อ่าน 3 นาที
อีซี่โก
EasyGo เป็น กิจการร่วมค้า ระหว่าง นอร์เวย์ สวีเดน เดนมาร์ก และ ออสเตรีย ซึ่งช่วยให้สามารถใช้แท็กเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์เพียงอันเดียวบน ถนน เก็บ ค่า ผ่านทาง เรือ ข้าม ฟาก และ...
อีซี่โก

EasyGoเป็นกิจการร่วมค้าระหว่างนอร์เวย์สวีเดนเดนมาร์กและออสเตรียซึ่งช่วยให้สามารถใช้แท็กเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์เพียงอันเดียวบนถนนเก็บค่าผ่านทาง เรือข้ามฟากและสะพานในประเทศสมาชิกทั้งหมด[ 1 ]วัตถุประสงค์ของ EasyGo คือการทำให้สามารถใช้OBE เพียงอันเดียว ในการชำระเงินเมื่อขับรถผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางใดๆ ก็ตามที่อาจพบเจอระหว่างทางในยุโรปเหนือและออสเตรีย[ 2 ]
EasyGo ใช้ เทคโนโลยี ไมโครเวฟ DSRC 5.8 GHz และมีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างผู้ให้บริการ สถานีเก็บค่าผ่านทางมีการออกแบบที่แตกต่างกัน และไม่มีป้าย EasyGo ทั่วไป แม้ว่าจะมีคุณสมบัติทั่วไปบางอย่างก็ตาม[ 3 ]


ประวัติศาสตร์
EasyGo เป็นบริการเก็บค่าผ่านทางข้ามพรมแดนเชิงพาณิชย์แห่งแรกของยุโรป การหารือเบื้องต้นเริ่มขึ้นในปี 2547 ขณะที่ กำลังก่อสร้างสะพานสวีเนซุนด์ ระหว่างนอร์เวย์และสวีเดน หน่วยงานบริหารทางหลวงสาธารณะของนอร์เวย์และหน่วยงานขนส่งของสวีเดนร่วมกับ Sund & Bælt (ผู้ดำเนินการGreat Belt Fixed Link ) และ Øresundsbro Konsortiet (บริษัทร่วมทุนระหว่างเดนมาร์กและสวีเดน ผู้ดำเนินการสะพานเออเรซุนด์ ) ก่อตั้ง EasyGo ขึ้นในปี 2550
บริษัท ASFiNAGของออสเตรียเข้าร่วมเป็นพันธมิตรในปี 2552 [ 4 ]
ระบบที่มีอยู่ทั้งหมดที่นำมาใช้ในประเทศกลุ่มนอร์ดิกภายในปี 2550 ( AutoPASSและBroBizz ) รวมอยู่ด้วย และไม่จำเป็นต้องมีการแก้ไขกฎหมายในประเทศเหล่านั้น ประเทศ EasyGo มีสกุลเงิน ที่แตกต่างกันสี่ สกุลและระดับภาษีมูลค่าเพิ่ม ที่ผันแปรได้ [ 3 ]
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2021 เป็นต้นไป OBE จะต้องออกโดยผู้ให้บริการที่จดทะเบียนกับ EETS จึงจะสามารถใช้งานได้ที่ Great Belt Fixed Link [ 5 ]ผู้ให้บริการ AutoPass ของนอร์เวย์ส่วนน้อยเท่านั้นที่เป็นผู้ให้บริการ EETS ดังนั้น AutoPass ส่วนใหญ่จึงไม่สามารถใช้งานได้ที่ Storebælt [ 6 ]ผู้ให้บริการ AutoPass ของนอร์เวย์ SkyttelPASS, Flyt และ Fremtind Service ได้รับการจดทะเบียนกับ EETS แล้ว[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
