หน่วยทดสอบคุณสมบัติยานอวกาศดราก้อน
 แบบจำลอง Dragon ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศพร้อมกับจรวด Falcon 9 เที่ยวบินที่ 1เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2553 | |
| ประเภทภารกิจ | การสาธิตเทคโนโลยี |
|---|---|
| ผู้ปฏิบัติงาน | สเปซเอ็กซ์ |
| รหัส COSPAR | 2010-026A |
| หมายเลข SATCAT | 36595 |
| ระยะเวลาของภารกิจ | 22 วัน 6 ชั่วโมง 5 นาที |
| วงโคจรครบแล้ว | 359 [ 1 ] |
| คุณสมบัติของยานอวกาศ | |
| ผู้ผลิต | สเปซเอ็กซ์ |
| เริ่มภารกิจ | |
| วันที่เปิดตัว | 4 มิถุนายน 2553, 18:45 UTC [ 2 ] |
| จรวด | Falcon 9 v1.0 ( B0003 ) |
| จุดปล่อยจรวด | เคปคานาเวอรัล , SLC-40 |
| สิ้นสุดภารกิจ | |
| การกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ | 27 มิถุนายน 2553, 00:50 UTC |
| พารามิเตอร์วงโคจร | |
| ระบบอ้างอิง | วงโคจรแบบศูนย์กลางโลก |
| ระบอบการปกครอง | วงโคจรต่ำของโลก |
| ระดับความสูงจุดใกล้โลกที่สุด | 249.5 กม. (155.0 ไมล์) [ 2 ] |
| ระดับความสูงสูงสุด | 252.5 กม. (156.9 ไมล์) [ 2 ] |
| ความโน้มเอียง | 34.5° |
| ยุค | 26 มิถุนายน 2553, 22:58:50 [ 1 ] |
 | |
หน่วยทดสอบคุณสมบัติของยานอวกาศดราก้อน (Dragon Spacecraft Qualification Unit)เป็น แบบ จำลองของยานอวกาศดราก้อน ที่ผลิตโดย SpaceXหลังจากใช้สำหรับการทดสอบภาคพื้นดินเพื่อประเมินรูปร่างและมวลของดราก้อนในการทดสอบต่างๆ SpaceX ได้ปล่อยยานขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลกในการบินครั้งแรกของ จรวด Falcon 9เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2010 SpaceX ใช้การปล่อยครั้งนี้เพื่อประเมินสภาพทางอากาศพลศาสตร์บนยานอวกาศและประสิทธิภาพของจรวดนำส่งในสถานการณ์การปล่อยจริง ก่อนการบินของดราก้อนสำหรับNASAภายใต้ โครงการ บริการขนส่งวงโคจรเชิงพาณิชย์ (Commercial Orbital Transportation Services ) ยานอวกาศโคจรรอบโลกมากกว่า 300 รอบก่อนที่จะสลายตัวจากวงโคจรและกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศในวันที่ 27 มิถุนายน[ 3 ]
ความล่าช้า
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 การปล่อยจรวดมีกำหนดจะเกิดขึ้นไม่เร็วกว่าวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2552 [ 4 ]อย่างไรก็ตาม การปล่อยจรวดถูกเลื่อนออกไปอีก 10 ครั้ง เป็นวันที่ปล่อยจรวดในเดือนกุมภาพันธ์ มีนาคม เมษายน พฤษภาคม และมิถุนายน พ.ศ. 2553 [ 5 ]ด้วยเหตุผลหลายประการ รวมถึงการหาวันที่ปล่อยจรวดที่ว่าง การอนุมัติ และการทดสอบซ้ำ ในที่สุด วันที่ปล่อยจรวดก็ถูกกำหนดเป็นวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2553
กำลังประมวลผล
เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2552 เครื่องยนต์ Merlin 1C จำนวน 9 เครื่องของจรวด Falcon 9 ขั้นแรก ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อปล่อยยาน Dragon ได้รับการทดสอบยิงที่ศูนย์ทดสอบเครื่องยนต์จรวด ของ SpaceX ในเมือง McGregor รัฐเท็กซัสเมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2553 จรวด Falcon 9 ขั้นที่สองได้รับการทดสอบยิงเป็นระยะเวลาเต็มที่จำเป็นสำหรับการเข้าสู่วงโคจร คือ 345 วินาที ภายในปลายเดือนกุมภาพันธ์ ยานปล่อยจรวดได้ถูกประกอบและยกขึ้นสู่ตำแหน่งแนวตั้งบนแท่นปล่อยจรวดที่สถานีฐานทัพอากาศ Cape Canaveral Space Launch Complex 40 (SLC-40) [ 6 ]โดยได้ถูกเคลื่อนย้ายไปยังแท่นปล่อยจรวดเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์[ 7 ]
เมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2553 เครื่องยนต์ขั้นแรกผ่านการทดสอบการจุดระเบิดแบบคงที่ได้สำเร็จเป็นเวลา 3.5 วินาที[ 8 ]หลังจากล้มเหลวในการทดสอบครั้งก่อนหน้าเมื่อวันก่อน[ 9 ]
ปล่อย
