เอริค เฟรนช์
| เกิด | ( 4 สิงหาคม 1913 ) 4 สิงหาคม 1913 คอร์ก ประเทศไอร์แลนด์ |
|---|---|
| เสียชีวิต | 17 กุมภาพันธ์ 1974 (1974-02-17) (อายุ 60 ปี) เซอร์เรย์ ประเทศอังกฤษ |
| สัญชาติ | ชาวอังกฤษ/ชาวไอริช |
| ประวัติการทำงาน | |
| พ.ศ. 2481-2482 | วิมเบิลดัน ดอนส์ |
| พ.ศ. 2489-2496 | นิวครอสเรนเจอร์ส |
| พ.ศ. 2496-2499 | เวมบลีย์ ไลออนส์ |
| 1957 | เรย์ลีห์ ร็อกเก็ตส์ |
| 1958 | พูลไพเรทส์ |
| เกียรติประวัติของทีม | |
| พ.ศ. 2491 , พ.ศ. 2496 | แชมป์ลีกแห่งชาติ |
| 1954 | ผู้ชนะรางวัลระดับชาติ |
| พ.ศ. 2490, พ.ศ. 2497 | ผู้ชนะการแข่งขันลอนดอนคัพ |
เอริค เฟรนช์ (4 สิงหาคม พ.ศ. 2456 – 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2517) เป็น นักแข่ง มอเตอร์ไซค์สปี ดเวย์ที่เกิดในไอร์แลนด์ ในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2476 และ พ.ศ. 2483 และเป็นตัวแทนทีมชาติอังกฤษในการแข่งขันสปีด เวย์ระดับนานาชาติ [ 1 ]
ชีวประวัติ
เฟรนช์เกิดในไอร์แลนด์ และย้ายไปอังกฤษกับพ่อแม่ก่อนอายุครบหนึ่งขวบ[ 2 ]ครอบครัวของเขาตั้งรกรากอยู่ที่แทดเวิร์ธเซอร์เรย์ [ 2 ] เขาเริ่ม แข่ง รถจักรยานยนต์วิบากในปี 1935 และได้รับรางวัลหลายรายการ ขณะที่แข่งรถจักรยานยนต์วิบากในปี 1938 เขาได้รับการทาบทามจากโคลด ไรย์ อดีตนักแข่งวิมเบิลดัน ซึ่งจัดการให้เฟรนช์ได้ทดสอบฝีมือกับทีมดอนส์ และเขาก็ได้รับเลือกเป็นนักแข่งรุ่นเยาว์[ 2 ]ในปี 1939 เขาลงแข่งใน ทีม วิมเบิลดันดอนส์ในฐานะตัวสำรอง ก่อนที่อาชีพของเขาจะถูกขัดจังหวะด้วยสงครามโลกครั้งที่สอง[ 2 ]
เฟรนช์ทำงานที่โรงงานผลิตเครื่องบินในเวย์บริดจ์ระหว่างสงคราม และไม่ได้แข่งอีกจนกระทั่งปี 1945 [ 2 ]หลังจากฝึกซ้อมที่ไรเฮาส์ เขาได้เซ็นสัญญากับนิวครอสเรนเจอร์สในปี 1946 [ 2 ]เขาทำคะแนนได้ 9 แต้มในการแข่งขันนัดแรกของเขากับนิวครอส และได้สร้างชื่อเสียงในฐานะสมาชิกทีมประจำในช่วงฤดูกาล 1946 โดยทำคะแนนเฉลี่ย 5.10 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
เขาใช้เวลาสี่ปีอยู่กับWembley Lionsตั้งแต่ปี 1953 ถึง 1956 [ 5 ]คว้าแชมป์ลีกในปี 1953 และคว้าแชมป์National TrophyและLondon Cup ในปี 1954
เฟรนช์ได้อันดับสองรองจากอเล็ก สเตทแธมในการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่งม้าลอนดอนในปี 1949 หลังจากการแข่งขันรอบตัดสิน[ 6 ]เขาปรากฏตัวในภาพยนตร์เรื่องOnce a Jolly Swagman ในปี 1949 ซึ่งฉากการแข่งรถถ่ายทำที่นิวครอส
ทดสอบอาชีพ
เฟรนช์ลงแข่งให้กับ ทีมชาติ อังกฤษในซีรีส์ทดสอบปี 1949 กับออสเตรเลีย โดยทำคะแนนได้ 3 คะแนนในการทดสอบครั้งที่ 3 ที่นิวครอส และ 7 คะแนนในการทดสอบครั้งที่ 4 ที่แฮร์ริงเกย์ [ 7 ] ในปี 1950 เขาลงแข่งในแมตช์ทดสอบทั้ง 5 นัด โดยทำคะแนนได้ 6, 8, 0, 9 และ 5 [ 7 ]เขาไม่ได้รับเลือกในปี 1951 แต่กลับมาลงแข่งในการทดสอบครั้งที่ 4 ที่นิวครอสในปี 1952 โดยทำคะแนนได้ 5 คะแนน[ 7 ]เมื่อเกษียณ เขาได้รับเกียรติลงแข่งระดับนานาชาติให้กับอังกฤษ 10 ครั้ง[ 1 ]