช้งานได้จริงสำหรับการระบายความร้อนของเบรกหน้า นอกจากนี้ รถยนต์ Corvette รุ่นก่อนๆ ยังลดขนาดของไฟหน้าให้เล็กที่สุด หรือแม้กระทั่งซ่อนไฟหน้าไปเลย แต่ C7 กลับพลิกโฉมแนวคิดการออกแบบที่เรียบง่ายนั้น ด้วยไฟหน้าที่มีดีไซน์ซับซ้อน พร้อมไฟวิ่งกลางวัน แบบ LED ใน ตัว

เครื่องยนต์ LT1 6.2 ลิตร V-8 ขนาดเล็กแบบใหม่ของ C7 ให้กำลัง 460 แรงม้า (340 กิโลวัตต์) และแรงบิด 465 ปอนด์-ฟุต (630 นิวตันเมตร) ซึ่งมาพร้อมกับชุดท่อไอเสียสมรรถนะสูงที่รวมอยู่ในชุด Z51 Performance Package หรือรุ่น Grand Sport อยู่แล้ว แต่ก็พบเห็นได้ทั่วไปว่าชุดท่อไอเสียสมรรถนะสูงแบบแยกต่างหากนั้นถูกติดตั้งคู่กับรุ่นพื้นฐาน หากไม่มีท่อไอเสียสมรรถนะสูง เครื่องยนต์จะให้กำลัง 455 แรงม้า (339 กิโลวัตต์) และแรงบิด 460 ปอนด์-ฟุต (620 นิวตันเมตร) เมื่อติดตั้งท่อไอเสียสมรรถนะสูง รถสามารถเร่งความเร็วจาก 0–60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้ใน 3.7 วินาที เมื่อจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด^{[ 8 ]}ระบบกันสะเทือนของ C7 ประกอบด้วยปีกนกคู่แบบอิสระ ที่มีความยาวไม่เท่ากัน พร้อมสปริงใบเดี่ยวไฟเบอร์กลาสแบบขวางและแดมเปอร์แม่เหล็กไฟฟ้า แบบเลือกได้ คล้ายกับรุ่นก่อนหน้า

การผลิตและการส่งมอบรถ Corvette Stingray Coupe รุ่นปี 2014 ให้กับลูกค้าเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน 2013 การเยี่ยมชมโรงงานประกอบรถ Corvette ในเมือง Bowling Green รัฐเคนตักกี้ เริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม 2013 ^{[ 9 ]}การผลิตรถ Stingray Convertible เริ่มขึ้นในช่วงปลายปี 2013 เครื่องยนต์บล็อกเล็กเจเนอเรชั่นที่ห้าที่ใช้ใน Chevrolet Corvette Stingray รุ่นปี 2014 ผลิตขึ้นที่โรงงานเครื่องยนต์Tonawanda ของ GM ^{[ 10 ]}

รถยนต์ Chevrolet Corvette Stingray Convertible รุ่นปี 2014 คันแรกที่ผลิตได้ถูกขายในงานประมูล Barrett-Jackson Palm Beach ปี 2013 ให้กับRick Hendrickเจ้าของHendrick Motorsportsในราคา 1,000,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในล็อตการกุศลของสถาบันมะเร็ง Barbara Ann Karmanos ^{[ 11 ] [ 12 ]}

หนึ่งเดือนหลังจากส่งมอบ Corvette Stingray รุ่นปี 2014 คันแรก มีการส่งมอบรถยนต์ไปแล้ว 485 คัน โดยในจำนวนคำสั่งซื้อในช่วงแรกนี้ 38% เลือกใช้เกียร์ธรรมดา 7 สปีด และ 75% เลือกใช้แพ็คเกจสมรรถนะ Z51 (54% เลือกใช้ระบบช่วงล่างแบบแม่เหล็กด้วย) ^{[ 13 ]}

รถ Corvette ปี 2014 มีฝากระโปรงหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และแผงหลังคาที่ถอดได้ บังโคลน ประตู และแผงด้านหลังยังคงทำจากวัสดุคอมโพสิตไฟเบอร์กลาส C7 ใช้แอโรเจลซึ่งเป็นวัสดุที่พัฒนาโดยNASAเพื่อป้องกันความร้อนจากอุโมงค์เกียร์ไม่ให้ถ่ายเทเข้าสู่ห้องโดยสาร^{[ 14 ]}แผงใต้ท้องรถทำจากวัสดุคอมโพสิต "คาร์บอนนาโน" แชสซีทำจากอะลูมิเนียมขึ้นรูปด้วยไฮโดรฟอร์ม ไฟท้ายใช้เทคโนโลยี LED แบบไม่ตรง

แม้ว่าจะมีการใช้อลูมิเนียมและวัสดุน้ำหนักเบาอื่นๆ เพิ่มมากขึ้น น้ำหนักโดยรวมของรถยังคงเท่ากับรุ่นก่อนหน้า (C6) ^{[ 15 ]} C7 Corvette มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 7 สปีดที่ผลิตโดยTremecซึ่งมีระบบจับคู่รอบเครื่องยนต์แบบแอคทีฟ นอกจากนี้ Corvette ยังมีตัวเลือกโหมดการขับขี่ 5 แบบ ได้แก่ โหมดสภาพอากาศ โหมดประหยัดพลังงาน โหมดท่องเที่ยว โหมดสปอร์ต และโหมดสนามแข่ง ช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงและด้านข้างช่วยในการระบายความร้อนและเพิ่มเสถียรภาพทางอากาศพลศาสตร์ ภายในมีจอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดต่างๆ ได้มากถึง 69 แหล่งข้อมูล ตั้งแต่ตัวจับเวลาประสิทธิภาพแบบโต้ตอบไปจนถึงการแสดงอุณหภูมิดอกยาง^{[ 16 ]}มีตัวเลือกเบาะนั่งสองแบบ ได้แก่ เบาะนั่งสำหรับเดินทางสำหรับการใช้งานประจำวัน และเบาะนั่งสปอร์ตสำหรับการแข่งขันสำหรับการขับขี่ในสนามแข่งพร้อมช่องสำหรับเข็มขัดนิรภัยแบบแข่งรถ