SpaceX ประกาศในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 ว่ายานอวกาศ Dragon Spacecraft Qualification Unit จะเป็นสัมภาระสำหรับการปล่อยจรวด Falcon 9 ครั้งแรก[ 10 ]ในขณะนั้น กำหนดการปล่อยจรวดจะเกิดขึ้นไม่เร็วกว่าเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2552 วันปล่อยจรวดถูกเลื่อนออกไปหลายครั้งด้วยเหตุผลต่างๆ ยานอวกาศถูกปล่อยและเข้าสู่วงโคจรในวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2553 [ 11 ]
ความพยายามปล่อยจรวดครั้งแรกมีเป้าหมายที่ช่วงเวลาปล่อยจรวดสี่ชั่วโมง เริ่มเวลา 15:00 UTC (11:00 น. EDT ) ในวันที่ 4 มิถุนายน 2553 [ 12 ]โดยมีโอกาสที่จะปล่อยจรวดอีกครั้งในวันถัดไป หากการปล่อยจรวดไม่สำเร็จภายในช่วงเวลาวันที่ 4 มิถุนายน ความพยายามปล่อยจรวดครั้งแรก เวลา 17:30 UTC ถูกยกเลิกก่อนการปล่อยเพียงไม่กี่วินาที เนื่องจากมีรายงานว่าพารามิเตอร์เครื่องยนต์อยู่นอกช่วง ซึ่งต่อมาพบว่าเป็นข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ การปล่อยจรวดจึงถูกกำหนดเวลาใหม่ และประสบความสำเร็จในการปล่อยจรวดในอีกหนึ่งชั่วโมงสิบห้านาทีต่อมา เวลา 18:45 UTC (14:45 น. EDT) [ 13 ]ยานอวกาศขึ้นสู่วงโคจรได้สำเร็จ โดยเข้าสู่วงโคจรที่ระดับความสูง 250 กม. (160 ไมล์) [ 14 ]
เคน โบเวอร์ซอกซ์ พนักงานของ SpaceX กล่าวว่าจรวดประสบกับ "การหมุนเล็กน้อยขณะปล่อยตัว" การหมุนนี้หยุดลงก่อนที่ยานจะถึงยอดเสาป้องกันฟ้าผ่า[ 15 ]ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการหมุนที่ไม่ได้รับการแก้ไขในระดับปานกลางในช่วงท้ายของการจุดระเบิดขั้นที่สอง[ 16 ]ขั้นแรกซึ่งได้รับการออกแบบให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ เกิดการแตกสลายระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ก่อนที่ร่มชูชีพจะกางออก[ 17 ]
วงโคจร
หลังจากการปล่อยจรวด SpaceX ได้ทิ้งหน่วยทดสอบคุณสมบัติไว้ในวงโคจรต่ำของโลก ซึ่งวงโคจรของมันได้รับอนุญาตให้ลดลงและกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้งในเวลาประมาณ 00:50 GMT ของวันที่ 27 มิถุนายน 2010 [ 18 ]หน่วยทดสอบคุณสมบัติยังคงติดอยู่กับขั้นที่สองของจรวด ส่วนหน่วยการผลิตจะแยกออกจากกันสำหรับการปรับวงโคจร[ 19 ]
SpaceX สูญเสียการติดต่อกับยาน Dragon และจรวด Falcon 9 ขั้นที่สองไม่นานหลังจากเข้าสู่วงโคจร เนื่องจากแบตเตอรี่บนยานถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้นานพอสำหรับการปล่อยเท่านั้น ยานทั้งสองกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศในช่วงเช้ามืด (UTC) ของวันที่ 27 มิถุนายน 2010 แม้ว่าตำแหน่งที่แน่นอนจะไม่ชัดเจน แต่เชื่อว่ายานได้แตกสลายเหนือประเทศซีเรียและอิรัก[ 18 ]
การพบเห็นยูเอฟโอ
เมื่อเวลาประมาณ 5:30 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 5 มิถุนายน 2010 มีรายงานการพบเห็นแสงหรือเมฆลึกลับที่มีลักษณะคล้าย "แท่งลูกอม" เคลื่อนที่จากทิศตะวันตกไปทางทิศตะวันออกในรัฐนิวเซาท์เวลส์และควีนส์แลนด์ ของออสเตรเลีย รวมถึงเขตปกครองพิเศษออสเตรเลียการพบเห็นดังกล่าวถูกเปรียบเทียบกับ การปล่อยจรวด RSM-56 Bulava ของรัสเซีย ซึ่งทำให้เกิดวิดีโอและภาพถ่ายที่คล้ายกันจากอาร์กติกที่รู้จักกันในชื่อปรากฏการณ์เกลียวประหลาดของนอร์เวย์ในปี 2009มีการเสนอแนะว่าวัตถุที่มองเห็นได้คือส่วนบนที่ใช้แล้วหรือหน่วยทดสอบที่ปล่อยขึ้นบนจรวด Falcon 9 หรือทั้งสองอย่าง[ 20 ]
ดูเพิ่มเติม
- ปี 2010 ในวงการการบินอวกาศ
- ไซก์นัส (ยานอวกาศ) – ยานขนส่งสินค้าไร้คนขับที่พัฒนาโดยบริษัท ออร์บิทัล ไซแอนซ์
- รายชื่อการปล่อยจรวด Falcon 9 และ Falcon Heavy
- Ratsat – เครื่องจำลองมวลในเที่ยวบินที่สี่ของ Falcon 1
ลิงก์ภายนอก
- วิดีโอการปล่อยจรวด Falcon 9 จากหลังคาอาคารประกอบจรวด KSC – SpaceflightNews.net
- ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับฮาร์ดแวร์ของจรวด Falcon 9/Dragon Flight ครั้งแรกถูกเก็บถาวรไว้ เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2020 ที่Wayback Machine – SpaceX.com
- วิดีโอการทดสอบการจุดระเบิดขั้นแรก – SpaceX.com
- วิดีโอการทดสอบการจุดระเบิดขั้นที่สอง – SpaceX.com
- จรวดดราก้อน/ฟอลคอน 9 – วงโคจร (ก่อนการสลายตัว)