พายุหมุนเขตร้อนรุนแรงฮามิช

พายุไซโคลนฮามิชใกล้จุดที่มีความรุนแรงสูงสุดเมื่อวันที่ 7 มีนาคม
ประวัติศาสตร์อุตุนิยมวิทยา
ก่อตั้ง	4 มีนาคม 2552
เศษเหลือต่ำ	11 มีนาคม 2552
สำมะเลเทเมา	14 มีนาคม 2552
พายุหมุนเขตร้อนรุนแรงระดับ 5
ต่อเนื่อง 10 นาที ( BOM )
ลมแรงที่สุด	215 กม./ชม. (130 ไมล์/ชม.)
ความดันต่ำสุด	924 hPa ( มิลลิบาร์ ); 27.29  นิ้วปรอท
พายุหมุนเขตร้อนระดับเทียบเท่าประเภทที่ 4
ต่อเนื่อง 1 นาที ( SSHWS / JTWC )
ลมแรงที่สุด	250 กม./ชม. (155 ไมล์/ชม.)
ความดันต่ำสุด	922 hPa ( มิลลิบาร์ ); 27.23  นิ้วปรอท
ผลกระทบโดยรวม
ผู้เสียชีวิต	2 โดยตรง
ความเสียหาย	38.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ปี2009 )
พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ	ควีนส์แลนด์
ไอบีทีอาร์เอซีเอส
ส่วนหนึ่งของฤดูพายุไซโคลนในภูมิภาคออสเตรเลียปี 2008–09

พายุหมุนเขตร้อนรุนแรงแฮมิช (Hamish)เป็นพายุหมุนเขตร้อนที่ มีกำลังแรง ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายอย่างกว้างขวางต่อแนว ปะการัง เกรตแบร์ริเออร์รีฟและชายฝั่งควีนส์แลนด์ประเทศออสเตรเลีย ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 แฮมิชเป็นพายุที่มีชื่อเรียกอย่างเป็น ทางการลูกที่ 8 ของฤดูพายุหมุนในภูมิภาคออสเตรเลียปี 2551-2552 โดยก่อตัวขึ้นจาก บริเวณความกดอากาศ ต่ำ เมื่อวันที่ 4 มีนาคม ใกล้กับคาบสมุทรเคปยอร์กพายุได้ทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็วเป็นพายุหมุนระดับ 1 ตามมาตราความรุนแรงของออสเตรเลียในวันถัดมา ในวันที่ 6 มีนาคม เกิด ตาพายุขึ้น และแฮมิชทวีความรุนแรงขึ้นเป็นพายุหมุนระดับ 3 การพาความร้อน อย่างรุนแรง เกิดขึ้นรอบตาพายุ ทำให้พายุทวีความรุนแรงขึ้นอีก จนกระทั่งกลายเป็นพายุหมุนเขตร้อนระดับ 5 ในช่วงดึกของวันที่ 7 มีนาคม แฮมิชเคลื่อนตัวเข้าใกล้แผ่นดินมากที่สุดในวันที่ 8 มีนาคม แต่ยังคงเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ต่อไป ในที่สุด พายุหมุนก็อ่อนกำลังลงและหันกลับไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ อ่อนกำลังลงเป็นหย่อมความกดอากาศต่ำที่เหลืออยู่เมื่อวันที่ 11 มีนาคม ก่อนที่จะสลายตัวไปในที่สุดเมื่อวันที่ 14 มีนาคม

