เอ็ดเวิร์ด เฟเกน
เอ็ดเวิร์ด เฟเกน
เกิด	( 8 ตุลาคม 1891 )8 ตุลาคม พ.ศ. 2434 เซาท์ซี , แฮมป์เชียร์ , อังกฤษ
เสียชีวิต	5 พฤศจิกายน 1940 (5 พฤศจิกายน 1940)(อายุ 49 ปี) เรือ HMS  Jervis Bayมหาสมุทรแอตแลนติก
ความจงรักภักดี	สหราชอาณาจักร
สาขา	ราชนาวี
จำนวนปีที่ให้บริการ	1904–1940
อันดับ	กัปตัน
คำสั่ง	เรือรบหลวง  เจอร์วิสเบย์ (1940) เรือรบหลวง  เคอร์ลู (1939 ) เรือรบ  หลวงดรากอน (1938) เรือรบหลวง  ดอนท์เลส (1935) เรือรบหลวงออสเปรย์( 1932–34) เรือรบ  หลวงฟอร์เรส (1926–27) เรือรบหลวง  โวลันเทียร์ (1924) เรือรบหลวง  ซอมม์ (1922–24)
ความขัดแย้ง	สงครามโลกครั้งที่หนึ่งสงครามโลกครั้งที่สอง สงครามแอตแลนติก ขบวนรถ HX คอนวอย HX 84  †
รางวัล	เหรียญกล้าหาญทางทะเลวิกตอเรียครอส (สีเงิน)

กัปตันเอ็ดเวิร์ด สตีเฟน โฟการ์ตี เฟเกนวีซีเอสจีเอ็ม (8 ตุลาคม 1891 – 5 พฤศจิกายน 1940) เป็น นายทหาร ราชนาวี อังกฤษ และผู้ได้รับเหรียญวิกตอเรียครอสซึ่งเป็นรางวัลสูงสุดสำหรับความกล้าหาญในการเผชิญหน้ากับศัตรูที่มอบให้แก่กองกำลัง อังกฤษและ เครือจักรภพ

เอ็ดเวิร์ด สตีเฟน โฟการ์ตี เฟเกน เป็นหนึ่งในสี่พี่น้องที่เกิดในครอบครัวทหารเรือ โดยบิดาของเขาคือพลเรือโท เอฟเอฟ เฟเกน เอ็มวีโอ^{[ 1 ]}เขาเกิดที่ 42 ถนนไนติงเกล เซาท์ซี แฮมป์เชียร์ เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2434 เมื่ออายุ 12 ปี เขาเข้าเรียน ที่ วิทยาลัยราชนาวีออสบอร์นและในปี พ.ศ. 2452 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารฝึกหัดบนเรือ HMS  Dreadnought

เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 1918 ขณะที่เรือรบอังกฤษ SS War Knightกำลังแล่นขึ้นไปตามช่องแคบอังกฤษ ในขบวนเรือคุ้มกัน เรือลำนี้ได้ชนกับเรือบรรทุกน้ำมัน OB Jenningsของสหรัฐอเมริกาปรากฏว่าน้ำมันแนฟทาที่อยู่บนเรือลำหลังเกิดการลุกไหม้ และเรือทั้งสองลำและผืนน้ำโดยรอบก็ถูกไฟล้อมรอบในไม่ช้า กัปตันเรือOB Jenningsสั่งให้ลดเรือชูชีพทั้งหมดที่มีอยู่ลง เรือชูชีพทางด้านขวาถูกไฟไหม้ และลูกเรือได้สละเรือโดยใช้เรือชูชีพทางด้านซ้าย ขณะที่กัปตัน หัวหน้าวิศวกร ต้นหนเรือ และอีกสามคนยังคงอยู่บนเรือ เรือHMS Garlandภายใต้การบังคับบัญชาของร้อยโท Fegen พร้อมด้วยเรือพิฆาตลำอื่นๆ กำลังมุ่งหน้าไปยังจุดเกิดเหตุเพื่อให้ความช่วยเหลือ เมื่อเห็นว่าเรือชูชีพลำหนึ่งที่ลดลงมาจากเรือOB Jenningsจมน้ำGarlandจึงเข้าประชิด เรือ OB Jenningsช่วยเหลือลูกเรือจากเรือที่จมน้ำ จากนั้นจึงแล่นไปเทียบข้างเรือที่ยังคงลุกไหม้ และช่วยเหลือผู้ที่ยังอยู่บนเรือ หลังจากนั้น เธอได้ไปรับผู้ที่ออกจากเรือลงเรือเล็ก โดยช่วยเหลือนายทหาร 4 นายและลูกเรือ 22 คน ร้อยโทเฟเกนบังคับเรือของเขาได้อย่างคล่องแคล่วภายใต้สถานการณ์ที่ยากลำบากระหว่างการช่วยเหลือผู้รอดชีวิต ในขณะที่จ่าสิบเอกดริสคอลล์ควบคุมหางเสือและดูแลให้คำสั่งทั้งหมดไปยังห้องเครื่องยนต์ได้รับการปฏิบัติอย่างถูกต้อง และการกระทำของเขาในระหว่างการช่วยเหลือครั้งนี้ส่งผลให้ทั้งสองได้รับเหรียญกล้าหาญแห่งท้องทะเล สี เงิน

ต่อมาในอาชีพทหารเรือของเขา เฟเกนได้รับมอบหมายให้ไปประจำการที่กองทัพเรือออสเตรเลียและในช่วงปี 1928–29 เขาได้ดำรงตำแหน่งนายทหารบริหารในวิทยาลัยทหารเรือออสเตรเลียที่เจอร์วิสเบย์บนชายฝั่งทางใต้ของรัฐนิวเซาท์เวลส์โดยบังเอิญ เรือที่เขาใช้สร้างชื่อเสียง (และนำไปสู่ความตาย) ในภายหลังนั้น ได้รับการตั้งชื่อตามอ่าวแห่งนี้

เขามีอายุ 49 ปี และดำรงตำแหน่งกัปตัน รักษาการ ในกองทัพเรืออังกฤษระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อวีรกรรมต่อไปนี้เกิดขึ้น ซึ่งทำให้เขาได้รับเหรียญกล้าหาญวิกตอเรียครอส

เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ในมหาสมุทรแอตแลนติกกัปตันเฟเกน ผู้บัญชาการเรือสินค้าติดอาวุธHMS  Jervis Bayกำลังคุ้มกันเรือ 38 ลำของขบวนเรือ HX 84เมื่อถูกโจมตีโดยเรือลาดตระเวนหนักAdmiral Scheer ของเยอรมัน (มักถูกเรียกว่า "เรือรบขนาดเล็ก") กัปตันเฟเกนเข้าปะทะกับศัตรูโดยตรงทันที ทำให้เรือในขบวน มีเวลาแตกกระเจิง เรือ Jervis Bay ที่เสียเปรียบด้านอาวุธและกำลังลุกไหม้ยังคงต่อสู้อย่างไม่เท่าเทียมกันเป็นเวลา 22 นาที^{[ 2 ]}แม้ว่าแขนขวาของกัปตันจะแตกหัก และแม้กระทั่งหลังจากที่เขาเสียชีวิตเมื่อสะพานเรือถูกยิงจากใต้เท้าของเขา^{[ 3 ]}เขาจมไปพร้อมกับเรือ แต่เรือ 31 ลำในขบวนสามารถหลบหนีไปได้ รวมถึงSan Demetrioด้วย

เขาได้รับการกล่าวถึงในสุนทรพจน์ที่วินสตัน เชอร์ชิลล์ ประกาศเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 เรื่อง "ห้าปีแห่งสงคราม" ^{[ 4 ]}ว่าได้ปกป้องเกียรติของไอร์แลนด์

