พายุไซโคลนคีลา

พายุไซโคลนคีลาเคลื่อนตัวใกล้ชายฝั่งโอมานเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน โดยมีความรุนแรงใกล้ระดับสูงสุด
ประวัติศาสตร์อุตุนิยมวิทยา
ก่อตั้ง	29 ตุลาคม 2554
สำมะเลเทเมา	4 พฤศจิกายน 2554
พายุหมุน
ต่อเนื่อง 3 นาที ( IMD )
ลมแรงที่สุด	65 กม./ชม. (40 ไมล์/ชม.)
ความดันต่ำสุด	996 hPa ( มิลลิบาร์ ); 29.41  นิ้วปรอท
พายุโซนร้อน
ต่อเนื่อง 1 นาที ( SSHWS / JTWC )
ลมแรงที่สุด	100 กม./ชม. (65 ไมล์/ชม.)
ความดันต่ำสุด	982 hPa ( มิลลิบาร์ ); 29.00  inHg
ผลกระทบโดยรวม
ผู้เสียชีวิต	19
หายไป	9
ความเสียหาย	80 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ปี 2011 )
พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ	โอมานเยเมน​
ไอบีทีอาร์เอซีเอส
ส่วนหนึ่งของฤดูพายุไซโคลนในมหาสมุทรอินเดียเหนือ ปี 2011

พายุไซโคลนเคลา^{[ a ]} (รหัส IMD: ARB 02 , รหัส JTWC: 03A ) เป็น พายุลูกแรก ที่มีชื่อเรียก ในฤดูพายุไซโคลนในมหาสมุทรอินเดียเหนือปี 2011เคลาเป็นระบบที่อ่อนแอเป็นส่วนใหญ่ ก่อตัวขึ้นในทะเลอาหรับ ตะวันตก ในช่วงปลายเดือนตุลาคม 2011 ท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยนัก ในวันที่ 2 พฤศจิกายน พายุได้ก่อตัวขึ้นอย่างรวดเร็วจนสามารถจัดเป็นพายุไซโคลน ได้ ซึ่งมีลมสูงสุดต่อเนื่อง อย่างน้อย 65 กม./ชม. (40 ไมล์ต่อชั่วโมง) กรมอุตุนิยมวิทยาอินเดีย (IMD) ตั้งชื่อพายุว่า เคลาพายุเคลื่อนตัวขึ้นฝั่งทางตอนใต้ของโอมานใกล้กับซาลาลาห์ อย่างรวดเร็ว และอ่อนกำลังลงขณะเคลื่อนตัวไปมาในประเทศ เศษซากของพายุเคลื่อนตัวออกนอกชายฝั่งในเวลาต่อมา และสลายตัวไปในวันที่ 4 พฤศจิกายน

พายุได้นำพาฝนตกหนักมาสู่โอมาน โดยมีปริมาณน้ำฝนสูงถึงกว่า 700 มิลลิเมตร (28 นิ้ว) ในบริเวณภูเขาใกล้เมืองซาลาลาห์ ความชื้นจากพายุได้กระจายไปทั่วประเทศ ทำให้เกิดน้ำท่วมฉับพลันใกล้กับเมืองหลวงมัสกัตน้ำท่วมจากพายุคร่าชีวิตผู้คนไป 14 ราย บาดเจ็บกว่า 200 ราย รถยนต์หลายร้อยคันถูกน้ำพัดพาไป และอาคารหลายแห่งได้รับความเสียหาย โรงพยาบาลสองแห่งได้รับความเสียหาย ทำให้ต้องอพยพผู้ป่วย 60 รายไปยังที่อื่นด้วยเฮลิคอปเตอร์ ความเสียหายโดยรวมประเมินไว้ที่ 80 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ดอลลาร์สหรัฐปี 2011) นอกชายฝั่ง พายุคีลาได้ทำให้เรือที่มาจากอินเดียล่ม ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 5 ราย และสูญหายอีก 9 ราย ลูกเรือ 6 รายได้รับการช่วยเหลือโดยหน่วยยามฝั่งโอมาน