พายุหมุนเขตร้อนรุนแรงแฮมิชได้รับการระบุครั้งแรกเมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2552 โดยสำนักงานอุตุนิยมวิทยา (BoM) ว่าเป็นหย่อมความกดอากาศต่ำในเขตร้อนเหนือทะเลปะการังระบบเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกและค่อยๆ ชัดเจนขึ้น^{[ 1 ]}โดยพัฒนาลักษณะแถบการพาความ ร้อน ในวันนั้น เนื่องจากตั้งอยู่ในบริเวณที่เอื้อต่อ การพัฒนา พายุหมุนเขตร้อนซึ่งมีลักษณะเป็นน้ำอุ่นลมเฉือน ต่ำ และ การแพร่กระจายในระดับบน ทำให้หย่อมความกด อากาศต่ำสามารถทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว^{[ 2 ]}ในวันถัดมาศูนย์เตือนภัยพายุไต้ฝุ่นร่วม (JTWC) ได้ออกประกาศเตือนการก่อตัวของพายุหมุนเขตร้อนเนื่องจากมีการพาความร้อนล้อมรอบศูนย์กลางการหมุนเวียนและ เกิด แอนติไซโคลนขึ้นเหนือระบบ ทำให้มีการไหลออกที่ ดี ^{[ 3 ]}ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา BoM ได้จัดประเภทหย่อมความกดอากาศต่ำนี้เป็นพายุหมุนเขตร้อนแฮมิช เนื่องจากพายุเริ่มเคลื่อนตัวไปทางใต้เพื่อตอบสนองต่อ สันความกดอากาศระดับกลางที่อยู่ทางทิศตะวันออก^{[ 1 ] [ 4 ]}หลังจากนั้นไม่นาน JTWC ก็เริ่มติดตามแฮมิชในฐานะพายุหมุนเขตร้อน^{[ 5 ]}

ไม่นานหลังจากได้รับการจัดประเภทเป็นพายุหมุนเขตร้อน ฮามิชก็เริ่มทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็วกลายเป็นพายุหมุนเขตร้อนรุนแรง ซึ่งเป็นพายุที่มีความเร็วลมเกิน 120 กม./ชม. (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในวันที่ 6 มีนาคม^{[ 1 ]}การพาความร้อนลึกยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องรอบศูนย์กลางความกดอากาศต่ำที่ชัดเจน ทำให้พายุมีความแข็งแกร่งขึ้นอีก^{[ 6 ]}นอกจากนี้ ภาพถ่ายดาวเทียมยังแสดงให้เห็นว่าตาพายุเริ่มก่อตัวขึ้นภายในพายุ เส้นทางตะวันออกเฉียงใต้ที่คงที่ได้ถูกกำหนดไว้อย่างสมบูรณ์แล้วในเวลานั้น เนื่องจากสันความกดอากาศสูงทางทิศตะวันออกและร่องความกดอากาศต่ำเหนือตอนกลางของออสเตรเลียขัดขวางการเคลื่อนที่ไปทางทิศตะวันตก^{[ 7 ]}จาก การสังเกตการณ์ ด้วยเรดาร์ ตาพายุของฮามิชมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 28 กม. (17 ไมล์) ในวันที่ 7 มีนาคม^{[ 8 ]}ต่อมาในวันนั้น พายุได้ทวีความรุนแรงขึ้นเป็นพายุไซโคลนระดับ 5 ตามมาตราความรุนแรงของออสเตรเลีย ซึ่งถือเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่พายุไซโคลนจอร์จในปี 2550 ต่อมาในวันนั้น พายุฮามิชมีความรุนแรงสูงสุดด้วยความเร็วลม 215 กม./ชม. (134 ไมล์/ชม.) พร้อมกับความดันบรรยากาศ 924 มิลลิบาร์ (hPa; 27.29  นิ้วปรอท ) ^{[ 1 ] [ 9 ]}ในเวลาเดียวกัน JTWC ประเมินว่าพายุเกือบจะกลายเป็นพายุระดับ 5ตามมาตราพายุเฮอริเคนแซฟฟีร์-ซิมป์สันโดยความเร็วลมสูงสุดในหนึ่งนาทีอยู่ที่ประมาณ 250 กม./ชม. (160 ไมล์/ชม.) ^{[ 5 ]}

