EuroBonusคือโปรแกรมสะสมไมล์สำหรับผู้โดยสารประจำของสายการบินสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ซึ่งเปิดตัวโดย SAS ในปี 1992

• อาร์โตเทล
• โรงแรมเบสท์เวสเทิร์น
• โรงแรมชั้นนำ
• โรงแรมเฟิร์สโฮเทลส์
• ฮิลตัน เวิลด์ไวด์
• พาร์คพลาซ่าและพาร์คอินน์
• โรงแรมเรดิสัน เอ็ดเวิร์ดเดียน ลอนดอน
• โรงแรมเรดิสัน
• เรดิสัน บลู
• โรงแรมริก้า
• โรงแรมสแกนดิค
• โรงแรมและรีสอร์ทแชงกรีลา
• โรงแรมเชอราตัน สตอกโฮล์ม
• โรงแรมเมย์แฟร์ ลอนดอน
• โรงแรมธอน

• อาวิส
• อเมริกัน เอ็กซ์เพรส (โอนคะแนน Amex บวกบัตรแบบรวมในนอร์เวย์และสวีเดน )
• Bjurfors (มีจำหน่ายในสวีเดน)
• บริการเช่ารถราคาประหยัด (เฉพาะการสะสมคะแนน)
• โทรหาฉัน ( เฉพาะ ในเดนมาร์ก )
• สนามบินโคเปนเฮเกน (ประเทศเดนมาร์ก)
• สหกรณ์ (ในประเทศสวีเดน)
• โคดัน (ในเดนมาร์กและนอร์เวย์)
• Dagens Industri (ในสวีเดน)
• ดาเกนส์ แนริงสลิฟ (นอร์เวย์)
• Dantaxi 4x48 (ในเดนมาร์ก)
• ไดเนอร์สคลับ
• ดีเอ็นบี
• film2home (ในสแกนดิเนเวีย / ฟินแลนด์ )
• Fjordkraft (มีจำหน่ายในนอร์เวย์)
• Flybussen (รับส่งสนามบินในออสโล , นอร์เวย์)
• Flygbussarna (รับส่งสนามบินในสวีเดน)
• Flygets Långtidsparkering (ที่จอดรถในสนามบินในสตอกโฮล์ม )
• FLYGTAXI (สวีเดน + สนามบินอีก 23 แห่ง)
• ร้านอาหารโกเธีย (ร้านอาหารสามแห่งที่โกเธีย ทาวเวอร์ส ในเมืองโกเธนเบิร์ก )
• เฮิร์ตซ์ (บริการเช่ารถยนต์)
• อินเตอร์เนชั่นแนล เฮรัลด์ ทริบูน
• มาสเตอร์การ์ด
• Nykredit (มีจำหน่ายในเดนมาร์ก)
• +ข้อเสนอพิเศษ (ใช้ได้ในเดนมาร์กและสวีเดน)
• พรีม (ในสวีเดน)
• PresentkortTorget (บัตรของขวัญมีจำหน่ายในเดนมาร์ก ฟินแลนด์ นอร์เวย์ และสวีเดน)
• Sixt (เฉพาะการสะสมคะแนน)
• สแกนเดีย (ในสวีเดน)
• Stockholms Restauranger & Wärdshus (ร้านอาหาร 9 แห่ง)
• STS Alpresor (ในสแกนดิเนเวีย/ฟินแลนด์)
• นิตยสาร The Economist
• ทรัมฟ์ (ในนอร์เวย์)
• Trygg Hansa (ในสวีเดน)