เครื่องยนต์ LT1 ของ Corvette ปี 2014 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์บล็อกเล็กเจเนอเรชั่นที่ห้ารุ่นแรก ยังคงใช้การออกแบบก้านดันที่ทำงานกับวาล์วเหนือลูกสูบ โดยใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ระบบจัดการเชื้อเพลิงแบบแอคทีฟ (การปิดใช้งานกระบอกสูบ) และจังหวะการเปิด-ปิดวาล์วแบบแปรผันต่อเนื่อง^{[ 17 ]}

รถยนต์ Corvette Stingray Coupe เริ่มวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในไตรมาสที่สามของปี 2013 ในฐานะรถยนต์รุ่นปี 2014 Corvette รุ่นปี 2014 มาพร้อมกับเกียร์ ธรรมดา Tremec TR-6070 7 สปีด พร้อมระบบจับคู่รอบเครื่องยนต์สำหรับทั้งการเปลี่ยนเกียร์ลงและขึ้น หรือเกียร์อัตโนมัติ Hydramatic 6L80 6 สปีด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ปรับแต่งมาเพื่อการจัดการเชื้อเพลิงแบบแอคทีฟ^{[ ​​18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

ในญี่ปุ่น การขายรถ Corvette Stingray Coupe และรุ่น Z51 เริ่มขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2557 ^{[ 21 ]}

ชุดตกแต่งภายในระดับสูงสุด 3LT ประกอบด้วยระบบเสียง Bose 10 ลำโพง วิทยุ SiriusXM พร้อมเครื่องรับสัญญาณ HD จอแสดงผล Head-up Display สี เครื่องบันทึกข้อมูลสมรรถนะ (Performance Data Recorder) ชุดหน่วยความจำ ระบบนำทาง เบาะนั่งปรับอุณหภูมิได้ (ร้อนและเย็น) พร้อมระบบปรับพนักพิงหลังและส่วนรองรับด้านข้างด้วยไฟฟ้า เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Napa ระดับพรีเมียม และแผงหน้าปัด แผงควบคุม คอนโซล และแผงประตูหุ้มด้วยหนัง

รถยนต์รุ่น Stingray Convertible ปี 2014 เป็นรุ่นหนึ่งของ Corvette Stingray ปี 2014 ที่มีหลังคาผ้าแบบเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า^{[ 22 ]}สามารถเปิดหลังคาได้ที่ความเร็วสูงสุด 30 ไมล์ต่อชั่วโมง (50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) รถยนต์เปิดประทุนรุ่นนี้เปิดตัวในงานGeneva Motor Show ปี 2013 [ ^{23 ] รุ่น}ของญี่ปุ่นวางจำหน่ายในเดือนพฤษภาคม 2014 ^{[ 21 ]}

แพ็คเกจสมรรถนะ Z51 ประกอบด้วยระบบหล่อลื่นแบบอ่างแห้ง, อัตราทดเกียร์แบบเฉพาะ, ระบบระบายความร้อนเกียร์, ล้ออัลลอยอะลูมิเนียมขนาด 19 นิ้วด้านหน้าและ 20 นิ้วด้านหลัง พร้อมยางมิชลินแบบสองคอมปาวด์ (เพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางยางขึ้นหนึ่งนิ้วจากรุ่น Stingray พื้นฐาน), จานเบรกแบบเจาะรูขนาดใหญ่ขึ้นและท่อระบายความร้อนเบรก, เฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นไถลแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบระบายความร้อนเฟืองท้าย, การปรับแต่งแชสซีที่เป็นเอกลักษณ์ และระบบควบคุมการขับขี่แบบแอคทีฟ Magnetic Ride Control พร้อมระบบจัดการแรงดึงประสิทธิภาพสูง (Performance Traction Management) ที่เป็นอุปกรณ์เสริม นอกจากนี้ Z51 Stingray ยังมาพร้อมกับเบรก Brembo ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน ชุดท่อไอเสียสมรรถนะสูงที่รวมอยู่ในแพ็คเกจสมรรถนะ Z51 ทำให้เครื่องยนต์ LT1 มีกำลัง 460 แรงม้าและแรงบิด 465 ปอนด์-ฟุต^{[ 24 ]}ความสูงของจุดศูนย์ถ่วง อยู่ที่ 17+1 ⁄ 2 ^" ; ^{[ 25 ]}ต่ำกว่า Lotus Elise [ ^{26 ]}

รถยนต์ต้นแบบ Corvette Stingray จำนวน 3 คันถูกนำมาจัดแสดงในงานSEMA Show ปี 2013 ^{[ 27 ] [ 28 ]}

รถต้นแบบ Corvette Stingray Gran Turismoถูกสร้างขึ้นเพื่อโปรโมต วิดีโอเกม Gran Turismo 6และเป็นหนึ่งในรถที่สามารถเล่นได้ มีสีน้ำเงินแบบพิเศษ ไฟหน้าสีเหลือง สปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ ชุดแต่งรอบคัน และสปอยเลอร์หน้า รวมถึงกระจังหน้า บังโคลนหน้า และช่องระบายอากาศด้านหลังแบบพิเศษ^{[ 29 ]}