ในช่วงที่รุนแรงที่สุด พายุเฮอริเคนแฮมิชเป็นพายุไซโคลนขนาดเล็ก^{[ 10 ]}ลมแรงพัดครอบคลุมพื้นที่กว้างประมาณ 440 กม. (270 ไมล์) และรัศมีของเส้นไอโซบาร์ปิดด้านนอกสุดอยู่ที่ประมาณ 260 กม. (160 ไมล์) ^{[ 11 ]}หลังจากคงระดับความรุนแรงระดับ 5 ไว้ได้ประมาณ 24 ชั่วโมง^{[ 1 ]}แฮมิชเริ่มอ่อนกำลังลงเนื่องจากการปะทะกับชายฝั่งออสเตรเลียและแรงเฉือนลมที่เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบ^{[ 12 ]}ในช่วงดึกของวันที่ 8 มีนาคมวงจรการเปลี่ยนผนังตาพายุเริ่มก่อตัวขึ้น^{[ 13 ]}ทำให้พายุสามารถคงความรุนแรงระดับ 4 ไว้ได้ในอีกไม่กี่วันต่อมา^{[ 1 ]}ในวันที่ 10 มีนาคม พายุเริ่มแสดงสัญญาณของการอ่อนกำลังลงอย่างต่อเนื่องเนื่องจากแรงเฉือนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากร่องความกดอากาศต่ำที่กำลังเคลื่อนตัวเข้ามาจากทางทิศตะวันตก^{[ 14 ]}ต่อมาในวันนั้น พายุเริ่มชะลอตัวลงเมื่อเคลื่อนตัวอยู่ในบริเวณที่มีกระแสลมเบาบาง การสูญเสียการพาความร้อนจำนวนมากเกิดขึ้นในช่วงเวลานี้^{[ 15 ]}ทำให้พายุเฮอริเคนแฮมิชอ่อนกำลังลงต่ำกว่าระดับพายุหมุนเขตร้อนรุนแรงภายในวันที่ 11 มีนาคม^{[ 1 ]}

การพาความร้อนไม่เกิดขึ้นซ้ำอีกเหนือศูนย์กลางของพายุเฮอริเคนแฮมิชตลอดวันที่ 11 มีนาคม ทำให้ JTWC ต้องออกคำแนะนำสุดท้ายเกี่ยวกับระบบดังกล่าว^{[ 16 ]} BoM ก็ประกาศให้แฮมิชเป็นหย่อมความกดอากาศต่ำที่เหลืออยู่ประมาณเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงติดตามระบบที่เหลืออยู่นี้ต่อไป เนื่องจากมันเริ่มเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือเนื่องจากสันความกดอากาศสูงทางใต้ของพายุ^{[ 17 ] [ 18 ]}เศษซากของแฮมิชเคลื่อนตัวไปในทิศทางตะวันตกเฉียงเหนืออย่างไม่แน่นอนในช่วงไม่กี่วันถัดมา โดยเคลื่อนตัวย้อนกลับไปยังตำแหน่งเดิมเมื่อหลายวันก่อน ระบบดังกล่าวสลายตัวไปในที่สุดเมื่อวันที่ 14 มีนาคม นอกชายฝั่งออสเตรเลีย โดยไม่เคยขึ้นฝั่งเลย^{[ 5 ]}

หลังจากการก่อตัวของพายุเฮอริเคนฮามิชในฐานะพายุหมุนเขตร้อนเมื่อวันที่ 4 มีนาคม ได้มีการออกประกาศเฝ้าระวังพายุไซโคลนสำหรับพื้นที่ระหว่างแหลมเมลวิลล์และโบเวน [ ^{19 ] ใน}ช่วงเช้าตรู่ของวันถัดมา ได้มีการประกาศเตือนภัยพายุไซโคลนสำหรับพื้นที่ระหว่างแหลมเมลวิลล์และคาร์ดเวลล์และได้ขยายการเฝ้าระวังไปยังเกาะเฮย์แมน^{[ 20 ]}และต่อมาไปยังแมคเคย์^{[ 21 ]}และเซนต์ลอว์เรนซ์ [ ^{22 ] ขณะ}ที่พายุเฮอริเคนฮามิชเคลื่อนตัวขนานไปกับแนวชายฝั่ง การเฝ้าระวังและการเตือนภัยได้เคลื่อนตัวไปทางใต้ โดยได้ยกเลิกการเตือนภัยระหว่างแหลมเมลวิลล์และแหลมแฟลตเทอรีในช่วงบ่ายของวันที่ 6 มีนาคม มีการออกประกาศเตือนภัยพายุไซโคลนใหม่สำหรับพื้นที่ระหว่างแหลมแฟลตเทอรีและลูซินดา [ ^{23 ] เนื่องจาก}ฝนตกหนักที่เกิดจากแถบด้านนอกของพายุไซโคลน จึงมีการออกประกาศเตือนภัยน้ำท่วมสำหรับพื้นที่ระหว่างคุกทาวน์และทาวน์สวิลล์^{[ 24 ]}

