อ่าน 4 นาที
ดรูว์ ลูอิส
แอนดรูว์ ลินด์เซย์ ลูอิส จูเนียร์ (3 พฤศจิกายน 1931 – 10 กุมภาพันธ์ 2016) หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อดรูว์
ดรูว์ ลูอิส
ดรูว์ ลูอิส | |
|---|---|
![]() | |
| รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐอเมริกาคนที่ 7 | |
| ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 23 มกราคม 1981 ถึงวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1983 | |
| ประธาน | โรนัลด์ เรแกน |
| นำหน้าโดย | นีล โกลด์ชมิดท์ |
| ประสบความสำเร็จโดย | เอลิซาเบธ โดล |
| รายละเอียดส่วนบุคคล | |
| เกิด | แอนดรูว์ ลินด์เซย์ ลูอิส จูเนียร์ 3 พฤศจิกายน 1931 บรูมอลล์ รัฐเพ น ซิลเวเนียสหรัฐอเมริกา |
| เสียชีวิต | 10 กุมภาพันธ์ 2559 (อายุ 84 ปี) |
| งานสังสรรค์ | พรรครีพับลิกัน |
| คู่สมรส | มาริลิน สโตตัน |
| เด็ก | 4 |
| การศึกษา | วิทยาลัยแฮเวอร์ฟอร์ด ( ปริญญาตรี ) มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด ( ปริญญาโทบริหารธุรกิจ ) สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ |
แอนดรูว์ ลินด์เซย์ ลูอิส จูเนียร์ (3 พฤศจิกายน 1931 – 10 กุมภาพันธ์ 2016) หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อดรูว์ ลูอิสเป็นนักธุรกิจและนักการเมืองชาวอเมริกันจากรัฐเพนซิลเวเนียเขาดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯในช่วงต้นของการบริหารงานของประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกนและเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดจากการเป็นประธานในการปลดเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศของสหรัฐฯ ที่ประท้วงหยุดงานในปี 1981
ชีวิตและการศึกษา
แอนดรูว์ ลินด์เซย์ ลูอิส จูเนียร์ เกิดที่เมืองนอร์ริสทาวน์ รัฐเพ นซิลเวเนีย เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2474 และเติบโตในเมืองบรูมอลล์ [ 1 ] เขา ได้รับปริญญาตรีวิทยาศาสตร์ในปี พ.ศ. 2496 จากวิทยาลัยแฮเวอร์ฟอร์ดใน เมืองแฮ เวอร์ฟ อร์ด รัฐเพน ซิลเวเนีย และในปี พ.ศ. 2498 ได้รับปริญญาโทบริหารธุรกิจจากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด [ 2 ] เขา ศึกษาต่อในระดับบัณฑิตศึกษาที่MITในปี พ.ศ. 2511 ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2493 เขาแต่งงานกับมาริลีน สโตตันอดีตสมาชิกพรรครีพับลิกันของสภาผู้แทนราษฎรแห่งรัฐเพ นซิลเว เนีย ครอบครัวลูอิสมีบุตรด้วยกันสี่คนและหลานสิบสี่คน บุตรชาย แอนดรูว์ แอล. ลูอิส ที่ 3 เสียชีวิตตั้งแต่ยังเป็นทารก[ 1 ]
แอนดรูว์ "แอนดี้" ลูอิสที่ 4 บุตรชายของเขา ดำรงตำแหน่งกรรมการตำบลในเมืองแฮเวอร์ฟอร์ดระหว่างปี 2004 ถึง 2007 และได้รับเลือกตั้งเข้าสู่ สภาเทศ มณฑลเดลาแวร์ ในปี 2007 ฟลอย ลูอิส เบคส์ น้องสาวของลูอิส สำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยเออร์ซินัส เขาบริจาคเงิน 3 ล้านดอลลาร์ให้กับเออร์ซินัสเพื่อสร้างอาคารกีฬา ซึ่งต่อมากลายเป็นศูนย์ฟลอย ลูอิส เบคส์[ 3 ]ในขณะที่ได้รับการเสนอชื่อเป็นเลขาธิการกระทรวงคมนาคม เขาเป็นสมาชิกของโบสถ์ชเวงค์เฟลเดอร์ [ 4 ] ลูอิสเสียชีวิตจากภาวะแทรกซ้อนจากโรคปอดบวมในเมืองเพรสคอตต์ รัฐแอริโซนาเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2016 ขณะอายุ 84 ปี[ 5 ]
อาชีพ