รถต้นแบบ Corvette Stingray Convertible Atlanticมีสีตัวถัง Blade Silver, สปอยเลอร์หน้า, ส่วนขยายด้านข้างตัวถัง และดิฟฟิวเซอร์หลังสี Carbon Flash Metallic, โคมไฟหน้าและส่วนตกแต่งบนฝากระโปรงสี Fusion Gray, ชุดตกแต่งภายในหุ้มด้วยหนังกลับเทียม, ล้ออัลลอยห้าก้านโครเมียม, บังโคลนขึ้นรูป และกระจกบังลมที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังเบาะนั่งส่วนรถต้นแบบ Corvette Stingray Coupe Pacificมีสีตัวถัง Torch Red, ชุดแต่งสมรรถนะ Z51, ฝากระโปรงหน้าและชุดตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ รวมถึงแผงหลังคาแบบถอดได้, สปอยเลอร์หน้าและส่วนขยายด้านข้างตัวถังสีดำ, สปอยเลอร์หลัง Z51, ชุดกราฟิก Carbon Flash และล้ออัลลอยสีดำด้านพร้อมแถบสีแดงเป็นจุดเด่น

รถยนต์ Corvette Stingray Premiere Edition ปี 2014 ถือเป็นการเปิดตัวทั้งรุ่นคูเป้และรุ่นเปิดประทุน รุ่นคูเป้ซึ่งเปิดตัวในปี 2013 มีจำนวนจำกัดเพียง 500 คันในสี Laguna Blue Tintcoat ^{[ 30 ]}ส่วนรุ่นเปิดประทุนซึ่งเปิดตัวในช่วงต้นปี 2014 มีจำนวนจำกัดเพียง 550 คันในสี Lime Rock Green ^{[ 31 ]}ทั้งสองรุ่นมีภายในตกแต่งด้วยหนังกลับเทียมสี Brownstone ภายในและหลังคาทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ แพ็คเกจสมรรถนะ Z51 ระบบควบคุมการขับขี่แบบเลือกได้ Magnetic Selective Ride Control ลายแถบฝากระโปรงหน้าแบบ "stinger" กระเป๋าเดินทางแบบสั่งทำพิเศษจากThuleและแผ่นป้ายบนแดชบอร์ดสุดพิเศษ

ในปี 2015 เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด รุ่น 8L90 ได้ถูกนำเสนอเป็นตัวเลือกเสริมสำหรับรถยนต์คอร์เว็ตทุกรุ่น โดยเกียร์ 8L90 นั้นผลิตที่โรงงานผลิตเกียร์ของจีเอ็มในเมืองโทเลโด รัฐโอไฮโอ

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสำหรับรุ่นปี 2015 นอกเหนือจากการนำ Z06 กลับมาอีกครั้งแล้ว ยังจำกัดอยู่เพียงการนำเกียร์อัตโนมัติ 8L90 มาใช้ (แทนที่เกียร์ 6L80) รวมถึงท่อไอเสียแบบสองโหมดที่กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ Z51

เครื่องบันทึกข้อมูลประสิทธิภาพ (PDR) เป็นระบบเสริมที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ Corvette สามารถบันทึกข้อมูลประสิทธิภาพขณะขับขี่และตรวจสอบผลลัพธ์ได้^{[ 32 ]} กล้องความละเอียดสูง 720p ที่ติดตั้งอยู่ภายในแผงตกแต่งด้านบนของกระจกหน้ารถจะบันทึกมุมมองของผู้ขับขี่ผ่านกระจกหน้ารถ พร้อมบันทึกเสียงผ่านไมโครโฟนเฉพาะในห้องโดยสาร ระบบนี้ใช้ตัวรับสัญญาณ GPS เฉพาะที่มีความแม่นยำกว่าตัวรับสัญญาณในระบบนำทาง เครื่องบันทึกสามารถเข้าถึงข้อมูลยานพาหนะได้ ตั้งแต่ความเร็วรอบเครื่องยนต์และการเลือกเกียร์ ไปจนถึงแรงเบรกและมุมพวงมาลัย โดยใช้การ์ด SD เฉพาะสำหรับการบันทึกและถ่ายโอนวิดีโอและข้อมูลยานพาหนะ

ระบบ PDR สามารถบันทึกวิดีโอพร้อมตัวเลือกการแสดงข้อมูลซ้อนทับสามแบบ โดยแต่ละแบบจะแสดงผลแบบเรียลไทม์ "โหมดสนามแข่ง" จะแสดงข้อมูลมากที่สุดบนหน้าจอ รวมถึงความเร็ว รอบเครื่องยนต์ แรง G แผนที่ตามตำแหน่ง และเวลาต่อรอบ "โหมดสปอร์ต" จะแสดงรายละเอียดน้อยลง แต่รวมถึงข้อมูลสำคัญ เช่น ความเร็วและแรง G "โหมดท่องเที่ยว" จะไม่แสดงข้อมูลใดๆ เพียงแค่บันทึกและแสดงวิดีโอและเสียงของการขับขี่ นอกจากนี้ "โหมดสมรรถนะ" จะบันทึกตัวชี้วัดสมรรถนะ เช่น อัตราเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ความเร็วและเวลาที่ใช้ในการวิ่งระยะ 1/4 ไมล์ และการวิ่งจาก 0–100–0 ไมล์ต่อชั่วโมง (0–161–0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

ข้อมูลรถ PDR สามารถดูได้ในซอฟต์แวร์ "Cosworth Toolbox" ที่ให้มาด้วย โปรแกรมนี้จะแสดงรอบที่บันทึกไว้บนแผนที่ดาวเทียมของสนามแข่ง และช่วยให้สามารถเปรียบเทียบความเร็ว เวลา และแรงเหวี่ยงขณะเข้าโค้งของรถในแต่ละรอบได้ วิดีโอสามารถดูได้บนหน้าจอสัมผัสสีขนาดแปดนิ้วของ Corvette Stingray (เมื่อรถจอดอยู่) หรือโอนไปยังคอมพิวเตอร์เพื่อแก้ไขและแชร์บนโซเชียลมีเดียได้

