ถนนสาธารณะในโรมาเนียได้รับการจัดอันดับตามความสำคัญและปริมาณการจราจรดังนี้:

• ทางหลวงพิเศษ ( autostradă – พหูพจน์: autostrăzi ) – สี: เขียว; สัญลักษณ์: ตัวอักษร Aตามด้วยตัวเลขหนึ่งหรือสองหลัก
• ทางด่วน ( drum express – พหูพจน์: drumuri express ) – สี: แดง; รหัส: DExตามด้วยตัวเลขหนึ่งหรือสองหลัก และตัวอักษรเสริม
• ถนนสายหลัก ( drum național – พหูพจน์drumuri naționale ) – สี: แดง; รหัส: DNตามด้วยตัวเลขหนึ่งหรือสองหลัก และตัวอักษรเสริม (ถ้ามี)
• ถนนประจำเขต ( drum județean – พหูพจน์drumuri județene ) – สี: สีน้ำเงิน; การกำหนด: DJตามด้วยตัวเลขสามหลักและตัวอักษรเสริม; หมายเลขเฉพาะสำหรับแต่ละเขต
• ถนนท้องถิ่น ( drum comunal – พหูพจน์drumuri comunale ) – สี: เหลือง; กำหนดเป็นDCตามด้วยตัวเลขและตัวอักษรเสริม (ถ้ามี); หมายเลขเฉพาะสำหรับแต่ละเขต

ถนนสายหลักบางส่วนของโรมาเนียเป็นส่วนหนึ่งของ โครงข่าย เส้นทางยุโรปเส้นทางยุโรปที่ผ่านโรมาเนีย ได้แก่: E58 ; E60 ; E70 ; E85 ; E79 ; E81 ; E68 ; E87 (Class A) ; E574 ; E576 ; E581 ; E583 ; E671 ; E771

ณ วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2564 ถนนสาธารณะมีทั้งหมด86,199 กม. (53,562 ไมล์)ประกอบด้วย ถนนระดับชาติ 17,530 กม. (20.3%) ถนนระดับเทศมณฑล 35,096 กม. (40.7%) และถนนระดับท้องถิ่น 33,573 กม. (39%) ^{[ 1 ]}     

จากมุมมองของประเภทพื้นผิวถนน โครงสร้างของเครือข่ายถนนสาธารณะที่ลงทะเบียนไว้ ณ สิ้นปี 2022 มีดังนี้:  ถนนที่ทันสมัย ​​41,653 กม. (48.2%) (94.1% เป็นถนนลาดยาง มะติน ชนิดหนัก/ปานกลาง และ 5.9% เป็นถนนคอนกรีต ) ถนนลาดยาง มะติน ชนิดเบา20,956 กม. (24.3%) ถนนปูด้วยหิน 15,713 กม. (18.2%) (เช่น ถนนปูด้วยหินหรือ ถนน หินกรวด ) และถนนลูกรัง 8,014 กม . (9.3%) ^{[ 2 ]}  

ในส่วนของสภาพทางเทคนิค ถนนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ 29.9% และถนนที่มีวัสดุหุ้มถนนเบา 41.1% เกิน " อายุการใช้งาน " ^{[ 2 ]}

การพัฒนาความยาวโดยรวม (เมื่อสิ้นสุด):

ทางหลวงจะระบุด้วยตัว อักษร Aตามด้วยตัวเลข ณ เดือนเมษายน พ.ศ. 2567 ประเทศโรมาเนีย  มี ทางหลวงที่ใช้งานอยู่1,098 กิโลเมตร และอีก 720  กิโลเมตรอยู่ระหว่างการก่อสร้างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แผนแม่บทสำหรับเครือข่ายทางหลวงแห่งชาติได้รับการพัฒนาขึ้น และงานหลายอย่างได้เริ่มต้นขึ้นทั่วประเทศ^{[ 3 ]}ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญภายในปี พ.ศ. 2558 ^{[ 4 ]}และในที่สุดภายในปี พ.ศ. 2565 ^{[ 5 ]}

ในโรมาเนีย มีการเก็บค่าผ่านทางบนถนนน้อยมาก มีการเก็บค่าผ่านทางที่สะพาน Giurgeni – Vadu Oiiข้ามแม่น้ำดานูบบนทางหลวงDN2Aที่Vadu Oiiและที่สะพาน Cernavodăบนมอเตอร์เวย์ A2 ซึ่งเป็น ช่วงยาว 17 กิโลเมตร ระหว่างFeteștiและCernavodăซึ่งประกอบด้วยสะพานถนน/ทางรถไฟสองแห่ง อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถทุกคันที่ใช้มอเตอร์เวย์ (A) หรือถนนแห่งชาติ (DN) ในโรมาเนียต้องซื้อvignette (rovinietă) จากสถานีบริการน้ำมันหลักหรือที่ทำการไปรษณีย์ทั่วประเทศ^{[ 6 ]}