ในเดือนธันวาคม 2021 หน่วยงานบริหารทางหลวงสาธารณะของนอร์เวย์ได้ถอนตัวออกจาก EasyGo ซึ่งเริ่มต้นช่วงเปลี่ยนผ่านจนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2022 ผู้ให้บริการ AutoPASS จำเป็นต้องลงทะเบียน EETS และได้รับการอนุมัติจากผู้ประกอบการเพื่อให้ OBE มีผลใช้ได้ในสถานที่เก็บค่าผ่านทางเหล่านั้นหลังจากสิ้นสุดช่วงเปลี่ยนผ่าน[ 11 ]
อีซี่โก เบสิก
บริการ EasyGo Basic มีไว้สำหรับยานพาหนะที่เดินทางเฉพาะในสแกนดิเนเวียหรือมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่เกิน 3.5 ตัน[ 12 ]
อีซี่โก+
EasyGo+ เป็นบริการเก็บค่าผ่านทางข้ามพรมแดน ช่วยให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกิน 3.5 ตันสามารถชำระค่าผ่านทางในออสเตรีย เดนมาร์ก สวีเดน และนอร์เวย์ โดยใช้ OBE เพียงเครื่องเดียวในทั้งสี่ประเทศ[ 13 ]
ผู้ให้บริการ
มีผู้ให้บริการหลายรายที่ให้บริการ EasyGo อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการบางรายจัดหา OBE สำหรับบริการเพียงบริการเดียวเท่านั้น เงื่อนไขในการที่ OBE จะมีผลใช้ได้ในเขตทางด่วน คือต้องมีข้อตกลงระหว่างผู้ให้บริการและเขตทางด่วน/ผู้เก็บค่าผ่านทาง[ 14 ]
| ผู้ให้บริการ | ออกเมื่อ | ใช้ได้ใน |
|---|---|---|
| เอเอส24 | ||
| แอกซ์เซส | ||
| โบรบิซซ์ เอ/เอส | ||
| DKV Euro Service GmbH & Co KG | ||
| ยูโรทอลล์ เอสเอเอส | ||
| บริการเฟรมทินด์ เอเอส | ||
| บริษัท ทอลล์4ยุโรป จำกัด | ||
| ØresundPay | ||
| สกายเทลพาส เอเอส | ||
| เทเลพาส สปา | ||
| บริษัท โทลล์ทิกเก็ตส์ จำกัด | ||
| โซลูชันการชำระเงินของ WAG เช่น | ||
| ฟลายท์ เอเอส |
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- อีซี่โก
- ออโต้พาส
- โบรบิซซ์
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อีซี่โก
EasyGo เป็น กิจการร่วมค้า ระหว่าง นอร์เวย์ สวีเดน เดนมาร์ก และ ออสเตรีย ซึ่งช่วยให้สามารถใช้แท็กเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์เพียงอันเดียวบน ถนน เก็บ ค่า ผ่านทาง เรือ ข้าม ฟาก และ...
ประวัติศาสตร์
EasyGo เป็นบริการเก็บค่าผ่านทางข้ามพรมแดน เชิงพาณิชย์ แห่งแรกของ ยุโรป การหารือเบื้องต้นเริ่มขึ้นในปี 2547 ขณะที่ กำลังก่อสร้าง สะพานสวีเนซุนด์ ระหว่างนอร์เวย์และสวีเดน หน่วยงานบริหารทางหลวงสาธารณะของนอร์เวย์ และ หน่วยงานขนส่งของสวีเดน ร่วมกับ Sund & Bælt...
อีซี่โก เบสิก
บริการ EasyGo Basic มีไว้สำหรับยานพาหนะที่เดินทางเฉพาะใน สแกนดิเนเวีย หรือมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่เกิน 3.5 ตัน [ 12 ]
อีซี่โก+
EasyGo+ เป็นบริการเก็บค่าผ่านทางข้ามพรมแดน ช่วยให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกิน 3.5 ตันสามารถชำระค่าผ่านทางในออสเตรีย เดนมาร์ก สวีเดน และนอร์เวย์ โดยใช้ OBE เพียงเครื่องเดียวในทั้งสี่ประเทศ [ 13 ]