ในช่วงทศวรรษ 1950 เขาดำรงตำแหน่งหลายตำแหน่งที่ Henkels and McCoy, Inc. ในช่วงทศวรรษ 1960 เขาได้เลื่อนตำแหน่งขึ้นในNational Gypsum Companyจนกระทั่งได้เป็นผู้ช่วยประธานกรรมการในปี 1969 ตั้งแต่ปี 1972 ถึง 1974 เขาเป็นประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของ Snelling and Snelling, Inc. ในปี 1971 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ดูแลทรัพย์สินในคดีล้มละลาย (ร่วมกับRichardson Dilworth ) สำหรับReading Companyบริษัทรถไฟที่มีสำนักงานใหญ่ในฟิลาเดลเฟีย และนำพาบริษัทผ่านการปรับโครงสร้างองค์กรและการปลดหนี้จากคดีล้มละลายได้สำเร็จในปี 1980 [ 6 ]
ตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1981 เขาเป็นหัวหน้าของ Lewis and Associates ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาทางธุรกิจ เขาเข้ามาเกี่ยวข้องกับการเมืองผ่านเพื่อน ของเขา Richard S. Schweikerซึ่งเขาบริหารจัดการแคมเปญที่ประสบความสำเร็จสำหรับการเลือกตั้งสภาผู้แทนราษฎรและวุฒิสภาสหรัฐฯ [ 1 ] ใน ช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 เขาดำรงตำแหน่งทางการเมืองหลายตำแหน่ง ได้แก่ สมาชิกคณะกรรมการระดับเขต ประธานคณะกรรมการการเงินของพรรครีพับลิกันแห่งรัฐเพนซิลเวเนียผู้สมัครรับ เลือกตั้งผู้ว่า การรัฐจาก พรรครีพับลิกัน ในปี 1974 ประธานคณะผู้แทนรัฐเพนซิลเวเนียในการประชุมใหญ่พรรครีพับลิกันแห่งชาติปี 1976ที่เมืองแคนซัสซิตี้รัฐมิสซูรีและรองประธานคณะกรรมการแห่งชาติพรรครีพับลิกัน[ 2 ]หนังสือพิมพ์ Philadelphia Inquirerบรรยายถึงเขาว่าเป็น "หนึ่งในสองหรือสามคนของพรรครีพับลิกันที่มีอำนาจมากที่สุดในรัฐเพนซิลเวเนียและเป็นหนึ่งในผู้ที่มีอำนาจมากที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ" [ 7 ]
ระหว่างการหาเสียงเลือกตั้งประธานาธิบดีของพรรครีพับลิกันในปี 1976 ลูอิส ในฐานะหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐเพนซิลเวเนียที่มีอิทธิพล ได้ให้การสนับสนุนเจอรัลด์ ฟอร์ดมากกว่าคู่แข่งอย่างโรนัลด์ เรแกน ในการประชุมใหญ่ของพรรครีพับลิกัน เรแกนประกาศว่าหากได้รับการเสนอชื่อ เขาจะแต่งตั้งริชาร์ด ชไวเกอร์ เพื่อนของลูอิส เป็นคู่หูในการลงสมัครรับเลือกตั้ง ลูอิสได้ให้คำมั่นสัญญากับฟอร์ดแล้ว ดังนั้นเขาจึงรักษาสัญญาและควบคุมคณะผู้แทนของเขาให้ช่วยเสนอชื่อฟอร์ดเป็นผู้สมัครของพรรครีพับลิกัน เรแกนระลึกถึงความภักดีของเขาในปี 1980 และแต่งตั้งลูอิสให้เป็นหัวหน้าองค์กรหาเสียงของเขาในรัฐเพนซิลเวเนีย
ในปี 1980 ลูอิสทำหน้าที่เป็นประธานคณะกรรมการหาเสียงของเรแกนในรัฐเพนซิลเวเนีย[ 1 ] เมื่อเรแกนได้รับเลือกเป็นประธานาธิบดี เขาได้แต่งตั้งลูอิสเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งเขาดำรงตำแหน่งตั้งแต่ปี 1981 ถึง 1983 การประท้วงหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศในปี 1981เกิดขึ้นในระหว่างที่เขาดำรงตำแหน่ง เมื่อผู้ประท้วงไม่ยอมทำตามคำขู่ของเรแกนที่จะไล่พวกเขาออกหากพวกเขาไม่กลับไปทำงาน ลูอิสเป็นผู้ประกาศการไล่ออกครั้งใหญ่ ที่ก่อให้เกิดข้อถกเถียง [ 1 ] อีกหนึ่งเหตุการณ์สำคัญคือการออกกฎหมายว่าด้วยความช่วยเหลือด้านการขนส่งทางบกปี 1982ซึ่งรวมถึงการเพิ่มภาษีน้ำมันเบนซินและค่าธรรมเนียมผู้ใช้เพื่อนำไปจ่ายสำหรับการปรับปรุง[ 1 ] [ 2 ] เมื่อถึงเวลาที่เขาออกจากวอชิงตันหนังสือพิมพ์วอชิงตันโพสต์รายงานว่าลูอิส "โดยทั่วไปถือว่าที่นี่เป็นเจ้าหน้าที่คณะรัฐมนตรีภายในประเทศที่มีความสามารถมากที่สุดในฝ่ายบริหาร" [ 1 ]
ชีวิตช่วงบั้นปลาย