ทางหลวงสายหลัก	เส้นทาง	ระยะทางที่วางแผนไว้ (กม.) / ระยะทางที่สร้างเสร็จ (กม.)	หมายเหตุ
เอ 0	ถนนวงแหวนรอบกรุงบูคาเรสต์	101 / 70	ส่วนทางใต้เปิดให้บริการในปี 2025 และใช้งานอยู่แล้ว ในส่วนทางเหนือมีเพียงช่วง Corbeanca–Afumati เท่านั้นที่สร้างเสร็จสมบูรณ์ ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง
เอ 1	Bucharest – Pitești – Sibiu – Deva – Lugoj – Timișoara – Arad – Nădlac → Hungary	580 / 487	Bucharest – Curtea de Argeș (140 km), Boița – Holdea (187 km), Margina – Nădlac (159 km) sections are operational. Between Boița–Nădlac, the tunnels from Holdea–Margina are under construction. The Boița–Sibiu section was opened at the end of 2022.
A 2	Bucharest – Fetești – Cernavodă – Constanța	203 / 203	Operational on the entire length; first fully completed Romanian motorway.
A 3	Bucharest – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Târgu Mureș – Cluj-Napoca – Zalău – Oradea – Borș → Hungary	596 / 203	Bucharest – Ploiești (65.19 km), Râṣnov – Cristian (6.3 km), Târgu Mureș – Nădășelu (113.05 km), Nușfalău – Suplacu de Barcău (13.55 km) and Biharia – Borș (5.35 km) sectors are operational. Nădășelu – Mihăesti – Zimbor (30.06 km) and Zimbor – Poarta Sălajului (12.24 km) are under construction. The exits to DN73 at Cristian and DN15 at Târgu Mureș, while not part of A3, are built to expressway standards.
A 4	Ovidiu – Agigea	60 / 22	Constanța bypass complete as motorway and in use. The northern end is planned to be extended to Tulcea along the Dobrogea express road (DEx8). A southern extension bypassing Techirghol is under feasibility studies.
A 5	Bucharest – Giurgiu → Bulgaria	~55 / 0	Status unclear; "A5" originally used on Sibiu - Brașov (now part of the A13).
A 6	Junction with A1 at Balinț – Drobeta-Turnu Severin – Craiova – Alexandria – Bucharest	260 / 11	Operational between the junction with A1 and the Lugoj bypass.[7] Feasibility studies for Bucharest - Alexandria, Filiasi - Drobeta-Turnu Severin - Caransebeș - Lugoj sections have been tendered.
A 7	Junction with A3 near Ploiești – Bacău – Suceava – Siret → Ukraine	436 / 123	บายพาสบาเคา (16 กม.), บายพาสฟอคชานี (10.94 กม.), A3 - มิซิล (21 กม.) , บูซาอู - ฟอคชานี (82.44 กม.) และมิซิล - บูโซ (42.25 กม.) ใช้งานได้, ฟอคชานี – บาเคา (96.052 กม.) ใช้งานได้บางส่วน, Săucești (บาเคา) – ปาชคานี (77.38 กม.) อยู่ระหว่างการก่อสร้าง Pașcani - Suceava (61.97 กม.) อยู่ระหว่างการประมูล Suceava–Siret (58.991 กม.) อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้
เอ 8	ทางแยกA3ใกล้ Târgu Mures – Sovata – Târgu Neamţ – ทางแยกกับA7 – Pașcani – Iaşi – Ungheni → มอลโดวา	318 / 0	ทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตก ระหว่างทรานซิลวาเนียและมอลโดวา เดิมคาดว่าจะเปิดให้บริการครั้งแรกในปี 2552 มีการศึกษาความเป็นไปได้ในปี 2552–2554 มีการว่าจ้างให้แก้ไขและปรับปรุงการศึกษาความเป็นไปได้ในปี 2558 สัญญาฉบับแรกจะเปิดประมูลในปี 2566 และเปิดให้บริการครั้งแรกภายในปี 2569 วางแผนที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2573 [ 8 ]
เอ 9	แยกกับA1ใกล้Timișoara – Moraviţa → เซอร์เบีย	92 / 0	โครงการนี้มีจุดประสงค์เพื่อเชื่อมต่อเมืองทิมิโซอาราเข้ากับเครือข่ายมอเตอร์เวย์ของเซอร์เบีย โดยอาจมีการเปิดประมูลงานก่อสร้างครั้งแรกในปี 2023
10	ทางแยกกับA1ใกล้Sebeş – Alba Iulia – ทางแยกกับA3ใกล้Turda	70/70​	ใช้งานได้ตลอดความยาวตั้งแต่ปี 2021 [ 9 ]
เอ 11เดกซ์11	จุดตัดกับทางหลวง A1ใกล้เมืองอารัด – โอราเดีย – จุดตัดกับทางหลวงA3ใกล้เมืองบิฮาเรีย	118 / 3.5	ขณะนี้เปิดใช้งานเฉพาะจุดเชื่อมต่อกับทางหลวง A1 และ DN1-A3 เท่านั้น ทางด่วนช่วงแรก (ทางเลี่ยงเมืองโอราเดีย) เปิดให้บริการในเดือนมีนาคม 2567 และมีแผนจะเปิดประมูลเพิ่มเติมในปี 2567 ทางเลี่ยงเมืองโอราเดียตะวันตก (18.96 กม.) เปิดใช้งานแล้ว โดยช่วง 16.035 กม. ระหว่างซานตันเดรย์ - บิฮาเรีย (A3) เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วน DEx16
เอ 13	ทางแยกกับ A1 ใกล้ซีบีอู – ฟาการาช – บราซอฟ – สฟานตู เกออร์เก – โอเนชติ – ทางแยกกับA7ใกล้รากาซิอูนี	281 / 0	กล่าวถึงในแผนแม่บทปี 2014 [ 10 ]โดยมีจุดประสงค์เพื่อเชื่อมต่อระหว่างทรานซิลวาเนียตอนใต้และมอลโดวา ส่วนแรกของเส้นทางซีบิว-บราซอฟได้รับการประมูลในปี 2022 ส่วนเส้นทางอื่นๆ อยู่ในขั้นตอนการวางแผน
เอ 14เดกซ์14	ทางแยกกับ A7 ใกล้Botoşani – Suceava – Vatra Dornei – Bistriţa – ทางแยกของA15ใกล้Dej – Baia Mare – Satu Mare – Oar → Hungary	436 / 9	ทางเลี่ยงเมืองซาตูมาเรเปิดให้บริการตามมาตรฐานทางด่วนในปี 2022 โดยมีระยะทาง 8.672 กิโลเมตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ DEx14 ขณะนี้กำลังดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับช่วงซาตูมาเร–โออาร์ และคาดว่าจะเปิดประมูลในปี 2023 ส่วนการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับช่วงซูเชาวา–ไบอามาเร–ซาตูมาเร (390 กิโลเมตร) อยู่ในขั้นตอนการวางแผนเบื้องต้น และคาดว่าจะสร้างเป็นทางด่วนเป็นส่วนใหญ่