สำหรับรุ่นปี 2015 ได้มีการเปิดตัวรถ Corvette รุ่นสมรรถนะสูงที่เรียกว่า Z06 ในงานNorth American International Auto Show ^{[ 33 ] [ 34 ]} Z06 มาพร้อมกับ เครื่องยนต์ LT4 V8 ขนาด 6.2 ลิตร (376 ลูกบาศก์นิ้ว) พร้อมระบบ อัดอากาศ และ อินเตอร์คูล เลอร์ ฝาสูบทำจากอลูมิเนียม Rotocast A356T6 และ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ Eaton R1740 TVS ขนาด 1.7 ลิตร ซึ่งสร้างกำลัง 650 แรงม้า (659 PS; 485 kW) ที่ 6,400 รอบต่อนาที และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต (881 N⋅m) ที่ 3,600 รอบต่อนาที ทำให้ Z06 มีความเร็วสูงสุด 185 ไมล์ต่อชั่วโมง (298 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 35 ]} Z06 มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา Tremec เจ็ดสปีดพร้อมเทคโนโลยีจับคู่รอบ หรือ เกียร์อัตโนมัติ Hydramatic 8L90แปดสปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์

การเปลี่ยนแปลงตัวถังของ Z06 ประกอบด้วย แผงหลังคา คาร์บอนไฟเบอร์ แบบถอดได้ สปอยเลอร์หน้า ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์แบบพิเศษที่มีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ขึ้น ช่องระบายอากาศที่บังโคลนหน้าขนาดใหญ่ขึ้น และครีบอากาศแบบพิเศษเหนือช่องรับอากาศที่บังโคลนหลัง สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ขึ้น และช่องเปิดที่กันชนหลังที่ใหญ่กว่าของ Stingray ลวดลายตาข่ายที่ออกแบบใหม่บนกันชนหน้าช่วยให้การไหลเวียนของอากาศไปยังตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของอินเตอร์คูลเลอร์ของซูเปอร์ชาร์จเจอร์เป็นไปอย่างสูงสุด ในขณะที่ช่องรับอากาศสำหรับระบายความร้อนเบรกโดยเฉพาะและช่องระบายอากาศกระจังหน้าที่กว้างขึ้นด้านล่างทำหน้าที่เป็นตัวกระจายอากาศ รถคันนี้ใช้ล้ออลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปขนาด 19×10 นิ้วที่ด้านหน้าและ 20×12 นิ้วที่ด้านหลัง พร้อม ยาง Michelin Pilot Sport P285/30ZR19 ที่ด้านหน้าและ 335/25ZR20 ที่ด้านหลัง

ภายใน Z06 มีเบาะนั่งให้เลือกสองแบบ คือ เบาะนั่งโครงแมกนีเซียม (เบาะ GT หรือเบาะ Competition Sport ที่มีส่วนรองรับด้านข้างที่แข็งแรงกว่า) ราวจับเสริมเหล็กตรงคอนโซลกลางสำหรับผู้โดยสาร วัสดุสัมผัสนุ่มบริเวณขอบคอนโซล และภายในตกแต่งด้วยหนัง Nappa อลูมิเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ และไมโครซูเอดขึ้นอยู่กับระดับการตกแต่ง

คุณสมบัติทางกลไกของ Z06 ประกอบด้วย ระบบเบรก Brembo (ดิสก์เบรกเหล็กสองชิ้นขนาด 371×33 มม. ด้านหน้าและ 365×25 มม. ด้านหลัง คาลิเปอร์อลูมิเนียมแบบตายตัวหกสูบด้านหน้าและสี่สูบด้านหลัง) ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบ SLA ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ โช้คอัพ Magnetic Ride Controlเฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นไถลด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (eLSD) ที่ผสานรวมกับระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ และระบบจัดการแรงฉุดประสิทธิภาพสูง (Performance Traction Management)

รถยนต์รุ่น Z06 ของสหรัฐอเมริกาเริ่มวางจำหน่ายในเดือนมกราคม 2015 โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 78,995 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 101,853 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2024) ^{[ 36 ] [ 37 ]}เชฟโรเลตเสนอโอกาสให้ผู้ซื้อ Z06 สามารถประกอบเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถยนต์ของตนเองได้ที่โรงงานประกอบในเมืองโบว์ลิ่งกรีน รัฐเคนตักกี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจราคา 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 6,447 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2024) เริ่มตั้งแต่เดือนมีนาคม 2015 ^{[ 38 ] [ 39 ]}

รถ Corvette Z06 Convertible มีหลังคาเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้าที่สามารถเปิดใช้งานได้ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. (31 ไมล์/ชม.) รวมถึงจุดยึดเข็มขัดนิรภัยที่ปรับตำแหน่งใหม่ รถรุ่นนี้เปิดตัวในงานNew York International Auto Show ปี 2014 พร้อมกับรถ Corvette Z06 coupe ^{[ 40 ] [ 41 ]}

ชุดแต่งสมรรถนะ Z07 ประกอบด้วย ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ขนาด P285/30ZR19 สำหรับล้อหน้าและ 335/25ZR20 สำหรับล้อหลัง จานเบรกคาร์บอนเซรามิกเมทริกซ์ขนาด 394x36 มม. สำหรับล้อหน้าและ 388x33 มม. สำหรับล้อหลัง และการปรับแต่งระบบกันสะเทือนใหม่ (RPO FE7) ซึ่งเพิ่มอัตราสปริงด้านหน้าและด้านหลังขึ้น 62% และ 22% ตามลำดับ เปลี่ยนวัสดุบูชเหล็กกันโคลง และติดตั้งโช้คอัพแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีการปรับแต่งวาล์วเพื่อให้ได้เส้นโค้ง "พาสซีฟ" ที่สูงขึ้น รวมถึงการปรับแต่งการหน่วงที่ดุดันยิ่งขึ้น

