พลเรือเอก เดเวนดรา คูมาร์ โจชิ PVSM , AVSM , YSM , VSM , NM
ภาพถ่ายอย่างเป็นทางการ ปี 2012
รองผู้ว่าการหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์
ผู้ดำรงตำแหน่งปัจจุบัน
เข้ารับตำแหน่ง เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2560
ประธาน	รามนาถโกวินด์ ดรูปาดี มูร์มู
นำหน้าโดย	จาดีช มุคี
ผู้บัญชาการทหารเรือคนที่ 21
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 31 สิงหาคม 2555 ถึง 26 กุมภาพันธ์ 2557
ได้รับการแต่งตั้งโดย	ปรานาบ มูเคอร์จี
นำหน้าโดย	นิมัล กุมาร์ เวอร์มา
ประสบความสำเร็จโดย	โรบิน เค. โดวัน
รายละเอียดส่วนบุคคล
เกิด	( 4 กรกฎาคม 1954 )4 กรกฎาคม พ.ศ. 2497 อัลโมรา , อุตตราขันธ์ , อินเดีย
งานสังสรรค์	เป็นอิสระ
อาชีพ	นายทหารเรือ
รางวัล	เหรียญปารามวิศิษฐ์เสวา เหรียญอาติวิศิษฐ์เสวา เหรียญยุทธเสวา เหรียญคลื่นไส้ เหรียญวิศิษฐ์เสวา
การรับราชการทหาร
ความจงรักภักดี	อินเดีย
สาขา/บริการ	กองทัพเรืออินเดีย
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2517–2557
อันดับ	พลเรือเอก
คำสั่ง	กองบัญชาการกองทัพเรือตะวันตกกองบัญชาการอันดามันและนิโคบาร์ กองเรือตะวันออกINS  Viraat  (R22) INS  Ranvir  (D54) INS  Kuthar  (P46)

พลเรือเอกเดเวนดรา คูมาร์ โจชิ , PVSM , AVSM , YSM , NM , VSM (เกิด 4 กรกฎาคม 1954) ดำรงตำแหน่งรองผู้ว่าการหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์ คนที่ 14 ตั้งแต่ปี 2017 และเป็นรองประธานของหน่วยงานพัฒนาเกาะ (IDA) ^{[ 1 ] [ 2 ]} ก่อนหน้านี้ ท่านเป็นพลเรือเอกในกองทัพเรืออินเดียและดำรงตำแหน่งเสนาธิการทหารเรือ คนที่ 21 ของกองทัพเรืออินเดียโดยเข้ารับตำแหน่งเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2012 ท่านเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการต่อต้านเรือดำน้ำ ท่านลาออกเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2014 โดยรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุหลายครั้ง จึงกลายเป็น เสนาธิการทหารเรืออินเดียคนแรกที่ลาออก^{[ 3 ] [ 4 ]}

พลเรือเอกโจชิได้เข้าร่วมเป็นหนึ่งในผู้อุปถัมภ์ของอนุสรณ์สถานสงครามอุตตราขันธ์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2563 ^{[ 5 ]}ต่อมา เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อบุตร/ธิดาผู้กล้าหาญแห่งอุตตราขันธ์ในการปกป้องความมั่นคงของชาติ และเพื่อส่งเสริมภารกิจของมูลนิธิอนุสรณ์สถานสงครามอุตตราขันธ์ เขายังได้บริจาคเงินบำนาญปัจจุบันและในอนาคตทั้งหมด (สำหรับรางวัล/เครื่องราชอิสริยาภรณ์ด้านความกล้าหาญ) ให้แก่มูลนิธิในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2563 ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Devendra Kumar Joshi เกิดเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2497 ที่เมือง AlmoraรัฐUttarakhand โดยมี บิดา ชื่อ Hira Ballabh Joshi ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ กรมป่าไม้ของอินเดีย และมารดาชื่อ Hansa Joshi ^{[ 8 ]}หลังจากสำเร็จการศึกษาขั้นต้นจากโรงเรียนต่างๆ ที่บิดาของเขาประจำการอยู่ เขาได้ย้ายไปเรียนที่วิทยาลัย Hansrajแห่งมหาวิทยาลัยเดลีขณะที่กำลังศึกษาอยู่ที่เดลีเขาได้รับการคัดเลือกเข้าสู่ฝ่ายบริหารของกองทัพเรืออินเดียในเดือนมกราคม พ.ศ. 2515 และได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารในเวลาต่อมาในปี พ.ศ. 2517

