เรือชั้นดีเฟนเดอร์
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อ	คลาสผู้พิทักษ์
ผู้สร้าง	เซฟโบ๊ทส์ อินเตอร์เนชั่นแนล
ผู้ปฏิบัติงาน	ดูรายชื่อผู้ให้บริการ
คลาสย่อย	ผู้พิทักษ์ระดับ "A" ดีเฟนเดอร์ คลาส "บี" ดีเฟนเดอร์ คลาส "ซี"
พร้อมให้บริการ	ปี 2002–ปัจจุบัน
สมบูรณ์	800
คล่องแคล่ว	800
ลักษณะทั่วไป
การเคลื่อนย้าย	8.5 ตัน (8.6 ตัน)
ความยาว	8.9 เมตร (29 ฟุต 2 นิ้ว) (ระดับ A) 9 เมตร (29 ฟุต 6 นิ้ว) (คลาส B)
บีม	2.6 เมตร (8 ฟุต 6 นิ้ว)
ร่าง	0.98 เมตร (3 ฟุต 3 นิ้ว)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์เรือติดท้าย ฮอนด้า 4 จังหวะ 2 เครื่องกำลังเครื่องละ 225 แรงม้า (168 กิโลวัตต์)
ความเร็ว	ความเร็วสูงสุด 46 นอต (85 กม./ชม.; 53 ไมล์/ชม.) ความเร็วในการล่องเรือ 35 นอต (65 กม./ชม.; 40 ไมล์/ชม.)
พิสัย	175  ไมล์ทะเล (324 กิโลเมตร; 201 ไมล์) (ระดับ A) 150 ไมล์ทะเล (280 กิโลเมตร; 170 ไมล์) (ระดับ B)
คอมพลีเมนต์	ลูกเรือ 4 คน ผู้โดยสาร 6 คน
อาวุธยุทโธปกรณ์	1–2 × M240B (คลาส A และ B) 1 × M2HB, 2 × M240B (คลาส C) ปืนกล M60

เรือ ชั้น Defenderหรือเรียกอีกอย่างว่า Response Boat–Small (RB-S) และ Response Boat–Homeland Security (RB-HS) เป็นเรือมาตรฐานที่หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ นำมาใช้ ในปี 2545 เรือเหล่านี้ปฏิบัติภารกิจหลากหลาย รวมถึงการค้นหาและกู้ภัยการรักษาความปลอดภัยท่าเรือและการบังคับใช้กฎหมาย และแทนที่เรือขนาดเล็กที่ไม่เป็นมาตรฐานหลายลำ^{[ 1 ]}

ความยาวตามการออกแบบของตัวเรือคือ 25 ฟุต (7.6 เมตร) และเรือลำนี้ได้รับการเรียกอย่างเป็นทางการว่าเช่นนั้น อย่างไรก็ตาม ความยาวโดยรวมเมื่อติดตั้งเครื่องยนต์แล้วจะอยู่ที่ประมาณ 29 ฟุต (8.8 เมตร) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์นอกเรือ คู่ขนาด 225 แรงม้า (168 กิโลวัตต์) สามารถทำความเร็วได้มากกว่า 46 นอต (85 กม./ชม.; 53 ไมล์/ชม.) และมีระยะทำการ 150 ถึง 175 ไมล์ทะเล (278 ถึง 324 กม.; 173 ถึง 201 ไมล์) ขึ้นอยู่กับประเภทของเรือ เรือลำนี้ต้องการลูกเรืออย่างน้อยสองคน แต่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึงสิบคน เรือสามารถลากจูงได้ง่ายและสามารถขนส่งโดย เครื่องบิน C-130 Herculesหรือรถบรรทุกได้^{[ 2 ]}

