มิตซู ไทรทัน
มิตซูบิชิ ไทรทัน 2.4 GLS ปี 2024 (ประเทศฟิลิปปินส์)
ภาพรวม
ผู้ผลิต	มิตซูบิชิ มอเตอร์ส
เรียกอีกอย่างว่า	มิตซูบิชิ L200 มิตซูบิชิสตราด้านิสสันนาวารา (2569–ปัจจุบัน)
การผลิต	ปี 1978–ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถกระบะขนาดกลาง
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ
ตัวถัง	ตัวถังแบบเฟรม

Mitsubishi Tritonหรือที่รู้จักกันในชื่อMitsubishi L200เป็นรถกระบะขนาดกลางที่ผลิตโดยMitsubishi Motorsในญี่ปุ่น ซึ่งจำหน่ายเป็นระยะๆ และในจำนวนน้อย เดิมทีรู้จักกันในชื่อMitsubishi Forte ^{[ 1 ]}และตั้งแต่ปี 1991 ในชื่อStradaในสหรัฐอเมริกา Mitsubishi ทำการตลาดในชื่อMitsubishi Mighty Maxจนถึงปี 1996 บริษัท Chrysler Corporationจำหน่ายรถนำเข้าภายใต้ชื่อDodge D50 , Dodge Ram 50และPlymouth Arrow truckในสหรัฐอเมริกา และในชื่อChrysler D-50ในออสเตรเลีย

สำหรับตลาดส่งออกส่วนใหญ่ ใช้ชื่อL200 ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}แม้ว่าจะรู้จักกันในชื่อRodeo [ ^{5 ]} Colt ^{[ 6 ]} Storm , Magnum ^, Strakar (ใช้ในโปรตุเกสตั้งแต่ปี 1999; Strakar เป็นคำผสมระหว่าง Strada และ Dakar) ^{[ 7 ]}และอื่นๆ ในปี 2015 Fiat Professionalได้เปิดตัวรุ่นที่เปลี่ยนชื่อเป็นFiat Fullbackในปี 2016 Ram Trucksได้เปิดตัวรุ่นที่เปลี่ยนชื่อเป็นRam 1200สำหรับตลาดตะวันออกกลาง

ยอดขายสะสมของสามรุ่นแรกมีมากกว่า 2.8 ล้านคันทั่วโลก^{[ 8 ]}ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2021 รถกระบะรุ่นนี้วางจำหน่ายในทุกตลาดของมิตซูบิชิ ยกเว้นสหรัฐอเมริกา แคนาดา ญี่ปุ่น อินเดีย และจีน ในญี่ปุ่น ก่อนหน้านี้วางจำหน่ายเฉพาะที่เครือข่ายค้าปลีกชื่อCar Plazaเท่านั้น

รุ่นแรก
มิตซูบิชิ L200 เอ็กซ์เพรส ปี 1984 (รุ่นปรับโฉม; ออสเตรเลีย)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	แอล200
เรียกอีกอย่างว่า	Mitsubishi Forte, Mitsubishi L200, Mitsubishi L200 Express (AU), Mitsubishi L200 Power X (TH), Mitsubishi L200 Slender (TH), Mitsubishi L200 Astron (TH), Mitsubishi Mighty Max (1982–1986), Chrysler D-50 (Australia), Chrysler L200 Express (Australia), Dodge D50 (1979–1980), Dodge Ram 50 (1981–1986), Plymouth Arrow Truck (1979–1982)
การผลิต	พ.ศ. 2521–2529
รุ่นปี	พ.ศ. 2522–2529
การประกอบ	ญี่ปุ่น: Okazaki, Aichi ( โรงงานนาโกย่า ) ไทย: แหลมฉบังฟิลิปปินส์: Cainta
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถกระบะ 2 ประตู
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : 1.6 ลิตร4G32/G32B I4 2.0 ลิตร4G52 I4 2.0 ลิตรG63B I4 2.6 ลิตร4G54 I4 ดีเซล : 2.3 ลิตร4D55เทอร์โบ 4 สูบเรียง 2.5 ลิตร4D56 I4
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 4 สปีด เกียร์ ธรรมดา5 สปี ด KM132/KM145
มิติ
ฐานล้อ	2,780 มม. (109.4 นิ้ว) (ฐานล้อสั้น ขับเคลื่อน 2 ล้อ) 2,790 มม. (110 นิ้ว) (ฐานล้อสั้น ขับเคลื่อน 4 ล้อ) 3,035 มม. (119.5 นิ้ว) (ฐานล้อยาว)
ความยาว	4,690 มม. (184.6 นิ้ว)
ความกว้าง	1,650 มม. (65.0 นิ้ว)
ความสูง	1,560–1,645 มม. (61–65 นิ้ว)

รถกระบะขนาดกะทัดรัดรุ่นแรกของมิตซูบิชิ วางจำหน่ายครั้งแรกในญี่ปุ่นในชื่อ Mitsubishi Forte ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2521 และวางจำหน่ายต่อเนื่องจนถึงปลายปี พ.ศ. 2529 ก่อนที่จะถูกยกเลิกการผลิตในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นเป็นเวลาห้าปี ในญี่ปุ่น Forte เดิมทีวางจำหน่ายพร้อมเครื่องยนต์ 4G32 ขนาด 1.6 ลิตร 92 แรงม้า (68 กิโลวัตต์) (L021P) ^{[ 9 ]} ต่อมาได้มีการปรับปรุงเป็น เครื่องยนต์ G32Bขนาด 1.6 ลิตร 86 แรงม้า (63 กิโลวัตต์) พร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อ (LO25) หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่จับคู่กับเครื่องยนต์4G63Tขนาด 2.0 ลิตร 206 แรงม้า (152 กิโลวัตต์) (L026) มีให้เลือกในรุ่น Deluxe พื้นฐาน และรุ่นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่ายังมีให้เลือกในรุ่น Custom ที่เน้นการใช้งานเพื่อการพักผ่อน^{[ 10 ]}รุ่น Custom ยังมีกระบะที่เรียบกว่าและใช้งานได้น้อยกว่า ไม่มีช่องสำหรับติดตั้งหลังคาผ้าใบ และมีจุดยึดสำหรับรัดสิ่งของน้อยกว่า

ในรุ่นส่งออก เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตรมีกำลัง 93 แรงม้า (69 กิโลวัตต์) ในขณะที่เครื่องยนต์ขนาด 2.6 ลิตรที่ใหญ่กว่ามีกำลัง 105 แรงม้า (78 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.3 ลิตร 67 แรงม้า (49 กิโลวัตต์) ก็ได้รับความนิยมในหลายตลาดเช่นกันเครื่องยนต์ Saturn ขนาด 1.6 ลิตร 73 แรงม้า (54 กิโลวัตต์) เป็นเครื่องยนต์ที่วางจำหน่ายในหลายประเทศ^{[ 11 ]}นอกจากนี้ยังมีรุ่นตัวถังเปล่าและแชสซีให้เลือกในบางตลาดด้วย