ทางด่วนที่วางแผนไว้ตาม CNADNR (บริษัททางหลวงและถนนแห่งชาติโรมาเนีย): ^{[ 10 ] [ 11 ]}

ทางด่วน	ชื่อ	เส้นทาง	ความยาว (กม.) / ระยะทางที่ใช้งาน (กม.)	หมายเหตุ
ดีเอ็กซ์1	เบสซาราเบีย	มาราชตี – บาร์ลาด – อัลบิตา	160 / 0	เดิมทีตั้งใจให้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างบูคาเรสต์และคีชีเนา เคยเป็นโครงการสำคัญของรัฐบาลในช่วงปี 2010 แต่ถูกลดความสำคัญลงเนื่องจากโครงการทางหลวง A8 และไม่น่าจะมีการก่อสร้างส่วนใดส่วนหนึ่งในอนาคตอันใกล้นี้
ดีเอ็กซ์4	โซเมช	เปเตรชติ เด จอส – คลูจ-นาโปกา – เกอร์ลา – เดจ	75 / 5	ช่วงแรกของเส้นทาง Petreștii de Jos - Tureni เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม 2568
ดีเอ็กซ์6	แม่น้ำดานูบ	ทางแยกที่A4ใกล้เบรอิลา – กาลาตี	10.77 / 0	ยื่นประมูลในปี 2021 คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2024
ดีเอ็กซ์7	บูโควินา	ซูเชาวา - ไซเร็ต	55.7 / 0	กำลังดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้
ดีเอ็กซ์8	โดบรุจา	เบรอลา - ทูลเซีย - คอนสตันซา - มันกาเลีย	269.9 / 22.2	ทางเลี่ยงเมืองคอนสตันซา A4 (22.20  กม.) เปิดดำเนินการแล้ว ส่วน Brăila - Constanśa (187.7  กม.) และ Agigea - Vama Veche (60  กม.) อยู่ระหว่างการออกแบบ
ดีเอ็กซ์11	คริซานา	อารัด – คิซิเนอ-ครีช – โซลอนตา – ออราเดีย	120.47 / 0	ยื่นประมูลเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2567
ดีเอ็กซ์12	โอลเทเนีย	ปีเตชติ – สลาตินา – ไครโอวา	121 / 121	ถนนสายนี้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2568
ดีเอ็กซ์14	โฮเรีย, โคลสกา และ คริซาน	Satu Mare - ไม้พาย	10.9 / 0	เปิดประมูลในปี 2024
ดีเอ็กซ์16	ทางเลี่ยงเมืองโอราเดีย	ทางด่วนวงแหวนโอราเดีย - A3	12.9 / 12.9	มีความยาว 18.96  กิโลเมตร โดยเป็น ทางด่วน 12.9 กิโลเมตร และส่วนที่เหลือเป็นถนนหลวง (DN1Y) สองเลนในแต่ละทิศทาง เปิดใช้งานตลอดทั้งสายตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2567
	มุนเตเนีย	บูเซา – โฟเร – เบรอลา	98 / 0	บริเวณสามเหลี่ยมที่ติดกับถนน A7 ถูกปิดด้วยทางด่วนมิลโคเวีย ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้
	มิลโคเวีย	บราอิลา – สโลโบเซีย ชิโอเรชติ ( ฟอคซานี่ )	79 / 0	บริเวณสามเหลี่ยมที่ติดกับถนน A7 ถูกปิดด้วยทางด่วนมุนเตเนีย ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้
	วลาด เตเปส	Găești – Târgoviște – โพลเยชต์	76 / 0	ทางแยกรูปสามเหลี่ยมที่เชื่อมกับถนน A7 จะเชื่อมต่อกับถนน DX18 ซึ่งตั้งชื่อว่าทางหลวงมิลโคเวีย ปัจจุบันอยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้
	วาลาเฮีย	ถนนวงแหวนบูคาเรสต์ – ตีร์โกวิชเต	62.21 / 0	กำลังดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้
	บิสตริตา	เบเรชติ-บิสทริตา ( บาเคา ) – เปียตรา เนียมสเต	52 / 0	กำลังดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้
	อัฟราม เอียนคู	Românași – Jibou	20 / 0	CNAIR อนุมัติการลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับสภาเทศบาลเมืองซาลาจ เพื่อจัดทำเอกสารทางเทคนิค
	ทาร์กู จิว	ไครโอวา – ฟิเลียช – ทาร์กู จิว	58.597 / 0	อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 รัฐบาลได้อนุมัติตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจสำหรับทางด่วนสายนี้
	มารามูเรช	บายาแมร์ – ซาตูมาเร (บายพาส)	55 / 0	อยู่ในขั้นตอนการวางแผน
	มิไฮ เอมิเนสคู	ซูเชาวา – โบโตซานี	26 / 0	อยู่ในขั้นตอนการวางแผน

ความยาวรวมของเส้นทางยุโรปในโรมาเนีย ณ สิ้นปี 2019 คือ 6,176  กม. (3837.5  ไมล์) ^{[ 12 ]}

ความยาวรวม (รวมถึงเส้นทางยุโรปและทางหลวง) ของถนนแห่งชาติในปี 2019 คือ 17,873  กม. (11,105.77  ไมล์) ^{[ 12 ]}เพิ่มขึ้นจาก 17,272  กม. (10,732  ไมล์) ในปี 2015 ^{[ 14 ]}ถนนแห่งชาติ (DN) ส่วนใหญ่เป็นถนนเลนเดียวโดยมีเพียง 12.5% ​​เท่านั้นที่เป็นถนนสองเลน [ ^{12 ] ปัญหา}สำคัญคือ ถนนแห่งชาติ ( drumuri naționale) หลายสาย ไม่มีถนนวงแหวนรอบเมืองและชุมชน ทำให้การจราจรติดขัด (เช่น ทำให้สภาพการจราจรยากลำบากมากขึ้น)