ชุดแอโรไดนามิกคาร์บอนไฟเบอร์ระดับ 2 (มีให้เลือกทั้งสีดำหรือแบบคาร์บอนไฟเบอร์ที่มองเห็นได้) เพิ่มสปอยเลอร์หน้าคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมปีกเล็กๆ แผงข้างตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ และสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ขึ้น ในขณะที่ระดับ 3 ต่อยอดจากระดับ 2 ด้วยปีกสปอยเลอร์หน้าขนาดใหญ่ขึ้น และแผ่นกันลื่นแบบใสที่ปรับได้ ซึ่งเป็นส่วนแนวตั้งขนาดเล็กตรงกลางสปอยเลอร์หลังที่ช่วยเพิ่มแรงกดได้อย่างมาก

ชุดแต่ง Atlantic Design Package สำหรับ Corvette Stingray ปี 2015 นั้นใช้พื้นฐานจากรถเปิดประทุน Corvette Stingray รุ่น Z51 ที่ติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่ง 2LT หรือ 3LT ชุดแต่งนี้ประกอบด้วยสปอยเลอร์หน้าสไตล์ Z06 ช่องระบายอากาศภายนอกสี Shark Gray กราฟิก "stinger" และแผ่นตกแต่งบนฝากระโปรงหน้า ล้อโครเมียม โลโก้ Stingray และกระเป๋าเดินทางแบบสั่งทำพิเศษ

ชุดแต่ง Corvette Stingray Pacific Design Package ปี 2015 นั้นใช้พื้นฐานจากรถคูเป้ Corvette Stingray รุ่น Z51 ที่มีการตกแต่งแบบ 2LT หรือ 3LT ชุดแต่งนี้ประกอบด้วยแถบคาดแข่งสีดำด้านยาวตลอดตัวรถ ล้อ Z51 สีดำด้านพร้อมแถบสีแดงและฝาครอบดุมล้อ Stingray ชุดแต่งรอบคันคาร์บอนไฟเบอร์ รวมถึงแผงหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์แบบเปลือย สปอยเลอร์หลัง Carbon Flash คาลิเปอร์เบรกสีแดง เบาะนั่ง Competition Sport การตกแต่งภายในด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ และผ้าคลุมรถสำหรับใช้ภายในอาคาร^{[ 42 ]}

การเปลี่ยนแปลงการผลิตในช่วงกลางปีเกี่ยวข้องกับการทยอยยกเลิกสีภายนอก 4 สี และเพิ่มสีใหม่คือสี Admiral Blue ในช่วงท้ายของการผลิตในปี 2016 ^{[ 43 ] [ 44 ]}

มี "ชุดตกแต่ง" ให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ ชุดตกแต่งสีน้ำเงินทไวไลท์ (Twilight Blue Design Package), ชุดตกแต่งสีแดงสไปซ์ (Spice Red Design Package) และชุดตกแต่งสีดำเจ็ทแบล็ค (Jet Black Suede Design Package) โดยมีให้เลือกในรุ่น 3LT และ 3LZ ชุดตกแต่งสีน้ำเงินทไวไลท์และสีแดงสไปซ์ประกอบด้วยแผงหน้าปัด ประตู และเบาะนั่งสีเต็มรูปแบบ ตราสัญลักษณ์โครเมียม และช่องระบายอากาศภายนอกสีเทาชาร์ค (Shark Gray) สำหรับรุ่นเปิดประทุนจะมีหลังคาสีน้ำเงิน แดง หรือดำให้เลือกตามชุดตกแต่ง ชุดตกแต่งเหล่านี้ยังรวมถึงล้ออัลลอยพิเศษ ขนาด 19 นิ้วด้านหน้าและ 20 นิ้วด้านหลัง โดยสี Pearl Nickel ในชุดตกแต่งสีน้ำเงินทไวไลท์และสีแดงสไปซ์สำหรับรุ่น Z06 และสี Satin Black ในชุดตกแต่งสีดำเจ็ทแบล็ค ชุดตกแต่งเหล่านี้มีให้เลือกสีภายนอกเป็นสีขาว เทา และเงิน รวมถึงสีที่เข้ากับชุดตกแต่ง (สีน้ำเงินไนท์เรซ (Night Race Blue), สีแดงลองบีช (Long Beach Red) และสีดำ (Black) ตามลำดับ)

รุ่น Z06 C7.R Edition มีจำหน่ายเฉพาะในรุ่น 3LZ เท่านั้น โดยส่วนใหญ่เป็นชุดแต่งภายนอก ภายในประกอบด้วยเบาะหนังสีดำ Jet Black หุ้มด้วยหนังกลับเทียม เบาะนั่งแบบสปอร์ตสำหรับแข่งขัน พวงมาลัยและคันเกียร์หุ้มด้วยหนังกลับเทียม เย็บตะเข็บสีเหลือง ชุดตกแต่งภายในคาร์บอนไฟเบอร์ แผ่นป้ายภายใน C7.R Limited-Edition (รวมถึงชัยชนะในการแข่งขัน) และแผ่นปิดธรณีประตู Corvette Racing ภายนอกมีการเปลี่ยนแปลง ได้แก่ ล้อ Z06 สีดำพร้อมแถบสีเหลือง คาลิเปอร์เบรกสีเหลือง ฝาครอบดุมล้อ Corvette Racing คาร์บอนไฟเบอร์ที่มองเห็นได้ กระจังหน้าและช่องระบายอากาศสี Spectra Gray กราฟิก C7.R และชุดแต่ง Z07 Performance Package พร้อมเบรกคาร์บอนเซรามิก ชุดแต่งนี้มีให้เลือกสีภายนอกสีดำหรือสีเหลือง Corvette Racing Yellow โดยมีหมายเลข VIN เฉพาะตัวเริ่มต้นด้วย 700001 ผลิตเพียง 500 คันเท่านั้น^{[ 45 ]}

การผลิตรถยนต์รุ่นปี 2017 เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 2016 และสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2017 โดยการผลิตรถยนต์รุ่นปี 2018 เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการในสัปดาห์ถัดมา