เมื่อวันที่ 7 มีนาคมนายกรัฐมนตรีรัฐควีนส์แลนด์ แอนนา บลายได้ลงนามในประกาศสถานการณ์ภัยพิบัติ ซึ่งอนุญาตให้เจ้าหน้าที่ออสเตรเลียอพยพประชาชนออกจากพื้นที่ที่มีความเสี่ยงมากที่สุดจากพายุไซโคลนแฮมิช^{[ 25 ]}ประชาชนได้รับคำแนะนำให้เตรียมรับมือกับพายุและพร้อมที่จะอพยพได้ทันที^{[ 26 ]} แม้ว่า เกาะเฮย์แมนจะอยู่ในเส้นทางของพายุแฮมิชโดยตรง แต่ก็ไม่มีการอพยพเกิดขึ้นผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว 3,000 คนบนเกาะแฮมิลตันได้รับคำแนะนำให้เตรียมการให้เสร็จสิ้นภายในค่ำ^{[ 27 ]}เรือส่วนใหญ่บนเกาะถูกนำออกจากน้ำเพื่อป้องกันคลื่นลมแรง^{[ 28 ]}พนักงานและนักท่องเที่ยวที่ไม่จำเป็นถูกอพยพออกจากเกาะรีสอร์ทขนาดเล็กอย่างเกาะเซาท์โมลเลและเกาะลอง^{[ 29 ]}ในหมู่ เกาะ วิทซันเดย์ไปยังที่พักพิงบนเกาะขนาดใหญ่^{[ 27 ]}นอกจากนี้ยังมีการประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในหลายพื้นที่ชายฝั่ง^{[ 30 ]}เมื่อวันที่ 8 มีนาคม นักท่องเที่ยวประมาณ 1,000 คนถูกอพยพออกจากเกาะเฟรเซอร์และมีการอพยพเพิ่มเติมบนเกาะเลดี้เอลเลียตและเกาะเฮรอนด้วย^{[ 31 ]}รถไฟที่ออกจากบริสเบนและเคร์นส์ถูกยกเลิกเนื่องจากพายุเป็นเวลาหลายวัน^{[ 32 ]}

พายุเฮอริเคนฮามิช ซึ่งเป็นพายุหมุนเขตร้อน ทำให้เกิดฝนตกหนักในพื้นที่ทางตอนเหนือของรัฐควีนส์แลนด์โดยมีปริมาณน้ำฝนอย่างน้อย 300 มิลลิเมตร (12 นิ้ว) ในบางพื้นที่ เมืองเคร์นส์ ซึ่งตั้งอยู่ตามแนวขอบของพายุ บันทึกปริมาณน้ำฝนได้ 92 มิลลิเมตร (3.6 นิ้ว) ^{[ 33 ]}ระหว่างเวลา 10.00 น. ถึง 14.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นในวันที่ 7 มีนาคม เมืองแมคเคย์บันทึกปริมาณน้ำฝนได้ 148 มิลลิเมตร (5.8 นิ้ว) ^{[ 27 ]}และมีฝนตกเพิ่มอีก 136 มิลลิเมตร (5.4 นิ้ว) ในวันถัดมา^{[ 34 ]}เมื่อรวมกับน้ำขึ้นสูง พายุเฮอริเคนฮามิชทำให้เกิดน้ำขึ้นสูงถึง 6.3 เมตร (21 ฟุต) ในเมืองแมคเคย์ ส่งผลให้น้ำท่วมถนนบางสาย ไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บจากน้ำท่วม แต่เศษซากต่างๆ ถูกพัดลงทะเล^{[ 35 ]}คาดว่ามีประชาชนประมาณ 2,000 คนไม่มีไฟฟ้าใช้ตามแนวชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐควีนส์แลนด์^{[ 36 ]}คลื่นทะเลที่รุนแรงจากพายุทำให้เจ้าหน้าที่รักษาชายฝั่งได้รับบาดเจ็บสาหัสขณะลาดตระเวนรอบเมืองนูซา^{[ 37 ]}

