การอุดหนุนข้ามกลุ่มคือการเรียกเก็บราคาสินค้าในราคาสูงกว่าจากผู้บริโภคกลุ่มหนึ่ง เพื่อลดราคาสินค้าในอีกกลุ่มหนึ่งลงอย่างไม่เป็น ธรรม บางครั้งมีการกล่าวหาว่า วิสาหกิจของรัฐที่มี อำนาจ ผูกขาดด้านการตลาดสินค้าเกษตรส่งออกทำการอุดหนุนข้ามกลุ่ม แต่เนื่องจากขาดความโปร่งใสในการดำเนินงาน ทำให้ยากหรือแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจสอบว่าข้อกล่าวหานั้นเป็นความจริงหรือไม่

ในหลายประเทศ บริการ โทรคมนาคม (รวมถึงการเข้าถึงบรอดแบนด์ ) บริการไปรษณีย์อัตราค่าไฟฟ้า และการจราจรสาธารณะเป็นต้น ต่างได้รับการอุดหนุนข้ามภาคส่วน ในบางกรณี มีการกำหนดเพดานราคาระดับสากลสำหรับบริการเหล่านั้น ซึ่งนำไปสู่การอุดหนุนข้ามภาคส่วนที่เอื้อประโยชน์ต่อพื้นที่ที่มีต้นทุนการให้บริการสูง

ตามที่Osmo Soininvaaraนักเขียนด้านเศรษฐศาสตร์การเมือง นักสถิติ และสมาชิกสภาฟินแลนด์ กล่าวไว้ การอุดหนุนข้ามภาคส่วนนำไปสู่การสูญเสียสวัสดิการสำหรับผู้โดยสารในเขตเมือง โดยให้เหตุผลว่าแม้จะมีเหตุผลในการอุดหนุนระบบขนส่งสาธารณะในพื้นที่ที่มีประชากรเบาบาง แต่การให้เงินอุดหนุนจากภาษีทั่วไปจะดีกว่าการให้ผู้โดยสารในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นกว่าเป็นผู้ให้เงินอุดหนุนโดยการนำกำไรจากการลงทุนซ้ำในบริการเหล่านี้ไปใช้ ซึ่งจะส่งผลให้ค่าโดยสารสูงขึ้น ค่าจ้างพนักงานลดลง ความถี่ในการให้บริการลดลง และใช้รถที่เก่ากว่าในบริการยอดนิยม ลดความน่าดึงดูดใจของบริการ และกระจายความเสี่ยงทางการเงินของบริการที่ขาดทุนไปยังบริการที่ทำกำไรได้ และอาจส่งผลให้ต้องตัดบริการที่ทำกำไรได้เพื่อชดเชยการขาดทุนทั้งที่คาดการณ์ได้และคาดการณ์ไม่ได้ การอุดหนุนข้ามภาคส่วนทำให้ภาระทางการเงินของบริการที่ขาดทุนตกอยู่กับผู้โดยสารซึ่งมักมีกำลังจ่ายน้อยที่สุด เขายังตั้งข้อสังเกตอีกว่าในพื้นที่ที่มีประชากรเบาบาง รถยนต์มักเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถโดยสาร^{[ 1 ] [ 2 ]}

นักเศรษฐศาสตร์บางคนโต้แย้งว่าการอุดหนุนข้ามภาคส่วนในวิสาหกิจของรัฐเพิ่มโอกาสในการเกิดการปฏิบัติที่ไม่เป็นธรรมในการแข่งขัน เช่น การตั้งราคาแบบเอาเปรียบ^{[ 3 ]}พวกเขาโต้แย้งว่าหน่วยงานกำกับดูแล เช่น หน่วยงานกำกับดูแลไปรษณีย์ของสหรัฐฯ ควรตรวจสอบการจัดสรรต้นทุนของการผูกขาดของรัฐเพื่อให้แน่ใจว่ารายได้ที่เกิดขึ้นในตลาดที่มีการผูกขาดจะไม่ถูกนำไปใช้เพื่อลดการแข่งขันในตลาดที่มีการแข่งขัน^{[ 4 ]}

• ส่วนลดค่าธรรมเนียม
• เงินอุดหนุน