ในปี 2019 ถนนแห่งชาติมีระยะทาง 16,088  กม. (9,996  ไมล์) เป็นถนนคอนกรีตแอสฟัลต์ชนิดหนัก/ปานกลาง 880  กม. (546.8  ไมล์) เป็นถนนคอนกรีต และ 720  กม. (447  ไมล์) เป็นถนนแอสฟัลต์ชนิดเบา^{[ 12 ]}ร้อยละ 54.7 ของถนนชนิดหนัก/ปานกลาง และร้อยละ 79.4 ของถนนแอสฟัลต์ชนิดเบา มีอายุการใช้งานเกินกำหนด และจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่^{[ 12 ]}

ถนนสายหลักเจ็ดสายของประเทศเริ่มต้นจากบูคาเรสต์ในรูปแบบรัศมี^{[ 15 ]}

ถนนสายหลัก

ถนนแห่งชาติ	เส้นทาง	ความยาว (กม.)	ระบบยุโรป
DN1	บูคาเรสต์ – โพลเยชติ – บราซอฟ – ฟาการาช – ซีบิว – อัลบายูเลีย – ทูร์ดา – คลูจ-นาโปกา – ออราเดีย – บอร์ช –> ฮังการี	642	E60 (บูคาเรสต์ – บราซอฟ) E68 (บราซอฟ – เวสเตม) E81 (เวสเตม – คลูจ-นาโปกา) E60 (คลูจ-นาโปกา – บอร์ช)
DN2	บูคาเรสต์ – อูร์ซิเซนี – บูโซ – ฟอคชานี – บา เคา – โรมัน – ฟาลติเซนี – ซูเควา – ไซเรต –> ยูเครน	446	E85 (ตลอดเส้นทาง)
DN3	บูคาเรสต์ – ฟุนดูเลอา – เลห์ลิว การา – คาลาราชี – ออสโตรฟ – มูร์ฟัตลาร์ – คอนสตันซา	260
DN4	บูคาเรสต์ – โปเปสติ-เลออร์เดนี – บูเดชติ – ออลเทนิตา	72
DN5	บูคาเรสต์ – จูร์จิว –> บัลแกเรีย	67	E70 / E85 (ตลอดเส้นทาง)
DN6	บูคาเรสต์ – อเล็กซานเดรีย – คาราคาล – ไค รโอวา – โดรเบตา-ตูร์นู เซเวริน – การันเซเบช – ลูโกจ – ทิมิโซอารา – ซานนิโคเลา มา เร –> ฮังการี	639	E70 (บูคาเรสต์ – ทิมิโซอารา)
DN7	บูคาเรสต์ – Găeşti – Pitești – ริมนิคูวัลเซีย – ซีบิว – เดวา – อารัด –> ฮังการี	525	E81 (ปิเตชติ – เวสเตม) E68 (เวชเต็ม – Nădlac)
ดีเอ็นซีบี	ถนนวงแหวนบูคาเรสต์	82	E60 / E81
ดีเอ็นทีซี	ถนนวงแหวนทิมิโซอารา	12