EuroBonus มีระดับสมาชิกห้าระดับ

• ระดับเริ่มต้นคือ"สมาชิก"ไม่มีข้อกำหนดใดๆ สำหรับระดับนี้ จะได้รับเมื่อลงทะเบียน
• ระดับถัดไปคือ"ระดับเงิน"ซึ่งจะได้รับเมื่อสะสมคะแนนพื้นฐานครบ 20,000 คะแนน หรือบินเที่ยวบินที่กำหนดครบ 10 เที่ยวภายในหนึ่งปี สิทธิประโยชน์ต่างๆ ได้แก่ การเช็คอินชั้นธุรกิจ และน้ำหนักสัมภาระเพิ่มในบางเที่ยวบินและบางช่วงเวลา
• ถัดมาคือระดับ"Gold"ซึ่งต้องใช้คะแนน Basic 45,000 คะแนน หรือเที่ยวบินที่ตรงตามเงื่อนไข 45 เที่ยวบิน สิทธิประโยชน์ต่างๆ ได้แก่ การเข้าใช้ห้องรับรองของ SAS และ StarAlliance เมื่อเดินทางด้วยตั๋ว StarAlliance การเช็คอินแบบพิเศษ การเพิ่มน้ำหนักสัมภาระเช็คอินสำหรับตั๋วบางประเภท และการรับคะแนนโบนัส 25% จากเที่ยวบิน บัตรนี้เป็นบัตร Star Alliance Gold
• ระดับสูงสุดที่สามารถได้รับจากการบินหรือคะแนนสะสมคือ"ไดมอนด์"ซึ่งต้องใช้เที่ยวบินที่เข้าเกณฑ์ 90 เที่ยว หรือคะแนนสะสมพื้นฐาน 90,000 คะแนน ระดับนี้จะมอบสิทธิประโยชน์ต่างๆ เช่น เครื่องดื่มฟรีบนเครื่องบิน สิทธิ์ในการรอขึ้นเครื่องก่อนกำหนดที่สูงกว่า สามารถมอบบัตรทองให้เพื่อนได้ และมีสิทธิ์อัปเกรดฟรีจำนวนหนึ่งครั้งต่อปี แม้ว่าข้อมูลเหล่านี้จะไม่ได้ระบุอย่างเป็นทางการหรือเปิดเผยต่อสาธารณะก็ตาม นอกจากนี้ยังเป็นบัตรทองของ Star Alliance อีกด้วย
• เหนือระดับเหล่านี้คือ"Pandion"ซึ่งมอบให้กับลูกค้าที่ได้รับการคัดเลือก 1,500 รายโดย CEO ของ SAS เป็นการส่วนตัว สมาชิก Pandion แต่ละรายจะได้รับการประเมินใหม่ทุกปี และพวกเขาจะต้อง "บินมากกว่านักบินและลูกเรือของ SAS" จึงจะมีสิทธิ์ ในทางปฏิบัติ การเป็นสมาชิกจะมอบให้ตามรายได้ที่สร้างให้กับ SAS โดยผู้โดยสารแต่ละราย มากกว่าจำนวนคะแนน EuroBonus ที่ได้รับ สิทธิประโยชน์ต่างๆ ได้แก่ ที่นั่งที่รับประกันบนเที่ยวบินของ SAS แม้ในเที่ยวบินที่เต็ม และบริการ "พิเศษ" ^{[ 6 ]}

สถานะทั้งหมดจะคงอยู่เป็นเวลาหนึ่งปี บวกกับระยะเวลาที่เหลือของปีที่มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์สำหรับระดับนั้นๆ แตกต่างจากโปรแกรมอื่นๆ หลายโปรแกรม ปีที่มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ของ EuroBonus นั้นเป็นปีส่วนบุคคล ไม่ได้อิงกับปีปฏิทิน ปีที่มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์จะถูกกำหนดจากวันที่สมาชิกเข้าร่วม Eurobonus ดังนั้น หากใครเข้าร่วมในเดือนเมษายน ปีที่มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์สำหรับสมาชิกคนนั้นจะเป็นตั้งแต่เดือนเมษายนถึงเดือนมีนาคมของปีถัดไป

