การอ้างอิงแบบขับรถผ่าน (drive-by citation)คือการอ้างอิง ทางวิชาการ ที่ระบุแหล่งที่มาโดยไม่ได้อธิบายราย ละเอียด ^{[ 1 ]}การอ้างอิงแบบขับรถผ่านโดยทั่วไปจะเป็นประโยคเดียวที่กล่าวอ้างโดยมีแหล่งอ้างอิงหนึ่งแหล่งหรือหลายแหล่งสนับสนุน โดยไม่มีคำอธิบายที่ชัดเจนว่าแหล่งอ้างอิงใดสนับสนุนข้อกล่าวอ้างนั้น การใช้คำว่า "ขับรถผ่าน" (drive-by) อ้างอิงถึงเหตุการณ์ยิงกัน แบบ ขับรถผ่าน (drive-by shootings)ซึ่งผู้ก่อเหตุหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุทันที

การอ้างอิงแบบขับรถผ่าน (Drive-by citations) หลีกเลี่ยงการมีปฏิสัมพันธ์กับแหล่งที่มาที่ถูกอ้างอิง แนนซี แม็ค ใช้คำนี้ในบทความปี 2549 เกี่ยวกับวิธีการช่วยเหลือนักเรียนชนชั้นแรงงานให้พัฒนาเสียงที่น่าเชื่อถือในฐานะนักเขียน โดยเธอโต้แย้งว่าการอ้างอิงแบบขับรถผ่านขัดขวางสิ่งนี้โดยการหลีกเลี่ยงการสนทนากับนักวิชาการคนอื่นๆ: "ฉันหลีกเลี่ยงสิ่งที่ฉันเรียกว่าวิธีการอ้างอิงแบบ "ขับรถผ่าน" ซึ่งนักเรียนจะยกคำพูดของผู้เชี่ยวชาญที่ไม่ระบุชื่อโดยไม่มีคำอธิบายใดๆ เป้าหมายของฉันคือให้นักเรียนมีส่วนร่วมในการสนทนาโต้ตอบกับนักวิชาการ" ^{[ 1 ]}

การอ้างอิงแบบฉาบฉวยอาจทำให้จำนวนการอ้างอิง ผิดเพี้ยน ไป^{[ 2 ]}ซึ่งอาจส่งผลต่อค่าดัชนีผลกระทบ ของวารสารทางวิทยาศาสตร์ และจำนวนการอ้างอิงของนักวิชาการแต่ละคน การอ้างอิงประเภทนี้ยัง "มีความเสี่ยงต่อการตีความผิดพลาด อยู่ในระดับผิวเผิน หรือไม่เคยมีส่วนร่วมกับประเด็นที่เกี่ยวข้องอย่างเพียงพอ" ^{[ 3 ]}

การอ้างอิง แบบ Drive-by citation มีแนวโน้มที่จะอ้างอิงถึงผลงานที่เป็นที่รู้จักหรือถูกอ้างอิงอย่างกว้างขวาง ซึ่งอาจเพิ่มผลกระทบของ Matthew effectที่นักวิชาการที่ถูกอ้างอิงอยู่แล้วมักจะถูกอ้างอิงมากขึ้นไปอีก ในปี 2012 RS Hawkshaw, S. Hawkshaw และ UR Sumaila ได้โต้แย้งว่าสิ่งนี้อาจนำไปสู่ความเข้าใจผิดเป็นลูกโซ่ ตัวอย่างของพวกเขาคือคำว่าtragedy of the commonsซึ่งพวกเขาแสดงให้เห็นว่ามักถูกนำไปใช้ในทางที่ผิดในงานวิจัย โดยมีความหมายตรงกันข้ามกับสิ่งที่Garrett Hardin ผู้ริเริ่ม คำนี้ตั้งใจไว้เมื่อเขาบัญญัติคำนี้ขึ้นในปี 1968 Hawkshaw และคณะโต้แย้งว่าข้อผิดพลาดนี้เกิดขึ้นเพราะบทความของ Hardin เกี่ยวกับหัวข้อนี้ถูกอ้างอิงอย่างกว้างขวางและเป็น "เหยื่อของการอ้างอิงแบบ Drive-by citation" ^{[ 4 ]}