ถนนสายอื่นๆ ในประเทศ

ถนนแห่งชาติ	เส้นทาง	ความยาว (กม.)	ถนนยุโรป	หมายเหตุ
ดีเอ็นเอ1เอ	บูคาเรสต์ – บุฟเตีย – โพลเยชติ – โบลเดสติ-สเคนี – วาเลนี เด มุนเต – ซาเซเล	185	E60 (โปลเยชต์) E577 (โปลเยชต์)
DN1B	โพลเยชติ – มิซิล – บูเซา	67	E577 (ตลอดเส้นทาง)
DN1C	คลูจ-นาโปกา – เกอร์ลา – เด จ – โชออมคูตา มาเร – บายามาเร – Tăuţii - Măgherăuş – เซอินี – ลิวาดา – ฮัลเมอ	217	E576 (คลูจ-นาโปกา – เดจ) E58 (เดจ–ไบอา มาเร–ฮัลเมอ)
DN1D	อัลเบสติ-ปาเลโอโลกุ – อูร์ซิเซนี	42
DN1E	บราซอฟ – โปยานา บราซอฟ – ราชนอฟ	22
DN1F	คลูจ-นาโปกา – ซาเลา – ทาชนาด – คาเร – อู ร์ซิเซนี	178	E81 (คลูช-นาโปกา–ซาเลา–ซูปูรู เด ซุส)
DN1G	ฮูเอดิน – ซิมบอร์ – ติฮาว	50
DN1H	อาเลชด์ – นูชฟาเลา – ชิมลิว ซิลวาเนีย – ซาเลา – จิบู – ราสโตชี	132
DN1J	Căpuşu Mare - Nădăşelu Cluj Nord บายพาส	15		เดิมทีคือดีเจ104
DN1K	ทางเลี่ยงเมืองบราซอฟ	20	E574 (ตลอดเส้นทาง)
DN1L	Ciolpani (DN1L) – ทะเลสาบสนากอฟ	5		เดิมทีคือดีเจ101เอ็ม
DN1M	พระราชวังสนากอฟ (DJ111) – DN1L	1
DN1N	คลูจ-นาโปกา – ปาตา	16		เดิมทีคือ DJ105S
DN1P	Uileacu de Criș – บรูตูรี – DN19E	22
DN1R	ฮูเอดิน – เบลิช – อัลบัค	80		เดิมทีคือดีเจ108
DN1S	เซอร์ไกอา (DN1) – โคมานา เด จอส – DN13 ( โฮกีซ )	24		เดิมทีคือดีเจ104
DN1T	มีร์ซิด – มอยกราด-โปโรลิสซุม (เส้นทางท่องเที่ยว)	3		เดิมทีคือดีเจ106บี
DN10	บูเซา – ปาตาร์ลาเกเล – เนโฮอิ – อินตอร์ซูรา บูเซาลุย – ฮาร์มาน	146
DN11	บราซอฟ – ทาร์กู เซกุยเอสค์ – โอเนชติ – บาเคา	179	E574 (ตลอดเส้นทาง)
DN11A	โอเนชติ (DN11) – แอดจุด – DN2 – โปดู ตูร์คูลุย – บาร์ลาด (DN24)	91
DN11B	ตาร์กู เซกุยเอสค์ – ซานเซียนี่ – คอซเมนี่	40
DN11C	Târgu Secuiesc - Turia - Băile Balvanyos - Bixad	39
DN12	ชิชิช – สฟานตู กอร์เก – ไบเล ตุชนาด – มีเออร์คูเรี ยชุค – กอริกีนี – โทปลิตา	164	E578 (ตลอดเส้นทาง)
DN12A	มีเออร์คูเรีย ชุค – โกมาเนชติ – ดาร์มาเนชติ – ตาร์กู ออคนา – โอเนชติ	116
DN12B	ตาร์กู ออคนา – สลานิก-มอลโดวา	22
DN12C	เกออร์เกนี่ – ลาคู โรซู – บิคาซ	57
DN12D	St. Stephen the Great Street, Comăneşti	0.5
DN13	บราซอฟ – รูปี – ซิกิโซอารา – ทาร์กู มูเรช	165	E60 (ตลอดเส้นทาง)
DN13A	บาเลาอูเซรี – ซานจอร์จิอู เด ปาดูเร – โซวาตา – โอดอร์ เฮอู เซกุยเอสก์ – วลาฮิซา – เมียร์คูเรีย-ซิอุค	131
DN13B	ไพรด์ – เกออร์เกนี	51
DN13C	วานาโตรี – คริสตูรู เซกุยเอสค์ – บิเซริกานี่	31
DN13D	Sovata – Săcădat	0		ลดระดับเป็น DJ153
DN13E	เฟลดิโออารา – สฟานตู เกออ ร์เก – โควาสนา – อินตอร์ซูรา บูโซลุย	89
DN14	ซีบิว – คอปซา มิคา – เมเดียช – ดุมบราเวนี – ซิกิโซอารา	90
DN14A	เมเดียช – ทาร์นาเวนี – เอียร์นุต	42
DN14B	เตอุส – บลัช – คอปซา มิคา	56
DN15	ทูร์ดา – คัมเปีย ทูร์ ซี – ลูดุ ช – เออร์นุต – อุงเกนี – ทาร์ กู มู เรช – เร จิน – โทปลิตา – บอร์เซค – โปยานา ลา ร์กูลุย – บิ คัซ – เปียตรา เนียมช – รอซนอฟ – บูฮูช – บาเคา	369	E60 (ทูร์ดา–ทาร์กู มูเรช) E578 (เรกิน–ท็อปลิตา)
DN15A	Breaza – Sărățel	47	E578 (ตลอดเส้นทาง)
DN15B	โปยานา ลาร์กูลุย – ตาร์กู เนียมช – คริสเตชตี	62
DN15C	เปียตรา เนียมช – ทาร์กู เนียมช – วา ดู มอลโดวี	60
DN15D	เปียตรา เนียมช – โรมัน – เนเกรชติ – วาสลุย	120
DN15E	ตาร์กู มูเรช – เซอัวซู เดอ กัมปี – ซาตู นู	45
DN15F	Săcăluşeşti – Agapia – อาราม Agapia (เส้นทางท่องเที่ยว)	7
DN15G	Bălţăteşti – อาราม Văratec (เส้นทางท่องเที่ยว)	4
DN16	อะปาฮิดา – ซิลิวาซู เด คัมปี – เรกิน	105
DN17	เดจ – เบคลีน – บิสทริตา – วาตรา ดอร์เน – คัมปูลุงโมลโดเวเนส – ฟราซิน – กูรา ฮูโมรูลุย – ซูเควา	252	E58 (ตลอดเส้นทาง)
DN17A	คัมปูลุง โมลโดเวเนสค์ – วาตรา มอลโดวิช – ซูเควา – ราดา อุ ตตี – ไซเร็ต	93