คุณสมบัติทางกลไกประกอบด้วย ระบบบังคับเลี้ยว แบบลูกบอลหมุนเวียนและดิสก์เบรก หน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลังและระบบกันสะเทือนหน้าแบบสปริงขด^{[ 12 ] [ 13 ]}ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ถูกเพิ่มเข้ามาในปี 1981 ^{[ 14 ]}โดยมีระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์ที่ด้านหน้า^{[ 13 ]}ระบบกันสะเทือนด้านหลังสำหรับทั้งสองแบบประกอบด้วยสปริงแผ่น พร้อม โช้คอัพแบบติดตั้งเอียง^{[ 12 ] [ 13 ]}ระบบ 4WD มีคันโยกพิเศษอยู่ข้างๆ คันเกียร์หลักสี่สปีด^{[ 14 ]}ซึ่งมีสามตำแหน่ง ได้แก่ 2WD ในโหมดสูง 4WD ในโหมดสูง และ 4WD ในโหมดต่ำ ในโหมดต่ำ รถจะวิ่งด้วยความเร็วครึ่งหนึ่งของความเร็วถนนสำหรับรอบเครื่องยนต์ที่กำหนด^{[ 14 ]}ชุดเกียร์ส่งกำลังขับเคลื่อนด้วยโซ่ไปยังล้อหน้า ทำให้มีน้ำหนักเบา เงียบกว่า และเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายกว่าแบบเกียร์ทั่วไป^{[ 14 ]}ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่จึงสามารถเปลี่ยนระหว่างระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อในเกียร์สูงได้โดยไม่ต้องใช้คลัตช์ โดยการเปิดใช้งานเกียร์ต่ำจะต้องหยุดรถก่อน^{[ 14 ]}ไฟเตือนจะสว่างขึ้นเมื่อระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทำงาน^{[ 14 ]}

รถกระบะ Dodge Ram 50 (หรือ Dodge D50 ในปี 1979 และ 1980) เป็นรถที่ผลิตโดยChrysler Corporation และจำหน่ายภายใต้ชื่อรุ่นเดียวกัน ตั้งแต่ปี 1979 เป็นต้นมา โดยใช้ชื่อรุ่นเดียวกันไปจนถึงปี 1994 รวมสองรุ่น นอกจาก นี้ Plymouthยังมีรถรุ่นเดียวกันในชื่อ Plymouth Arrow Truck ซึ่งจำหน่ายตั้งแต่ปี 1979 ถึง 1982 นี่คือคำตอบของ Chrysler ที่มาทีหลังเพื่อตอบโต้Ford CourierจากMazdaและChevrolet LUVจากIsuzu (ซึ่งทั้งสองรุ่นเปิดตัวในปี 1972) ในขณะที่Toyota HiluxและDatsun Truckมีวางจำหน่ายและนำเข้าโดยตรงจากญี่ปุ่นอยู่แล้ว Mitsubishi เองก็นำเข้าในชื่อ Mitsubishi Mighty Max เมื่อเริ่มจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1982 ซึ่งเป็นช่วงที่ Plymouth เลิกจำหน่ายไป รถรุ่น Dodge มีไฟหน้าสี่เหลี่ยมสี่ดวงตั้งแต่รุ่นปรับโฉมปี 1983 ในขณะที่ Mitsubishi และ Dodge รุ่นก่อนหน้ามีไฟหน้าดวงเดียวในอเมริกาเหนือ ในส่วนอื่นๆ ของโลก ผู้นำเข้าสามารถเลือกระหว่างชุดสี่เหลี่ยมผืนผ้าเดี่ยวหรือคู่ รวมถึงไฟหน้าทรงกลมคู่^{[ 15 ]}ชุดทรงกลมคู่เป็นอุปกรณ์ติดตั้งดั้งเดิมสำหรับตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกเพิ่มเข้ามาในปี 1982 ทำให้เกิดรุ่น Power Ram 50 ในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากในระบบการตั้งชื่อของ Dodge นั้น ชื่อ "Power Ram" ถูกใช้สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ มีให้เลือกในรุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริการะหว่างปี 1983 ถึง 1985 เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลปี 1983 ติดตั้ง เทอร์โบ TC05แบบไม่มีวาล์วควบคุมแรงดันไอเสีย และให้กำลัง 80 แรงม้า (60 กิโลวัตต์) และแรงบิด 125 ปอนด์-ฟุต (169 นิวตัน-เมตร) ส่วนเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลปี 1984–1985 ติดตั้งเทอร์โบ TD04 แบบมีวาล์วควบคุมแรงดันไอเสีย ทำให้ได้กำลัง 86 แรงม้า (64 กิโลวัตต์) และแรงบิด 134 ปอนด์-ฟุต (182 นิวตัน-เมตร)

ไครสเลอร์ ออสเตรเลียเปิดตัวรุ่นแรกในเดือนเมษายน พ.ศ. 2522 ในชื่อ Chrysler D-50 ซีรีส์ MA ^{[ 12 ]} ในตอนแรก มีการจำหน่ายรถกระบะสองรุ่น คือ รุ่น Commercial ที่ใช้เครื่องยนต์ Saturn ( 4G32 ) ขนาด 1.6 ลิตร และรุ่น Recreational ที่มีสเปคสูงกว่า ที่ใช้เครื่องยนต์ Astron ( 4G52 ) ขนาด 2.0 ลิตร^{[ 12 ]}ทั้งรุ่น Commercial และ Recreational มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 4 สปีดแบบเข้าเกียร์ที่พื้น โดยรุ่น Recreational มีอัตราทดเฟืองท้ายที่สูงกว่า^{[ 16 ]}รุ่น Commercial มีระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนักที่รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 1,000 กิโลกรัม (2,200 ปอนด์) ส่วนรุ่น Recreational รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 500 กิโลกรัม (1,100 ปอนด์) ^{[ 12 ]}สาเหตุที่น้ำหนักบรรทุกลดลงครึ่งหนึ่งเป็นเพราะระบบกันสะเทือนแบบรถเก๋งที่มีสปริงที่นุ่มกว่าและโช้คอัพที่ยืดหยุ่นกว่า^{[ 16 ]}รุ่น Recreational ยังมีคุณสมบัติมาตรฐานอื่นๆ เช่นยางเรเดียล , ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ , เบาะนั่งแบบบักเก็ตซีท , พรมปูพื้น, วิทยุ, คอนโซลกลาง , พวงมาลัยสปอร์ต และคอลัมน์พวงมาลัยปรับระดับได้ ^{[ 12 ]}นอกจากนี้ยังมีชุดตกแต่งลายสปอร์ตให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม^{[ 12 ]}ตัวเลือกอื่นๆ ได้แก่ หลังคาไฟเบอร์กลาสกันน้ำพร้อมที่นอน ยาง โฟม^{[ 16 ]}ซึ่งผลิตโดย Challenge Industries และมีหน้าต่างด้านข้างแบบเลื่อนได้^{[ 14 ]}ต่อมาในปี 1979 ได้มีการเปิดตัวตัว ถังแชสซีแบบแค็บของรุ่น Commercial ^{[ 16 ] [ 17 ]}ในเดือนมีนาคม 1980 รถรุ่น D-50 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Chrysler L200 Express เพื่อให้สอดคล้องกับรถตู้L300 Express ที่เพิ่งเปิดตัว ^{[ 17 ]}ในเดือนตุลาคม 1980 ป้ายชื่อ Chrysler ได้ถูกแทนที่ด้วยป้ายชื่อ Mitsubishi หลังจากการก่อตั้งMitsubishi Motors Australiaจากการดำเนินงานเดิมของ Chrysler Australia ^{[ 18 ]}ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2524 มิตซูบิชิได้วางจำหน่ายรถกระบะและแชสซีส์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร^{[ 19 ]}ดุมล้อแบบฟรีวีลเพื่อลดเสียงรบกวนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดขับเคลื่อนสองล้อเป็นอุปกรณ์เสริม^{[ 14 ]}ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2524 เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดาห้าสปีดถูกเพิ่มเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่นช่วงล่างหนึ่งตันแบบขับเคลื่อนสองล้อ^{[ 20 ]}

