สะพานรถไฟแม่น้ำเมียนัสหรือที่รู้จักกันในชื่อสะพานคอสคอบ เป็น สะพาน ยกที่สร้างขึ้นในปี 1904 ข้ามแม่น้ำเมียนัสในเมืองกรีนวิช รัฐคอนเนตทิคัตได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 1987 ^{[ 1 ]}สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่ง ของ เส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดในสหรัฐอเมริกา ทั้งในแง่ของจำนวนผู้โดยสารและความถี่ในการให้บริการ^{[ 2 ] [ 3 ]}ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟเมโทร-นอร์ท ซึ่ง เป็นผู้สืบทอดจากคอนเรล เพนน์เซ็นทรัล และนิวยอร์ก นิวเฮเวน แอนด์ ฮาร์ตฟอร์ด เรลโรดซึ่งเป็นผู้สร้างสะพานนี้ และเป็นกรรมสิทธิ์ของกรมการขนส่งแห่งรัฐคอนเนตทิคัต

สะพาน นี้เป็นสะพานแบบยกเคลื่อนที่ได้และผลิตสำเร็จรูปโดยบริษัท American Bridge Companyเพื่อทดแทนสะพานเดิมที่ไม่ปลอดภัยในบริเวณนั้น มีความยาวรวม1,059 ฟุต (323 เมตร)แบ่งออกเป็น 11 ช่วง โดย 7 ช่วงเป็นโครงสร้างคานพื้นส่วนช่วงที่เหลือเป็นโครงสร้างคานเหล็กพื้น ซึ่งทั้งหมดตั้งอยู่บนฐานหิน ช่วงที่เคลื่อนที่ได้หลักมี ความยาว 107 ฟุต (33 เมตร)และช่วงโครงสร้างคานพื้นอีก 4 ช่วงมีความยาว120 ฟุต (37 เมตร) ^{[ 4 ]}   

สะพานนี้เป็นหนึ่งในแปดสะพานเคลื่อนที่ได้บนเส้นทางNortheast Corridorผ่านรัฐคอนเนตทิคัตซึ่งได้รับการสำรวจในการศึกษาทรัพย์สินหลายแห่งในปี 1986 ^{[ 5 ]}ในเดือนพฤศจิกายน 2024 กรมการขนส่งของรัฐคอนเนตทิคัตได้รับเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลกลางจำนวน 6.4 ล้านดอลลาร์เพื่อ "สำรวจทางเลือกในการทดแทน" สะพาน^{[ 6 ]}

• สถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนมรดกแห่งชาติในเมืองกรีนวิช รัฐคอนเนตทิคัต
• รายชื่อสะพานที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในรัฐคอนเนตทิคัต

สื่อที่เกี่ยวข้องกับสะพานรถไฟแม่น้ำเมียนัสในวิกิมีเดียคอมมอนส์