การเรียนขับรถการศึกษาเกี่ยวกับการขับขี่การฝึกอบรมผู้ขับขี่การสอนขับรถหรือบทเรียนการขับรถคือหลักสูตรหรือโปรแกรมอย่างเป็นทางการที่เตรียมความพร้อมให้ผู้ขับขี่มือใหม่เพื่อขอรับใบอนุญาตขับขี่ชั่วคราวหรือใบขับขี่ถาวร โปรแกรมหลักสูตรอย่างเป็นทางการ นี้อาจเตรียมความพร้อมให้กับผู้ถือใบขับขี่อยู่แล้วสำหรับการแปลงใบขับขี่จากต่างประเทศ การทดสอบขับรถเพื่อประเมินทางการแพทย์ หรือหลักสูตรทบทวนความรู้ การเรียนอาจจัดขึ้นในห้องเรียน ในรถยนต์ ทางออนไลน์ หรือผสมผสานกัน หัวข้อการเรียนการสอนรวมถึงกฎจราจรหรือข้อบังคับ และการใช้งานยานพาหนะ โดยทั่วไป การเรียนการสอนจะเตือนถึงสภาพที่เป็นอันตรายในการขับขี่ เช่น สภาพถนน ความบกพร่องของผู้ขับขี่ และสภาพอากาศที่เป็นอันตราย อาจมีการฉายวิดีโอประกอบการเรียนการสอนเพื่อแสดงกลยุทธ์การขับขี่ที่ถูกต้องและผลที่ตามมาจากการไม่ปฏิบัติตามกฎ

การให้ความรู้มีจุดประสงค์เพื่อเสริมความรู้ที่ได้รับจากคู่มือการขับขี่ที่รัฐบาลจัดพิมพ์ และเตรียมความพร้อมให้นักเรียนสำหรับการสอบเพื่อขอรับใบขับขี่หรือใบอนุญาตขับขี่ชั่วคราว การเรียนการสอนในรถยนต์จะให้นักเรียนนั่งอยู่ในรถกับผู้สอน โดยอาจใช้รถยนต์ที่มีระบบควบคุมแบบคู่ ซึ่งมีอย่างน้อยแป้นเบรกเสริมและอาจมีปุ่มควบคุมอื่นๆ อยู่ทางด้านผู้โดยสาร

การฝึกอบรมการขับขี่เริ่มต้นเป็นธุรกิจในสหราชอาณาจักรในช่วงปี 1909-1910 โรงเรียนสอนขับรถของอังกฤษ (BSM) ก่อตั้งขึ้นในปี 1910 ในลอนดอนใต้โดยฮิวจ์ สแตนลีย์ โรเบิร์ตส์ โรงเรียนแห่งนี้ให้บริการฝึกอบรมภาคปฏิบัติและหลักสูตรทักษะการขับขี่ (การควบคุมรถและความชำนาญบนท้องถนน) และการซ่อมแซม นอกจากนี้ยังให้บริการรถยนต์แก่ผู้ขับขี่ที่ต้องการฝึกฝน^{[ 1 ] [ 2 ]}

ในสหรัฐอเมริกาอามอส เนย์ฮาร์ท ศาสตราจารย์ที่มหาวิทยาลัยเพนน์สเตท ได้เริ่มหลักสูตรการศึกษาการขับขี่สำหรับนักเรียนมัธยมปลายเป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2477 ที่โรงเรียนมัธยมปลายแห่งหนึ่งในเมืองสเตทคอลเลจ รัฐ เพน ซิลเวเนีย^{[ 3 ]}

