โดนัลด์ แอตติ๊ก
โดนัลด์ แอตติ๊ก | |
|---|---|
| เกิด | ( 1936-02-02 ) 2 กุมภาพันธ์ 2479 พอนทิแอครัฐอิลลินอยส์ |
| ชื่ออื่น | ดอนนาชา แอตติง |
| อัลมา มัธยฐาน | วิทยาลัยยูเรก้า |
| อาชีพ |
|
Donald Attig (เกิด 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2479) เป็นนักประดิษฐ์สถาปนิกเรือผู้ประกอบการ และนักแล่นเรือชาว อเมริกัน [ 1 ]เขาเดินทางระยะไกลโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ในเส้นทางน้ำภายในประเทศของไอร์แลนด์[ 2 ]
ชีวิตช่วงต้นและอาชีพการงาน
Attig เกิดเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2479 ที่เมืองพอนทิแอค รัฐอิลลินอยส์เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนประถมเซนต์แมรี โรงเรียนมัธยมพอนทิแอคทาวน์ชิปและวิทยาลัยยูเรกาในช่วงอายุยี่สิบกว่าปี เขาล่องเรือยนต์ที่เขาต่อเอง และเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ที่เดินทางบนแม่น้ำอิลลินอยส์จากเซเนกาไปยังนิวออร์ลี นส์ หลังจากถึงนิวออร์ลีนส์ เขาแล่นเรือไปตามชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกและในที่สุดก็ข้ามอ่าวเม็กซิโกไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รัฐฟลอริดา[ 3 ] [ 4 ]
ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 Attig ได้พัฒนาระบบการผลิตแบบสายการประกอบสำหรับบ้านพักอาศัยแบบแผงสำเร็จรูปที่ขึ้นรูปทั้งหมด[ 5 ] [ 6 ]
การออกแบบเรือและการเดินเรือในยุคแรก
ในปี 1968 แอตทิกเป็นบุคคลแรกในสหรัฐอเมริกาที่สร้างเรือใบสามเสาติดธงชาติไอร์แลนด์ตั้งแต่กระดูกงูขึ้นมา[ 7 ]เป็นเวลาสิบปีที่เขาและครอบครัวอาศัยอยู่บนเรือและเดินทางด้วยเรือใบโดยเดินทางมากกว่า 5,000 ไมล์ตามแม่น้ำและทางน้ำภายในประเทศก่อนที่จะนำเรือออกสู่ทะเล[ 3 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]ในช่วงเวลานั้น เขาได้พัฒนาทักษะการเดินเรือซึ่งเขาได้นำไปใช้ในการพยายามสร้างสถิติการเดินเรือในภายหลัง[ 11 ] [ 12 ] ในปี 1977 เขาแล่นเรือไป ไอร์แลนด์พร้อมกับภรรยาและลูกชายแรกเกิดรวมถึงการเดินทางอื่นๆ อีกหลายครั้ง[ 13 ] [ 14 ]ลูกสองคนจากทั้งหมดห้าคนของเขา คือ โอมาร์ เบรนแดน และจอห์น พอล เกิดบนเรือลำนี้[ 15 ]เป็นเวลาหลายปีที่ Attig และ Omar ลูกชายของเขาได้จัดทริปล่องเรือฟรีบนเรือใบให้กับเยาวชนที่เสี่ยงอันตรายจากไอร์แลนด์เหนือ[ 16 ] หลังจาก Omar เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ Attig ได้บริจาคเรือให้กับโครงการ VEC Youthreach [ 17 ]
บันทึกมาตรฐาน
ระหว่างอายุ 71 ถึง 73 ปี Attig ได้เดินทางผจญภัยและทดสอบความอดทนบนเส้นทางน้ำภายในประเทศไอร์แลนด์โดยใช้เรือที่ไม่มีเครื่องยนต์เป็นพาหนะ[ 18 ]
- ในปี 2550 เขาได้จัดและร่วมเป็นลูกเรือในการเดินทางแบบไม่มีเครื่องยนต์จากเส้นทางเดินเรือแชนนอนไปยังท่าเรือทาร์เบิร์ต เคาน์ตีเคอร์รีแม่น้ำแชนนอนเป็นแม่น้ำที่ยาวที่สุดในไอร์แลนด์[ 19 ]