เขตบรรจบกันระหว่างเขตร้อนก่อให้เกิดพื้นที่การพาความร้อนในทะเลอาหรับ ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2554 ระบบโดยรวมเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ พัฒนาเป็นพื้นที่ความกดอากาศต่ำ ที่ชัดเจน ในวันที่ 27 ตุลาคม^{[ 1 ]}ในเวลานั้น กิจกรรมพายุฝนฟ้าคะนองยังคงไม่เป็นระเบียบและเกี่ยวข้องกับการหมุนเวียนที่อ่อนแอ สภาพแวดล้อมไม่เอื้ออำนวยในตอนแรก ประกอบด้วยแรงเฉือนลม ที่รุนแรง และอากาศแห้ง^{[ 2 ]}ความกดอากาศสูงเหนือระบบทำให้แรงเฉือนลดลงในวันที่ 28 ตุลาคม ท่ามกลางอุณหภูมิน้ำทะเลที่อบอุ่น 29 °C (84 °F) ซึ่งเป็นสภาวะที่เอื้ออำนวยมากขึ้น ในเวลานั้น การหมุนเวียนมีความชัดเจนมากขึ้น แม้ว่าจะยังคงยาว และการพาความร้อนยังคงกระจัดกระจาย^{[ 3 ]}ในวันที่ 29 ตุลาคมกรมอุตุนิยมวิทยาของอินเดีย (IMD) กำหนดให้ระบบนี้เป็นพายุดีเปรสชัน ARB 02 ห่างจากเกาะ โซโคตราของเยเมนไปทางตะวันออกประมาณ 885 กม. (550 ไมล์) ^{[ 1 ]}

การพาความร้อนยังคงจัดระเบียบและทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ขณะที่พายุดีเปรสชันที่เพิ่งก่อตัวยังคงเคลื่อนตัวไปทางทิศ ตะวันตกเฉียงเหนือ โดยมีสันความกดอากาศสูงทางทิศ เหนือเป็นตัวนำทาง^{[ 1 ]}อย่างไรก็ตาม อากาศแห้งจากคาบสมุทรอาหรับและน้ำทะเลที่เย็นกว่ากลับส่งผลเสียต่อระบบ และการหมุนเวียนของอากาศก็เริ่มไม่เป็นระเบียบมากขึ้นในวันที่ 30 ตุลาคม^{[ 4 ]}แม้จะมีสภาพที่เอื้ออำนวยเพียงเล็กน้อย แต่โครงสร้างโดยรวมก็ดีขึ้นในวันที่ 1 พฤศจิกายน โดยมีการไหลออก ที่เด่นชัด เกิดขึ้นตามแนวขอบด้านตะวันตก ทุ่นลอยน้ำที่อยู่ใกล้เคียงรายงานความดันบรรยากาศที่ 998 มิลลิบาร์ (29.5 นิ้วปรอท) ซึ่งยืนยันถึงการจัดระเบียบที่เพิ่มขึ้น^{[ 5 ]}เวลา 03:00  UTCในวันที่ 1 พฤศจิกายน IMD ได้ยกระดับพายุดีเปรสชันเป็นพายุดีเปรสชันรุนแรงและ 24 ชั่วโมงต่อมาเป็นพายุไซโคลนคีลา ในเวลานั้น หน่วยงานประเมินความเร็วลมสูงสุด 3 นาที ที่ 65 กม./ชม. (40 ไมล์ต่อชั่วโมง ) ขณะที่พายุอยู่ห่างจากโอมาน ไปทางตะวันออกเฉียงใต้เพียง 150 กม. (95 ไมล์) ^{[ 1 ]}ศูนย์เตือนภัยพายุไต้ฝุ่นร่วม (JTWC) ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกาได้กำหนดให้ระบบนี้เป็นพายุหมุนเขตร้อน 03A ในเวลา 03:00 UTC ของวันที่ 2 พฤศจิกายน^{[ 6 ]}