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2559 ที่งานGeneva Auto Show Tadge Juechter หัวหน้าวิศวกรของ C7 ได้แนะนำรุ่น Grand Sport ใหม่สำหรับปี พ.ศ. 2560 ^{[ 46 ]} Grand Sport เป็นลูกผสมระหว่าง Z51 Stingray และ Z06 โดยใช้ตัวถังแบบกว้างของ Z06 ร่วมกัน (ยกเว้นฝากระโปรงหน้า) กับเครื่องยนต์ Z51 LT1 แบบอ่างน้ำมันแห้ง Grand Sport มีคุณสมบัติดังนี้:

• ยางรถยนต์ฤดูร้อน Michelin Pilot Super Sport: ขนาด 285/30ZR19 (ล้อหน้า) และ 335/25ZR20 (ล้อหลัง)
• ดีไซน์ล้อ Grand Sport ที่เป็นเอกลักษณ์: ขนาด 19x10 นิ้ว (ด้านหน้า) และ 20x12 นิ้ว (ด้านหลัง)
• ระบบเบรก Brembo: จานเบรกขนาด 14 นิ้ว (356 มม.) และคาลิเปอร์ 6 ลูกสูบที่ด้านหน้า และจานเบรกขนาด 13.4 นิ้ว (340 มม.) และคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบที่ด้านหลัง
• ระบบควบคุมช่วงล่างแบบแม่เหล็ก เหล็กกันโคลงเฉพาะ และสปริงแบบพิเศษ
• เฟืองท้ายจำกัดการลื่นไถลแบบอิเล็กทรอนิกส์
• เครื่องยนต์ LT1 V8 กำลัง 460 แรงม้า (343 กิโลวัตต์) พร้อมระบบหล่อลื่นแบบอ่างน้ำมันแห้งและระบบไอเสียแบบแอคทีฟ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 7 สปีด พร้อมระบบปรับรอบเครื่องยนต์อัตโนมัติ (Active Rev Match) และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบเปลี่ยนเกียร์ด้วยแป้นควบคุม (Paddle Shift) ที่ปรับแต่งมาเพื่อสมรรถนะเฉพาะ

รถยนต์รุ่น Grand Sport มีให้เลือกทั้งแบบเปิดประทุนและแบบคูเป้ โดยมีระบบเกียร์ให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 7 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

ชุดแต่ง Z07 ที่มีให้เลือกเพิ่มเติม ประกอบด้วยระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกและยาง Michelin Pilot Sport 2 Cup ส่วนชุดแต่ง Heritage Package ที่มีให้เลือกเพิ่มเติม ประกอบด้วยแถบเส้นแบ่งภายในทำจากอลูมิเนียมขัดเงา และพรมปูพื้นที่มีโลโก้ Grand Sport

ในการเปิดตัว Grand Sport นั้น Chevrolet ยังได้แนะนำ Grand Sport Collector Edition ซึ่งตั้งใจจะผลิตจำกัดเพียง 1,000 คัน โดยจัดสรร 850 คันให้กับตลาดสหรัฐอเมริกา^{[ 46 ]}มีการผลิตรถคูเป้ 784 คัน และรถเปิดประทุน 151 คัน รวมทั้งหมด 935 คัน^{[ 47 ]}รุ่น Collector Edition เป็นชุดแต่งภายนอกที่มีคุณสมบัติพิเศษบางอย่าง เช่น แถบสี Tension Blue บนบังโคลน เบาะหนังสี Tension Blue สองโทนพร้อมโลโก้ Grand Sport นูนบนพนักพิงศีรษะ การเย็บหนังสีน้ำเงิน และแผ่นป้ายหมายเลขบนแผงหน้าปัด

ทะเบียนสำหรับ Grand Sport Collector Editionได้รวบรวมการกำหนดค่าการผลิตเฉพาะและรายละเอียดของยานพาหนะในซีรีส์^{[ 48 ]}

การผลิตสำหรับรุ่นปี 2018 เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการในวันที่ 5 มิถุนายน 2017 การผลิตถูกระงับในวันที่ 28 กรกฎาคม^{[ 49 ]}เมื่อโรงงานปิดตัวลงเพื่ออัปเกรดโรงงานพ่นสีใหม่ รวมถึงการเพิ่มสายการประกอบใหม่สำหรับรุ่น ZR1 ปี 2019 การทัวร์ชมโรงงานถูกระงับเป็นเวลา 18 เดือนอันเป็นผลมาจากการปิดตัวครั้งนี้ โรงงานกลับมาเริ่มการผลิตอีกครั้งในวันที่ 6 พฤศจิกายน 2017 ^{[ 50 ]}รุ่นปี 2018 สิ้นสุดลงในวันที่ 26 มกราคม 2018

รุ่น Stingray, Grand Sport และ Z06 ยังคงวางจำหน่ายต่อไปในปี 2018

เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 65 ปีของ Corvette ทาง Chevrolet ได้นำเสนอ Carbon 65 Limited Edition สำหรับรุ่นปี 2018 ^{[ 51 ]}รุ่นนี้ผลิตจำกัดเพียง 650 คันทั่วโลก โดยมีสีตัวถังเป็น Ceramic Matrix Gray เท่านั้น มีให้เลือกในรุ่น Grand Sport 3LT และ Z06 3LZ ทั้งแบบเปิดประทุน (หลังคาสีน้ำเงินเท่านั้น) และแบบคูเป้ แพ็คเกจตัวเลือก Carbon 65 Edition ประกอบด้วยแถบตกแต่งบังโคลนและกราฟิกประตูที่เป็นเอกลักษณ์ ล้อสีดำพร้อมร่องกลึงบนยางสำหรับฤดูร้อนเท่านั้น คาลิเปอร์เบรกสีน้ำเงิน ภายในหุ้มด้วยหนังกลับเทียมสีดำ Jet Black พร้อมตะเข็บสีน้ำเงิน และตราสัญลักษณ์พิเศษต่างๆ ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ประกอบด้วยชุดแต่งรอบคันที่มองเห็นได้ ฝากระโปรงหน้าและหลังคา (คูเป้) หรือแผ่นปิดท้าย (เปิดประทุน) สปอยเลอร์ ขอบพวงมาลัย และชิ้นส่วนตกแต่งภายในแบบมันเงา

