กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

สายโดเมียวจิ

สายโดเมียวจิ(道明寺線, Dōmyōji-sen )เป็นเส้นทางรถไฟรางเดี่ยวระยะสั้น 2.

สายโดเมียวจิ

สายโดเมียวจิ
รถไฟรุ่นคินเท็ตสึ 6400 ข้ามแม่น้ำยามาโตะ บนเส้นทางโดเมียวจิ เดือนมกราคม 2553
ภาพรวม
หมายเลขบรรทัดเอ็น
ท้องถิ่นจังหวัดโอซาก้า
เทอร์มินี
สถานี3
บริการ
พิมพ์รถไฟโดยสาร
บริการ1
ผู้ปฏิบัติงานโลโก้ของบริษัทรถไฟคินเท็ตสึรถไฟคินเท็ตสึ
คลังสินค้าฟุรุอิจิ
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว24 มีนาคม พ.ศ. 2441 ( 24 มีนาคม 1898 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น2.2 กิโลเมตร (1.4 ไมล์)
จำนวนแทร็กรางเดี่ยว
ระยะห่างราง1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า1,500 โวลต์ DC (สายส่งเหนือศีรษะ )
ความเร็วในการทำงาน65 กม./ชม. (40 ไมล์/ชม.)
การส่งสัญญาณบล็อกปิดอัตโนมัติ
ระบบป้องกันรถไฟคินเท็ตสึ เอทีเอส
แผนที่เส้นทาง

กม.
0.0
โดเมียวจิ
1.0
ยามาโตบาชิ
1911-
1924
1.6
คาชิวาระ-
มินามิกุจิ
1924-
2.2
คาชิวาระ

สายโดเมียวจิ(道明寺線, Dōmyōji-sen )เป็นเส้นทางรถไฟรางเดี่ยวระยะสั้น 2.2 กิโลเมตร ดำเนินการโดยการรถไฟคินเท็ตสึเชื่อมต่อสถานีโดเมียวจิในเมืองฟูจิเดระและสถานีคาชิ วาระ ใน เมืองคาชิ วาระซึ่งทั้งสองแห่งอยู่ในจังหวัดโอซาก้า

ประวัติศาสตร์

เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่เก่าแก่ที่สุดในเครือข่ายรถไฟคินเท็ตสึ เดิมทีใช้พลังงานไอน้ำ เส้นทางนี้ถูกสร้างและเปิดให้บริการในปี 1898 โดยบริษัทรถไฟคาโย(河陽鉄道, Kayō tetsudō )ซึ่งมีแผนจะเชื่อมต่อเมืองต่างๆ ทางตอนใต้ของจังหวัดคาวาจิเข้ากับเส้นทางหลักของรถไฟโอซาก้า(大阪鉄道, Osaka tetsudō )ใน ขณะนั้น [ a ]ซึ่งปัจจุบันคือเส้นทางหลักคันไซ[ 1 ]

ในปีต่อมา ทางรถไฟทั้งหมดจากคาชิวาระถึงทอนดาบายาชิ[ b ]ถูกโอนไปยังทางรถไฟคานัน(河南鉄道, Kanan tetsudō )ซึ่งได้ขยายเส้นทางไปยังนากาโนะ (ปัจจุบันคือคาวาจิ-นากาโนะ ) ในปี 1902

หลังจากเปลี่ยนชื่อเป็น Osaka Railway [ a ]ในปี 1919 บริษัทได้สร้างทางรถไฟของตนเองตรงไปยังใจกลางเมืองโอซาก้า โดยแยกเส้นทางที่วัดโดเมียวจิเส้นทางใหม่เปิดให้บริการในปี 1923 ไปยังโอซาก้าเทนโนจิ(大阪天王寺) (ปัจจุบันคือโอซาก้าอาเบโนบาชิ ) โดยใช้ไฟฟ้ากระแสตรง 1,500 โวลต์ ซึ่งเป็นแห่งแรกในญี่ปุ่น จากนั้นเส้นทางรถไฟระหว่างโดเมียวจิและคาชิวาระก็กลายเป็นเส้นทางสาขาสั้นๆ ของเครือข่าย