- ในปี 2008 เขาเดินทางตามเส้นทางเดินเรือแชนนอนทั้งหมดไปยังท่าเรือฟอยน์สในเคาน์ตีลิเมอริก โดยใช้เรือที่พักอาศัยลำเดิม
- ในปี 2008 เขาได้ทำการเดินทางข้ามแม่น้ำ Erne Navigation โดยอาศัยเรือที่ไม่ใช้เครื่องยนต์และพักอาศัยอยู่ภายในเรือจนสำเร็จ
ในระหว่างความพยายามเหล่านี้ ระยะทางที่ไกลที่สุดถูกครอบคลุมโดยการพายเรือ[ 15 ] [ 20 ]
บันทึกมาตรฐานของแชนนอน
Attig เริ่มต้นการเดินทางของเขาที่เครื่องหมายสิ้นสุดการเดินเรือ Inishmagrath บน ทะเลสาบ Lough Allenในเคาน์ตี Leitrimและเดินทางต่อไปยังKillaloeจนถึงท่าเรือTarbertบนปากแม่น้ำ Shannonตามเส้นทางนี้ มีรายงานว่าเขาผ่านสะพาน 33 แห่ง ประตูน้ำ 6 แห่ง และทะเลสาบ 9 แห่ง โดยไม่มีพลังงานกลกระแสน้ำที่แรงใกล้สะพานหลายแห่งทำให้เกิดความยากลำบากสำหรับทั้งเรือที่มีเครื่องยนต์และไม่มีเครื่องยนต์ สภาพที่และรอบ ๆสะพาน Killaloeมีชื่อเสียงในเรื่องอัตราการไหลสูง (เฉลี่ยประมาณ 180 ตันต่อวินาที สูงสุดประมาณ 600–700 ตันต่อวินาที) [ 20 ]นอกเหนือจากสะพานและกระแสน้ำแล้ว ช่วงใกล้โรงไฟฟ้าArdnacrushaและลมตะวันตกเฉียงใต้ที่พัดแรงยังเพิ่มความยากลำบากยิ่งขึ้นสำหรับ ข้อมูล อุทกวิทยาโปรดดูแผนภูมิการไหลและระดับที่เผยแพร่โดยผู้ดำเนินการ[ 21 ] [ 1 ] [ 22 ]
ความพยายามในการกำหนดมาตรฐานในปี 2007
ระหว่างความพยายามสร้างสถิติในปี 2007 แจ็ค โดโนแวน จากบัลลินคอล ลิก เคาน์ตีคอร์ก (ซึ่งขณะนั้นอายุ 60 ปีและป่วยเป็นโรคปลอกประสาทเสื่อมแข็ง ) และแอตทิก พายเรือเป็นเวลากว่า 90% พวกเขาพายเรือเป็นรูปซิกแซกเป็นหลักเพื่อชดเชยแรงต้านลม ซึ่งเพิ่มขึ้นเนื่องจากพื้นที่บนตัวเรือที่กว้างขวางและหัวเรือที่เกือบแบนราบคล้ายกล่องของเรือที่พักอาศัยและอุปกรณ์ต่างๆ เมื่อพวกเขามาถึงทาร์เบิร์ต อุปกรณ์ นำทางด้วยดาวเทียมของพวกเขาระบุว่าทั้งคู่เดินทางได้มากกว่า268 ไมล์ (431 กม. ) [ 23 ]
ความพยายามนำทางของแชนนอน
Attig และ Donovan เริ่มการพยายามทำลายสถิติในวันที่ 29 มิถุนายน 2550 เวลา 10:00 น. โดยออกเดินทางจากหาด Cormongan บนทะเลสาบLough Allenพวกเขาพายเรือจากที่นั่นไปยังเครื่องหมายสิ้นสุดการเดินเรือ Inishmagrath ที่ตอนบนของทะเลสาบ Lough Allen พวกเขาได้ทำการพยายามครั้งแรกที่บันทึกไว้ในการเดินเรือ ในแม่น้ำ แชนนอนด้วยเรือ ที่มีที่พักอาศัยโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ Stephan Haeni ชาวสวิสที่อาศัยอยู่ที่ Cleighran More เป็นพยานในการมาถึงและการออกเดินทางของพวกเขาที่เครื่องหมาย Inishmagrath พวกเขาทำการเดินเรือในแม่น้ำแชน นอนเสร็จสิ้นในวันที่ 28 กรกฎาคม 2550 โดยเข้าสู่คลอง Killaloe เวลา 16:20 น. ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่การเดินเรือในแม่น้ำแชนนอนอย่างเป็นทางการได้ผ่านโดยเรือที่มีที่พักอาศัยโดยไม่ใช้เครื่องยนต์[ 20 ] [ 15 ]
นอกเหนือจากการนำทางของแชนนอนแล้ว