ปี 2019 เป็นปีสุดท้ายของการผลิตรถคอร์เว็ตต์รุ่นที่เจ็ด เชฟโรเลตได้นำรถคอร์เว็ตต์ C7 คันสุดท้าย ซึ่งเป็นรถคูเป้ Z06 สีดำ ออกประมูลในงานประมูลการกุศล Barrett-Jackson ที่จัดขึ้นในรัฐคอนเนตทิคัตเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2019 รถคันดังกล่าวประกอบขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2019 ^{[ 1 ] [ 52 ] [ 53 ]}

ในเดือนมกราคม 2019 เชฟโรเลตได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นพิเศษ Corvette Grand Sport ในชื่อ Drivers Series รุ่นนี้มาพร้อมกับสีตัวถัง 4 แบบ ซึ่งแต่ละแบบได้รับการคัดเลือกโดยนักขับของทีม Corvette Racing ได้แก่ Tommy Milner, Oliver Gavin, Jan Magnussen และ Antonio Garcia สีที่ Tommy Milner เลือกนั้นเป็นสีภายนอก Elkhart Lake Blue พร้อมแถบสีเงินและเส้นแบ่งสีแดง กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ ล้อสีดำพร้อมแถบสีแดงและคาลิเปอร์เบรกสีแดง และภายในสีดำ Jet Black หุ้มด้วยหนังกลับเทียม พร้อมเข็มขัดนิรภัยสีแดง สีที่ Oliver Gavin เลือกนั้นเป็นสีภายนอก Shadow Gray พร้อมแถบกลางสีแดง Torch Red และเส้นแบ่งสีแดง Torch Red กระจกมองข้างสี Carbon Flash ล้อสีดำพร้อมแถบสีแดง คาลิเปอร์เบรกสีแดง และภายในสีแดง Adrenaline Red พร้อมเข็มขัดนิรภัยสีแดง ส่วนสีที่ Jan Magnussen เลือกนั้นเป็นสีภายนอก Arctic White พร้อมแถบสีแดง Crystal Red และเส้นแบ่งสีเทา กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ ล้อสีดำพร้อมแถบสีแดงและคาลิเปอร์เบรกสีแดง และภายในสีดำ Jet Black พร้อมเข็มขัดนิรภัยสีแดง สีตัวถังที่อันโตนิโอ การ์เซียเลือกใช้นั้น ประกอบด้วยสีเหลือง Racing Yellow พร้อมแถบคาด "Jake" สีแดง ขีดบอกระยะสีแดง กระจกมองข้างสี Carbon Flash ล้อสีดำพร้อมแถบสีแดง และคาลิเปอร์เบรกสีแดง ส่วนภายในเป็นสีดำ Jet Black

สีตัวถังพิเศษทั้งสี่แบบมีให้เลือกในรุ่น Grand Sport รถยนต์เหล่านี้ยังมาพร้อมกับแผ่นป้ายภายในที่ระลึกถึงนักขับแต่ละคนและรายละเอียดการตกแต่งพิเศษอื่นๆ รถ Corvette รุ่น Drivers Series เริ่มวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปี 2019 ^{[ 54 ] [ 55 ]}

รถ Corvette ปี 2019 จำนวนทั้งหมด 95 คันติดตั้งแพ็คเกจ Drivers Series ^{[ 56 ]}ในจำนวนนี้ 14 คันมีลาย Antonio Garcia, 21 คันมีลาย Tommy Milner, 25 คันมีลาย Jan Magnussen และ 35 คันมีลาย Oliver Gavin

รถยนต์ Corvette C7 ZR1 เปิดตัวครั้งแรกในงานDubai Motor Show ปี 2017 สำหรับรุ่นปี 2019 โดย ZR1 นั้นใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ Z06 แต่มีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดหลายอย่าง รวมถึงเครื่องยนต์ V8 LT5 ขนาด 6.2 ลิตร (376.0 ลูกบาศก์นิ้ว; 6,162 ซีซี) แบบ pushrod ใหม่ล่าสุด ที่ติดตั้ง ซูเปอร์ชาร์จเจอร์Eaton ขนาด 2.6 ลิตร (0.6 แกลลอนอังกฤษ; 0.7 แกลลอนสหรัฐ) ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าของ Z06 ถึง 52% พร้อมด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบใหม่ เครื่องยนต์ใหม่นี้ให้กำลังสูงสุด 755 แรงม้า (765 PS; 563 กิโลวัตต์) ที่ 6,300 รอบต่อนาที และแรงบิด 715 ปอนด์-ฟุต (969 นิวตันเมตร) ที่ 4,400 รอบต่อนาที^{[ 57 ]} ZR1 ยังมีระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ที่กันชนหน้าและบนฝากระโปรงหน้า อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ขึ้น และหม้อน้ำเพิ่มอีกสี่ตัว ทำให้มีจำนวนหม้อน้ำทั้งหมดสิบสามตัว

ชุดแอโรไดนามิกของ ZR1 ได้รับการพัฒนาร่วมกับทีมแข่ง Corvette ของPratt & Miller ใน อุโมงค์ลมประกอบด้วยปีกหลังขนาดใหญ่ที่ยึดติดโดยตรงกับแชสซี สปอยเลอร์หน้า และสปอยเลอร์ใต้ท้องรถด้านหน้าแบบใหม่เพื่อปรับสมดุลแรงต้านที่มากเกินไป การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ได้แก่ ระบบท่อไอเสียแบบแอคทีฟและเพลาข้อเหวี่ยงที่ได้รับการอัพเกรด ซึ่งทั้งหมดนี้ช่วยผลักดันให้รถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 214.88 ไมล์ต่อชั่วโมง (345.82 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 58 ]}ด้วยปีกหลังที่ต่ำ