• 
  1979–1980 ไครสเลอร์ ดี-50 (ออสเตรเลีย)
• 
  รถกระบะ Dodge Ram 50 ปี 1983
• 
  รถกระบะ Dodge Ram 50 ปี 1985 จอดเทียบข้างรถกระบะ Power Ram 50 รุ่นที่สอง
• 
  รถพลีมัธ แอร์โรว์ ปี 1979

รุ่นที่สอง
ภาพรวม
รหัสรุ่น	K00/K10/K20/K30
เรียกอีกอย่างว่า	Dodge Ram 50 (1987–1993) Mitsubishi Cyclone (ประเทศไทย) Mitsubishi Colt (แอฟริกาใต้) Mitsubishi L200 Mitsubishi Mighty Max Mitsubishi Strada
การผลิต	พ.ศ. 2529–2539 พ.ศ. 2542–2550 (บราซิล) [ 21 ]
การประกอบ	ญี่ปุ่น: โอคาซากิ จังหวัดไอจิ ( โรงงานนาโกย่า ) ฟิลิปปินส์: ไคนตา บราซิล: คาตาเลา ( HPE ) โปรตุเกส: โปโวส, วิลา ฟรังกา เดอ ซิรา ประเทศไทย: แหลมฉบัง (MMTh) นิวซีแลนด์: โพรริรัว (MMNZ)
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถกระบะ 2 ประตูรถกระบะ 4 ประตู
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : 2.0 ลิตรG63B I4 2.4 ลิตร4G64 I4 2.6 ลิตร4G54 I4 เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร6G72 V6 (เฉพาะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ) ดีเซล : 2.5 ลิตร4D56 I4 เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร4D56เทอร์โบ 4 สูบเรียง
การแพร่เชื้อ	เกียร์ อัตโนมัติ 4 สปีด เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	กระบะสั้น: 2,680 มม. (105.5 นิ้ว) กระบะยาว/ห้องโดยสารแบบขยาย: 2,950 มม. (116.1 นิ้ว)
ความยาว	กระบะสั้น: 177.2 นิ้ว (4,501 มม.) กระบะยาว/ห้องโดยสารแบบขยาย: 193.7 นิ้ว (4,920 มม.) ห้องโดยสารแบบขยาย: 188.2 นิ้ว (4,780 มม.)
ความกว้าง	1,655 มม. (65.2 นิ้ว) Mighty Max 4WD: 65.9 นิ้ว (1,674 มม.) Mighty Max Sport Cab 4WD:
ความสูง	กระบะสั้น: 58.5 นิ้ว (1,486 มม.) กระบะยาว/แค็บขยาย: 59.3 นิ้ว (1,506 มม.) ปี 1991–93 แค็บขยาย: 59.7 นิ้ว (1,516 มม.) ปี 1987–1990 แค็บขยาย: 59.6 นิ้ว (1,514 มม.) ปี 1991–93 กระบะยาว/แค็บขยายขับเคลื่อนสี่ล้อ: 64.4 นิ้ว (1,636 มม.) ปี 1989–1990: 58.3 นิ้ว (1,481 มม.)
น้ำหนักรถเปล่า	1,220–1,635 กก. (2,690–3,605 ปอนด์) [ 22 ]

รุ่นที่สองเปิดตัวในปี 1986 สำหรับตลาดส่วนใหญ่ ในออสเตรเลีย รุ่นนี้เปิดตัวในเดือนตุลาคม 1986 ในชื่อ Triton ราคาประหยัด ในญี่ปุ่น รถกระบะรุ่นนี้ไม่ได้วางจำหน่ายเป็นเวลาหลายปี ก่อนจะกลับมาวางจำหน่ายอีกครั้งในชื่อ Strada ในเดือนมีนาคม 1991 ^{[ 23 ]}มีการปรับโฉมใหม่สำหรับรุ่นปี 1993 โดยมีการเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่คือ กระจังหน้าใหม่และกันชนพลาสติกใหม่^{[ 24 ]}ยังคงผลิตต่อไปจนถึงปี 1996 ยอดขายในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นยังคงดำเนินต่อไปจนถึงกลางปี ​​1997 รถบรรทุกมักจะมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 68 แรงม้า (51 กิโลวัตต์) หรือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 84 แรงม้า (62 กิโลวัตต์) โดยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบเป็นเครื่องยนต์เดียวที่มีจำหน่ายในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น Triton ไม่ได้มีสมรรถนะที่โดดเด่นนัก โดยรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ V6 มีความเร็วสูงสุด 126 กม./ชม. (78.1 ไมล์/ชม.) รถบรรทุกมิตซูบิชิรุ่นที่สองยังผลิตในประเทศไทยด้วย

เริ่มต้นจากการเป็นรถบรรทุกอเนกประสงค์ ต่อมาได้มีการเพิ่มรุ่นที่สะดวกสบายมากขึ้นในตลาดส่วนใหญ่ ในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ได้มีการเพิ่มเครื่องยนต์ V6 ขนาดเล็ก 3.0 ลิตร กำลัง 90 กิโลวัตต์ (122 PS; 121 แรงม้า) ในช่วงต้นปี 1993 เครื่องยนต์ V6 ไม่ได้รับความนิยมจากผู้บริโภคมากนัก เนื่องจากไม่สามารถลากจูงได้ดีหรือมีแรงบิดมากเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ และยังสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องยนต์สี่สูบอีกด้วย รุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0L V6 6G72 ยังมีข้อบกพร่องในการออกแบบตัวยกวาล์ว ซึ่งเสียงดังของตัวยกวาล์วส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรงเมื่อเวลาผ่านไป^{[ 24 ]}กลุ่มผลิตภัณฑ์ L200 Sport ที่พัฒนาขึ้นในท้องถิ่น ซึ่งมีสไตล์มากขึ้นและมักมีสีทูโทน ได้รับความนิยมอย่างมากในนิวซีแลนด์ โดย L200 มีให้เลือกถึงห้าเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน^{[ 24 ]}

ในสหรัฐอเมริกา รถรุ่นนี้รู้จักกันในชื่อ Mitsubishi Mighty Max หรือ Dodge Ram 50 เครื่องยนต์เบนซินมีให้เลือกสองแบบ คือ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 2.0 ลิตร 92 แรงม้า (69 กิโลวัตต์) หรือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 2.6 ลิตร 109 แรงม้า (81 กิโลวัตต์) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ไม่ใช่แบบ LSD) ก็มีให้เลือกเช่นกัน รวมถึงเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ความยาวกระบะสองแบบ และตัวเลือกทั้งแบบแค็บปกติและแค็บยาว (Macrocab) นอกจากนี้ยังมีรุ่น One-Ton ที่มีพิกัดบรรทุกสูงกว่าสำหรับรุ่นแค็บปกติที่มีกระบะยาวกว่า โดยคันเกียร์อัตโนมัติจะย้ายไปอยู่ที่คอลัมน์พวงมาลัย