หน่วยยามฝั่งของไอร์แลนด์พยายามห้ามปรามทั้งคู่ไม่ให้แล่นเรือเลยเครื่องหมายนำทางที่สะพานคิลลาลูแอตติกและโดโนแวนออกจากคลองคิลลาลูเวลา 16:20 น. ของวันที่ 28 กรกฎาคม 2550 พวกเขาจอดเรือทอดสมอในอ่าวท่าเรือทาร์เบิร์ตเวลา 20:00 น. ของวันที่ 8 สิงหาคม 2550 ซึ่งเป็นการบันทึกสถิติครั้งสุดท้ายของการเดินทางของพวกเขา ในขณะนั้น ความพยายามดังกล่าวถูกอธิบายว่าเป็นการเดินทางข้ามแม่น้ำแชนนอนโดยไม่ใช้เครื่องยนต์และเลยไปกว่านั้นในเรือที่พักอาศัย[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]ความพยายามในการทำลายสถิติของพวกเขาเกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อนที่ฝนตกชุกที่สุดในแม่น้ำแชนนอนนับตั้งแต่ปี 1948
ความสำเร็จด้วยมือเดียวในปี 2008
ต่อมา Attig ได้ทำการเดินทางผจญภัยและทดสอบความอดทนเพิ่มเติม โดยเดินทางเส้นทางเดิมด้วยเรือลำเดียวกันคือ Omar's River Bird เพียงลำพังรายการ Nationwide ของ RTÉ ได้ออกอากาศตอนหนึ่งเกี่ยวกับ "Shannon Challenge 2008" [ 18 ] [ 29 ]
เวลา 01:30 น. ของวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2551 Attig ออกเดินทางจากหาด Cormongan บนทะเลสาบ Lough Allen ในเคาน์ตี Leitrim แต่ถูกลมแรงพัดกลับและจอดทอดสมอห่างจากฝั่งประมาณ 30 เมตร หลังจากนั้นกว่าสองวัน เขาจึงแล่นเรือต่อไปยังจุดหมาย Inishmagrath และในที่สุดก็มาถึงท่าเรือFoynesเวลา 00:05 น. ของวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2551 [ 29 ] [ 18 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 4 ] [ 33 ] [ 34 ]
สถิติมาตรฐานปี 2009
มีรายงานว่า Attig ได้ทำการ เดินเรือใน แม่น้ำ Erneเพียงลำพังบนเรือที่ไม่มีเครื่องยนต์ซึ่งเป็นเรือลำเดียวกันกับที่ใช้ในปี 2007 และ 2008 คำแนะนำในการเดินทางระบุว่า Upper Lough Erne อาจตื้นและยากต่อการเดินเรือ ในขณะที่ Lower Lough Erne กว้างและลึกกว่า โดยมีสภาพเหมือนทะเลเปิดเมื่อมีลมพัด[ 35 ]
ความพยายามนี้เริ่มต้นที่เบลเทอร์เบต เคาน์ตีคาแวน เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2552 เวลา 18:30 น. ความพยายามนี้สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2552 เวลา 19:45 น. ที่ท่าเรือสาธารณะในเบลลีค เคาน์ตีเฟอร์มานาห์[ 36 ] [ 37 ]
ลิงก์ภายนอก
- Shannon Rower Donald Attig เดินทางถึง Limerick (เก็บถาวรเมื่อ 17 กันยายน 2008 ในWayback Machine)
- โดนัลด์ออกเดินทางทางทะเลเพื่อช่วยเหลือเด็กกำพร้า
- ผู้ประดิษฐ์: โดนัลด์ บี. แอตติก
- อย่าลืมชมรายการ RTE Nationwide สุดสัปดาห์นี้ วันที่ 6 กรกฎาคม
- ลิงก์ RTE Nationwide ไปยังรายการ BOY OF HOPE
- ชายวัย 70 ปี จะพายเรือและแล่นเรือไปตามแม่น้ำเอิร์นตลอดทั้งสาย
- เอกอัครราชทูตแอฟริกาใต้ประจำเมืองเบลเทอร์เบต
- เว็บไซต์ให้ข้อมูลเกี่ยวกับแม่น้ำเอิร์นและอันตรายต่างๆ
- วันนี้ดอน แอตติก ได้ออกเดินทางจากโดโนมอร์อีกครั้ง
- ลิงก์ไปยังบทความของ Donald Attig เกี่ยวกับเครื่องวัดความลึก Glouster
- ภาพถ่ายการเดินทางทางเรือของดอน แอตติง
- ฉบับฤดูใบไม้ร่วง ปี 2010