อ่าน 2 นาที
โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด
Donald Sidney Appleyard (26 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 – 23 กันยายน พ.ศ.
โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด
โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด | |
|---|---|
โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด | |
| เกิด | 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 |
| เสียชีวิต | 23 กันยายน 2525 (อายุ 54 ปี) เอเธนส์ประเทศกรีซ |
| การศึกษา | เอ็มไอที |
| อาชีพ | นักวิชาการ นักเขียน นักวางผังเมือง นักทฤษฎี เมือง |
| นายจ้าง | MIT , มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์ |
| ผลงานที่โดดเด่น | ถนนที่น่าอยู่ |
| คู่สมรส | ชีล่า แอปเพิลยาร์ด |
| เด็ก | 4 คน รวมถึงบรูซ แอปเพิลยาร์ด |
Donald Sidney Appleyard (26 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 – 23 กันยายน พ.ศ. 2525) เป็น นักออกแบบ และนักทฤษฎีด้านการวางผังเมือง ชาวอังกฤษ-อเมริกัน สอนอยู่ที่ มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์[ 1 ]
แอปเปิลยาร์ด เกิดในอังกฤษเขาศึกษาสถาปัตยกรรมเป็นอันดับแรก และต่อมาศึกษาการวางผังเมืองที่สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซต ส์ หลังจากสำเร็จการศึกษา เขาได้สอนที่ MIT เป็นเวลาหกปี และต่อมาที่มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์เขาทำงานด้านการออกแบบย่านในเบิร์กลีย์และเอเธนส์และการวางผังเมืองในซานฟรานซิสโกและซิวดาดกัวยานาแอปเปิลยาร์ดบรรยายที่มหาวิทยาลัยกว่าสี่สิบแห่ง และทำงานในฐานะมืออาชีพในบริษัทสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองในสหราชอาณาจักรอิตาลีและสหรัฐอเมริกา[ 2 ] เขาเสียชีวิตในเอเธนส์อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุทางจราจร[ 3 ]


หนังสือLivable Streets ของเขาในปี 1981 ได้รับการอธิบายในขณะนั้นโดยGrady Clayบรรณาธิการนิตยสาร Landscape Architectureว่าเป็น "ผลงานที่ละเอียดถี่ถ้วนที่สุดเกี่ยวกับถนนในเมืองจนถึงปัจจุบัน" [ 1 ] หนังสือเล่ม นี้มีการเปรียบเทียบถนนสามสายที่มีลักษณะทางกายภาพ คล้ายกัน ในซานฟรานซิสโกซึ่งมีปริมาณการจราจรของรถยนต์แตกต่างกัน โดยสายหนึ่งมีรถยนต์ 2,000 คันต่อวัน ส่วนอีกสองสายมีรถยนต์ 8,000 และ 16,000 คันต่อวัน ตามลำดับ งานวิจัยของเขาแสดงให้เห็นว่าผู้อยู่อาศัยในถนนที่มีปริมาณการจราจรของรถยนต์ต่ำมีคนรู้จักมากกว่าผู้อยู่อาศัยในถนนที่มีปริมาณการจราจรของรถยนต์สูงถึงสองเท่า[ 1 ]
แอปเปิลยาร์ดเป็นผู้ร่วมเขียนบทความเรื่อง"Toward an Urban Design Manifesto"ร่วม กับ อัลลัน จาคอบส์
ในปี 2009 เขาได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับที่ 57 จาก 100 นักคิดยอดเยี่ยมตลอดกาลของ Planetizen [ 6 ]
สิ่งพิมพ์
- มุมมองจากท้องถนน , เคมบริดจ์, แมสซาชูเซตส์: สำนักพิมพ์ MIT, 1964. ISBN 0262010151
- การวางแผนเมืองที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรม , เคมบริดจ์, แมสซาชูเซตส์: สำนักพิมพ์ MIT, 1967
- หนังสือ "การอนุรักษ์เมืองในยุโรป" ตีพิมพ์โดยสำนักพิมพ์ MIT Press เมืองเคมบริดจ์ รัฐแมสซาชูเซตส์ ปี 1979
- ถนนที่น่าอยู่ (Livable Streets) , สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย, เบิร์กลีย์, 1981
- สู่แถลงการณ์การออกแบบเมืองอัลลัน เจคอบส์และโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด เอกสารการทำงานตีพิมพ์ในปี 1982 ตีพิมพ์ซ้ำพร้อมคำนำในวารสารของสมาคมการวางแผนอเมริกันในปี 1987 [ 7 ]
อ่านเพิ่มเติม
- งานเขียนของโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ดในสถานที่ต่างๆ เล่มที่ 1 ฉบับที่ 3
ลิงก์ภายนอก
- แผนภาพแสดงปฏิสัมพันธ์ทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการจราจรของรถยนต์จากหนังสือ "ถนนที่น่าอยู่ " ปี 1981
- การเปิดเผยผลการค้นพบของแอปเปิลยาร์ด
- คู่มือการค้นหาเอกสารของโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด ปี 1954-1982 ส่วนใหญ่เป็นช่วงปี 1966-1982ห้องสมุดแบนครอฟต์
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด
Donald Sidney Appleyard (26 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 – 23 กันยายน พ.ศ.
สิ่งพิมพ์
มุมมองจากท้องถนน , เคมบริดจ์, แมสซาชูเซตส์: สำนักพิมพ์ MIT, 1964.
อ่านเพิ่มเติม
งานเขียนของโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ดในสถานที่ต่างๆ เล่มที่ 1 ฉบับที่ 3
ลิงก์ภายนอก
แผนภาพแสดงปฏิสัมพันธ์ทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการจราจรของรถยนต์จาก หนังสือ "ถนนที่น่าอยู่ " ปี 1981 การเปิดเผยผลการค้นพบของแอปเปิลยาร์ด คู่มือการค้นหาเอกสารของโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด ปี 1954-1982 ส่วนใหญ่เป็นช่วงปี 1966-1982ห้องสมุด แบนครอฟต์ ดึงข้อมูลมาจาก "...