น้ำทะเลขึ้นสูง 4.5 เมตร (15 ฟุต) ท่วมบางส่วนของเยปปูนแต่ไม่มีรายงานความเสียหายร้ายแรง^{[ 38 ]}เจ้าหน้าที่ในแมคเคย์ประเมินว่าความเสียหายจะมีมูลค่าหลายหมื่น^{[ 39 ]}ชายฝั่งซันไชน์ในรัฐควีนส์แลนด์ประสบกับการกัดเซาะชายหาด อย่างรุนแรง และต้นไม้อย่างน้อย 30 ต้นถูกโค่นล้ม ท่าเรือแห่งหนึ่งได้รับความเสียหาย และอีกแห่งหนึ่งถูกทำลายบางส่วน^{[ 40 ]}การกัดเซาะอย่างรุนแรงบนเกาะบริบีและการกัดเซาะเพิ่มเติมอาจทำให้เกิดช่องว่างบนเกาะ ทำให้เกิดทางผ่านไปยังช่องแคบพูมิสโตนประธานสมาคมความก้าวหน้าหาดโกลเดนบีช มิก เกรแฮม เกรงว่าหากสิ่งนี้เกิดขึ้น โครงสร้างของเกาะและทางผ่านจะเปลี่ยนแปลงไป^{[ 41 ]}บนชายฝั่งดิสคัฟเวอรี การกัดเซาะชายหาดอย่างต่อเนื่องได้พัดพาต้นไม้จำนวนมากและทางเดินบางส่วนไป โดยเจ้าหน้าที่ประเมินว่ามีเศษซากหลายล้านตันอยู่ในน้ำ^{[ 42 ]}

เรือประมงลำหนึ่งที่ติดอยู่ในคลื่นลมแรงอันเกิดจากพายุได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือเมื่อเรือถูกพายุพัดกระหน่ำ ความพยายามในการช่วยเหลือลูกเรือทั้งสามคนถูกขัดขวางโดยพายุเฮมิชและถูกยกเลิก แต่คาดว่าจะเริ่มใหม่ในวันที่ 10 มีนาคม^{[ 43 ]}เกือบสามวันหลังจากเรือประมงจม เจ้าหน้าที่ได้ยกเลิกการค้นหาและสันนิษฐานว่าชาวประมงที่หายไปสองคนจมน้ำเสียชีวิตหลังจากพบเสื้อชูชีพที่ว่างเปล่าและแพชูชีพที่ยังไม่ได้ใช้งาน^{[ 44 ]}การกัดเซาะอย่างรุนแรงยังทำให้ส่วนเหนือของเกาะเฟรเซอร์แทบเข้าถึงไม่ได้เนื่องจากทำให้หินฐานโผล่ขึ้นมา หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมระบุว่ารถยนต์ขนาดเล็กสามารถเดินทางต่อไปตามเส้นทางปกติได้ในช่วงน้ำลง แต่แนะนำให้ใช้เส้นทางอ้อมที่ใช้เวลาสองชั่วโมง^{[ 45 ]}ตลอดแนวชายฝั่งควีนส์แลนด์ ความเสียหายจากพายุเฮมิชมีมูลค่าถึง 60 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (38.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ^{[ 46 ]}