ในปีต่อมา เครื่องยนต์มาตรฐานได้เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลัง 116 แรงม้า (87 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์นี้ถูกติดตั้งเป็นมาตรฐานใน Mighty Max ขับเคลื่อนสองล้อทุกรุ่นสำหรับปี 1991 ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งหมดได้รับเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตรที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ ให้กำลัง 143 แรงม้า (107 กิโลวัตต์) ^{[ 25 ]}

รถกระบะ Ram 50 ได้รับการออกแบบใหม่ในปี 1987 ซึ่งเป็นปีเดียวกับที่ไครสเลอร์เปิดตัวรถกระบะรุ่นใหม่ที่มาแทนที่ Ram 50 คือDodge Dakotaอย่างไรก็ตาม ยอดขายของ Ram 50 ยังคงดำเนินต่อไปอีกเจ็ดปีจนถึงปี 1994 อาจเป็นเพราะ Ram 50 เป็นรถกระบะขนาดกะทัดรัด ในขณะที่ Dakota เป็นรถกระบะขนาดกลาง ความแตกต่างในขนาดและราคาทำให้ Ram 50 มีกลุ่มลูกค้าเฉพาะ และการยกเลิกการผลิตอาจเป็นเพราะต้องการแสดงความเป็นอิสระจากมิตซูบิชิมากกว่าการทับซ้อนกันของผลิตภัณฑ์ ส่วน Mighty Max ถูกถอนออกจากตลาดสหรัฐฯ หลังจากรุ่นปี 1996 และรถกระบะรุ่นใหม่ที่มาแทนที่ก็ไม่ได้วางจำหน่ายในอเมริกาเหนือเนื่องจากยอดขายไม่ดี

Ram 50 ได้รับการปรับโฉมและดัดแปลงให้สอดคล้องกับ Mighty Max โดยมีตัวเลือกความยาวกระบะ 6 ฟุต (1.8 ม.) หรือ 7.5 ฟุต (2.3 ม.) และห้องโดยสารแบบสปอร์ตแค็บปกติหรือแบบขยาย^{[ 26 ]}

รุ่นที่สาม
มิตซูบิชิ สตราดา (ญี่ปุ่น; รุ่นก่อนปรับโฉม)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	K50/K60/K70
เรียกอีกอย่างว่า	มิตซูบิชิ โคลท์ (แอฟริกาใต้) มิตซู แอล200 มิตซูบิชิ สตอร์ม (มาเลเซีย) มิตซูบิชิ L200 เอนเดเวอร์ (ฟิลิปปินส์) มิตซูบิชิ สตราด้า (ญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ ไทย ลาว) มิตซูบิชิ แม็กนัม (อิสราเอล: รุ่นก่อนปรับโฉม) มิตซูบิชิ เมกะ แม็กนัม (อิสราเอล: รุ่นปรับโฉม) มิตซูบิชิ สตราการ์ (โปรตุเกส)
การผลิต	2539–2549 2547–2555 (บราซิล) [ 21 ]
การประกอบ	ญี่ปุ่น: โอคาซากิ , ไอจิ (โรงงานโอคาซากิ) ไทย: แหลมฉบัง (MMTh) บราซิล: คาตาเลา ( HPE ) ฟิลิปปินส์: ไคนตา ( MMPC ) แอฟริกาใต้: อีสต์ลอนดอน ( เมอร์เซเดส-เบนซ์ แอฟริกาใต้ : 1994–2008)
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถกระบะ 2 ประตูรถกระบะ 4 ประตู
ที่เกี่ยวข้อง	มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต (รุ่นแรก)
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน: 2.0 ลิตร4G63 I4 2.4 ลิตร4G64 I4 3.0 ลิตร6G72 V6 ดีเซล: 2.5 ลิตร4D56 I4 เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร4D56เทอร์โบ 4 สูบเรียง 2.8 ลิตร4M40 I4 2.8 ลิตร4M40เทอร์โบ 4 สูบ
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 5 สปี ด เกียร์ อัตโนมัติ 4 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	2,950 มม. (116.1 นิ้ว)
ความยาว	4,935 มม. (194.3 นิ้ว)
ความกว้าง	1,695 มม. (66.7 นิ้ว)
ความสูง	1,585–1,710 มม. (62.4–67.3 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	1,295–1,700 กก. (2,855–3,748 ปอนด์) [ 27 ]

รถกระบะ Mitsubishi Triton GLX (ออสเตรเลีย; รุ่นก่อนปรับโฉม)

มิตซูบิชิ L200 4Life 4WD 2.5 ปี 2002 (รุ่นปรับโฉมสำหรับสหราชอาณาจักร)

ในปี 1996 ได้มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลขนาด 2.5 ลิตร ให้กำลัง 103 แรงม้า (77 กิโลวัตต์) นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดเชื้อเพลิง 16 วาล์วให้เลือกอีกสองแบบ และเครื่องยนต์ดีเซลแบบดูดอากาศธรรมชาติ^{[ 27 ]}เครื่องยนต์ขนาด 2.6 ลิตรเดิมถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตรใหม่ที่มีกำลังมากกว่าเดิมอย่างมาก ให้กำลัง 145 แรงม้า (108 กิโลวัตต์) ^{[ 27 ]}รถคันนี้ได้เข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ดาการ์ในปี 2005 การผลิตสิ้นสุดลงในปี 2006 รถรุ่นนี้ผลิตขึ้นเฉพาะที่แหลมฉบังประเทศไทย และยังส่งออกไปยังประเทศญี่ปุ่นระหว่างปี 1997 ถึง 1999 การขายในญี่ปุ่นหยุดลงหลังจากสามปีนี้เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงด้านการปล่อยมลพิษและความต้องการของลูกค้าในญี่ปุ่นในช่วงทศวรรษ 1990 ในช่วงปลายปี 2001 รถกระบะรุ่นที่สามได้รับการปรับโฉมใหม่ด้วยไฟหน้าใหม่และการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ

รถยนต์ SUV รุ่นที่พัฒนามาจาก Mitsubishi Triton ซึ่งเรียกว่าMitsubishi Challengerได้วางจำหน่ายในญี่ปุ่นในปี 1996 ในตลาดต่างประเทศยังใช้ชื่อ Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport หรือ Nativa อีกด้วย Challenger ใช้ชิ้นส่วนและแผงตัวถังบางส่วน (เช่น ประตูหน้า) ร่วมกับรถกระบะ Strada และใช้ ฐานล้อ ของ Mitsubishi Pajero รุ่นที่สอง Challenger ยังผลิตในประเทศไทยในชื่อ Mitsubishi Strada G-Wagon ^{[ 28 ]}รุ่นที่จำหน่ายในประเทศไทยนั้นแตกต่างจากรุ่นเดียวกันที่ผลิตในที่อื่นตรงที่ใช้สไตล์ด้านหน้าแบบเดียวกับรถกระบะ Strada ที่เป็นพื้นฐาน รถรุ่นนี้ถูกยกเลิกการผลิตในปี 2005 แต่ชื่อ Challenger ได้ถูกนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นที่สอง ซึ่งเปิดตัวในปี 2008 และใช้พื้นฐานจาก Mitsubishi Triton รุ่นถัดไปเช่นกัน^{[ 28 ]}

