ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบเครื่องยนต์วางหน้า
ระบบขับเคลื่อนแบบเครื่องยนต์ด้านหน้าและล้อหลัง(FR)หรือที่เรียกว่าSystème Panhard [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]เป็นระบบขับเคลื่อนที่มีเครื่องยนต์อยู่ด้านหน้าและล้อหลังโดยเชื่อมต่อผ่านเพลาขับ การจัดเรียงแบบนี้ โดยที่เครื่องยนต์คร่อมเพลาหน้า เป็นรูปแบบรถยนต์แบบดั้งเดิมสำหรับโครงการทางกลของรถยนต์ส่วนใหญ่ก่อนปี 1950 [ 4 ]นอกจากนี้ยังใช้ในรถบรรทุก รถกระบะ และรถโดยสารประจำทางแบบพื้นสูง รวมถึงรถโรงเรียนด้วย
เครื่องยนต์วางกลางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง
ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบเครื่องยนต์วางกลางด้านหน้า(FMR)คือการวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้าของตัวรถ แต่ด้านหลัง เพลาหน้า ซึ่งทำหน้าที่ขับล้อหลังผ่านเพลาขับ การเลื่อน จุดศูนย์กลางมวลของเครื่องยนต์ ไปด้านหลังจะช่วย กระจายน้ำหนักด้านหน้าและด้านหลังได้ดีขึ้นและลดโมเมนต์ความเฉื่อย ซึ่งทั้งสองอย่างนี้จะช่วยปรับปรุง การควบคุมรถให้ดีขึ้นแม้ว่าโครงสร้างทางกลของระบบ FMR จะเหมือนกับรถขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) ทั่วไป แต่การจัดประเภทของรถบางรุ่นอาจแตกต่างกันไปว่าเป็น FR หรือ FMR ขึ้นอยู่กับความยาวของเครื่องยนต์ (เช่น 4 สูบ เทียบกับ 6 สูบ) และจุดศูนย์กลางมวลของเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับเพลาหน้า
รถยนต์แบบ FMR มักมีลักษณะเด่นคือฝากระโปรงหน้ายาวและล้อหน้าที่ยื่นไปข้างหน้าจนชิดกับกันชนหน้า รถยนต์แกรนด์ทัวเรอร์แบบ2+2มักใช้การจัดวางเครื่องยนต์แบบ FMR เนื่องจากเครื่องยนต์วางด้านหลังทำให้มีพื้นที่สำหรับที่นั่งด้านหลังไม่มากนัก
แกลเลอรี่
โครงรถ Oldsmobileปี 1940 แสดงให้เห็นถึงโครงสร้างแบบเครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งเป็นแบบฉบับทั่วไป
เครื่องยนต์ V8 ขนาด 390 ลูกบาศก์นิ้วในรถAMC AMX ปี 1968 รุ่น FR นั้นวางคร่อมเพลาหน้า โดยเส้นกึ่งกลางของเสาโช้คอัพจะตัดผ่านกึ่งกลางของตัวกรองอากาศพอดี
เครื่องยนต์ XKแบบ 6 สูบเรียง DOHC นั้นติดตั้งอยู่ด้านหลังเพลาหน้าของรถ FMR Jaguar E-Type อย่างชัดเจน
รถยนต์ Chevrolet Corvetteทุกรุ่นตั้งแต่รุ่นที่สองถึงรุ่นที่เจ็ดใช้ระบบช่วงล่างแบบ FMR (Flight Maintenance) เฉพาะชิ้นส่วนเสริมของ เครื่องยนต์ ของ Chevrolet Corvette ZR-1 คัน นี้เท่านั้น ที่อาจอยู่เหนือเพลาหน้า
รถ Dodge Viperจาก FMR ที่แสดงให้เห็นเครื่องยนต์ V10 ขนาด 8.4 ลิตร ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังเพลาหน้าของรถ