ด้วยน้ำทะเลที่เย็นและเฟสที่ไม่เอื้ออำนวยของการแกว่งตัวของแมดเดน-จูเลียน พายุคีลาจึงไม่ทวีความรุนแรงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเข้าใกล้คาบสมุทรอาหรับตะวันออกเฉียงใต้^{[ 1 ]}เมฆปกคลุมหนาแน่นไม่สม่ำเสมอเกิดขึ้นเหนือระบบหมุนเวียน ประกอบด้วยการพาความร้อนตื้นๆ ร่องความกดอากาศต่ำที่เคลื่อนผ่านทำให้สันความกดอากาศสูงทางเหนืออ่อนกำลังลง ส่งผลให้พายุคีลาเคลื่อนตัวไปทางเหนือ^{[ 7 ]}หลังจากอ่อนกำลังลงเป็นพายุดีเปรสชันอีกครั้ง พายุคีลาได้ขึ้นฝั่งใกล้เมืองซาลาลาห์ประเทศโอมาน เวลาประมาณ 18:00 UTC ในวันที่ 2 พฤศจิกายน^{[ 1 ]}ในช่วงเวลานั้น JTWC ได้ยุติการออกประกาศเตือน เนื่องจากพายุอ่อนกำลังลงอย่างรวดเร็วบนบก^{[ 8 ]}ด้วยสันความกดอากาศสูงทางเหนือและตะวันออก พายุคีลาเคลื่อนตัวตามเส้นทางของระบบความกดอากาศสูงด้านบน ซึ่งนำพายุกลับมายังนอกชายฝั่งโอมานในวันที่ 3 พฤศจิกายน การวนเวียนใกล้ชายฝั่งเช่นนี้ถือว่าหายากโดย IMD ตามรายงานของหน่วยงาน ระบบเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันออกอย่างต่อเนื่องและสลายตัวไปในวันที่ 4 พฤศจิกายน^{[ 1 ]}อย่างไรก็ตาม JTWC ได้ติดตามระบบนี้ต่อไปในการวิเคราะห์หลังฤดูกาล โดยประเมินว่า Keila ทวีความรุนแรงขึ้นเมื่ออยู่นอกชายฝั่งและมีความเร็วลมสูงสุด 100 กม./ชม. (60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในวันที่ 3 พฤศจิกายน หน่วยงานประเมินว่าพายุเปลี่ยนทิศทางไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้และอ่อนกำลังลง ก่อนจะเปลี่ยนทิศทางกลับไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือและสลายตัวไปเหนือเยเมนตะวันออกสุดในวันที่ 5 พฤศจิกายน^{[ 9 ]}

เกิดความสับสนในประเทศเกี่ยวกับความรุนแรงของพายุคีลา กรมอุตุนิยมวิทยาระหว่างประเทศจัดประเภทให้เป็นพายุไซโคลน ในขณะที่เจ้าหน้าที่ในโอมานกำหนดให้เป็นพายุดีเปรสชันรุนแรง^{[ 10 ]}โดยอิงจากการสังเกตที่มีอยู่^{[ 11 ]}เจ้าหน้าที่เตือนประชาชนถึงความเป็นไปได้ที่จะมีฝนตกหนัก^{[ 12 ]}รัฐบาลปากีสถานยังเตือนชาวประมงไม่ให้ออกทะเลเปิด เนื่องจากผลกระทบของพายุยังไม่แน่นอน^{[ 13 ]}

ขณะที่ Keila อยู่กลางทะเลและยังอยู่ในช่วงพัฒนาการ มันได้นำพาลมแรงถึง 41 กม./ชม. (25 ไมล์/ชม.) มายังสนามบินนานาชาติ Salalah [ ^{5 ]}และเมื่อขึ้นฝั่ง สถานีรายงานว่ามีลมแรงขึ้นเล็กน้อยที่ 43 กม./ชม. (26 ไมล์/ชม.) อย่างไรก็ตาม ผลกระทบที่รุนแรงที่สุดของพายุนั้นเกี่ยวข้องกับปริมาณน้ำฝนที่ตกหนักในโอมาน^{[ 1 ] ซึ่ง}มีปริมาณสูงสุดมากกว่า 700 มม. (28 นิ้ว) ในภูเขาใกล้ Salalah ^{[ 11 ]}ในโอมานตอนใต้ Keila ทำให้มีปริมาณน้ำฝน 50 ถึง 100 มม. (2.0 ถึง 3.9 นิ้ว) ที่ Salalah ซึ่งเทียบเท่ากับปริมาณน้ำฝนทั้งปี^{[ 14 ]} ความชื้นจากพายุรวมตัวกันเหนือเทือกเขา Al Hajarในโอมานตอนเหนือ ทำให้เกิดพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรงที่นำไปสู่น้ำท่วมฉับพลัน [ ^{11 ] ทั่ว}โอมานตอนใต้ที่พายุพัดผ่าน ไม่มีผู้เสียชีวิต การเสียชีวิตทั้งหมดเกิดขึ้นเนื่องจากน้ำท่วมฉับพลันในโอมานตอนเหนือ^{[ 11 ]}ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 14 คน เสียชีวิต 3 คนจากไฟฟ้าช็อต อีก 2 คนถูกวัตถุขนาดใหญ่ทับเสียชีวิต และอีก 9 คนจมน้ำเสียชีวิต^{[ 15 ]}ความเสียหายโดยรวมประเมินไว้ที่ 80 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 16 ]}และมีผู้บาดเจ็บกว่า 200 คนทั่วประเทศ^{[ 15 ]}