เมื่อผมนึกถึงวันเหล่านั้น ผมก็นึกถึงเหตุการณ์และบุคคลอื่นๆ ด้วย ผมไม่ลืมเรือโทเอสมอนด์ ผู้ได้รับเหรียญกล้าหาญวีซีและดีเอสโอพลทหารเคนเนลลี ผู้ได้รับเหรียญกล้าหาญวีซี ร้อยเอกเฟเกน ผู้ได้รับเหรียญกล้าหาญวีซี และวีรบุรุษชาวไอริชคนอื่นๆ ที่ผมสามารถเอ่ยชื่อได้หมด และความขมขื่นทั้งหมดที่อังกฤษมีต่อชาวไอริชก็ดับสูญไปจากใจผม ผมได้แต่ภาวนาว่าในอีกหลายปีข้างหน้า ความอัปยศอดสูจะถูกลืมเลือน และความรุ่งโรจน์จะคงอยู่ และประชาชนแห่งหมู่เกาะอังกฤษและเครือจักรภพแห่งชาติอังกฤษจะเดินเคียงข้างกันด้วยความเข้าใจและการให้อภัยซึ่งกันและกัน

คำยกย่องสำหรับเหรียญวิกตอเรียครอสของเฟเกนได้รับการตีพิมพ์ในลอนดอนกาเซ็ตต์เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 โดยมีใจความดังนี้: ^{[ 5 ]}

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานเหรียญวิกตอเรียครอสแก่ นาวาโท (รักษาการกัปตัน) เอ็ดเวิร์ด สตีเฟน โฟการ์ตี เฟเกน แห่งราชนาวีอังกฤษ ผู้ล่วงลับไปแล้ว เพื่อเป็นการยกย่องความกล้าหาญในการเผชิญหน้ากับสถานการณ์ที่สิ้นหวัง และสละชีวิตเพื่อช่วยชีวิตเรือจำนวนมากที่อยู่ในหน้าที่ของเขา ในวันที่ 5 พฤศจิกายน 1940 ท่ามกลางทะเลที่คลื่นลมแรง กัปตันเฟเกน ขณะประจำการอยู่บนเรือลาดตระเวนติดอาวุธของพระมหากษัตริย์ เจอร์วิส เบย์ กำลังคุ้มกันเรือสินค้า 38 ลำ เมื่อพบเห็นเรือรบเยอรมันขนาดใหญ่ เขาจึงรีบแยกตัวออกจากขบวนเรือคุ้มกัน มุ่งหน้าตรงไปยังเรือข้าศึก และนำเรือของเขาเข้าประชิดระหว่างเรือโจรสลัดกับเรือสินค้า เพื่อให้เรือสินค้าแตกกระเจิงและหลบหนีไปได้ แม้จะได้รับความเสียหายอย่างหนักและไฟลุกท่วม แต่เรือเจอร์วิส เบย์ ก็ต้านทานการยิงของเยอรมันอยู่นานเกือบชั่วโมง จนในที่สุดเรือก็จมลง แต่เรือสินค้าเกือบทั้งหมดรอดชีวิต ยกเว้นเพียง 4-5 ลำเท่านั้น

หนังสือการ์ตูนเรื่องHitman ฉบับที่ 47 โดยGarth EnnisและJohn McCreaมีเนื้อหาที่แต่งขึ้นจากเหตุการณ์จริงเกี่ยวกับการต่อสู้ครั้งสุดท้ายของ Fegen และการจมของเรือJervis Bay

• ผู้บัญชาการ อี.เอส. โฟการ์ตี เฟเกนในนิทรรศการ " ศิลปะแห่งสงคราม" ที่ หอจดหมายเหตุแห่งชาติสหราชอาณาจักร
• กัปตันเฟแกนและเรือรบหลวง "เจอร์วิสเบย์ "
• ชีวประวัติพิพิธภัณฑ์ราชนาวี
• ประวัติหน่วยและนายทหารในสงครามโลกครั้งที่ 2 – นายทหารเรือแห่งกองทัพเรืออังกฤษ
• เอชเอ็มเอส เจอร์วิส เบย์