ผลการทดสอบANCAP Mitsubishi Triton GLX 4x2 แชสซีส์แค็บเดี่ยว (2002) ^{[ 29 ]}

ทดสอบ	คะแนน
โดยรวม
การเยื้องด้านหน้า	3.80/16
การชนด้านข้าง	10.18/16
เสา	ไม่ได้รับการประเมิน
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย	0/3
การป้องกันการบาดเจ็บที่คอ	ไม่ได้รับการประเมิน
การคุ้มครองคนเดินเท้า	ไม่ได้รับการประเมิน
ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์	ไม่ได้รับการประเมิน

รุ่นที่สี่
มิตซูบิชิ ไทรตัน GLX-R ดับเบิ้ลแค็บ (รุ่นก่อนปรับโฉม ประเทศออสเตรเลีย)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	เคเอ/เคบี
เรียกอีกอย่างว่า	Mitsubishi L200 Mitsubishi Strada (ฟิลิปปินส์) Mitsubishi Strada Triton (อินโดนีเซีย) Mitsubishi L200 Triton (บราซิล) Mitsubishi Sportero Mitsubishi Hunter (อิสราเอล) Mitsubishi Strakar (โปรตุเกส)
การผลิต	2005–2015 2005–2017 (บราซิล) [ 30 ]
การประกอบ	ไทย: แหลมฉบัง (MMTh) บราซิล: คาตาเลา ( HPE ) แอฟริกาใต้: อีสต์ลอนดอน ( Mercedes-Benz South Africa : 2008–2011)
นักออกแบบ	อาคิโนริ นากานิชิ
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถกระบะ 2 ประตูรถกระบะ 4 ประตู
ที่เกี่ยวข้อง	มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต (รุ่นที่สอง)
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน / ก๊าซ CNG : 2.4 ลิตร4G64 I4 เครื่องยนต์เบนซิน/CNG 4 สูบ 2.4 ลิตร4G64 3.5 ลิตร6G74 V6 ดีเซล : 2.5 ลิตร4D56 I4 เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร4D56เทอร์โบ 4 สูบเรียง 2.8 ลิตร4M40 I4 3.2 ลิตร4M41เทอร์โบ 4 สูบ
การแพร่เชื้อ	เกียร์ ธรรมดา 5 สปี ด เกียร์ อัตโนมัติ 4 สปีดเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
ระบบขับเคลื่อนไฮบริด	ระบบเชื้อเพลิงสองชนิด (Triton CNG)
มิติ
ฐานล้อ	3,000 มม. (118.1 นิ้ว)
ความยาว	FBB: 5,040 มม. (198.4 นิ้ว) FBB: 4,835 มม. (190.4 นิ้ว) Crew Cab: 5,115 มม. (201.4 นิ้ว)
ความกว้าง	1,750 มม. (68.9 นิ้ว) รุ่นแค็บคู่: 1,800 มม. (70.9 นิ้ว)
ความสูง	ตัวถังแบบแค็บคู่: 1,655 มม. (65.2 นิ้ว) ตัวถังแบบแค็บเดี่ยว: 1,775 มม. (69.9 นิ้ว) ตัวถังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ: 1,780 มม. (70.1 นิ้ว)

ไทรทันรุ่นที่สี่เปิดตัวในปี 2548 ออกแบบโดยAkinori Nakanishiผลิตเฉพาะโดยบริษัทลูกของมิตซูบิชิในประเทศไทยและส่งออกไปยัง 140 ตลาดทั่วโลก^{[ 3 ]}โดยส่วนใหญ่รู้จักกันในชื่อ L200 ยกเว้นในญี่ปุ่นและตลาดในประเทศลูก รถมีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตร ให้กำลัง 134 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า) รุ่นพื้นฐานซึ่งมีจำหน่ายในบางตลาด เช่น สาธารณรัฐโดมินิกัน มีเครื่องยนต์ดีเซลแบบดูดอากาศปกติ 2.5 ลิตร และรุ่นออฟโรด L200 ที่เรียกว่า Savana มีกำลัง 200 แรงม้า

ในญี่ปุ่น Triton มีจำหน่ายเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดเท่านั้น และวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2011 ซึ่งเป็นรถกระบะเพียงรุ่นเดียวในตลาดในขณะนั้น (ไม่รวมรถบรรทุกขนาดเล็ก ) แม้จะประสบความสำเร็จในต่างประเทศ แต่กลับล้มเหลวอย่างสิ้นเชิงในญี่ปุ่น เนื่องจากคนงานและพ่อค้าแม่ค้านิยมรถตู้และรถสเตชั่นแวกอนมากกว่า ส่งผลให้ในเดือนสิงหาคม 2011 Triton ถูกถอนออกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ของมิตซูบิชิในญี่ปุ่น^{[ 31 ]}

• 
  มิตซูบิชิ L200 ปี 2011 (รุ่นปรับโฉมครั้งแรกในยุโรป)
• 
  มิตซูบิชิ L200 ปี 2011 (รุ่นปรับโฉมครั้งแรกในยุโรป)
• 
  มิตซูบิชิ ไทรตัน ดับเบิ้ลแค็บ (รุ่นปรับโฉมครั้งที่สอง ประเทศออสเตรเลีย)
• 
  มิตซูบิชิ ไทรตัน ดับเบิ้ลแค็บ (รุ่นปรับโฉมครั้งที่สอง ประเทศออสเตรเลีย)
• 
  มิตซูบิชิ ไทรตัน GL แค็บแชสซี (ปรับโฉมครั้งที่สอง ประเทศออสเตรเลีย)

ผลการทดสอบANCAP Mitsubishi Triton ทุกรุ่น (2006) ^{[ 32 ]}

ทดสอบ	คะแนน
โดยรวม
การเยื้องด้านหน้า	9.08/16
การชนด้านข้าง	16/16
เสา	ไม่ได้รับการประเมิน
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย	0/3
การป้องกันการบาดเจ็บที่คอ	ไม่ได้รับการประเมิน
การคุ้มครองคนเดินเท้า	ยากจน
ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์	ไม่จำเป็น

ผลการทดสอบANCAP Mitsubishi Triton GLX 4x4 dual cab (2006) ^{[ 33 ]}

ทดสอบ	คะแนน
โดยรวม
การเยื้องด้านหน้า	9.08/16
การชนด้านข้าง	16/16
เสา	ไม่ได้รับการประเมิน
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย	0/3
การป้องกันการบาดเจ็บที่คอ	ไม่ได้รับการประเมิน
การคุ้มครองคนเดินเท้า	ยากจน
ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์	ไม่พร้อมใช้งาน

