เรือคูวะระหว่างการทดสอบความเร็วบริเวณนอกชายฝั่งฮิโรชิม่า ปี 1918 สังเกตควันจำนวนมหาศาลจากหม้อไอน้ำที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อ	ชั้นเรียนเอโนกิ
ผู้สร้าง	คลังแสงเรือคุเระ (2) คลังแสงกองทัพเรือซาเซโบะ (2) คลังแสงเรือไมซูรู (1) คลังแสงกองทัพเรือโยโกสุกะ (1)
ผู้ปฏิบัติงาน	กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น
นำหน้าโดย	ชั้นเรียนโมโมะ
ประสบความสำเร็จ โดย	ชั้นเรียนคาวาคาเซะ
อยู่ในค่าคอมมิชชั่น	พ.ศ. 2461–2479
สมบูรณ์	6
เกษียณแล้ว	6
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เดสทรอยเยอร์
การเคลื่อนย้าย	น้ำหนักปกติ850 ตัน (864 ตัน) บรรทุกเต็มพิกัด 1,100 ตัน (1,118  ตัน)
ความยาว	83.8  ม. (275  ฟุต) pp , ความยาวโดยรวม 85.8  เมตร (281  ฟุต)
บีม	7.7  เมตร (25  ฟุต)
ร่าง	2.3  เมตร (7.5  ฟุต)
ระบบขับเคลื่อน	กังหันไอน้ำแบบ 2 เพลา, หม้อไอน้ำ 4 เครื่อง กำลัง 16,700 แรงม้า (12,500 กิโลวัตต์)
ความเร็ว	31.5 นอต (58.3  กม./ชม.)
พิสัย	2,400  ไมล์ทะเล (4,400  กิโลเมตร; 2,800  ไมล์) ที่ความเร็ว 15 นอต (28  กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 17  ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	110
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนใหญ่ QF ขนาด 4.7 นิ้ว รุ่น Mk I – IVจำนวน 3 กระบอก ปืนกลขนาด 6.5 มม. จำนวน 2 กระบอก ตอร์ปิโดขนาด 53 ซม. จำนวน 6 ลูก

เรือพิฆาตชั้นเอโนกิ (榎型駆逐艦, เอโนกิกาตะ คูจิกุกัง )เป็นเรือพิฆาตชั้น 6 ลำของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น^{[ 1 ]} เช่นเดียวกับ ชั้นเรียนโมโมรุ่นก่อนทั้งหมดถูกตั้งชื่อตามต้นไม้ เนื่องจากเอโนกิและนาระเข้าประจำการในวันเดียวกัน ชั้นจึงถูกเรียกว่าเรือพิฆาตชั้นนารา (楢型駆逐艦, นารากาตะ คูจิกุกัง)

เนื่องจากเรือพิฆาตของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ถูกส่งไปประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสนับสนุนการทำสงครามของญี่ปุ่นต่อจักรวรรดิเยอรมนีภายใต้พันธมิตรแองโกล-ญี่ปุ่นกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นจึงได้ของบประมาณจัดซื้อฉุกเฉินจากรัฐสภาญี่ปุ่น ซึ่งคล้ายกับงบประมาณที่ได้รับอนุมัติในช่วง สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นสำหรับการผลิตเรือ พิฆาต ชั้นคามิคาเซะงบประมาณดังกล่าวได้รับอนุมัติจากงบประมาณประจำปี 1917 แต่เนื่องจาก เรือพิฆาตชั้น คามิคาเซะยังสร้างไม่เสร็จจนกระทั่งหลังสงครามครั้งก่อนสิ้นสุดลง รัฐบาลจึงกำหนดให้ใช้งบประมาณฉุกเฉินให้หมดภายในระยะเวลาหกเดือน^{[ 2 ]}

คำสั่งซื้อเรือจำนวน 6 ลำถูกแบ่งให้กับอู่ต่อเรือหลัก 4 แห่ง ได้แก่อู่ต่อเรือโยโกสุกะ 1 ลำ อู่ ต่อเรือคุเระ 2 ลำ อู่ ต่อเรือซาเซโบะ 2 ลำและอู่ต่อเรือไมซึรุ 1 ลำ ^{[ 3 ]}

ด้วยกรอบเวลาที่จำกัดในการใช้งบประมาณ กองทัพเรือญี่ปุ่นจึงไม่มีเวลาที่จะออกแบบเรือลำใหม่ ดังนั้นแบบพิมพ์เขียวของ เรือพิฆาตชั้น โมโมะ รุ่นก่อนหน้า จึงถูกแจกจ่ายไปยังอู่ต่อเรือแต่ละแห่ง พร้อมคำสั่งให้ผลิตเรือที่เหมือนกันทุกประการ ยกเว้นเกราะและ โครงสร้าง ส่วนหัวเรือ ที่แข็งแรง กว่า ประสบการณ์จากการประจำการในต่างประเทศเป็นเวลานานในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 สอนให้กองทัพเรือญี่ปุ่นรู้ว่าการสร้างเรือพิฆาตจำเป็นต้องเสริมความแข็งแรงเพื่อรับมือกับคลื่นลมแรง ผลลัพธ์ที่ได้คือเรือที่มีรูปร่างหน้าตาเกือบจะเหมือนกับ เรือชั้น โมโมะแต่มีระวางน้ำหนักมากกว่าประมาณ 15 ตัน^{[ 4 ]}

ภายในเรือทั้งหกลำใช้ เครื่องยนต์ กังหันไอน้ำ แบบเกียร์ Brown-Curtis ซึ่งสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงหนักหรือถ่านหินในการขับเคลื่อนได้ อาวุธยุทโธปกรณ์เหมือนกับเรือ ชั้น Momoโดยมีปืน QF ขนาด 4.7 นิ้ว Mk I – IV จำนวนสาม กระบอก ติดตั้งบนฐานตามแนวเส้นกลางของเรือ ทั้งด้านหน้า กลางลำเรือ และท้ายเรือ และ เครื่องยิงตอร์ปิโดสามลำกล้องสองชุด^{[ 5 ]}

เรือ พิฆาตชั้น เอโนกิปฏิบัติหน้าที่ในช่วงสุดท้ายของสงครามโลกครั้งที่ 1โดยส่วนใหญ่ประจำการอยู่ในน่านน้ำท้องถิ่นใกล้กับเกาะหลักของญี่ปุ่นเอโนกิและนาราถูกดัดแปลงเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2473 เรืออีกสี่ลำที่เหลือถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2477 ^{[ 6 ]}