กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด

Donald Sidney Appleyard (26 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 – 23 กันยายน พ.ศ.

โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด

โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด
โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด
เกิด( 26 กรกฎาคม 1928 )26 กรกฎาคม พ.ศ. 2461
เสียชีวิต23 กันยายน 2525 (23 กันยายน 1982)(อายุ 54 ปี)
เอเธนส์ประเทศกรีซ
การศึกษาเอ็มไอที
อาชีพนักวิชาการ นักเขียน นักวางผังเมือง นักทฤษฎี เมือง
นายจ้างMIT , มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์
 ผลงานที่โดดเด่นถนนที่น่าอยู่
คู่สมรสชีล่า แอปเพิลยาร์ด
เด็ก4 คน รวมถึงบรูซ แอปเพิลยาร์ด

Donald Sidney Appleyard (26 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 – 23 กันยายน พ.ศ. 2525) เป็น นักออกแบบ และนักทฤษฎีด้านการวางผังเมือง ชาวอังกฤษ-อเมริกัน สอนอยู่ที่ มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์[ 1 ]

แอปเปิลยาร์ด เกิดในอังกฤษเขาศึกษาสถาปัตยกรรมเป็นอันดับแรก และต่อมาศึกษาการวางผังเมืองที่สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซต ส์ หลังจากสำเร็จการศึกษา เขาได้สอนที่ MIT เป็นเวลาหกปี และต่อมาที่มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์กลีย์เขาทำงานด้านการออกแบบย่านในเบิร์กลีย์และเอเธนส์และการวางผังเมืองในซานฟรานซิสโกและซิวดาดกัวยานาแอปเปิลยาร์ดบรรยายที่มหาวิทยาลัยกว่าสี่สิบแห่ง และทำงานในฐานะมืออาชีพในบริษัทสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองในสหราชอาณาจักรอิตาลีและสหรัฐอเมริกา[ 2 ] เขาเสียชีวิตในเอเธนส์อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุทางจราจร[ 3 ]

แผนภาพเมมเบรนที่คล้ายกับถนนที่มีการจราจรหนาแน่น[ 4 ]
แผนภาพเมมเบรนที่คล้ายกับถนนที่มีการจราจรน้อย[ 5 ]

หนังสือLivable Streets ของเขาในปี 1981 ได้รับการอธิบายในขณะนั้นโดยGrady Clayบรรณาธิการนิตยสาร Landscape Architectureว่าเป็น "ผลงานที่ละเอียดถี่ถ้วนที่สุดเกี่ยวกับถนนในเมืองจนถึงปัจจุบัน" [ 1 ] หนังสือเล่ม นี้มีการเปรียบเทียบถนนสามสายที่มีลักษณะทางกายภาพ คล้ายกัน ในซานฟรานซิสโกซึ่งมีปริมาณการจราจรของรถยนต์แตกต่างกัน โดยสายหนึ่งมีรถยนต์ 2,000 คันต่อวัน ส่วนอีกสองสายมีรถยนต์ 8,000 และ 16,000 คันต่อวัน ตามลำดับ งานวิจัยของเขาแสดงให้เห็นว่าผู้อยู่อาศัยในถนนที่มีปริมาณการจราจรของรถยนต์ต่ำมีคนรู้จักมากกว่าผู้อยู่อาศัยในถนนที่มีปริมาณการจราจรของรถยนต์สูงถึงสองเท่า[ 1 ]

แอปเปิลยาร์ดเป็นผู้ร่วมเขียนบทความเรื่อง"Toward an Urban Design Manifesto"ร่วม กับ อัลลัน จาคอบส์

ในปี 2009 เขาได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับที่ 57 จาก 100 นักคิดยอดเยี่ยมตลอดกาลของ Planetizen [ 6 ]

สิ่งพิมพ์

  • มุมมองจากท้องถนน , เคมบริดจ์, แมสซาชูเซตส์: สำนักพิมพ์ MIT, 1964. ISBN 0262010151
  • การวางแผนเมืองที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรม , เคมบริดจ์, แมสซาชูเซตส์: สำนักพิมพ์ MIT, 1967
  • หนังสือ "การอนุรักษ์เมืองในยุโรป" ตีพิมพ์โดยสำนักพิมพ์ MIT Press เมืองเคมบริดจ์ รัฐแมสซาชูเซตส์ ปี 1979
  • ถนนที่น่าอยู่ (Livable Streets) , สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย, เบิร์กลีย์, 1981
  • สู่แถลงการณ์การออกแบบเมืองอัลลัน เจคอบส์และโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด เอกสารการทำงานตีพิมพ์ในปี 1982 ตีพิมพ์ซ้ำพร้อมคำนำในวารสารของสมาคมการวางแผนอเมริกันในปี 1987 [ 7 ]

อ่านเพิ่มเติม

  • งานเขียนของโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ดในสถานที่ต่างๆ เล่มที่ 1 ฉบับที่ 3
  • แผนภาพแสดงปฏิสัมพันธ์ทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการจราจรของรถยนต์จากหนังสือ "ถนนที่น่าอยู่ " ปี 1981
  • การเปิดเผยผลการค้นพบของแอปเปิลยาร์ด
  • คู่มือการค้นหาเอกสารของโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด ปี 1954-1982 ส่วนใหญ่เป็นช่วงปี 1966-1982ห้องสมุดแบนครอฟต์
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Donald_Appleyard&oldid=1359161965 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด

Donald Sidney Appleyard (26 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 – 23 กันยายน พ.ศ.

สิ่งพิมพ์

มุมมองจากท้องถนน , เคมบริดจ์, แมสซาชูเซตส์: สำนักพิมพ์ MIT, 1964.

อ่านเพิ่มเติม

งานเขียนของโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ดในสถานที่ต่างๆ เล่มที่ 1 ฉบับที่ 3

ลิงก์ภายนอก

แผนภาพแสดงปฏิสัมพันธ์ทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการจราจรของรถยนต์จาก หนังสือ "ถนนที่น่าอยู่ " ปี 1981 การเปิดเผยผลการค้นพบของแอปเปิลยาร์ด คู่มือการค้นหาเอกสารของโดนัลด์ แอปเพิลยาร์ด ปี 1954-1982 ส่วนใหญ่เป็นช่วงปี 1966-1982ห้องสมุด แบนครอฟต์ ดึงข้อมูลมาจาก "...