เอมอรี คอลลินส์ (ค.ศ. 1904 – 2 มิถุนายน ค.ศ. 1982) เป็นนักแข่งรถชาวอเมริกันจากเมืองเลอ มาร์ส รัฐไอโอวาเขาชนะ การแข่งขันชิงแชมป์ระดับชาติประเภทรถสปรินต์คาร์ ของสมาคมการแข่งขันมอเตอร์นานาชาติ (IMCA) ในปี ค.ศ. 1938, 1946, 1947 และ 1948 คอลลินส์ได้รับการยกย่องให้เข้าสู่หอเกียรติยศรถสปรินต์คาร์แห่งชาติ ในปี ค.ศ. 1991 เขาเป็นที่รู้จักจากการแข่งรถสปรินต์คาร์ Offenhauserหมายเลข 7 สีแดงระหว่างปี ค.ศ. 1921 ถึง ค.ศ. 1951 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

คอลลินส์เกิดที่ซิบลีย์ รัฐไอโอวาในปี 1904 ก่อนที่จะย้ายไปที่เรจินา รัฐซัสแคตเชวัน ประเทศแคนาดา ในปี 1907 ^{[ 3 ]}คอลลินส์เริ่มทำงานเป็นช่างเครื่องยนต์เมื่ออายุ 9 ขวบ^{[ 3 ]}คอลลินส์เล่นฮอกกี้น้ำแข็ง เขาเล่นให้กับทีมเรจินา แพทส์^{[ 4 ]}และทีมชาติแคนาดาในการแข่งขันโอลิมปิก^{[ 3 ]}

คอลลินส์เริ่มแข่งรถเมื่ออายุ 17 ปีในปี 1921 ^{[ 3 ]}ชัยชนะครั้งแรกของคอลลินส์มาจากการขับ รถ Model Tที่เซมานส์ รัฐซัสแคตเชวัน [ ^{5 ] เขา}ขับรถเชฟโรเลตคันใหญ่ไปสู่เส้นชัยที่วินนิเพกในปีถัดมา^{[ 5 ]}เจ. อเล็กซ์ สโลน ผู้จัดงานของ IMCA พาคอลลินส์ไปสหรัฐอเมริกาเพื่อเล่นฮอกกี้อาชีพในทีมชิคาโก และตัดสินใจว่าคอลลินส์ควรขับรถแข่งแทน^{[ 3 ]}

คอลลินส์และกัส ชเรเดอร์มักจะแข่งขันกันบ่อยครั้งในช่วงทศวรรษ 1930 และต่างก็เป็นสุดยอดฝีมือ^{[ 3 ]}ชเรเดอร์ชนะการแข่งขันชิงแชมป์ระดับชาติ IMCA ตั้งแต่ปี 1933 ถึง 1937 คอลลินส์ชนะการแข่งขันชิงแชมป์รถสปรินต์ระดับชาติ IMCA ในปี 1938 ในการแข่งขันรอบสุดท้าย^{[ 3 ]}ชเรเดอร์ชนะการแข่งขันชิงแชมป์ในปี 1939 และ 1940 และชนะการแข่งขันชิงแชมป์ในปี 1941 ก่อนเสียชีวิต^{[ 3 ]}กิจกรรมการแข่งรถทั้งหมดหยุดชะงักในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1942 จนถึงปี 1945 เนื่องจากสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 3 ]}

คอลลินส์กลับมาแข่งรถอีกครั้งหลังสงครามและคว้าแชมป์ IMCA Sprint Car ในปี 1946, 1947 และ 1948 ^{[ 3 ]}เขามีชัยชนะหลายรายการในปี 1950 รวมถึงที่ซูฟอลส์ รัฐเซาท์ดาโคตา , ออสคาลูซา รัฐไอโอวาและเลธบริดจ์ รัฐอัลเบอร์ตา [ ^{5 ] คอ}ลลินส์หยุดแข่งรถในปี 1951 และเกษียณจากการแข่งรถที่เลอมาร์ส^{[ 3 ]}

คอลลินส์ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศรถแข่งสปรินต์แห่งชาติ (สหรัฐอเมริกา) ในปี 1991 ^{[ 1 ]}คอลลินส์ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศการแข่งรถเคาน์ตีคอสซูธ ในปี 2011 ^{[ 5 ]}คอลลินส์เป็นสมาชิกของกลุ่มแรกในปี 2018 ที่หอเกียรติยศและพิพิธภัณฑ์การแข่งรถไอโอวา^{[ 6 ]}

คอลลินส์เสียชีวิตเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2525 จากอาการหัวใจวาย^{[ 3 ] [ 1 ]}คอลลินส์มีภรรยาชื่อไอรีนเป็นผู้สืบสกุล^{[ 1 ]}คอลลินส์มีชื่อเล่นว่า "สปังค์" ^{[ 3 ]}