ชุดแต่ง ZTK Performance Package เป็นชุดแต่งแอโรไดนามิกเสริมสำหรับ ZR1 ชุดนี้เพิ่มสปอยเลอร์หลังแบบตายตัวที่สูงขึ้น ซึ่งสร้างแรงกดลงพื้นได้มากกว่า Z06 ที่ใช้ชุดแต่ง Z07 ถึง 60% แต่ก็ลดความเร็วสูงสุดลงเนื่องจากแรงต้านอากาศ ชุด ZTK ยังเพิ่มฝาครอบปลายสปอยเลอร์หน้าคาร์บอนไฟเบอร์อีกด้วย ด้วยการผสมผสานระหว่างสปอยเลอร์หลังสูงและสปอยเลอร์ใต้ท้องรถด้านหน้า ทำให้ ZR1 สร้างแรงกดลงพื้นได้ 950 ปอนด์ (430.9 กิโลกรัม) ที่ความเร็วสูงสุด ชุด ZTK ยังติดตั้ง ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 แทนยาง Michelin Super Sport มาตรฐานให้กับ ZR1 และมีการตั้งค่าแชสซีและ ระบบ ควบคุมช่วงล่างแบบแม่เหล็ก เฉพาะ เพื่อการเข้าโค้งที่ดีขึ้น

แม้จะมีการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์อย่างกว้างขวาง แต่ ZR1 ก็มีน้ำหนักมากกว่า Z06 ที่ 3,560 ปอนด์ (1,614.8 กิโลกรัม) เนื่องจากมีของเหลวเพิ่มเติมสำหรับระบบระบายความร้อน ZR1 มีให้เลือกทั้ง เกียร์ธรรมดา Tremec TR-6070 7 สปี ดพร้อมเทคโนโลยีจับคู่รอบ หรือ เกียร์อัตโนมัติ GM 8L90 8 สปีด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่พบใน Z06 ZR1 มาพร้อมกับเบรกคาร์บอนเซรามิก ระบบ ช่วงล่างแบบปีกนกคู่และระบบควบคุมการขับขี่แบบแม่เหล็กเป็นมาตรฐาน โดยมีสีคาลิเปอร์เบรกและล้อให้เลือกเพิ่มเติม ภายในประกอบด้วย เบาะ หนัง Nappaเบาะนั่งอุ่น พวงมาลัยขอบคาร์บอนไฟเบอร์ และ ระบบเสียง Boseเป็นมาตรฐาน พร้อมตัวเลือกด้านสมรรถนะและความสะดวกสบายที่หลากหลาย ZR1 เริ่มวางจำหน่ายในไตรมาสที่ 2 ปี 2018 ^{[ 59 ]}

รถยนต์รุ่นเปิดประทุนของ ZR1 ได้รับการเปิดตัวในงานLos Angeles Auto Show ปี 2017สมรรถนะยังคงเหมือนกับรุ่นคูเป้ แต่รุ่นเปิดประทุนมีน้ำหนักมากกว่ารุ่นคูเป้ 60 ปอนด์ (27 กิโลกรัม) เนื่องจากมีการเพิ่มส่วนประกอบเสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง^{[ 60 ]}

รถแข่งรุ่น C7.R ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงจาก Corvette Z06 ปี 2015 ได้รับการเปิดตัวในงานNorth American International Auto Show ปี 2014 [ ^{61 ] การ}ปรับปรุงจาก Z06 ประกอบด้วยระบบระบายความร้อนและแรงกดอากาศที่เพิ่มขึ้น รวมถึงสปอยเลอร์หน้า แผงข้างตัวถัง และท่อระบายความร้อนเบรกหน้าและหลังที่คล้ายกัน เครื่องยนต์ V8 LS7.R ขนาด 5.5 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศ ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับ C7.R มีกำลังขับ 491 แรงม้า (498 PS; 366 kW) ระบบช่วงล่างที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อรองรับยางรถแข่งที่กว้างขึ้นและเบรกขนาดใหญ่ขึ้น ช่องรับอากาศที่แผงด้านข้างส่วนท้ายแต่ละด้านเหนือท่อระบายความร้อนเบรก ปีกหลังแบบตายตัวสำหรับรถแข่ง และช่องรับอากาศหม้อน้ำขนาดใหญ่ขึ้น^{[ 62 ] [ 63 ]}

C7 GT3-R (บางครั้งเขียนเป็น C7 GT3/R) เป็นรถGT3ที่ดัดแปลงมาจาก C7 ซึ่งเปิดตัวโดยCallaway Engineeringเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม 2558 ในรอบสุดท้ายของการแข่งขันADAC GT Masters ปี 2558ที่สนามแข่ง Hockenheim ^{[ 64 ]}นอกจากนี้ยังถือเป็นครั้งแรกที่รถ Corvette ที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงานถูกสร้างขึ้นโดยบริษัทอื่นที่ไม่ใช่Pratt & Millerโดยใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรจากบริษัท APP Racing Engines ของเนเธอร์แลนด์ ซึ่งผลิตกำลังได้ 550–600 แรงม้า (558–608 PS; 410–447 kW) และแรงบิด 640–680 N⋅m (472–502 lb⋅ft) ขึ้นอยู่กับตัวจำกัดอากาศ จับคู่กับเกียร์ X-Trac 6 สปีด^{[ 64 ] [ 65 ]}

• "รถยนต์แห่งปี 2014" - นิตยสารรถยนต์^{[ 66 ]}
• "รถยนต์สมรรถนะสูงแห่งปี 2013" - Road & Track ^{[ 67 ]}
• ผู้เข้ารอบสุดท้าย - รางวัลรถยนต์แห่งปีของMotor Trend
• ราย ชื่อ 10 อันดับที่ดีที่สุดของCar and Driverในปี 2014, 2015, 2017, 2018 และ 2019 ^{[ 68 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Chevrolet Corvette Stingray

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับChevrolet Corvette C7