ตลอดเส้นทางพายุ 500 กิโลเมตร (310 ไมล์) ขนานไปกับชายฝั่งควีนส์แลนด์ ศูนย์กลางพายุได้พัดผ่านแนวปะการังเกรตแบร์ริเออร์รีฟ เป็นบริเวณกว้าง ส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรงที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ ต่างจากพายุไซโคลนส่วนใหญ่ที่เคลื่อนตัวจากตะวันออกไปตะวันตกในภูมิภาคนี้ ซึ่งส่งผลกระทบต่อแนวปะการังเพียงเล็กน้อย พายุเฮอริเคนฮามิชเคลื่อนตัวไปตามแนวปะการังเกือบตลอดอายุขัย กรมอุตุนิยมวิทยาประเมินว่าประมาณหนึ่งในสี่ของพื้นที่ได้รับผลกระทบจากพายุ โดยบางส่วนอยู่ห่างจากศูนย์กลางพายุเฮอริเคนฮามิชไม่เกิน 30 กิโลเมตร (19 ไมล์) เมื่อครั้งที่เป็นพายุไซโคลนระดับ 5 จากการสำรวจแนวปะการังหลังพายุสงบลง พบว่าความเสียหายที่เกิดขึ้นกับปะการังนั้นรุนแรงมาก โดยสูญเสียไปมากกว่า 70% ในจุดที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด ปะการังที่โผล่พ้นน้ำเกือบทั้งหมดถูกทำลายโดยกระแสน้ำที่ปั่นป่วน อย่างไรก็ตาม ในบริเวณที่ปะการังได้รับการปกป้องเล็กน้อย ก็แทบไม่มีความเสียหายเลย บางพื้นที่ถูกทำลายเนื้อเยื่อที่มีชีวิตทั้งหมด เหลือเพียงหินปูน เปล่า ๆ จากการประเมินเบื้องต้น แนวปะการังจะต้องใช้เวลาระหว่างแปดถึงสิบห้าปีในการฟื้นตัวจากเหตุการณ์ของแฮมิช หากไม่มีสิ่งใดมาขัดขวางการเจริญเติบโต^{[ 47 ]}

บริเวณ Swain ของแนวปะการัง Great Barrier Reef ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถือเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีปะการังหนาแน่นที่สุดของแนวปะการัง ถูกทำลายเกือบทั้งหมดจากพายุ การวิจัยพบว่ามีปะการังเหลืออยู่น้อยมากบนพื้นผิวที่เปิดโล่ง^{[ 48 ]}เนื่องจากความเสียหายที่รุนแรง สมาคมอุตสาหกรรมอาหารทะเลควีนส์แลนด์จึงขอให้ประกาศแนวปะการังเป็นเขตภัยพิบัติระหว่าง Bowen และ Wide Bay ปลาที่เคยอาศัยอยู่ในบริเวณนั้นหายไปหมดแล้วภายในวันที่ 25 มีนาคม Russel Reicheld ประธานของ Great Barrier Reef Marine Park Authority กล่าวว่า "พายุเฮอริเคน Hamish สร้างความเสียหายให้กับแนวปะการังมากกว่าภัยพิบัติทางธรรมชาติอื่นๆ ในประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา" ^{[ 49 ]}

เรือบรรทุกสินค้าMV Pacific Adventurer ขนาด 183 เมตร (600 ฟุต) บรรทุก แอมโมเนียมไนเตรต 60 ตู้ คอนเทนเนอร์ เมื่อเผชิญกับคลื่นลมแรงที่เกิดจากพายุเฮอริเคนแฮมิช ขณะอยู่ห่างจากแหลมมอร์ตันไป ทางตะวันออกประมาณ 13 กิโลเมตร (8.1 ไมล์) ^{[ 50 ]}เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นใกล้กับสวนสัตว์ทะเล ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์ใกล้สูญพันธุ์^{[ 51 ]}เวลาประมาณ 3:15 น. ตามเวลา EST ของวันที่ 31 มีนาคม ตู้คอนเทนเนอร์บางส่วนรั่วไหลลงสู่ทะเลพร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมาก ทำให้ผิวน้ำเป็นคราบมัน^{[ 50 ]}เจ้าหน้าที่พยายามควบคุมการรั่วไหลของน้ำมัน แต่คลื่นลมแรงทำให้การควบคุมทำได้ยาก นักสิ่งแวดล้อมเตือนว่าน้ำมันอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อสัตว์ป่าในท้องถิ่น^{[ 52 ]}ตู้คอนเทนเนอร์ตู้หนึ่งทำให้ตัวเรือเสียหายขณะที่ตกลงมาจากเรือ^{[ 53 ]}หลังจากนักดำน้ำตรวจสอบเรือเพื่อหาสาเหตุของการรั่วไหล พบรูสองรู รูหนึ่งซึ่งอยู่เหนือระดับน้ำเล็กน้อย มีความยาว 10 มิลลิเมตร (0.39 นิ้ว) และกว้าง 15 มิลลิเมตร (0.59 นิ้ว) รูที่สองซึ่งมีขนาดใหญ่กว่านั้นอยู่ใต้ท้องเรือ มีความยาวประมาณ 1 เมตร (3.3 ฟุต) และกว้าง 300 มิลลิเมตร (12 นิ้ว) ^{[ 54 ]}

