Drop the Dipซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ^Trip to the Moon [ ^{1 ] [ 2 ]}เป็นรถไฟเหาะไม้ที่ออกแบบโดย Christopher Feucht และ Welcome Mosley ซึ่งเปิดให้บริการในปี 1907 โดยให้บริการในหลายสถานที่ในConey Island , BrooklynและNew Yorkในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 รถไฟเหาะนี้มักถูกพิจารณาว่าเป็นรถไฟเหาะความเร็วสูงแห่งแรก^{[ 3 ]}

ถึงแม้ว่าการออกแบบของ Drop the Dip จะมีความล้ำสมัย แต่สิ่งที่น่าสังเกตอีกอย่างคือวิธีการที่การออกแบบนี้เกิดขึ้นจริง มีการบันทึกไว้ว่าช่างไม้ชื่อคริสโตเฟอร์ เฟอชต์ สังเกตเห็นโมเดลรถไฟเหาะตีลังกาของเล่นในสำนักงานของทันตแพทย์ของเขา เวลคัม มอสลีย์ ด้วยความสนใจในเนินและโค้งที่เกินจริงในโมเดลรถไฟเหาะตีลังกาของมอสลีย์ เฟอชต์จึงขอให้มอสลีย์ร่วมมือกับเขาในการออกแบบและสร้างเวอร์ชันขนาดเต็มที่คล้ายกับโมเดลของเขา^{[ 3 ] [ 4 ]}

องค์ประกอบสุดขั้วใน Drop the Dip แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจากแนวทางการออกแบบรถไฟเหาะตีลังกาแบบนุ่มนวลในขณะนั้น^{[ 5 ] [ 6 ]}นอกจากนี้ยังเป็นรถไฟเหาะตีลังกาแรกที่มี เข็มขัด นิรภัยแบบคาดเอว^{[ 3 ] [ 6 ]}

รถไฟเหาะเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2450 ในย่านโบเวอรี่ของเกาะโคนีย์ และประสบความสำเร็จอย่างมาก^{[ 4 ] [ 3 ]}อย่างไรก็ตาม มันเปิดให้บริการได้เพียงเดือนกว่าๆ ก่อนที่จะถูกทำลายจากเหตุเพลิงไหม้สวนสนุกสตีปเปิลเชสพาร์ค ใน ปี พ.ศ. 2450 ^{[ 5 ]}หลังจากนั้นไม่นาน เฟอชท์ได้สร้างรถไฟเหาะขึ้นใหม่ในรูปแบบที่หวาดเสียวมากยิ่งขึ้น^{[ 2 ]}รถไฟเหาะยังถูกย้ายหลายครั้งหลังจากเหตุเพลิงไหม้ มันถูกย้ายไปฝั่งตรงข้ามถนนในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2453 (ภายใน 24 ชั่วโมง) เพื่อให้ได้ค่าเช่าที่ดีกว่า^{[ 3 ] [ 7 ]}และจากนั้นก็ถูกย้ายอีกครั้งไปยังสวนสนุกลูน่าพาร์คในปี พ.ศ. 2467 ^{[ 2 ]} (และเปลี่ยนชื่อเป็นทริปทูเดอะมูน) ^{[ 7 ]}ตลอดหลายปีและการย้ายสถานที่ เฟอชท์ยังคงทำการปรับปรุงและพัฒนารถไฟเหาะอย่างต่อเนื่อง เขายังทำงานเป็นผู้ควบคุมเครื่องเล่นในบางครั้งด้วย^{[ 3 ]}เครื่องเล่นนี้ได้รับความนิยมที่โคนีย์ไอส์แลนด์^{[ 3 ]}และสร้างรายได้ประมาณ 20,000 ดอลลาร์ต่อปีจากราคาตั๋ว 25 เซนต์^{[ 1 ] [ 7 ]}

นอกจากการตกอย่างรุนแรงและความเร็วสูงแล้ว Drop the Dip ยังมีพื้นที่ค่อนข้างกะทัดรัดและระยะเวลาการเล่นสั้น โดยตั้งอยู่ในพื้นที่ขนาด450 x 65 ฟุต (137 x 20 เมตร)และใช้เวลาเล่นเพียง 90 วินาที^{[ 1 ] [ 7 ]}