รุ่นที่ห้า
มิตซูบิชิ ไทรทัน GLS (รุ่นก่อนปรับโฉม)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	เคเจ/เคเค/เคแอล
เรียกอีกอย่างว่า	มิตซูบิชิ L200 มิตซูบิชิ สตราดามิตซูบิชิ L200 ไทรทัน (บราซิล) เฟียต ฟูลแบ็ค RAM 1200
การผลิต	2014–2023 2016–2026 (บราซิล) [ 34 ]
การประกอบ	ไทย: แหลมฉบัง ( MMTh ) บราซิล: คาตาเลา ( HPE )
นักออกแบบ	สึเนฮิโร คุนิโมโตะ (ศัลยกรรมปรับรูปหน้า)
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถกระบะ 2 ประตูรถกระบะ 4 ประตู
ที่เกี่ยวข้อง	มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต (รุ่นที่สาม)
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : 2.4 ลิตร4G64 I4 ดีเซล : 2.3 ลิตร4N14เทอร์โบ4 สูบเรียง 2.4 ลิตร4N15 MIVEC เทอร์โบ4 สูบ 2.4 ลิตร4N15เทอร์โบ4 สูบเรียง 2.5 ลิตร4D56 VGT I4 เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร4D56เทอร์โบ4 สูบเรียง เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร4D56เทอร์โบ4 สูบแถวเรียง ( ไม่มีอินเตอร์คูลเลอร์ ) (รุ่น HD-X ในอินโดนีเซีย/Triton Quest ในมาเลเซีย)
การแพร่เชื้อ	เกียร์ ธรรมดา 6 สปี ด เกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์ อัตโนมัติ 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติAisin R6AWH / V6AWH 6 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	3,000 มม. (118.1 นิ้ว)
ความยาว	5,210–5,300 มม. (205.1–208.7 นิ้ว)
ความกว้าง	1,815–1,820 มม. (71.5–71.7 นิ้ว)
ความสูง	1,780–1,795 มม. (70.1–70.7 นิ้ว)

ในปี 2014 มิตซูบิชิได้เปิดตัว Triton/L200/Strada รุ่นที่ห้า ซึ่งเริ่มวางจำหน่ายในช่วงต้นปี 2015 (เอเชียแปซิฟิก) และปลายปี 2015 (ยุโรปและแคริบเบียน)

ตั้งแต่ปี 2015 รถยนต์ L200 รุ่นปัจจุบันใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกันกับ Fiat Fullback ที่เปลี่ยนชื่อใหม่เพื่อจำหน่ายในตลาดยุโรปและตะวันออกกลาง^{[ 35 ]} Fiat Chrysler Automobilesไม่ได้นำ Fullback เข้ามาจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือเนื่องจากภาษีไก่ ของสหรัฐฯ รวมถึงการเปิดตัวJeep Gladiatorซึ่งใช้พื้นฐานจาก Jeep Wrangler รุ่นที่สี่^{[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]}สำหรับรุ่นปี 2017 Ram Trucksได้เปลี่ยนชื่อ Triton เป็น Ram 1200 สำหรับตลาดตะวันออกกลาง^{[ 39 ]}

• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  เฟียต ฟูลแบ็ค
• 
  แรม 1200

L200 ในการกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับตลาดยุโรปได้รับ 4 ดาวจากEuro NCAPในปี 2015 ^{[ 40 ]}

L200 ในการกำหนดค่าพื้นฐานที่สุดสำหรับตลาดละตินอเมริกาโดยไม่มีถุงลมนิรภัยและไม่มีESCได้รับ 0 ดาวสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่และ 2 ดาวสำหรับเด็กเล็กจากLatin NCAP 2.0 ในปี 2019 ^{[ 41 ]}

ผลการทดสอบ Latin NCAP 2.0 Mitsubishi L200 - ไม่มีถุงลมนิรภัย(ปี 2019 อ้างอิงจากEuro NCAPปี 2008) ^{[ 42 ]}

ทดสอบ	คะแนน	ดวงดาว
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	0.00/34.0
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	20.49/49.00

ผลการทดสอบANCAP Mitsubishi Triton (2015) ^{[ 43 ]}

ทดสอบ	คะแนน
โดยรวม
การเยื้องด้านหน้า	15.22/16
การชนด้านข้าง	16/16
เสา	2/2
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย	3/3
การป้องกันการบาดเจ็บที่คอ	ดี
การคุ้มครองคนเดินเท้า	เพียงพอ
ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์	มาตรฐาน

ผลการทดสอบASEAN NCAP Mitsubishi Triton (2015) ^{[ 44 ]}

ทดสอบ	คะแนน	ดวงดาว
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	13.56
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	48%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	เอ็นเอ

ผลการทดสอบASEAN NCAP Mitsubishi Triton (HV) (2015) ^{[ 45 ]}

ทดสอบ	คะแนน	ดวงดาว
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	15.22
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	48%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	เอ็นเอ

รถกระบะ Triton รุ่นที่ 5 เปิดตัวในมาเลเซียในเดือนพฤษภาคม 2558 โดยนำเข้าจากประเทศไทยทั้งหมด มีให้เลือก 5 รุ่น ได้แก่ Triton Quest (MT), Triton MT, Triton VGT MT, Triton VGT AT และ Triton VGT Adventure (AT) รุ่น VGT มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบแปรผัน 2.5 ลิตร ที่สามารถผลิตกำลังสูงสุด 178 PS (131 kW; 176 hp) และแรงบิดสูงสุด 400 N⋅m (295 lb⋅ft; 41 kg⋅m) Triton MT มีเครื่องยนต์เทอร์โบคอมมอนเรล 2.5 ลิตร ที่สามารถผลิตกำลัง 136 PS (100 kW; 134 hp) และแรงบิด 324 N⋅m (239 lb⋅ft; 33 kg⋅m) และ Triton Quest มีเครื่องยนต์คอมมอนเรล DOHC 2.5 ลิตร ที่ให้กำลัง 110 PS (81 kW; 108 hp) และแรงบิด 200 N⋅m (148 lb⋅ft; 20 kg⋅m) ^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]} มีรุ่นพิเศษจำนวนจำกัดสองรุ่น ได้แก่ Triton Phantom Edition ในเดือนมกราคม 2016 ^{[ 51 ]}และ Triton Knight Edition ในเดือนพฤษภาคม 2016 ^{[ 52 ]}ทั้งสองรุ่นมีจำนวนจำกัดเพียง 200 คัน

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 นอกเหนือจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์สำหรับรุ่น VGT เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล MIVEC VGT ขนาด 2.4 ลิตร ที่ให้กำลัง 181 PS (133 kW; 179 hp) และแรงบิด 430 N⋅m (317 lb⋅ft; 44 kg⋅m) แล้ว ยังมีการเปิดตัว Triton VGT Adventure X เป็นรุ่นท็อปสุดของไลน์ผลิตภัณฑ์อีกด้วย^{[ 53 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2560 Triton ได้รับการปรับปรุง การเปลี่ยนแปลงต่างๆ ได้แก่ คุณสมบัติความปลอดภัยเพิ่มเติมสำหรับรุ่น VGT การเปลี่ยนแปลงการออกแบบพวงมาลัย และตัวเลือกสีที่แตกต่างกัน^{[ 54 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2560 Triton VGT AT GL ได้เปิดตัวและถูกวางตำแหน่งไว้ระหว่าง Triton MT และ Triton VGT MT ^{[ 55 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2560 Triton VGT AT Premium ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในกลุ่มผลิตภัณฑ์^{[ 56 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2561 Triton Athlete ได้เปิดตัวเป็นรุ่นท็อปสุด^{[ 57 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2562 รถกระบะ Triton รุ่นที่ 5 ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ได้เปิดตัวในมาเลเซีย โดยมีให้เลือก 5 รุ่น ได้แก่ VGT (เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ), VGT Premium (เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ), Adventure X (เกียร์อัตโนมัติเท่านั้น) ส่วนรุ่น Quest 4x2 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง^{[ 58 ]}

