ช่องแคบเดนมาร์ก


ช่องแคบเดนมาร์ก[ a ]คือช่องแคบที่แยกกรีนแลนด์ออกจากไอซ์แลนด์
ภูมิศาสตร์
ช่องแคบนี้เชื่อมต่อทะเลกรีนแลนด์ซึ่งเป็นส่วนขยายของมหาสมุทรอาร์กติก กับทะเลเออร์มิงเกอร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมหาสมุทรแอตแลนติก มี ความยาว 480 กิโลเมตร (300 ไมล์)ส่วนที่แคบที่สุดของช่องแคบมี ความกว้าง 290 กิโลเมตร (180 ไมล์)และอยู่ระหว่างเมืองสตรอมเนส บน คาบสมุทร ฮอร์นสแตรนเดียร์ ของไอซ์แลนด์ และแหลมทูปินิเยร์ บน ชายฝั่งบลอสเซวิลล์ของกรีนแลนด์ตามข้อมูลขององค์การอุทกศาสตร์ระหว่างประเทศเส้นแบ่งระหว่างมหาสมุทรอาร์กติกและมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือทอดยาวจากสตรอม เนสไปยังแหลมนานเซน ซึ่งอยู่ห่างจากแหลม ทูปิ นิเยร์ ไปทางตะวันตกเฉียงใต้132 กิโลเมตร (82 ไมล์)
อุทกศาสตร์
บริเวณที่แคบที่สุด ซึ่งเป็นจุดที่สันดอนกรีนแลนด์-ไอซ์แลนด์ทอดตัวอยู่ตามก้นทะเล มีความลึกเพียง190 เมตร (625 ฟุต; 100 ฟาธอม) กระแสน้ำ เย็นอีสต์กรีนแลนด์ไหลผ่านช่องแคบนี้ โดยไหลไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ตามแนวชายฝั่งกรีนแลนด์และพัดพาก้อนน้ำแข็งไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ บริเวณนี้เป็นแหล่งประมงที่ สำคัญ
น้ำตกใต้น้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่รู้จักกัน ซึ่งรู้จักกันในชื่อน้ำตกช่องแคบเดนมาร์กไหลลงมาทางด้านตะวันตกของช่องแคบเดนมาร์ก[ 1 ]
ยุทธการช่องแคบเดนมาร์ก
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองยุทธการช่องแคบเดนมาร์กเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1941 เรือรบหลวง บิสมาร์คของเยอรมัน ซึ่งพยายามมุ่งหน้าไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือเพื่อโจมตีขบวนเรือของฝ่ายสัมพันธมิตร ได้จมเรือลาดตระเวนประจัญบานเอชเอ็มเอสฮูด ของอังกฤษ ที่ไล่ตามมา ทำให้เรือฮูดระเบิดและลูกเรือ 1,418 นายเสียชีวิตทั้งหมด ยกเว้นเพียง 3 นาย ส่วนเรือรบหลวงเอชเอ็มเอสปรินซ์ ออฟ เวลส์ ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากการสู้รบบิสมาร์คสามารถเข้าสู่มหาสมุทรแอตแลนติกผ่านช่องแคบได้ แต่ความเสียหายที่ได้รับจากการสู้รบ ประกอบกับการปฏิบัติการค้นหาและทำลายของเครื่องบินอังกฤษ ทำให้บิสมาร์คจมลงในอีกสามวันต่อมาเรือลาดตระเวนหนักปรินซ์ ออยเกน ของเยอรมัน ที่คุ้มกันบิสมาร์คสามารถหลบหนีการไล่ล่าของอังกฤษ ออกไปสู่มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ และกลับไปยัง เบ รสต์ ได้อย่างปลอดภัย
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
67°N 24°W / 67°N 24°W / 67; -24