แม้จะมีลักษณะคล้ายกับเรือยางท้องแข็งแต่ Defender นั้นเป็น เรือที่มีตัวเรือทำจาก อลูมิเนียมพร้อมปลอกลอยน้ำที่บรรจุโฟมแข็ง เรือรุ่นแรกผลิตโดยSAFE Boats Internationalแห่งเบรเมอร์ตัน รัฐวอชิงตันซึ่งเป็นผู้จำหน่ายเรือให้กับรัฐบาลและหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย^{[ 3 ] [ 4 ]}เรือรุ่นที่สองที่เข้ามาแทนที่ได้รับการสั่งซื้อในปี 2011 จากMetal Shark Boats

เรือชั้น Defender ใช้ตัวเรือรูปตัววีลึกที่แข็งแรงซึ่งสร้างจากอลูมิเนียมเกรดสำหรับเรือเดินทะเล แม้จะมีลักษณะคล้ายกับส่วนท้องเรือของเรือยางท้องแข็ง แต่ ส่วนคอของ Defender นั้นทำจากโฟมโพลีเอทิลีน แข็ง เรือขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์นอกเรือ 2 เครื่อง กำลัง 225 แรงม้า (168 กิโลวัตต์) โดยปกติจะเป็นเครื่องยนต์ฮอนด้าแบบสี่จังหวะ แม้ว่าจะมีการใช้เครื่องยนต์เมอร์คิวรีและจอห์นสันด้วยเช่นกัน มีเสาผูกเรือติดตั้งอยู่ด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดติดตั้งสำหรับปืนกลM240BหรือM60 ด้วย ^{[ 2 ]}

เรือชั้น Defender A หรือเรือตอบสนองด้านความมั่นคงแห่งชาติ (Response Boat–Homeland Security หรือ RB-HS) เป็นเรือชั้น Defender รุ่นแรก และเริ่มใช้งานในปี 2545 เรือชั้น A บางลำที่ประจำการอยู่ในหน่วยตอบสนองด้านความมั่นคงทางทะเล (Maritime Security Response Teamหรือ MSRT) มีปลอกคอสีเทาแทนที่จะเป็นสีส้มซึ่งพบเห็นได้ทั่วไป

เรือ Defender คลาส B หรือที่รู้จักกันในชื่อ Response Boat–Small (RB-S) เป็นรุ่นที่พัฒนาต่อยอดมาจากคลาส A เริ่มใช้งานครั้งแรกในปี 2546 มีห้องโดยสารที่ยาวขึ้นเล็กน้อย มีหน้าต่างสำหรับสังเกตการณ์เพิ่มเติมที่ด้านท้าย มีที่นั่งในห้องโดยสารที่ช่วยลดแรงกระแทก มีถังเชื้อเพลิงขนาดเล็กกว่า 105 แกลลอนสหรัฐ (400 ลิตร; 87 แกลลอนอังกฤษ) และมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอื่นๆ อีกหลายอย่าง เป็นเรือประเภทที่พบได้บ่อยที่สุดในสามคลาส^{[ 1 ] [ 2 ]}

เรือ Defender รุ่น C หรือที่บางครั้งเรียกว่า Response Boat Small–Charlie เป็นรุ่นดัดแปลงจากรุ่น B และได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนเรือ Transportable Port Security Boats (TPSB) ขนาด 25 ฟุต (7.6 เมตร) ที่ใช้งานมานานซึ่ง หน่วยรักษาความปลอดภัยท่าเรือ ใช้ในปัจจุบัน เรือรุ่น C มีปลอกโฟมสีเทา ระบบควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร และอาวุธที่เพิ่มขึ้น ได้แก่ ปืนกล M2HBขนาด .50 คาลิเบอร์ 1 กระบอก ติดตั้งบนฐานด้านหน้าแบบดัดแปลง และปืนกล M240B อีก 2 กระบอก ติดตั้งบนฐานด้านซ้ายและขวาของห้องโดยสาร