รถกระบะ Triton รุ่นที่ห้า ซึ่งเป็นที่รู้จักในท้องถิ่นว่า Strada เปิดตัวเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2015 และมีให้เลือก 6 รุ่นย่อย ได้แก่ GL 4x2, GL 4x4, GLX 4x2, GLX V, GLS V และ GLS Sport V โดยทุกรุ่นย่อยเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 4D56 ขนาด 2.5 ลิตร^{[ 59 ]}ในเดือนสิงหาคม 2016 ได้มีการเพิ่มเครื่องยนต์ MIVEC VGT ขนาด 2.4 ลิตร พร้อมกับรุ่นย่อย GT ^{[ 60 ]}

Strada รุ่นปรับโฉมเปิดตัวในเดือนมกราคม 2019 มีให้เลือก 4 รุ่น ได้แก่ GLX Plus, GLS 2WD, GLS 4WD และ GT 4WD ^{[ 61 ]}

รุ่น C&C และ GL ของ Strada ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563 ^{[ 62 ]}

รถยนต์ Triton ได้รับการปรับปรุงใหม่สำหรับรุ่นปี 2019 ในงาน Thailand International Motor Expo 2018 ที่กรุงเทพฯ ประเทศไทย การปรับปรุงนี้ประกอบด้วยแผงด้านหน้าใหม่ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากPajero/Montero Sport , Eclipse CrossและXpander [ ^{63 ] ไฟท้ายดีไซน์หยดน้ำแบบใหม่เช่นเดียวกับ Pajero/Montero Sport และ การ}เปลี่ยนแปลงเล็กน้อยภายในสำหรับบางรุ่น รุ่นนี้ยังได้รับช่องระบายอากาศด้านหลังที่ติดตั้งอยู่บนหลังคาภายใน^{[ 64 ] [ 65 ]}

• 
  มิตซูบิชิ L200 บาร์บาเรียน ปี 2019 (รุ่นปรับโฉม; สหราชอาณาจักร)
• 
  มิตซูบิชิ L200 วอร์ริเออร์ ปี 2019 (รุ่นปรับโฉม; สหราชอาณาจักร)
• 
  ภายใน

รุ่นที่หก
มิตซูบิชิ ไทรตัน แอธเลท ปี 2024 (ประเทศฟิลิปปินส์)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	LC [ 66 ] MV (ออสเตรเลีย) [ 67 ]
เรียกอีกอย่างว่า	มิตซู แอล200 นิสสัน นาวารา (D27) (ปี 2026 – ปัจจุบัน)
การผลิต	ปี 2023 – ปัจจุบัน
การประกอบ	ไทย: แหลมฉบัง ( MMTh ) บราซิล: คาตาเลา ( HPE )
นักออกแบบ	โนริฮิโกะ โยชิมิเนะ[ 68 ]
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถกระบะ 2 ประตูรถกระบะ 4 ประตู
ที่เกี่ยวข้อง	มิตซูบิชิ ปาเจโร (รุ่นที่ห้า) [ 69 ]
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : 2.4 ลิตร4G64 I4 [ 70 ] ดีเซล : 2.4 ลิตร4N16เทอร์โบ4 สูบเรียง 2.4 ลิตร4N16ทวินเทอร์โบ 4 สูบเรียง
กำลังส่งออก	110 กิโลวัตต์ (148 แรงม้า; 150 PS) ( 4N16 ) 135 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า; 184 PS) ( 4N16 Hyper Power ) 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า; 204 PS) ( 4N16 Hyper Power X2 )
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์ อัตโนมัติ 6 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	2,870 มม. (113.0 นิ้ว) ( ฐานล้อสั้น ) 3,130 มม. (123.2 นิ้ว)
ความยาว	5,265 มม. (207.3 นิ้ว) (แค็บเดี่ยว) 5,320–5,360 มม. (209.4–211.0 นิ้ว) (แบบแค็บคู่)
ความกว้าง	1,795 มม. (70.7 นิ้ว) (แค็บเดี่ยว) 1,865–1,930 มม. (73.4–76.0 นิ้ว) (แค็บคู่)
ความสูง	1,765–1,815 มม. (69.5–71.5 นิ้ว)

ไทรทันรุ่นที่หกเปิดตัวเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2566 ^{[ 71 ]}โดดเด่นด้วยแนวคิดการออกแบบ 'Beast Mode' ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในชื่อ XRT Concept ในงานBangkok International Motor Show ปี 2566 ภายในห้องโดยสารใช้แนวคิด 'Horizontal Axis' โดยใช้รูปทรงเรขาคณิต และชิ้นส่วนสัมผัสทั้งหมดได้รับการออกแบบตามแนวทาง Mitsubishi Touch อีกทั้งยังมีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4N16 ใหม่ 3 รุ่นให้เลือก ซึ่งมาแทนที่เครื่องยนต์ 4N15 ^{[ 72 ]}

• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  ถนนไทรตัน
• 
  ภายใน
• 
  รถยนต์ต้นแบบ Mitsubishi XRT Concept ปี 2023 ซึ่งเป็นการเผยโฉมรถกระบะ Triton รุ่นที่หก
• 
  มิตซูบิชิ ไทรตัน AXCR ปี 2023

รถกระบะ Triton เปิดตัวในแอฟริกาใต้เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2024 โดยมีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ได้แก่ GL, GLS, Xtreme, Athlete และ Edition ในแอฟริกาใต้ Triton มีให้เลือกทั้งแบบแค็บเดี่ยวและแค็บคู่^{[ 73 ]}ในเดือนมิถุนายน 2026 รุ่น Bi-Turbo ได้เปิดตัวในแอฟริกาใต้ในฐานะรุ่นเรือธง^{[ 74 ]}

รถกระบะ Triton รุ่นที่หกเปิดตัวในกัมพูชาในปี 2024 โดยมีให้เลือกสองรุ่นย่อย ได้แก่ GLS และ GLS Extra Plus ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด กำลังเครื่องยนต์แตกต่างกันไปตามการปรับแต่ง โดยรุ่นสเปคสูงกว่ามีกำลังสูงสุดถึง 201 แรงม้า และแรงบิด 470 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในทั้งสองรุ่นย่อย^{[ 75 ]}อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยไฟหน้าและไฟท้าย LED หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว พร้อม Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย และโหมดการขับขี่หลายโหมดสำหรับสภาพถนนและนอกถนน^{[ 76 ]}