DN17B	วาตรา ดอร์เนย์ – โบรสเตนี – โปยานา เตอิลุยลุย	87
DN17C	บิสทริตา – นาเซาด์ – มอยเซ	86
DN17D	เบคลีน – นาเซาด์ – ซานจอร์ซ ไบ – การ์ลิบาบา	98
DN18	บายา มาเร – บายา สปรี – ซิเกตู มาร์มาเตอิ – วิเซว เด ซุส – บอร์ซา – กา ร์ลิบาบา – ยาโคเบนี	220
DN18A	บอร์ซา – เบยเล บอร์ชา (เส้นทางท่องเที่ยว)	1
DN18B	บายา มาเร – ตาร์กู ลาปุช – คาเซอู	56
DN19	ออราเดีย – ซาเกนี – วาเลอา ลุย มิไฮ – คาเร – ซาตู มาเร – ลิวา ดา – เนเกรชติ - โออาช – ซิเกตู มาร์มาเตอิ	234	E671 (ออราเดีย–ซาตู มาเร) E81 (ซาตู มาเร–ลิวาดา)
DN19A	ซูปูรู เด จอส – อาร์ดุด – ซาตู มาเร – โดโรลช	62	E81 (ซูปูรู เด จอส–ซาตู มาเร)
DN19B	ซาเกนี – มาร์กีต้า – นูชฟาเลา	54
DN19C	วาเลอา ลุย มิไฮ – วาเลอา ลุย มิไฮ	9
DN19D	Săcueni – Săcueni	10
DN19E	Biharia - Sălard - Chiribiș	39
DN19F	Satu Mare - Odoreu - Apa	26
ดีเอ็นเอ2เอ	อูร์ซิเซนี – คาซันเนชติ – สโลโบเซีย – โชน ดาเร – ฮา ร์ชวา – โอวิดิอู – คอนสตันซา	205
DN2B	สปาตารู – บูโซ – โฟเร – เอียนกา – เบราอิลา – สเตนเดรนี – กาลาเตอิ – กาลาตี	150	E87 / E584 (เบรอิลา–กาลาตี)
DN2C	บูเซา – โปโกอา เนเล – อมรา – สโลโบเซีย	82
DN2D	ฟอคชานี่ – ตุลนิซี่ – ทาร์กู เซกุยเอสค์	117
DN2E	ฟาลติเชนี่ – ปัลติโนอาซา – โซลกา – วิโควู เด จอส – วิโควู เด ซุส	88
DN2F	Bacău – Plopana – Vaslui	81
DN2G	บาเคา – มอยเนชติ – โคมานเนชติ	55
DN2H	โรมาเนชติ – มิลิชเชา – ราดาอุตตี – วิโควู เด จอส – ปุตนา	40
DN2K	มิลิชเชา – อาร์โบเร – โซลก้า	17
DN2L	ทิชตา (DN2) – ปันชู – ราโกอาซา – โซเวจา – ทุลนิชี	77
DN2M	ฟอคชานี่ – โอโดเบสติ – อันเดรยาช เด จอส	52
DN2N	มาร์ติเนชติ – โบซกา – ดุมบราเวนี – จิเทีย	56
DN2R	จิเทีย – วินติเลียสกา – เนคูเลเล่ – บาห์เนเล	11
DN2AH	เขตเมืองฮาร์โชวา	2
DN21	เบราอิลา (DN2B) – บารากานุล – สโลโบเซีย – คาลาราชี (DN3B)	132	E584 (Brăila–Slobozia)
DN21A	บารากานุล (DN21) – มึนดาเร (DN2A)	23
DN21B	DN21 – Călărași – DN3D	4
DN22	รามนิคู ซารัต – เบรอลา – มาจิน – ไอ ซัคเซีย – ทูลเซีย – บาบาดัก – คอนสตันซา	286	E87 (Brăila–Constanța)
DN22A	DN22 – คาตาโลอิ – โทโพล็อก – ฮาร์โชวา (DN2A)	86
DN22B	Brăila – Galați	15
DN22C	เชอร์นาโวดา (A2) – เมดกิเดีย – มูร์ฟัตลาร์ (DN3)	43
DN22D	มาซิน (DN22) – โฮเรีย – ซิกูโรวา – คอกาเกีย – DN22	78
DN22E	Garvăn (DN22) – เรือเฟอร์รีข้ามแม่น้ำดานูบ – กาลาตี	14
DN22F	โฮเรีย (DN22D) – นัลบานต์ (DN22A)	14
DN22G	ทูลเซีย – DN22 – ถนนบาราจูลุย ทูลเซีย – DN22	3
DN23	ฟอคชานี – มันเดรชติ – วุลตูรู – มาอิคานเนชติ – กูเลียนกา – มูเคีย – เทศบาลเบรอิลา	89
DN23A	(DN23) มิลโควุล – มาร์ติเนชติ – มิฮาลเซนี – ชิโอราชติ (DN23B)	34
DN23B	Măicănești – Ciorăști – Coderești – ชายแดนเทศมณฑล Buzău	34
DN24	DN2 ( ทิชซิตา ) – เตคูชี – บาร์ลาด – วา สลุย – ยาช – สคูเลนี –> มอลโดวา	220	E581 (ทิชสิตา–คราสนา) E58 / E583 (ยาชซี–สคูเลนี)
DN24A	DN24 ( บาร์ลาด ) – มูร์เกนี – ฟาลซิอู – สตานิเลชติ – ฮูซี	100
DN24B	คราสนา (DN24) – ฮูซี – อัลบิซา –> มอลโดวา	49	E581 (ตลอดเส้นทาง)
DN24C	วานาโทริ (DN24) – สเตฟาเนชติ – มาโนเลซา – มาโนเลซา ปรุต – ราดาอุตตี ปรุต (DN29A)	142
DN24D	บาร์ลัด – เทรสเตเตียนา – กรีวิตา – บาลาบา เนชติ – บูร์ซูกานี – เครอิชติ – วาร์เลซี – กูกา – (DN26)	85
DN25	เตคูซี่ (DN24) – ฮานู โคนาชี – สเตนเดรนี่ (DN2B)	68
DN25A	ฮานู โคนาชี (DN25) – ฟุนเดนี่ – ลุนโกซี่ – นาเนชติ	7
DN26	กาลาตี (DN2B) – โออันเซีย – กาเนชติ – มูร์เกนี่ (DN24A)	95
DN26A	Oancea (DN26) –> มอลโดวา	0.6
DN28	DN2 ( Săbăoani ) – Târgu Frumos – Iaşi – Răducaneni – Gorban – DN24B ( Albiţa )	141	E58 (ทาร์กู ฟรูมอส–ยาช) E583 (ซาบาโอนี–ยาช)
DN28A	ทาร์กู ฟรูมอส (DN28) – ปาชคานี่ – มอสก้า (DN28)	38