ก่อนปี 2010 การได้รับสถานะระดับถัดไปทำได้เฉพาะเมื่อมีคะแนนถึงเกณฑ์ที่กำหนดเท่านั้น ตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา การได้รับสถานะ Silver และ Gold สามารถทำได้โดยการบินกับสายการบิน SAS และ Widerøe จำนวนหนึ่ง: 10/45/90 เที่ยวบินสำหรับสถานะ Silver/Gold/Diamond ตามลำดับ สิทธิประโยชน์ของสถานะ Gold/Diamond ประกอบด้วยสิทธิประโยชน์ทั้งหมดของสถานะ Silver บวกกับสิทธิพิเศษด้านความปลอดภัยที่สนามบินบางแห่ง การเข้าใช้ห้องรับรองของ SAS และ Star Alliance และโบนัสคะแนน 25% สำหรับเที่ยวบินของกลุ่ม SAS ^{[ 7 ]}

การสะสมไมล์สำหรับผู้โดยสารประจำถูกห้ามในเที่ยวบินภายในประเทศนอร์เวย์ระหว่างเดือนสิงหาคม 2545 ถึงพฤษภาคม 2556 ในปี 2545 สายการบิน SAS ได้เข้าซื้อกิจการสายการบินคู่แข่งอย่างBraathensทำให้บริษัทมีอำนาจผูกขาด เกือบทั้งหมด ในเส้นทางบินภายในประเทศนอร์เวย์หลังจากนั้นไม่กี่เดือน สายการบินNorwegian Air Shuttleก็เริ่มให้บริการในเส้นทางบินหลักเพื่อแข่งขัน เพื่อลดความได้เปรียบที่ SAS มีเหนือสายการบินใหม่หน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันของนอร์เวย์จึงสั่งห้ามการให้คะแนน EuroBonus ในนอร์เวย์ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมของปีนั้น

ในปี พ.ศ. 2548 Morten A. Meyerรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาสมัยใหม่ ได้ขอให้หน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันพิจารณาขยายการห้ามสะสมไมล์สะสมสำหรับผู้โดยสารประจำให้ครอบคลุมสแกนดิเนเวีย ทั้งหมด สายการบิน Norwegian Air Shuttle และSterling Airlinesก็ได้ร้องเรียนเกี่ยวกับโปรแกรมโบนัสของ SAS ในสแกนดิเนเวียเช่นกัน มีการชี้ให้เห็นว่าสถานการณ์ในเส้นทางเหล่านี้แตกต่างจากการผูกขาดที่มีอยู่ในตลาดภายในประเทศนอร์เวย์^{[ 10 ] [ 11 ]}

ทางการได้ระบุในปี 2550 ว่าการห้ามใช้คะแนนสะสมสำหรับผู้โดยสารประจำจะยังคงดำเนินต่อไป โดยอ้างว่าการห้ามใช้ EuroBonus ทำให้ราคาตั๋วลดลง 30% และกระตุ้นการแข่งขัน SAS Norge ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ SAS ในนอร์เวย์ ได้ประท้วง โดยอ้างว่าขนาดของการลดค่าโดยสารนั้นถูกกล่าวเกินจริง (อ้างว่า 18.4% แทนที่จะเป็น 30%) และเป็นผลมาจากการใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ไม่ใช่เพราะการห้ามใช้ EuroBonus ^{[ 12 ]}

จากการพัฒนาของตลาด ซึ่งสายการบินนอร์เวย์แอร์ชัตเติลเติบโตขึ้นนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2545 จนมีขนาดเท่ากับสายการบินเอสเอเอสในเส้นทางภายในประเทศหลักส่วนใหญ่ หน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันของนอร์เวย์จึงเริ่มประเมินการห้ามสะสมคะแนนสะสมสำหรับผู้โดยสารประจำในเส้นทางภายในประเทศอีกครั้งในเดือนธันวาคม 2553 ^{[ 13 ]}รัฐบาลยกเลิกการห้ามดังกล่าวเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2556 โดยระบุว่าการแข่งขันในตลาดสายการบินของนอร์เวย์ดีขึ้นหน่วยงานกำกับดูแลของสมาคมการค้าเสรีแห่งยุโรปเคยพิจารณาว่าการห้ามดังกล่าวผิดกฎหมายมาก่อน^{[ 14 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2008 ที่Wayback Machine