รถกระบะ Triton เปิดตัวในอินโดนีเซียเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2567 ในงาน Gaikindo Indonesia International Auto Show ครั้งที่ 31โดยมีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ได้แก่ GLX, HDX, GLS, Exceed และ Ultimate ในอินโดนีเซียมีให้เลือกทั้งแบบแค็บเดี่ยวและแค็บคู่^{[ 77 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565 มิตซูบิชิ มอเตอร์สมีแผนจะเริ่มจำหน่ายรถยนต์รุ่นไทรทันในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นอีกครั้งในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งถือเป็นการกลับมาหลังจากหยุดจำหน่ายไป 12 ปี^{[ 78 ]}ไทรทันวางจำหน่ายในตลาดญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เฉพาะรุ่นดับเบิ้ลแค็บเท่านั้น โดยมีสองระดับการตกแต่งคือ GLS และ GSR ^{[ 79 ]}รุ่นนี้ถูกนำเข้าจากประเทศไทย^{[ 80 ]}

Triton เปิดตัวในมาเลเซียเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2024 โดยมีให้เลือก 5 รุ่น ได้แก่ Single Cab, M/T GL, A/T GL, A/T Premium และ Athlete ในมาเลเซียมีให้เลือกทั้งแบบแค็บเดี่ยวและแค็บคู่^{[ 81 ]}

L200 เปิดตัวใน ตลาด GCCเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2024 มีจำหน่ายเฉพาะแบบดับเบิ้ลแค็บ และมีระดับการตกแต่งให้เลือกคือ GL, GLX และ Sportero ^{[ 82 ]}

Triton เปิดตัวในฟิลิปปินส์เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2024 ในรูปแบบดับเบิ้ลแค็บเท่านั้น โดยมีให้เลือก 6 รุ่นย่อย ได้แก่ GL 2WD, GL 4WD, GLX 2WD, GLX 4WD, GLS 2WD และ Athlete 4WD ^{[ 83 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569 ได้มีการเพิ่มรุ่น GX 2WD เข้ามาในไลน์ผลิตภัณฑ์^{[ 84 ]}

ในประเทศไทย รุ่นนี้มีให้เลือก 3 รูปแบบตัวถัง ได้แก่ ดับเบิ้ลแค็บ ซิงเกิลแค็บ และเมกะแค็บที่มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลังเบาะหน้า^{[ 85 ]}ในช่วงเปิดตัว มีให้เลือกทั้งหมด 14 รุ่นย่อย โดยมี 4 ระดับการตกแต่ง ได้แก่ Active, Pro, Prime และ Ultra ^{[ 86 ] [ 87 ] [ 88 ]}รุ่น Black Edition ถูกเพิ่มเข้ามาในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 ^{[ 89 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Triton ได้รับการปรับปรุงสำหรับรุ่นปี พ.ศ. 2568 การปรับปรุงประกอบด้วยการตกแต่งภายนอกสีดำใหม่ ระบบฟอกอากาศ nanoe X ถูกเพิ่มเข้ามาในรุ่น Ultra ซึ่งเป็นรุ่นเรือธง และการยกเลิกรุ่น Pro และ Ultra แบบเกียร์ธรรมดาสำหรับรุ่น Double Cab ^{[ 90 ]}รุ่น Pro สำหรับรุ่น Mega Cab ก็ถูกยกเลิกเช่นกัน^{[ 91 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ได้มีการเปิดตัว Mega Cab Street รุ่นย่อยเพื่อมาแทนที่ Mega Cab Active รุ่นย่อย^{[ 92 ]}

รถกระบะ Triton เปิดตัวในเวียดนามเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2024 โดยมี 3 รุ่นย่อย ได้แก่ GLX 2WD, Premium 2WD และ Athlete 4WD ในเวียดนามมีจำหน่ายเฉพาะรุ่นดับเบิ้ลแค็บเท่านั้น^{[ 93 ]}

Triton เปิดตัวในบราซิลในเดือนธันวาคม 2024 โดยมีให้เลือก 6 รุ่นย่อย ได้แก่ GLMT, GLAT, GLS, HPE, HPE-S และ Katana ^{[ 94 ]}

L200 เปิดตัวในเม็กซิโกเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2024 โดยมี 4 รุ่นย่อย ได้แก่ GLX (4x2), GLX (4x4), GLS (4x4) และ GLS Limited (4x4) ^{[ 95 ]}

รถกระบะ Triton เปิดตัวในออสเตรเลียในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 โดยมีเฉพาะรุ่นดับเบิ้ลแค็บเท่านั้น และมีให้เลือก 4 ระดับการตกแต่ง ได้แก่ GLX, GLX+, GLS และ GSR ^{[ 96 ]}รุ่น GLX-R ถูกเพิ่มเข้ามาในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 เพื่ออยู่ระหว่างรุ่น GLX+ และ GLS ^{[ 97 ]}ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 รุ่นซิงเกิลแค็บ เมกะแค็บ (วางจำหน่ายในชื่อ Club Cab) และรุ่นแค็บแชสซีส์ ก็เริ่มวางจำหน่ายในออสเตรเลีย พร้อมกับตัวเลือกเกียร์ธรรมดา^{[ 98 ]}ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Triton ได้รับการปรับปรุงสำหรับรุ่นปี พ.ศ. 2569 ด้วยระบบกันสะเทือนหน้าและหลังที่ได้รับการอัพเกรด และตัวเลือกเกียร์ธรรมดาก็ถูกยกเลิกสำหรับรุ่น GLX (2WD) ^{[ 99 ]}

รุ่น Raider เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2026 โดยเน้น การใช้งานแบบ ออฟโรดโดยใช้พื้นฐานจากรุ่น GSR พร้อมการปรับแต่งโดยบริษัทวิศวกรรมPremcar ของ ออสเตรเลีย^{[ 100 ]}

รถกระบะ Triton เปิดตัวในนิวซีแลนด์เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2024 โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ GLX, GLX-R และ VRX ในนิวซีแลนด์ Triton มีให้เลือกทั้งแบบแค็บเดี่ยว แค็บคลับ และแค็บคู่^{[ 101 ]}

ผลการทดสอบASEAN NCAP Mitsubishi Triton (2023) ^{[ 102 ]}

ทดสอบ	คะแนน
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	32.52
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	17.54
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	14.44
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์:	10.22

ผลการทดสอบANCAP Mitsubishi Triton (2024 สอดคล้องกับEuro NCAP ) ^{[ 103 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	34.64	86%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	44.04	89%
คนเดินเท้า:	46.51	73%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	12.75	70%

ผลการทดสอบ Latin NCAP 3.5 Mitsubishi L200 / Triton Double cabin + 7 Airbags (2024 คล้ายกับEuro NCAP 2017) ^{[ 104 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	35.96	90%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	44.67	91%
คนเดินเท้า:	41.53	87%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	39.60	92%

ผลการทดสอบ Latin NCAP 3.5 Mitsubishi L200 / Triton Single Cabin + 7 Airbags (2024 คล้ายกับEuro NCAP 2017) ^{[ 105 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	36.11	90%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	19.00	86%
คนเดินเท้า:	41.53	87%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	39.60	92%

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับมิตซูบิชิ L200

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของมิตซูบิชิ ไทรทัน(ภาษาญี่ปุ่น)
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ทั่วโลก)