สายตะวันออก (เดนมาร์ก)
| สายตะวันออก | |
|---|---|
แผนที่แสดงเส้นทางรถไฟในภาคตะวันออกของเดนมาร์ก โดยเส้นทางสายตะวันออกแสดงด้วยสีน้ำตาล | |
| ภาพรวม | |
| ชื่อพื้นเมือง | Østbanen |
| สถานี | 15 |
| บริการ | |
| พิมพ์ | รถไฟท้องถิ่น |
| บริการ | 2 |
| รถไฟ | อัลสตอม โคราเดีย ลินท์ |
| ประวัติศาสตร์ | |
| เปิดแล้ว | 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2422 |
| ทางเทคนิค | |
| ความยาวเส้น | 49.6 กม. (30.8 ไมล์) |
| จำนวนแทร็ก | เดี่ยว |
| ระยะห่างราง | 1,435 มม .( 4 ฟุต8 + 1/2 นิ้ว) |
| ความเร็วในการทำงาน | 100 กม./ชม. |
เส้นทางตะวันออก ( ภาษาเดนมาร์ก: Østbanen ) เป็นเส้นทางรถไฟท้องถิ่นในส่วนตะวันออกของเกาะซีแลนด์ประเทศเดนมาร์กทางรถไฟเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2422 [ 1 ]ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของLokaltogซึ่งเป็นบริษัทรถไฟที่ดำเนินการทางรถไฟท้องถิ่น 9 สายบนเกาะซีแลนด์ลอลลันด์และฟัลสเตอร์[ 2 ]
ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2020 รถไฟจะวิ่งทุกๆ 30 นาทีระหว่างRoskilde และ Faxe Ladepladsผ่านKøgeและHårlevนอกจากนี้ยังมีบริการเชื่อมต่อจาก Hårlev ไปยังRødvigโดยใช้เวลาเชื่อมต่อ 3-5 นาที การเดินทางจาก Roskilde ไป Faxe Ladeplads ใช้เวลา 68 นาที[ 3 ] [ 4 ]
ประวัติศาสตร์

สถานีของHimlingøje , Lille LindeและTokkerupอยู่นอกหมู่บ้านของตน และยังอยู่ไกลออกไประหว่างFaxe SouthและFaxeและจากValløไปยังปราสาท Vallø นอกจากสถานีปลายทางแล้ว รถไฟยังสามารถผ่านที่Egøje , Vallø , Grubberholm , Klippinge , Hårlev , KariseและStore Heddinge ; Faxe Southมีรางสั้น ส่วนที่เหลือเป็นรางเดี่ยวและไม่มีระบบไฟฟ้า
อาคารสถานีทั้งหมดบนเส้นทางนี้ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกHeinrich Wenck [ 5 ]
ตั้งแต่ปี 2009 รถไฟ Alstom Coradia LINT 41ได้ถูกนำมาใช้[ 6 ]ในปี 2020 โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟกำลังจะหมดอายุการใช้งาน และมีการอภิปรายทางการเมืองเกี่ยวกับการเปลี่ยน Østbanen ให้เป็นเส้นทางรถบัสแบบมีรางนำทาง[ 7 ]ในเดือนมิถุนายน 2021 เสียงข้างมากในรัฐสภาเดนมาร์ก ลงมติเห็นชอบข้อตกลง ด้านโครงสร้างพื้นฐานที่รับรองอนาคตของ Østbanen ในฐานะทางรถไฟ[ 8 ]การปรับปรุงรางรถไฟเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกันยายน 2024 [ 9 ]
ลิงก์ภายนอก
- (ในภาษาเดนมาร์ก) โลคัลทอก
- (ภาษาเดนมาร์ก) Danske Jernbaner – เว็บไซต์ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ทางรถไฟในเดนมาร์ก