DN28B	ตาร์กู ฟรูมอส (DN28) – ฮาร์เลา – โบโตชานี (DN29)	78	E58 (ตลอดเส้นทาง)
DN28D	ทางเลี่ยงเมือง Iași	14
DN29	ซูเควา (DN2) – โบโตซานี – ซาเวนี – มาโนเลอาซา – DN24C ( มาโนเลซา พรุต )	99	E58 (ซูเชาวา–โบโตซานี)
DN29A	ซูเควา (DN29) – วาร์ฟู กัมปูลุย – โดโรฮอย – ดาราบานี – ราดาอุตตี ปรุต – ชายแดนมอลโดวา	100
DN29B	โบโตซานี (DN29) – โดโรฮอย (DN29)	32
DN29C	DN29B – คูโครานี่ – วาร์ฟู คัมปูลุย – DN2 ( ซิเรต )	46
DN29D	โบโตชานี – ทรูเซชติ – สเตฟาเนชติ (DN24C) –> มอลโดวา	48
DN29E	สถานี (DN24C) –> มอลโดวา	4
DN29F	ดีเจ291 – ดีเจ298	18
ดีเอ็นเอ3เอ	เลห์ลิว การา (DN3) – ดอร์ มารุนต์ – ด ราโกช โวดา – เฟเตชติ (DN3B)	79
DN3B	คาลาราชี (DN3) – เฟเตชติ – ลุนกา – DN2A	98
DN3C	DN3 – ถนน Aurel Vlaicu, โอวิดิว – โอวิดิว (DN2A)	12
DN3D	DN3 - ส่วนต่อขยายถนน Bucureşti, Călăraşi - ถนน Bucureşti, Călăraşi	6
DN3F	คอนสตันซา – ทางเดิน Filimon Sârbu	0.4
DN31	DN3 ( คาลาราชี ) – โอลเทนิตา (DN4)	60
DN31A	DN31 – Oltenița (DN4)	3
DN38	อากีเจีย (DN39) – เตคีร์กิออล – โมวิลิตา – โทไพรซาร์ – เนกรู โวดา –> บัลแกเรีย	54	E675 (ตลอดเส้นทาง)
DN39	คอนสตันซา (DN3) – เอโฟริเอ นอร์ด – เอโฟริเอ ซูด – มันกาเลีย – วามา เวเช –> บัลแกเรีย	54	E60 (คอนสตันซา–เอโฟริเอ) E87 (ตลอดเส้นทาง)	ถนนสี่เลน
DN39A	เอโฟริเอ นอร์ด (DN39) – ปอร์ตุล คอนสตันซา ซุด – อากีเกีย	3	E60 (ตลอดเส้นทาง)
DN39B	DN39 – โอลิมป์	4
DN39C	DN39 – เนปจูน	2
DN39D	DN39 – ดาวพฤหัสบดี	2
DN39E	คอนสตันซา (DN39) – กุมปานา	6		เดิมเป็นส่วนหนึ่งของถนน DN38
DN41	ออลเทนิตา (DN4) – DN5 ( ไดอา )	64
DN41A	DN4 – Oltenița (DN31A)	0.6
DN5A	Adunaţii-Copăceni (DN5) – Grădiştea – Mironești – Greaca (DN41)	34
DN5B	จูร์จู (DN5) – กิมปาตี (DN6)	39
DN5C	จูร์จู (DN5B) – ซิมนิเซีย (DN51)	59
DN51	อเล็กซานเดรีย (DN6) – ท่าเรือซิมนิเซีย	43
DN51A	ซิมนิเซีย (DN51) – ตูร์นู มากูเรเล (DN52)	56
DN52	อเล็กซานเดรีย (DN6) – ท่าเรือTurnu Măgurele -> บัลแกเรีย	54
DN54	คาราคาล (DN6) – คอราเบีย – ตูร์นู มากูเรเล (DN52)	71
DN54A	คอราเบีย (DN54) – เบเชต์ (DN55)	44
DN55	คราอิโอวา (DN6) – เบเชต์	71
DN55A	เบเชต์ (DN55) – คาลาฟัต (DN56D)	95
DN56	Craiova – สะพาน Calafat -> บัลแกเรีย	85	E79 (ตลอดเส้นทาง)
DN56A	มากลาวิท (DN56) – วานจู มาเร – ติเมียน (DN6)	79
DN56B	ฮิโนวา (DN56A) – โรงไฟฟ้าพลังน้ำไอรอนเกต 2	31
DN56C	ซัลเซีย (DN56A) – กรูเอีย – บัลตาแวร์เด – บูริลา มิคา – บิสเทรตู	60
DN56D	DN56 – ท่าเรือ คาลาแฟต (บาค)	4
DN57	ออร์ชวา (DN6) – มอลโดวา นูอา – โอราวิตา – โมราวิตา (DN59)	201
DN57A	โปเจเยนา (DN57) – โซคอล	26
DN57B	โอราวิชตา (DN57) – โบโซวิชี – ยาบลานิซา – DN6	97
DN57C	DN57 – ชายแดนเซอร์เบีย (PTF Naidăș )	97
DN58	คารันเซเบช (DN6) – เรสซิตา – อานินา (DN57B)	83
DN58A	ลูโกจ (DN6) – ฟาร์ลิอัก – เอเซริส – โซเซนี (DN58)	41
DN58B	รีช (DN58) – บอคซา – วอยเตก (DN59)	66
DN59	Timișoara (DN6) – เดตา – โมราวิซา – ชายแดนเซอร์เบีย	64	E70 (ตลอดเส้นทาง)
DN59A	ทิมิโซอารา (DN6) – จิมโบเลีย – ชายแดนเซอร์เบีย	48
DN59B	คาร์ปินีช (DN59A) – อูอิวาร์ – เดต้า (DN59)	75
DN59C	จิมโบเลีย (DN59A) – เทเรเมีย มาเร – ซานนิโคเลา มาเร (DN6)	41
DN59D	DN59B – โฟนี – ชายแดนเซอร์เบีย	4
DN59E	DN59C – ลุงกา – ชายแดนเซอร์เบีย	3
DN59F	DN59C – Dudeștii Vechi – Vălcani – ชายแดนเซอร์เบีย	22
DN59G [ 16 ]	Dudeștii Vechi (DN59F) - Beba Veche - ชายแดนฮังการี	24		ถนนสายหลักล่าสุดของโรมาเนีย
DN6A	DN6 – โรงไฟฟ้าพลังน้ำไอรอนเกต 1 –> เซอร์เบีย	1	E771 (ตลอดเส้นทาง)
DN6B	คราอิโอวา – ฮูเรซานี	57
DN6C	อเล็กซานเดรีย – โปโรสเคีย	5