คาดว่า แอมโมเนียมไนเตรตประมาณ 620 ตัน^{[ 55 ]}และเชื้อเพลิง 250 ตันรั่วไหลออกจากเรือ^{[ 56 ]}เชื้อเพลิงที่รั่วไหลในตอนแรกครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 5.5 กิโลเมตร (3.4 ไมล์) ยาวและ 500 เมตร (1,600 ฟุต) กว้าง แม้ว่าแอมโมเนียมไนเตรตจะไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม แต่ความเข้มข้นสูงนั้นคาดว่าจะสามารถทำให้สิ่งมีชีวิตในทะเลในบริเวณนั้นขาดอากาศหายใจได้^{[ 51 ]}การรั่วไหลของน้ำมันยังคงขยายวงกว้างออกไป ส่งผลกระทบต่อชายหาด 5 แห่ง และทำให้พื้นที่ชายหาดอื่นๆ อีกหลายแห่งต้องปิดตัวลง^{[ 57 ]}ภายในวันที่ 13 มีนาคม น้ำมันได้ปกคลุมชายฝั่งประมาณ 40 กิโลเมตร (25 ไมล์) และมีความหนาหลายเซนติเมตรในบางจุด ความครอบคลุมและความลึกของการรั่วไหลทำให้แอนนา บลายกล่าวว่าลูกเรือของเรือน่าจะประเมินปริมาณเชื้อเพลิงที่รั่วไหลออกมาต่ำกว่าความเป็นจริง^{[ 58 ] [ 59 ]}

เจ้าหน้าที่สาธารณสุขหวังว่าฝนจากพายุเฮอริเคนแฮมิชจะช่วยลด การระบาดของ ไข้เลือดออก ที่กำลังดำเนินอยู่ อย่างไรก็ตาม ปริมาณน้ำฝนที่ตกลงมาถึงชายฝั่งมีน้อย ทำให้โรคนี้แพร่ระบาดต่อไป^{[ 60 ]}ในวันที่ 10 มีนาคม หลังจากสภาพอากาศดีขึ้น ทีมกู้ภัยได้กลับมาค้นหาชาวประมงที่หายไป 3 คนอีกครั้ง ในระหว่างการพยายามกู้ภัยครั้งที่สอง พบว่าชาวประมงคนหนึ่งยังมีชีวิตอยู่ แต่อยู่เพียงลำพังในคลื่นขนาดใหญ่ ห่างจากเมืองเยปปูน รัฐควีนส์แลนด์ไป ทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 259 กิโลเมตร (161 ไมล์) ^{[ 61 ]}ทีมกู้ภัยสามารถพบเขาได้เมื่อเขาเปิดเครื่องส่งสัญญาณระบุตำแหน่งฉุกเฉิน (Emergency Position Indicating Radio Beacon)ซึ่งเดิมทีเขาคิดว่าเป็นไม้ เครื่องส่งสัญญาณนี้ทำให้ทีมกู้ภัยสามารถระบุตำแหน่งของเขาได้ แม้ว่าชาวประมงอีกสองคนจะไม่มีเครื่องส่งสัญญาณเหล่านี้ก็ตาม^{[ 62 ]}ในวันที่ 16 มีนาคม มีพิธีรำลึกถึงชาวประมงสองคนที่เสียชีวิตในทะเล มีผู้คนประมาณ 200 คนที่รู้จักชายทั้งสองคนเข้าร่วมพิธี และหลายคนได้ลงนามในหนังสือเพื่อเป็นเกียรติแก่ชาวประมงทั้งสอง^{[ 63 ]}