ในปี พ.ศ. 2526 ลูอิสได้รับการว่าจ้างให้ดำรงตำแหน่งประธานและซีอีโอของ Warner-Amex Cable Communications (WACCI) ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่างWarner CommunicationsและAmerican Express ในขณะนั้น โดยสืบทอดตำแหน่ง ต่อจาก Gustave M. Hauser [ 8 ]ในบทบาทนี้ เขายังดำรงตำแหน่งประธานของบริษัทในเครือ WACCI คือWarner-Amex Satellite Entertainment Company (WASEC) ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อMTV Networksหลังจากเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในปี พ.ศ. 2527 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2529 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ Warner Communications ขายหุ้นใน MTV Networks และซื้อหุ้นของ American Express ใน Warner Amex Cable (เปลี่ยนชื่อเป็นWarner Cable ) ดรูว์ ลูอิส ได้ลาออกจาก WACCI เพื่อไปดำรงตำแหน่งประธานและซีอีโอของUnion Pacific CorporationและบริษัทในเครือUnion Pacific Railroad
ในปี พ.ศ. 2529 ลูอิสปรากฏตัวในพิธีสำเร็จการศึกษาของวิทยาลัยแฮเวอร์ฟอร์ด ซึ่งเป็นสถาบันที่เขาจบการศึกษา เพื่อรับปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์ หลังจากทราบว่าคณาจารย์ส่วนใหญ่ของวิทยาลัยเควกเกอร์คัดค้านการมอบเกียรติยศนี้ให้แก่เขาเนื่องจากการกระทำของเขาในช่วงการประท้วงของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศที่ยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ เขาจึงปฏิเสธที่จะรับปริญญาดังกล่าว เขากล่าวว่าเขาทำเช่นนั้นด้วยความเคารพต่อประเพณีของเควกเกอร์ในการตัดสินใจโดยฉันทามติ[ 1 ]
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2529 เขาได้ดำรงตำแหน่งประธานและซีอีโอของ Union Pacific Corporation ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของบริษัทรถไฟ หนึ่งปีต่อมา ในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2530 เขาได้ดำรงตำแหน่งประธานและซีอีโอของ Union Pacific Corporation ต่อจาก William S. Cook [ 9 ]เขาดำรงตำแหน่งนั้นจนถึงปี พ.ศ. 2540 [ 2 ]ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2530 ประธานาธิบดีเรแกนขอให้ลูอิสกลับไปที่ทำเนียบขาวและรับตำแหน่งหัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่ทำเนียบขาว ต่อจากโดนัลด์ ที. เรแกนที่ลาออก อย่างไรก็ตาม ลูอิสปฏิเสธคำขอของประธานาธิบดี และต่อมาตำแหน่งดังกล่าวก็ตกเป็นของฮาวาร์ด เบเกอร์[ 10 ]ในช่วงหลายปีต่อมา ลูอิสได้ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการของAmerican Express , Ford Motor Company , Gannett CompanyและSmithKline Beecham [ 2 ] [ 6 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- สุสานทางการเมือง: "ลูอิส, แอนดรูว์ ลินด์เซย์ จูเนียร์"
- ปรากฏตัวใน รายการ C-SPAN
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ดรูว์ ลูอิส
แอนดรูว์ ลินด์เซย์ ลูอิส จูเนียร์ (3 พฤศจิกายน 1931 – 10 กุมภาพันธ์ 2016) หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อดรูว์
ชีวิตและการศึกษา
แอนดรูว์ ลินด์เซย์ ลูอิส จูเนียร์ เกิดที่ เมืองนอร์ริสทาวน์ รัฐเพ นซิลเวเนีย เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2474 และเติบโตใน เมืองบรูมอลล์ [ 1 ] เขา ได้รับ ปริญญาตรีวิทยาศาสตร์ ในปี พ.ศ.
อาชีพ
ในช่วงทศวรรษ 1950 เขาดำรงตำแหน่งหลายตำแหน่งที่ Henkels and McCoy, Inc.
ชีวิตช่วงบั้นปลาย
ในปี พ.ศ. 2526 ลูอิสได้รับการว่าจ้างให้ดำรงตำแหน่งประธานและซีอีโอของ Warner-Amex Cable Communications (WACCI) ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Warner Communications และ American Express ในขณะนั้น โดยสืบทอดตำแหน่ง ต่อจาก Gustave M.