DN6D	DNCB – บรากาดิรู – ดอมเนชติ (DJ602)	3
DN6F	DN6 - อเล็กซานเดรีย - DN6	13
DN61	กิมปาตี (DN6) – เคลยานี่ – คอร์บี มารี – กาเอสติ (DN7)	79
DN64	คาราคาล (DN6) – ดรากาซานี	135		ถนนบางส่วนเป็นถนนสี่เลน
DN64A	รัมนิคู วิลเซีย – ไบเล โอลาเนชติ	19
DN65	ไครโอวา (DN6) – บัลช – สลาตินา – ปีเตชตี (DN7)	122	E574 (ตลอดเส้นทาง)
DN65A	DN65 – คอสเตชติ – โรชิโอรี เด เวเด – ตูร์นู มากูเรเล (DN52)	124	E70 (Roşiorii de Vede, ทับซ้อนกับ DN6)
DN65B	A1 ( Pitești ) – DN65 (Pitești) ถนนวงแหวนทางใต้ของ Pitești	7
DN65C	ไครโอวา (DN65) – บัลเชสติ – โฮเรซู (DN67)	111
DN65D	อัลโบตา – บาสคอฟ	10
DN65E	Roşiorii de Vede – Bogdana – Furculeşti – Piatra (DN51A)	40
DN65F	Craiova (DN65 – DN65C – DN6B – DN6) ถนนวงแหวนเหนือของ Craiova	14
DN66	ซิเมเรีย – ฮาเตก – เปโตรซานี – ทาร์กู จิว – ฟิเลียช	211	E79 (ตลอดเส้นทาง)
DN66A	อิสโครนี (DN66) – วัลแคน – ลูเปนี – กัมปูลุยเนียก – ปาซุลจิว – เซร์นา – วาเลอาลุยอิโอวาน – คอนตูร์ลัค – เซอร์นาแซต – แยกกับ DN67D	105
DN67	โดรเบตา-ตูร์นู เซเวริน (DN6) – ตาร์กู จิว – โฮเรซู – รัมนิคู วิลเซีย (วาเรียนตา ซุด) – โกรานู (DN7)	197
DN67A	DN67 – โบรสเตนี – สเตรไฮอา (DN6)	24
DN67B	สโกอาร์ซานี (DN67) – ตาร์กู คาร์บูเนชติ – ฮูเรซานี – ดรากาชานี – ปีเตชตี (DN7)	189
DN67C	DN67 ( เบงเกสติ ) – โนวาชี – ชูกัก – เซเบส (DN1)	148		เรียกอีกชื่อหนึ่งว่าทรานส์อัลปินา
DN67D	ตาร์กู จิว (DN67) – บายา เด อารามา – เบยเล เฮร์คูลาเน – DN6	108
DN68	คารันเซเบช (DN6) – ฮาเตก (DN66)	71
DN68A	ลูโกจ (DN6) – ฟาเก็ต – อิเลีย (DN7)	79	E673 (ตลอดเส้นทาง)
DN68B	เดวา – ฮูเนโดอารา	12
DN69	ทิมิโซอารา (DN6) – อารัด	46	E671 (ตลอดเส้นทาง)
ดีเอ็นเอ7เอ	เบรโซอิ (DN7) – โวอิเนซา – โอบาร์เซีย โลตรูลุย – เปโตรชานี (DN66)	108
DN7B	เซเดอร์ฮัต (DN7) – เทิร์นนู – PTF เทิร์นนู –> ฮังการี	10
DN7C	บาสคอฟ (DN7) – เคอร์เทีย เด อาร์เจช – บีลีอา ลัค – บีเลีย คาสกาดา – การ์ชีโชอารา – DN1 ( อาร์ปาซู เด จอส )	90		มีชื่อ เรียกอีกอย่างว่าTransfăgărășan
DN7D	Câineni – Curtea de Argeș	61
DN7E	DN7 – DN7 ( อารัด )	7		เดิมคือ DN7
DN7G	A1 – DN7 ( Nădlac )	7
DN7H	ทางเลี่ยงเมืองซีบิว	3
DN7CC	ถนนวงแหวนกาลิมาเนชติ	8
DN71	DN7 – บัลดานา – ตาร์โกวิชเต – ปูซิโออาซา – ซินายา (DN1)	110
DN72	Găești (DN7) – ตีร์โกวิชเต – โพลเยชต์ (DN1)	76
DN72A	ตีร์โกวิชเต (DN72) – Voinești – DN73 (วาเลีย มาเร)	62
DN73	ปีเตชตี (DN7) – คัมปูลุง มัสเซล – ราชนอฟ – คริสเตียน – บราซอฟ (DN1)	133	E574 (ตลอดเส้นทาง)
DN73A	เปรดีล (DN1) – ริสนอฟ – เซอร์เนชติ – เซอร์ไกอา (DN1)	68	E574 (ราสนอฟ, ทับซ้อนกับ DN73)
DN73B	คริสเตียน (DN73) – คิมบาฟ (DN71)	5
DN73C	DN73 ( Schitu Goleşti ) – Curtea de Argeş – Blidari – DN7	70
DN73D	อาร์เจเซลู (DN73) – มิโอเวนี – โบเทนี่ – โคลนิค (DN72A)	49
DN73E	DN73 – Mioveni (DN73D)	3
DN73F	DN73 – โมเอซิว เด ชอส – เชอา – โมเอซิว เด ซัส	8
DN74	แบรด (DN76) – อาบรูด – ซลัตนา – อัลบา ยูเลีย (DN1)	105
DN74A	อาบรูด (DN74) – DN75 ( กัมเปนี )	11
DN75	ลุนกา (DN76) – กัมเปนี – ทูร์ดา (DN1)	160
DN76	DN7 ( เดวา ) – โชอิมูช – แบรด – เบอุช – ออราเดีย (DN1)	181	E79 (ตลอดเส้นทาง)
DN79	อารัด – คิซิเนอ ครีช – ซาลอนตา – ออราเดีย (DN1)	113	E671 (ตลอดเส้นทาง)
DN79A	วาร์ฟูริเล (DN76) – อิเนว – คิชิเนวคริส – วาร์ชานด์ –> ฮังการี	127
DN79B	ซาโลนตา (DN79) – ชายแดนฮังการี	14
DN79C	ซาลอนตา (DN79) – ทินก้า – เบอุช (DN76)	71		เดิมทีคือ DJ795

ณ สิ้นปี 2019 มีถนนในเขตเทศบาล 35,083  กม. (21,799 ไมล์) และ ถนนท้องถิ่น 33,435 กม. (20,775 ไมล์) ^{[ 12 ]}   

• การขนส่งในโรมาเนีย
• การคมนาคมขนส่งในบูคาเรสต์