หลังจากการรั่วไหลของน้ำมันนายกรัฐมนตรีรัฐควีนส์แลนด์ แอนนา บลายประกาศให้เกาะสองแห่งและบางส่วนของชายฝั่งซันไชน์เป็นพื้นที่ภัยพิบัติ^{[ 58 ]}มีรายงานว่าความพยายามในการทำความสะอาดจะมีค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 100,000 ดอลลาร์ต่อวันและใช้เวลานานกว่าหนึ่งสัปดาห์ เนื่องจากน้ำมันยังคงแพร่กระจาย บริษัทที่รับผิดชอบเรือบรรทุกสินค้าอาจต้องเสียค่าปรับถึง 1.5 ล้านดอลลาร์สำหรับเหตุการณ์นี้ มีการส่งทีมค้นหาหลายทีมไปยังพื้นที่รั่วไหลเพื่อพยายามค้นหาวัสดุที่อาจระเบิดได้ซึ่งอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์ 31 ตู้ รายงานข่าวระบุว่าหากแอมโมเนียมไนเตรตผสมกับเชื้อเพลิงหนัก อาจทำให้แอมโมเนียมไนเตรตติดไฟและทำให้เกิดการระเบิดครั้งใหญ่ หากสารเคมีไม่ทำปฏิกิริยากับเชื้อเพลิง แต่ยังคงรั่วไหลออกมา สิ่งมีชีวิตในทะเลอาจถูกคุกคามจากการแพร่กระจายของสาหร่ายจำนวนมาก^{[ 64 ]}ทีมงาน 88 คนถูกส่งออกไปเพื่อเริ่มกระบวนการทำความสะอาด และคาดว่าจะมีอีก 58 คนเข้าร่วมในอีกไม่กี่วันข้างหน้า^{[ 59 ]}บนเกาะมอร์ตัน มีคนทั้งหมด 290 คนทำงานเพื่อทำความสะอาดคราบน้ำมัน โดยส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่มิดเดิลครีกและแหลมมอร์ตัน^{[ 56 ]}แม้ว่าจะมีคนหลายร้อยคนทำงานเพื่อทำความสะอาดคราบน้ำมัน แต่ปริมาณเฉลี่ยที่ทำความสะอาดได้ในแต่ละวันคือ 1 ตารางกิโลเมตร⁽ 0.39 ตารางไมล์) ^{[ 65 ]}จนกระทั่งเดือนพฤษภาคมของปีนั้น เกาะมอร์ตันจึงได้รับการทำความสะอาดจากน้ำมันอย่างสมบูรณ์ ความพยายามในการทำความสะอาดดำเนินการโดยคน 2,500 คน และนำไปสู่การกำจัดทรายที่ปนเปื้อนประมาณ 3,000 ตัน^{[ 66 ]}

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณในการทำความสะอาดเกาะอยู่ที่ 5 ล้าน ดอลลาร์ออสเตรเลีย (3.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ^{[ 67 ]}หลังจากภัยพิบัติทางสิ่งแวดล้อม บริษัทถูกปรับเพิ่มอีก 248.6 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (163.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ^{[ 68 ]}ในเดือนกรกฎาคม 2010 กัปตันเรือที่ปล่อยน้ำมันถูกนำตัวขึ้นศาลในข้อหาทิ้งน้ำมันในน่านน้ำชายฝั่ง^{[ 69 ]}เนื่องจากชื่อเสียงที่ไม่ดีไปทั่วโลก บริษัทเดินเรือ Swire จึงตัดสินใจเปลี่ยนชื่อเรือบรรทุกสินค้าเป็นMV Pacific Mariner ^{[ 70 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2552 ชื่อHamishถูกถอดออกจากรายชื่อชื่อในแอ่งออสเตรเลีย ต่อมาได้ถูกแทนที่ด้วยHermanซึ่งถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2566เช่นเดียวกับ พายุ ไซโคลนระดับ 5 ^{[ 71 ]}

• ลำดับเหตุการณ์ของฤดูกาลพายุไซโคลนในภูมิภาคออสเตรเลีย ปี 2008–09
• พายุไซโคลนออสวาลด์
• พายุไซโคลนฮามิช (1999)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับพายุไซโคลนแฮมิช (ปี 2009 )

• ศูนย์เตือนภัยพายุไต้ฝุ่นร่วม (JTWC) เก็บถาวรเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2553 ที่Wayback Machine
• สำนักงานอุตุนิยมวิทยา (TCWC เพิร์ธ ดาร์วิน และบริสเบน) เก็บถาวรเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2552 ที่Wayback Machine