ผู้ตอบสนองด้วยจักรยานคือผู้ตอบสนองที่ได้รับการฝึกอบรมทางการแพทย์ เช่นพาราเมดิกหรือผู้ปฐมพยาบาลที่ใช้จักรยานเพื่อตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ [ ^{1 ] พวก}เขาถูกใช้โดยบริการรถพยาบาลมืออาชีพเพื่อตอบสนองต่อการเรียกฉุกเฉิน และยังถูกใช้โดยผู้ให้บริการทางการแพทย์เอกชนและอาสาสมัครในงานต่างๆ ด้วย

มีการจัดเจ้าหน้าที่กู้ภัยด้วยจักรยานเพื่อให้บริการทางการแพทย์ที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพแก่ผู้ป่วยในพื้นที่ที่รถพยาบาลหรือรถกู้ภัยทั่วไปอาจตอบสนองได้ช้า และในพื้นที่ที่เจ้าหน้าที่กู้ภัยที่เดินเท้าอาจไม่เร็วพอ หรือไม่สามารถให้การดูแลครอบคลุมพื้นที่ได้อย่างเพียงพอ

ซึ่งหมายความว่าส่วนใหญ่จะติดตั้งในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น เช่น ใจกลางเมือง โดยเฉพาะเมืองใหญ่ๆ อย่างลอนดอนและแมนเชสเตอร์ที่มีการใช้งานอย่างกว้างขวาง^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} นอกจากนี้ยังใช้ในแอปพลิเคชันเฉพาะทาง เช่น ภายในศูนย์การค้า ขนาดใหญ่ และอาคารผู้โดยสารสนามบิน^[ 6 ^{] และ}สำหรับการปฐมพยาบาลเบื้องต้นในงานต่างๆ

การปฐมพยาบาลเบื้องต้นบนจักรยานได้รับการใช้โดยองค์กรปฐมพยาบาลในงานอีเวนต์มาตั้งแต่ปี 1990 เป็นอย่างน้อย^{[ 7 ]}เพื่อให้การตอบสนองอย่างรวดเร็วในพื้นที่จัดงาน

หน่วยบริการรถพยาบาลลอนดอนได้ทดลองใช้จักรยานเป็นพาหนะในการปฏิบัติงานในปี 2000 โดยเป็นแนวคิดของเจ้าหน้าที่พยาบาลฉุกเฉินTom Lynchซึ่งประจำอยู่ที่สถานีรถพยาบาลวอเตอร์ลู^{[ 1 ]} การทดลองประสบความสำเร็จในการแสดงให้เห็นว่าเวลาในการตอบสนองต่อพื้นที่ทางเท้าลดลง และด้วยความสามารถในการรับมือกับโรคและการบาดเจ็บต่างๆ ของผู้ขับขี่จักรยานเพียงคันเดียว ทำให้สามารถประหยัดเวลาการใช้งานรถพยาบาลได้มากกว่า 250 ชั่วโมงต่อ 6 เดือน^{[ 1 ]}

หน่วยงาน St John Ambulance มีกองยานจักรยานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ

อุปกรณ์ที่ผู้ตอบสนองฉุกเฉินที่ใช้จักรยานพกพาจะแตกต่างกันไปตามบทบาทและระดับการฝึกฝนของผู้ขี่ โดยทั่วไปแล้ว ผู้ตอบสนองฉุกเฉินจะพกออกซิเจนและเครื่องกระตุ้นหัวใจไฟฟ้าเนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็น อุปกรณ์ ช่วยชีวิตขั้นพื้นฐาน ที่สำคัญ สำหรับการรับมือกับสภาวะต่างๆ เช่นภาวะหัวใจหยุดเต้น [ ^{8 ] พวก} เขาอาจพกอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น อุปกรณ์ จัดการทางเดินหายใจ (เช่น ท่อช่วยหายใจหรือหน้ากากช่วยหายใจแบบถุง ) และยาที่เหมาะสมกับระดับทักษะของพวกเขา นอกจากนี้ พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะพก อุปกรณ์ ปฐมพยาบาลเช่นผ้าพันแผลและวัสดุ ปิดแผล

อุปกรณ์สามารถบรรทุกบนจักรยาน (ในกระเป๋าข้าง ) ^{[ 1 ]}หรือบนตัวผู้ตอบสนอง (โดยใช้กระเป๋าเป้สะพายหลังหรือเสื้อแจ็คเก็ตอเนกประสงค์ที่ดัดแปลงแล้ว)

บางองค์กรที่ดำเนินการตอบสนองด้วยจักรยานเสนอการฝึกอบรมเฉพาะให้กับเจ้าหน้าที่หรืออาสาสมัครที่รับบทบาทดังกล่าว พวกเขาอาจใช้การฝึกอบรมของตนเอง หรือปฏิบัติตามมาตรฐานภายนอก เช่น Bikeability ^{[ 9 ]}หรือสมาคมจักรยานเสือภูเขาตำรวจนานาชาติ (IPMBA) ^{[ 7 ]}

การฝึกอบรมอาจครอบคลุมหัวข้อต่างๆ เช่น การหลีกเลี่ยงอันตรายการสังเกตวิธีการขับขี่ในพื้นที่ความเร็วต่ำการจราจรความปลอดภัยและการรับมือกับฝูงชน

• รถจักรยานยนต์พยาบาลมีบทบาทที่ทับซ้อนกัน
• จักรยานตำรวจใช้โดยกองกำลังตำรวจเพื่อลาดตระเวนในพื้นที่ที่รถตำรวจเข้าไม่ถึง หรือพื้นที่กว้างเกินกว่าจะเดินเท้าได้

• ไอพีเอ็มบีเอ
• ไบค์อะบิลิตี้