ในการให้สัมภาษณ์กับDoordarshanเมื่อถูกถามว่าทำไมเขาถึงเลือกเข้าร่วมกองทัพเรือ เขาตอบว่า “ผมคิดว่ามันเป็นเสน่ห์ของท้องทะเล แรงดึงดูดของสิ่งที่ไม่รู้จัก...เราเป็นของภูเขา เราเห็นแผ่นดิน ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขามามากพอแล้ว!” เขายังกล่าวอีกว่า ในการสัมภาษณ์เดียวกันนั้น “จากทั้งฝั่งพ่อและฝั่งแม่ของผม ไม่มีใครรับราชการทหาร มาเจ็ดชั่วอายุคน แล้ว ดังนั้น พวกเขา [พ่อแม่ของผม] จึงไม่เคยคิดถึงกองทัพเป็นอาชีพสำหรับผมเลย อย่างไรก็ตาม เมื่อผมตัดสินใจแล้ว พวกเขาก็สนับสนุนอย่างเต็มที่” ^{[ 9 ]}

โจชิสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการทหารเรืออินเดียและได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารในฝ่ายบริหารของกองทัพเรืออินเดียเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2517 นอกจากนี้ เขายังเป็นศิษย์เก่าของวิทยาลัยสงครามกองทัพเรือ นิ วพอร์ต โรดไอส์แลนด์วิทยาลัยการสงครามกองทัพเรือกัว และวิทยาลัยป้องกันประเทศนิวเดลี^{[ 10 ]}

ต่อมา Joshi ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นเสนาธิการทหารเรือ คนที่ 21 ของกองทัพเรืออินเดียโดยเข้ารับตำแหน่งเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2555 ^{[ 11 ] [ 12 ]}

พลเรือเอกโจชิลาออกจากตำแหน่งหลังจากเกิดเหตุเพลิงไหม้บนเรือดำน้ำชั้น Kilo ชื่อINS Sindhuratnaเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2014 ^{[ 3 ]}หนังสือพิมพ์ Times of Indiaเขียนว่า พลเรือเอก DK Joshi ซึ่งจะดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองทัพเรือจนถึงเดือนสิงหาคม 2015 “เป็นผู้บังคับบัญชาที่เข้มงวดมาก เขามักจะควบคุมทุกอย่างอย่างเข้มงวดเสมอ เขาไม่ให้อภัยในฐานะผู้บังคับบัญชาไม่ว่าจะประจำการอยู่ที่ใด และจะเข้มงวดมากขึ้นทุกที่ที่เขาไป” นายทหารเรือหลายคนรู้สึกว่าเขาได้บรรลุมาตรฐานที่เข้มงวดของตนเองแล้วโดยการลาออก^{[ 13 ]}

โจชิสาบานตนเข้ารับตำแหน่งเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2560 ในฐานะรองผู้ว่าการคนที่ 14 ของหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์ ซึ่งเป็นดินแดนที่มีระบบหมู่เกาะที่ใหญ่ที่สุดในอ่าวเบงกอล ประกอบด้วยเกาะ เกาะเล็ก ๆ และโขดหิน 836 แห่ง^{[ 14 ] [ 15 ]}ในขณะเดียวกัน เขายังคงดำรงตำแหน่งรองประธานหน่วยงานพัฒนาหมู่เกาะอีกด้วย

หน่วยงานพัฒนาเกาะ

หน่วยงานพัฒนาหมู่เกาะ (Islands Development Agency - IDA) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2560 โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยราจนาถ ซิง ห์ เป็นประธาน และพลเรือเอก ดี.เค. โจชิ ได้รับการแต่งตั้งเป็นรองประธาน หลังจากที่นายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดีได้ประชุมทบทวนการพัฒนาดินแดนหมู่เกาะของอินเดีย ภารกิจหลักของหน่วยงานพัฒนาหมู่เกาะ ได้แก่ การกำหนดนโยบาย โครงการ และการจัดทำแผนแม่บทแบบบูรณาการเพื่อการพัฒนาหมู่เกาะอย่างครอบคลุม หน่วยงานพัฒนาหมู่เกาะ โดยได้รับการสนับสนุนจากNITI Aayogกำลังดำเนินการพัฒนาดินแดนหมู่เกาะของอินเดียอย่างครบวงจร โดยคำนึงถึงความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเลและทางบกที่เป็นเอกลักษณ์ของหมู่เกาะเหล่านั้นด้วย

