กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

เดอ เฮฟ

สะพาน เดอ เฮฟ ( De Hef ) ( แปลตรงตัวว่า ' ลิฟต์ ' ) หรือชื่ออย่างเป็นทางการว่า สะพานโคนิงส์ฮา เฟน (Koningshaven Bridge) เป็น สะพานยกขึ้น ลงใน แนวดิ่ง ข้ามคลองโคนิงส์ฮาเฟน...

เดอ เฮฟ

พิกัด : 51.9134°เหนือ 4.4989°ตะวันออก51°54′48″เหนือ4°29′56″ตะวันออก / / 51.9134; 4.4989
เดอ เฮฟ
พิกัด51°54′48″เหนือ4°29′56″ตะวันออก / 51.9134°N 4.4989°E / 51.9134; 4.4989
ไม้กางเขนโคนิงส์ฮาเฟน
ลักษณะเฉพาะ
ความยาวทั้งหมด79 เมตร (259 ฟุต)
ความกว้าง11 เมตร (36 ฟุต)
ประวัติศาสตร์
สถาปนิกปีเตอร์ โจสติง
เปิด1927
ที่ตั้ง
แผนที่
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของร้าน De Hef

สะพาน เดอ เฮฟ ( De Hef ) ( แปลตรงตัวว่า' ลิฟต์' ) หรือชื่ออย่างเป็นทางการว่า สะพานโคนิงส์ฮา เฟน (Koningshaven Bridge) เป็นสะพานยกขึ้น ลงใน แนวดิ่ง ข้ามคลองโคนิงส์ฮาเฟน (ท่าเรือพระราชา) ที่ท่าเรือรอตเตอร์ดัมประเทศเนเธอร์แลนด์ สร้างขึ้นในปี 1927 สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของ เส้นทาง รถไฟเบรดา-รอตเตอร์ดัมจนกระทั่งถูกปลดระวางในปี 1993 ปัจจุบันเป็น สถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติ (Rijksmonument )

ประวัติศาสตร์

สะพานเดิมสร้างขึ้นในปี 1878 เนื่องจากเป็นสะพานหมุนได้ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเดินเรือ (เหตุการณ์ที่โดดเด่นที่สุดเกิดขึ้นในปี 1918 เมื่อเรือKandelfels ของเยอรมันชนสะพาน ) และถูกแทนที่ด้วยสะพานยกในปี 1927 นับเป็นสะพานแบบนี้แห่งแรกในยุโรปตะวันตก

สะพานแห่งนี้เป็นเรื่องราวในภาพยนตร์ปี 1928 ของJoris Ivensที่ชื่อว่าDe brug

การพัฒนาใหม่

แผนการรื้อถอนทางรถไฟและสะพานในปี 1993 ถูกยกเลิกหลังจากมีการประท้วงอย่างกว้างขวางจากชาวบ้านในพื้นที่ ทางรถไฟถูกรื้อออกไป แต่สะพานยังคงอยู่และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติ (Rijksmonument )

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2557 ส่วนยกของสะพานที่ไม่ได้ใช้งานซึ่งมีความยาว 55 เมตร (180 ฟุต) ถูกถอดออกชั่วคราวเพื่อทำการปรับปรุงใหม่ โดยถูกขนส่งไปยังท่าเรือเมอร์เวฮาเฟน ซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี พ.ศ. 2559 โดยได้รับทุนสนับสนุนจากเมืองรอตเตอร์ดัม[ 1 ]และติดตั้งใหม่ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560 [ 2 ]

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เมืองรอตเตอร์ดัมประกาศว่าจะรื้อถอนส่วนกลางของสะพานเป็นการชั่วคราวอีกครั้ง เพื่อให้ เรือยอชต์สุดหรู Y721ของเจฟฟ์ เบโซสสามารถแล่นผ่านได้[ 3 ]เพื่อตอบสนองต่อคำวิจารณ์เกี่ยวกับการตัดสินใจนี้ นายกเทศมนตรีเมืองรอตเตอร์ดัมอาห์เหม็ด อาบูตาเล็บกล่าวในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนั้นว่ายังไม่มีการยื่นขออนุญาตใดๆ[ 4 ] รายงานในภายหลังระบุว่าแผนการรื้อถอนสะพานเดอเฮฟเป็นการชั่วคราวได้ถูกระงับ ทำให้ไม่ชัดเจนว่า เรือ Y721จะสร้างเสร็จในสภาพเดิมหรือไม่ และจะแล่นลงแม่น้ำได้อย่างไรหากยังคงมีขนาดเท่าเดิม[ 5 ]

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=De_Hef&oldid=1194339995 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เดอ เฮฟ

สะพาน เดอ เฮฟ ( De Hef ) ( แปลตรงตัวว่า ' ลิฟต์ ' ) หรือชื่ออย่างเป็นทางการว่า สะพานโคนิงส์ฮา เฟน (Koningshaven Bridge) เป็น สะพานยกขึ้น ลงใน แนวดิ่ง ข้ามคลองโคนิงส์ฮาเฟน...

ประวัติศาสตร์

สะพานเดิมสร้างขึ้นในปี 1878 เนื่องจากเป็น สะพานหมุนได้ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเดินเรือ (เหตุการณ์ที่โดดเด่นที่สุดเกิดขึ้นในปี 1918 เมื่อเรือ Kandelfels ของเยอรมันชนสะพาน ) และถูกแทนที่ด้วยสะพานยกในปี 1927 นับเป็นสะพานแบบนี้แห่งแรกในยุโรปตะวันตก

การพัฒนาใหม่

แผนการรื้อถอนทางรถไฟและสะพานในปี 1993 ถูกยกเลิกหลังจากมีการประท้วงอย่างกว้างขวางจากชาวบ้านในพื้นที่ ทางรถไฟถูกรื้อออกไป แต่สะพานยังคงอยู่และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติ (Rijksmonument )

แกลเลอรี่

โปสการ์ดที่มีสะพาน Nieuwe Koninginnebrug ที่เพิ่งเปิดใหม่เป็นฉากหน้า และร้าน De Hef อยู่ด้านหลัง เส้นทางเก่าๆ บน De Hef ที่มองเห็นได้จาก Noordereiland เดอ เฮฟ โดยมี Koninginnebrug อยู่เบื้องหลัง ภาพจากถนนมาสบูเลอวาร์ด โดยมีร้าน De Hef อยู่ทางซ้ายสุด...