เอ็กซ์ตาเซีย
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เอ็กซ์ตาเซีย |
| ผู้สร้าง | อู่ต่อเรือรอยัล แวน เลนท์ |
| สมบูรณ์ | 2004 |
| ได้รับ | ปี 2004 โรมัน อับราโมวิช |
| การระบุตัวตน |
|
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือยอชต์ |
| การเคลื่อนย้าย | 585 เมตริกตัน |
| ความยาว | 86.00 เมตร (282.15 ฟุต) |
| บีม | 11.85 เมตร (38.9 ฟุต) |
| ร่าง | 3.8 เมตร (12 ฟุต) |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว |
|
| ความจุ | ผู้โดยสาร 14 คน |
| ลูกทีม | ลูกเรือ 24 คน |
Ecstaseaเป็นเรือยอชต์หรูขนาดใหญ่ที่สุด ที่สร้างโดย Feadshipเมื่อเปิดตัว ในเดือนมิถุนายน 2009 เจ้าของเดิมคือมหาเศรษฐีชาวรัสเซียRoman Abramovich ได้ขาย เรือลำนี้ให้กับ Alshair Fiyazโดยนายหน้าขายเรือยอชต์ Merle Wood [ 2 ]
ออกแบบ
เรือยอชต์ Ecstaseaสร้างขึ้นในปี 2004 ตามคำสั่งของมหาเศรษฐีชาวรัสเซียโรมันอับราโมวิช โดยเป็นเรือยอชต์ Feadship ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ตัวเรือมาจากอู่ต่อเรือ Eltink และตัวเรือเสร็จสมบูรณ์ที่อู่ต่อเรือ Royal Van Lent มีความยาว 85.95 เมตร (282.0 ฟุต)ความกว้าง11.50 เมตร (37.7 ฟุต) และ ระวางบรรทุก 585 ตัน เรือยอชต์ลำนี้สร้างจากเหล็กทั้งหมด และมีลักษณะใกล้เคียงกับเรือสำราญมากกว่าเรือยอชต์ทั่วไป
การออกแบบภายนอกของเรือลำนี้เป็นผลงานร่วมกันของTerence Disdaleและ De Voogt Naval Architects โดย Disdale ยังรับผิดชอบการออกแบบภายในสไตล์เอเชียของเรือยอชต์ด้วย David Waite-Wright ซึ่งเป็นนักออกแบบอาวุโสของ Disdale เป็นผู้ดูแลโครงการ ต่อมาเรือยอชต์ลำนี้ได้รับรางวัลด้านการออกแบบภายในหลายรางวัล เรือสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 14 คน โดยแบ่งออกเป็น 6 ห้องแยกกัน
เครื่องยนต์
เรือยอชต์ลำนี้มี เครื่องยนต์ MTU หลัก 4 เครื่อง ให้กำลังรวม 12,444 แรงม้า นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังติดตั้งเครื่องยนต์กังหันแก๊สGeneral Electric LM2500 ซึ่งให้กำลัง 30,843 แรงม้า กำลังรวมทั้งหมด 43,287 แรงม้า ทำให้เรือยอชต์สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 30 นอตความเร็วสูงสุดเมื่อใช้เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลคือ 25 นอต และความเร็วในการเดินทางปกติ ( เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล ) คือ 22 นอต
เหตุการณ์
เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2562 เรือ Ecstaseaได้ชนสะพานSimpson Bay ใน เซนต์มาร์ติน [ 3 ] เรือ ยอชต์ได้รับความเสียหายเล็กน้อยที่ตัวเรือ แต่ห้องผ่าตัดขนาดเล็กที่ติดอยู่กับสะพานถูกทำลายและตกลงไปในอ่าว เหตุการณ์นี้ถูกบันทึกเป็นวิดีโอและโพสต์ลงใน Reddit คาดว่าเรือแล่นด้วยความเร็วต่ำกว่า 3 นอต
หนังสือพิมพ์ St. Maarten Daily Herald รายงานว่านี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่บูธได้รับความเสียหายจากเรือที่เข้ามา[ 4 ] ในเหตุการณ์นี้ เรือยอชต์ถูกพัดออกนอกเส้นทางเนื่องจาก “กระแสน้ำและสภาพลมที่ไม่เอื้ออำนวย” ผู้ควบคุมสามารถหนีออกจากบูธได้ทันเวลา และสะพานเองก็ไม่ได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง รวมถึงระบบควบคุมด้วย สะพานกลับมาใช้งานได้ตามปกติในวันจันทร์ที่ 16 ธันวาคม
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- Ecstasea ที่MonacoEye.com
- เครื่องยนต์เจ็ท Ecstasea ที่ยูทูบ