ฝนที่ตกหนักทำให้ลำธารแห้ง (ซึ่งปกติเป็นทางน้ำแห้ง) เต็มไปด้วยน้ำท่วม พัดพารถยนต์ไปหลายร้อยคันและทำให้การจราจรติดขัด^{[ 17 ] [ 15 ]}เจ้าหน้าที่ตำรวจช่วยเหลือผู้ประสบภัยที่ติดอยู่ในลำธารที่น้ำท่วม^{[ 18 ]}คนขับรถบางคนต้องหลบน้ำท่วมอยู่บนหลังคารถ น้ำท่วมยังสร้างความเสียหายให้กับพืชผลและอาคารฟาร์มในพื้นที่อื่นๆ ของประเทศ^{[ 15 ]}ความเสียหายรุนแรงที่สุดใกล้กับเมืองหลวงมัสกัตซึ่งบ้านเรือนและธุรกิจได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม^{[ 19 ]}และมีอุบัติเหตุทางจราจรเกิดขึ้นมากมาย^{[ 20 ]}รถโรงเรียนถูกน้ำพัดพาไปในวาดีกาบีร์แม้ว่านักเรียนจะได้รับการช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นในเวลาต่อมาไม่นาน อาคารหลายหลังพังถล่มในเมืองซูร์เนื่องจากฝนตกหนัก^{[ 12 ]}ในหุบเขาใกล้กับอัล-รุสตาคน้ำท่วมได้พัดพารถยนต์ ซากสัตว์ และทรัพย์สินไป โดยระดับน้ำสูงถึง 1.8 เมตร (5.9 ฟุต) ในบางแห่ง น้ำท่วมสร้างความเสียหายให้กับโรงพยาบาลสองแห่งในโอมานตอนเหนือ^{[ 21 ]}เฮลิคอปเตอร์ของตำรวจได้เคลื่อนย้ายผู้ป่วย 60 รายหลังจากที่โรงพยาบาลปิดทำการเพื่อซ่อมบำรุง และผู้ป่วยรายอื่น ๆ ถูกย้ายไปยังโรงพยาบาลท้องถิ่นอื่น ๆ^{[ 15 ]}เพียงไม่กี่วันหลังจากที่ Keila สลายตัวไปพายุดีเปรสชันรุนแรงอีกลูกหนึ่งก็คุกคามโอมานและนำพาฝนมาเพิ่มอีก^{[ 11 ]}

ขณะแล่นเรือจากรัฐคุชราต ของอินเดีย ไปยังดูไบ เรือที่มีรหัสเรียกขานMSV Shiv Sagar MNV 2169ได้เผชิญกับพายุคีลา นอกชายฝั่งทางตอนใต้ของโอมาน ลมแรงของพายุทำให้เรือพลิคว่ำ ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 5 คน และสูญหายอีก 9 คน ลูกเรือ 6 คนได้รับการช่วยเหลือโดยหน่วยยามฝั่งโอมาน^{[ 22 ]}

• รายชื่อพายุหมุนเขตร้อนในคาบสมุทรอาหรับ
• พายุไซโคลนเยเมนปี 2008 – พายุเคลื่อนตัวช้าที่ก่อให้เกิดน้ำท่วมร้ายแรงในเยเมน คร่าชีวิตผู้คนไป 180 คน