การประชุม IDA ครั้งแรกจัดขึ้นเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2560 IDA ได้จัดการประชุมไปแล้ว 6 ครั้งนับตั้งแต่มีการจัดตั้ง โดยการประชุมทบทวนครั้งที่ 4 จัดขึ้นเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2561 โดยมีนายกรัฐมนตรีของอินเดียเป็นประธาน ด้วยการจัดตั้งหน่วยงานพัฒนาเกาะขึ้นใหม่ รัฐบาลอินเดียได้เร่งดำเนินการพัฒนาเกาะต่างๆ อย่างครบวงจร^{[ 16 ] [ 17 ]}

นายกรัฐมนตรีของอินเดีย นายนาเรนทรา โมดี ได้เปิดอาคารผู้โดยสารแบบบูรณาการแห่งใหม่ของสนามบินนานาชาติวีร์ ซาวาร์การ์ศรีวิชัยปุรัมผ่านการประชุมทางวิดีโอเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2566 อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่นี้มีมูลค่าการก่อสร้างประมาณ 710 ล้านรูปีอินเดีย และสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 5 ล้านคนต่อปี ก่อนหน้านี้ อาคารผู้โดยสารสามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ 4,000 คน แต่อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่นี้ทำให้สามารถรองรับได้ถึง 11,000 คน และสามารถจอดเครื่องบินได้ 10 ลำในเวลาเดียวกัน^{[ 18 ]}

โครงการพัฒนาเกาะเกรตนิโคบาร์ [ ^{19 ] [ 20 ] เป็น}โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่วางแผนไว้สำหรับปลายด้านใต้ของเกาะเกรตนิโคบาร์ในทะเลอันดามันของอินเดีย^{[ 21 ] [ 19 ] [ 22 ]}เกาะนี้อยู่ภายใต้ การบริหาร ของเขตนิโคบาร์ในดินแดนสหภาพ อินเดีย ของหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์

ท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ (ICTP) หรือที่เรียกว่าท่าเรืออ่าวกาลาเทียเป็นท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ ที่เสนอให้สร้างขึ้น ที่อ่าวกาลาเทียเกาะเกรตนิโคบาร์ในดินแดนสหภาพหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์ประเทศอินเดีย โดยมีค่าใช้จ่าย 44,000 ล้านรูปี^{[ 23 ]}มีความลึกตามธรรมชาติมากกว่า 20 เมตร^{[ 24 ]}พัฒนาโดยกระทรวงท่าเรือ การขนส่งทางน้ำ และทางน้ำภายใต้รัฐบาลอินเดีย^{[ 25 ]} ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการให้เป็นท่าเรือหลักลำดับที่ 13 ของอินเดีย คาดว่าการพัฒนาเฟสแรกจะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2561 ^{[ 26 ]}

เพื่อวางตำแหน่งหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์ให้เป็นศูนย์กลางการดำน้ำสกูบาระดับโลก พลเรือเอก DK Joshi ได้วางแนวคิดการพยายามทำลายสถิติโลกกินเนสส์ สองรายการ ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]} ได้แก่ การกางธงที่ใหญ่ที่สุดใต้น้ำ^{[ 30 ] [ 31 ]}และการเรียงคนใต้น้ำที่สูงที่สุด^{[ 32 ] [ 33 ]}ซึ่งประสบความสำเร็จใน^{วันที่} 2 และ 3 ^{พฤษภาคม}ตามลำดับ โดยตัวเขาเองได้เข้าร่วมทั้งสองรายการในฐานะนักดำน้ำนำ

เตรียมพร้อมสำหรับการทำลายสถิติโลก: ธงที่ใหญ่ที่สุดถูกกางใต้น้ำ

ได้รับใบรับรองจาก GWR: ธงที่ใหญ่ที่สุดที่กางใต้น้ำ

GWR: การยืนซ้อนมนุษย์ที่สูงที่สุดใต้น้ำ

การทำสถิติโลก: การซ้อนมนุษย์ที่สูงที่สุดใต้น้ำให้สำเร็จ