การสอนขับรถ (หรือการศึกษาเกี่ยวกับการขับขี่) มีจุดประสงค์เพื่อเสริมความรู้ที่ได้รับจากคู่มือการขับขี่ที่รัฐบาลจัดพิมพ์ และเตรียมความพร้อมให้นักเรียนสำหรับการสอบเพื่อขอใบขับขี่หรือใบอนุญาตขับขี่ชั่วคราวการเรียนการสอนในรถยนต์จะให้นักเรียนนั่งอยู่ในรถกับผู้สอน อาจใช้รถยนต์ที่มีระบบควบคุมแบบคู่ ซึ่งมีแป้นเหยียบหรืออุปกรณ์ควบคุมอื่นๆ อยู่ทางด้านผู้โดยสาร ในสหรัฐอเมริกา การสอนขับรถมักจะเปิดสอนให้กับนักเรียนที่มีอายุสิบหกปีขึ้นไป หรือจะมีอายุครบสิบหกปีเมื่อจบหลักสูตร แต่ละรัฐมีกฎหมายของตนเองเกี่ยวกับการออกใบอนุญาตให้กับวัยรุ่น

ในเยอรมนี พื้นที่จำกัด แต่การจราจรกลับไหลลื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีอุบัติเหตุน้อย วิธีการสอนพื้นฐานการขับขี่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการจราจร ในสหรัฐอเมริกา นักเรียนอาจเข้าถึงการฝึกอบรมออนไลน์ การฝึกอบรมในห้องเรียน หรือหลักสูตรที่ผู้ปกครองสอน แม้ว่าชั้นเรียนเหล่านี้จะให้ข้อมูลมากมายแก่นักเรียน แต่ประสิทธิภาพอาจจำกัดอยู่เพียงความรู้ด้านใดด้านหนึ่งเท่านั้น ในเยอรมนี นักเรียนจะได้รับการเรียนการสอนแบบผสมผสาน พวกเขาได้รับประสบการณ์จริงและการเรียนรู้ในห้องเรียนมากขึ้นตลอดระยะเวลาเรียน พื้นฐานการขับขี่ได้รับการเน้นย้ำในชั้นเรียนเหล่านี้ รวมถึงความสำคัญของการใช้สัญญาณไฟเลี้ยว การรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากผู้อื่น และการรับรู้สถานการณ์รอบข้าง มีการโต้แย้งว่าการจราจรที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้นสามารถทำได้โดยการเพิ่มระยะเวลาของชั้นเรียนการศึกษาผู้ขับขี่ในสหรัฐอเมริกา เพื่อให้มีการฝึกอบรมภาคปฏิบัติมากขึ้นและเสริมสร้างหลักการขับขี่ให้แข็งแกร่งขึ้น

การเรียนขับรถออนไลน์เป็นหนึ่งในวิธีที่ประหยัดและสะดวกที่สุดในการเรียนรู้การขับรถ หลักสูตรขับรถออนไลน์สะดวกเพราะช่วยให้นักเรียนสามารถเรียนรู้และพัฒนาได้ตามจังหวะของตนเอง^{[ 4 ]}มีหลักสูตรการศึกษาผู้ขับขี่ออนไลน์มากมาย^{[ 5 ]}ขึ้นอยู่กับหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องว่าจะยอมรับโปรแกรมดังกล่าวว่าตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ การศึกษาผู้ขับขี่ออนไลน์สามารถใช้แทนหลักสูตรในห้องเรียนได้ใน 13 รัฐ^{[ 6 ]} บริษัท ประกันภัยรถยนต์บางแห่งเสนอส่วนลดให้กับนักเรียนที่สำเร็จหลักสูตรการศึกษาผู้ขับขี่ โปรแกรมออนไลน์ช่วยให้ผู้ปกครองสามารถจัดการการฝึกขับรถภาคปฏิบัติได้ การศึกษาหลายชิ้นได้เริ่มพิจารณาความสัมพันธ์ระหว่างกิจกรรมออนไลน์ โดยเฉพาะในกลุ่มคนหนุ่มสาว กับการถือใบขับขี่^{[ 7 ]}