เรือ C-class ลำแรกถูกส่งมอบให้กับหน่วยรักษาความปลอดภัยท่าเรือ 305 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2551 เพื่อทำการทดสอบ และเริ่มใช้งานจริงที่ฐานทัพเรือกวนตานาโมเบย์ประเทศคิวบาในปี พ.ศ. 2552 ^{[ 5 ]}

เนื่องจากเรือชั้น Defender ใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งาน 10 ปี หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ จึงออกคำขอเสนอราคาสำหรับการออกแบบทดแทนเรือ Response Boat-Small คำขอดังกล่าวต้องการเรือขนาด 25–30 ฟุต (7.6–9.1 เมตร) พร้อมแท่นติดตั้งอาวุธ ความเร็วขั้นต่ำ 40 นอต (74 กม./ชม.; 46 ไมล์/ชม.) และระยะทำการอย่างน้อย 150 ไมล์ทะเล (280 กม.; 170 ไมล์) ^{[ 6 ]}

มีการมอบสัญญาสำหรับเรือสองลำ ลำหนึ่งจาก SAFE Boats International และอีกหนึ่งลำจาก Metal Shark Aluminum Boats เพื่อทำการทดสอบ และเมื่อวันที่ 26 กันยายน 2011 หน่วยยามฝั่งได้มอบสัญญาให้กับMetal Shark Boatsเพื่อผลิตเรือ Response Boats-Small จำนวน 38 ลำ^{[ 7 ]}ในเดือนพฤศจิกายน Metal Shark ได้รับสัญญามูลค่า 192 ล้านดอลลาร์สำหรับเรือ Response Boats มากถึง 500 ลำ โดย 470 ลำจะใช้ทดแทนเรือทั้งหมดของหน่วยยามฝั่งที่สร้างในปี 2002 20 ลำสำหรับหน่วยลาดตระเวนชายแดนสหรัฐฯ และ 10 ลำสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ^{[ 8 ]}

•  หน่วยยามฝั่งแอนติกาและบาร์บูดา
•  กองทัพเรือบังกลาเทศ^{[ 9 ]}
•  หน่วยยามฝั่งบังกลาเทศ^{[ 9 ]}
•  หน่วยยามฝั่งเบลีซ
•  ทีมรักษาความปลอดภัยทางทะเลของกองทัพเรือแคนาดา^{[ 10 ]}
•  กองทัพเรือชิลี
•  กองทัพเรือแห่งชาติโคลอมเบีย
•  กองทัพเรือจิบูตี^{[ 11 ]}
•  กองทัพเรืออิรัก^{[ 12 ]}
•  กองทัพเรืออิสราเอล
• ตำรวจอิสราเอล
•  กองทัพเรือเคนยา
• หน่วยยามฝั่งไลบีเรีย^{[ 13 ]}
•  กองเรือทะเลแห่งกองทัพมอลตา
•  กองทัพเรือเม็กซิกัน
•  กองทัพเรือไนจีเรีย^{[ 14 ]}
•  หน่วย ยามฝั่งฟิลิปปินส์ 4 หน่วย ได้รับผ่านโครงการ FMS ของสหรัฐฯ หน่วยเพิ่มเติมมีกำหนดส่งมอบ^{[ 15 ]}
•  หน่วยยามฝั่งโซมาลิแลนด์
• กองทัพโตโกดำเนินการหนึ่ง^{[ 16 ]}
•  กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
•  หน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา
• กรมศุลกากรและป้องกันชายแดนของสหรัฐอเมริกา
• กองบังคับใช้กฎหมายขององค์การ NOAA สหรัฐอเมริกา
•  กองกำลังนาวิกโยธินโอไฮโอ
• ตำรวจนาวิกโยธินเวอร์จิเนีย

• อุปกรณ์ของหน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา
• เรือตอบสนองขนาดกลาง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือชั้น Defender ของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ

• หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ: เอกสารข้อมูลเรือกู้ภัยขนาดเล็ก (PDF)