เครื่องบินดาร์ท
บริษัท ดาร์ท แอร์คราฟท์ จำกัดเป็นผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติอังกฤษในช่วงทศวรรษ 1930 โรงงานตั้งอยู่ที่ 29 ถนนไฮสตรีทเหนือ เมืองดันสเตเบิล มณฑลเบด ฟอร์ดเชียร์

ประวัติศาสตร์
บริษัทนี้ก่อตั้งโดย Alfred R.Weyl และ Erich P.Zander [ 1 ]ในชื่อZander and Weyl Limitedที่ Dunstable ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2479 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็นDart Aircraft Limitedบริษัทเริ่มต้นด้วยการสร้างเครื่องร่อนและยังสร้างแบบจำลองของเครื่องบินประวัติศาสตร์หลายลำ รวมถึงแบบจำลองของเครื่องบินข้ามช่องแคบBlériot ในปี พ.ศ. 2480
อัลเฟรด ริชาร์ด ออสการ์ เวย์ล, AFRAe.S., AFIAS, FBIS, ถึงแก่กรรมเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 1959 เกิดที่เบอร์ลินในปี 1898 เขาเดินทางมายังสหราชอาณาจักรในปี 1935 และได้รับสัญชาติอังกฤษ ในเยอรมนี เขาดำรงตำแหน่งทางเทคนิคที่สำคัญหลายตำแหน่งหลังจากรับราชการในกองทัพอากาศปรัสเซียในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เขาเป็นเจ้าหน้าที่อาวุโสใน DVL (สถาบันวิจัยการบิน) และต่อมาเป็นผู้ช่วยหลักของศาสตราจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมการบินที่มหาวิทยาลัยเบอร์ลิน ในช่วงเวลาอื่น ๆ เขารับผิดชอบโครงการพิเศษและทำการทดสอบการบินต้นแบบเป็นจำนวนมาก หลังจากสงคราม เขาหันมาทำงานด้านการออกแบบและรับผิดชอบเครื่องบินปีกเดียวสำหรับกีฬาขนาดเบาที่สร้างโดย Udet-Flugzeugbau ที่มิวนิก (ต่อมาคือโรงงาน Messerschmitt) ไม่นานหลังจากมาถึงอังกฤษ เขาได้ก่อตั้งบริษัท Zander & Weyl ร่วมกับ EP Zander ต่อมาในชื่อ Dart Aircraft Ltd. บริษัทได้ผลิตเครื่องบินเบาพิเศษ Dart Kitten อัลเฟรด เวย์ล ยังเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ (ซึ่งเขาได้เขียนบทความสำคัญหลายชิ้นลงในนิตยสาร Flight) และถังเชื้อเพลิงแบบปิดผนึกเองได้ นอกจากนี้งานวิจัยของเขายังรวมถึงการพัฒนาเครื่องบินไร้หาง การออกแบบขีปนาวุธนำวิถี และเทคโนโลยีพลาสติกสำหรับเครื่องบิน (FLIGHT, 6 มีนาคม 1959)
หลังสงคราม
ในปี 1946 EP Zander และ HE Bolton ได้ก่อตั้งบริษัท Hawkridge Aircraft Company ขึ้น โดยเริ่มต้นจากธุรกิจขนาดเล็กที่มีพนักงานเพียงสองคน พร้อมด้วยโรงงานสำหรับการผลิตและบำรุงรักษาเครื่องร่อนบนถนนสายหลักของเมือง Dunstable ประเทศอังกฤษ (ทางตะวันตกเฉียงเหนือของลอนดอน) เพื่อพัฒนาต้นแบบเครื่องร่อน Venture Bolton ซึ่งมีความสนใจในการร่อนมาตลอดชีวิต ได้รับการกล่าวถึงในเวลานั้นว่าเป็น "หนึ่งในวิศวกรที่ดีที่สุดในสาขาของเขา" เครื่องร่อน Venture BGA-640 (ต่อมาคือ BGA-688) ที่จดทะเบียน G-ALMF ได้ทำการบินครั้งแรกที่ Dunstable ในปีถัดมา (1947) Venture เป็นเครื่องร่อนแบบเดียวที่ Hawkridge ออกแบบ แต่พวกเขายังผลิตเครื่องร่อน Dagling รุ่นหลักอีก 5 ลำ เครื่องร่อน Grunau Babies อีก 2 ลำ และเครื่องร่อน Slingsby Gull 3 ที่ดัดแปลงแล้ว ซึ่งพวกเขาเรียกว่า Hawkridge Kittiwake โรงงานที่ Dunstable ปิดตัวลงในปี 1950 และงานได้ดำเนินต่อไปที่ Denham (ลอนดอน) เป็นเวลาสองปีก่อนที่บริษัทจะยุบเลิกและผู้ก่อตั้งต่างแยกย้ายกันไป[ 2 ]
อากาศยาน
- เครื่องบินลำแรกที่ผลิตโดย Zander & Weyl คือเครื่องร่อนขั้นพื้นฐานรุ่น Zögling ที่ถูกยกเลิกการ ผลิต ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับชมรมร่อนเครื่องร่อนของมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1935 ต่อมาจึงตามมาด้วยเครื่องร่อนรุ่น Grunau Baby
- เครื่องร่อนZander & Weyl Cambridgeเป็นเครื่องร่อนที่นั่งเดี่ยว คล้ายกับเครื่องร่อน Grunau Baby ของเยอรมัน
- เครื่องร่อนรุ่น Dart Totternhoeเป็นเครื่องร่อนสำรองที่ออกแบบโดยคุณ J Keeble และมีลักษณะคล้ายกับSlingsby Kirby Kadet
- ในปี 1935 ได้มีการสร้างเครื่องร่อน จำลองแบบCayley , เครื่องบินปีกเดียวและสองปีกแบบ Lilienthalและเครื่องร่อนWright 1902 ขึ้นมาเพื่อใช้ใน ภาพยนตร์เรื่อง " Conquest of the Air " ของ Alexander Korda
ในปี 1936 บริษัทได้เริ่มออกแบบและสร้างเครื่องบินขนาดเล็กเครื่องยนต์เดียว:
- เครื่องบินดันสเตเบิล ดาร์ท (เปลี่ยนชื่อเป็นดาร์ท พัพเมื่อบริษัทเปลี่ยนชื่อ) ดาร์ทเป็นเครื่องบินขนาดเล็กที่สร้างขึ้นในปี 1936 โดยสร้างขึ้นเพียงลำเดียวเท่านั้น เครื่องบินลำนั้นถูกทำลายในอุบัติเหตุเมื่อปี 1938
- Dart Flittermouse (1936) เครื่องบินโมโนเพลนน้ำหนักเบาที่นั่งเดียว
- เครื่องบินDart Kitten [ 3 ]เป็นเครื่องบินอัลตร้าไลท์แบบที่นั่งเดี่ยวอีกแบบหนึ่ง เป็นเครื่องบินปีกต่ำแบบที่นั่งเดี่ยวที่ออกแบบมาสำหรับเจ้าของส่วนตัวและสำหรับการฝึกบินเดี่ยวของนักเรียนที่มีชั่วโมงบินไม่กี่ชั่วโมง เครื่องบินKitten Iบินครั้งแรกในปี 1937 ระบุเครื่องยนต์ Ava ขนาด 25 แรงม้า ซึ่งให้ความเร็วสูงสุดโดยประมาณ 87 ไมล์ต่อชั่วโมง ความกว้าง ความยาว และพื้นที่ปีกคือ 31 ฟุต 9 นิ้ว 21 ฟุต และ 130 ตารางฟุต ตามลำดับ น้ำหนักรวม 682 ปอนด์ ทำให้ภาระปีกอยู่ที่ 5.25 ปอนด์/ตารางฟุต[ 4 ]
- เครื่องบิน Kitten II (G-AEXT) บินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2480 เช่นกัน[ 5 ]
- เครื่องบินรุ่น Kitten IIIถูกสร้างขึ้นในปี 1951
- รถ Kitten คันที่สี่ถูกสร้างเองที่บ้านในออสเตรเลียในช่วงทศวรรษ 1960
- เครื่องบินฝึกหัดรุ่น Dart Weasel ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในการแข่งขันของกองทัพอากาศอังกฤษแต่เห็นได้ชัดว่าไม่ได้ถูกสร้างขึ้นจริง