ในปี พ.ศ. 2486 รถไฟด่วนคันไซ(関西急行鉄道, Kansai kyūkō tetsudō ) ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของคินเท็ตสึ ได้ รวมบริษัทเข้าด้วยกัน ในปี 1944 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นคินเท็ตสึ

การดำเนินการ

รถไฟทุกขบวนที่วิ่งระหว่างสถานีโดเมียวจิและสถานีคาชิวาระเป็นรถไฟท้องถิ่นทั้งหมด โดยมีรถไฟ EMU สองตู้ให้บริการตลอดทั้งวัน

สถานี

สถานีทั้งหมดตั้งอยู่ในจังหวัดโอซาก้า

เลขที่ สถานี ญี่ปุ่น ระยะทาง(กม.) การโอนเงิน ที่ตั้ง
 เอ็น15 โดเมียวจิ道明寺 0.0 สาย F Minami Osaka(F15) ฟูจิเดระ
 เอ็น16 คาชิวาระ-มินามิกุจิ柏原南口 1.6 สาย D โอซาก้า (อันโด) (D17) คาชิวาระ
 เอ็น17 คาชิวาระ柏原 2.2

หมายเหตุ

  1. ^ a bทางรถไฟโอซาก้า สายแรกสร้างขึ้นอย่างรับผิดชอบจากมินาโตะมาจิ(湊町) (ปัจจุบันคือ สถานีรถไฟ JR นัมบะ ) ไปยังนาราซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของสายหลักคันไซในปี 1900 ได้ควบรวมเข้ากับทางรถไฟคันเซ(関西鉄道, Kansei tetsudō ; อ่านว่า คันไซ หรือ คันไซ)และถูกโอนเป็นของรัฐในปี 1907 สายที่สองเป็นผู้สืบทอดของทางรถไฟคานัน นอกเหนือจากสายแรก
  2. ^ปัจจุบันครอบคลุมเส้นทางทั้งหมดของสายโดเมียวจิ และบางส่วนของสายมินามิโอซาก้าและสายนากาโนะ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Domyoji_Line&oldid=1336942292 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สายโดเมียวจิ

สายโดเมียวจิ(道明寺線, Dōmyōji-sen )เป็นเส้นทางรถไฟรางเดี่ยวระยะสั้น 2.

ประวัติศาสตร์

เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่เก่าแก่ที่สุดในเครือข่ายรถไฟคินเท็ตสึ เดิมทีใช้พลังงานไอน้ำ เส้นทางนี้ถูกสร้างและเปิดให้บริการในปี 1898 โดยบริษัทรถไฟคาโย ( 河陽鉄道 , Kayō tetsudō ) ซึ่งมีแผนจะเชื่อมต่อเมืองต่างๆ ทางตอนใต้ของ จังหวัดคาวาจิ...

การดำเนินการ

รถไฟทุกขบวนที่วิ่งระหว่างสถานีโดเมียวจิและสถานีคาชิวาระเป็นรถไฟท้องถิ่นทั้งหมด โดยมีรถไฟ EMU สองตู้ให้บริการตลอดทั้งวัน

หมายเหตุ

^ a b ทางรถไฟโอซาก้า สายแรกสร้างขึ้นอย่างรับผิดชอบจากมินาโตะมาจิ ( 湊町 ) (ปัจจุบันคือ สถานีรถไฟ JR นัมบะ ) ไปยัง นารา ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ สายหลักคันไซ ในปี 1900 ได้ควบรวมเข้ากับทางรถไฟคันเซ ( 関西鉄道 , Kansei tetsudō ; อ่านว่า คันไซ หรือ คันไซ)...