ในสหรัฐอเมริกา การอบรมการขับขี่รถยนต์อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของแต่ละรัฐ โดยทั่วไปแล้ว กรมความปลอดภัยทางหลวงและยานยนต์ของรัฐ เช่น HSMV ของรัฐฟลอริดา^{[ 8 ]}จะเป็นผู้กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการอบรมการขับขี่รถยนต์^{[ 9 ]}และหลักสูตร^{[ 10 ]}จะได้รับการอนุมัติจากกรมก่อนที่จะเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าร่วมได้ ผู้ขับขี่ที่สำเร็จการอบรมการขับขี่รถยนต์มักจะสามารถหลีกเลี่ยงการถูกหักคะแนนในใบขับขี่ได้^{[ 11 ]}และมักจะได้รับส่วนลดค่าประกันภัยรถยนต์ด้วย^{[ 12 ]}รายชื่อคะแนนในใบขับขี่ของรัฐฟลอริดาทั้งหมดสามารถดูได้โดยตรงจากกรมอย่างเป็นทางการ^{[ 13 ]}

หน่วยงานหลายแห่งกำหนดให้ผู้ขับขี่รุ่นใหม่ต้องเรียนหลักสูตรอบรมการขับขี่ให้สำเร็จก่อนที่จะได้รับใบขับขี่หรือใบอนุญาตขับขี่ชั่วคราว ในบางประเทศ นักเรียนที่เรียนหลักสูตรอบรมการขับขี่มีโอกาสได้รับการยกเว้นการสอบบางส่วนหากเรียนจบหลักสูตรอย่างประสบความสำเร็จ

ชมรมรถยนต์บางแห่งจัดโปรแกรมฝึกอบรมการขับขี่โดยเน้นวิธีการควบคุมรถในสภาวะการขับขี่ด้วยความเร็วสูง มากกว่าการเรียนรู้กฎจราจร โปรแกรมเหล่านี้จัดขึ้นใน สนาม แข่งรถและประกอบด้วยการเรียนในห้องเรียนและการฝึกปฏิบัติจริงกับรถยนต์

นักเรียนจะขับรถกับผู้สอนที่มีประสบการณ์จนกว่าจะได้รับ "การรับรอง" จากนั้นจึงสามารถฝึกฝนและพัฒนาทักษะต่อไปได้โดยไม่ต้องมีผู้สอน โปรแกรมการศึกษาผู้ขับขี่เกี่ยวข้องกับการขับรถหลายคันพร้อมกันในสนามแข่ง แต่ไม่ถือว่าเป็นการแข่งขัน เพราะไม่มีการจับเวลา ไม่มีการประกาศผู้ชนะ และผู้ขับขี่ต้องรอจนกว่าผู้ขับขี่ที่ถูกแซงจะให้สัญญาณมือเพื่อแซง โปรแกรมเหล่านี้กำหนดให้ใช้หมวกกันน็อคสำหรับแข่งรถที่ได้รับการรับรองและอุปกรณ์ป้องกันการพลิควคว่ำสำหรับรถเปิดประทุน บางโปรแกรมกำหนดให้สวมเสื้อแขนยาวและกางเกงขายาวเพื่อความปลอดภัยจากอัคคีภัย อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้กำหนดให้มีโครงเหล็กป้องกันการพลิควคว่ำแบบเต็มรูปแบบ เข็มขัดนิรภัยแบบห้าหรือหกจุด เครื่อง ดับเพลิง ชุดแข่งรถกันไฟ หรือคุณสมบัติความปลอดภัยอื่นๆ ที่พบเห็นได้ในการแข่งรถ^{[ 14 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับการสอนขับรถ

• จุดบอด (ของยานพาหนะ)
• สมาคมโรงเรียนสอนขับรถแห่งอเมริกา
• ผลกระทบต่อผู้ขับขี่วัยรุ่น (ในสหรัฐอเมริกา)
• คดี Nettleship v Westonในปี 1971 เป็นคดีที่พิจารณามาตรฐานการดูแลที่ควรนำมาใช้กับผู้ขับขี่ที่กำลังฝึกหัดขับรถ
• ดริโวเทรนเนอร์

• สมาคมโรงเรียนสอนขับรถแห่งยุโรป: EFA