อ่าน 2 นาที
การแข่งขันฟอร์มูล่าระดับภูมิภาคเอเชีย
การแข่งขัน Formula Regional Asian Championshipเป็นการแข่งขันรถFormula 3 ระดับภูมิภาคที่ได้รับการรับรองจาก FIA ซึ่งเริ่มต้นในปี 2018 เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2018 ได้มีการยืนยันว่า...
การแข่งขันฟอร์มูล่าระดับภูมิภาคเอเชีย
 | |
| หมวดหมู่ | ฟอร์มูล่า 3 ฟอร์มูล่า รีจิโอนัล |
|---|---|
| ภูมิภาค | เอเชีย |
| ฤดูกาลแรก | 2018 |
| พับ | 2022 |
| ผู้สร้าง | ทาตูส |
| ซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ | ออโต้เทคนิกา |
| ผู้จำหน่ายยางรถยนต์ | ยางรถยนต์ Giti |
| แชมป์นักขับคนสุดท้าย |  อาเธอร์ เลอแคลร์ |
| แชมป์ทีมสุดท้าย |  มุมไบ ฟอลคอนส์ อินเดีย เรซซิ่ง |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ |
การแข่งขัน Formula Regional Asian Championshipเป็นการแข่งขันรถFormula 3 ระดับภูมิภาคที่ได้รับการรับรองจาก FIA ซึ่งเริ่มต้นในปี 2018 เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2018 ได้มีการยืนยันว่า Top Speed ซึ่งเป็นผู้จัดงานทั่วเอเชียจะเป็นผู้จัดการแข่งขัน [ 1 ]แม้ว่าจะใช้รถ Formula Regional มาตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง แต่การแข่งขันนี้ถูกเรียกว่าF3 Asian Championshipเป็นเวลาสี่ปี จนกระทั่งได้รับการเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2021 เมื่อ FIA ยุติการแข่งขัน F3 ในฐานะประเภทหนึ่ง[ 2 ] [ 3 ]
ฤดูกาลแข่งขันชิงแชมป์ ครั้งแรกในปี 2018ประกอบด้วยการแข่งขัน 15 รายการ จัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ละ 3 รายการ ใน 5 รอบ บนสนามแข่งต่างๆ ทั่วเอเชีย แชมป์นักขับจะได้รับ คะแนน FIA Super Licenceนอกจากนี้ยังมีการจัดอันดับนักแข่งสมัครเล่น (AM) และทีมอีกด้วย
รถ
การแข่งขันชิงแชมป์นี้มี รถยนต์ที่ออกแบบและสร้างโดย Tatuusรถยนต์เหล่านี้จะสร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์และมี แชสซี แบบโมโนค็อกซึ่งมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงหลายประการ รวมถึงอุปกรณ์ Halo ใหม่และการป้องกันการชนด้านข้างที่ได้รับการปรับปรุง และจะมีเกียร์แพดเดิลชิฟต์หกสปีด[ 1 ]รถยนต์จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 270 แรงม้าแบบรุ่นเดียวที่จัดหาโดย Autotecnica [ 4 ]
แชมเปี้ยน
คนขับรถ
| ฤดูกาล | คนขับ | ทีม | โปแลนด์ | ชนะ | แท่นรับรางวัล | รอบที่เร็วที่สุด | คะแนน | กำแน่น | มาร์จิน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 |  ราอูล ไฮแมน[ก] | ดราก้อน ไฮเทค จีพี | 0 | 1 | 11 | 2 | 227 | การแข่งขันที่ 15 จาก 15 | 2 |
| 2019 |  อุเคียว ซาซาฮาระ | ดราก้อน ไฮเทค จีพี | 7 | 8 | 13 | 7 | 301 | การแข่งขันที่ 14 จาก 15 | 25 |
| 2019–20 |  โจอี อัลเดอร์ส |  ทีมแข่งรถแบล็คอาร์ต | 0 | 5 | 11 | 3 | 266 | การแข่งขันที่ 14 จาก 15 | 37 |
| 2021 |  โจว กวนหยู |  อาบูดาบี เรซซิ่ง บาย เปรมา | 5 | 4 | 11 | 5 | 257 | การแข่งขันที่ 15 จาก 15 | 16 |
| 2022 | อาเธอร์ เลอแคลร์ | มุมไบ ฟอลคอนส์ อินเดีย เรซซิ่ง | 1 | 4 | 9 | 1 | 218 | การแข่งขันที่ 13 จาก 15 | 60 |
ทีม
| ฤดูกาล | ทีม | โปแลนด์ | ชนะ | แท่นรับรางวัล | รอบที่เร็วที่สุด | คะแนน | กำแน่น | มาร์จิน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ดราก้อน ไฮเทค จีพี | 6 | 11 | 20 | 18 | 484 | การแข่งขันที่ 12 จาก 15 | 215 |
| 2019 | ดราก้อน ไฮเทค จีพี | 8 | 13 | 28 | 12 | 376 | การแข่งขันที่ 13 จาก 15 | 197 |
| 2019–20 | ทีมแข่งรถแบล็คอาร์ต | 0 | 6 | 14 | 4 | 386 | การแข่งขันที่ 15 จาก 15 | 29 |
| 2021 | อาบูดาบี เรซซิ่ง บาย เปรมา | 5 | 4 | 16 | 5 | 383 | การแข่งขันที่ 15 จาก 15 | 98 |
| 2022 | มุมไบ ฟอลคอนส์ อินเดีย เรซซิ่ง | 4 | 7 | 18 | 5 | 348 | การแข่งขันที่ 13 จาก 15 | 84 |
มาสเตอร์ส คัพ
| ฤดูกาล | คนขับ | ทีม | โปแลนด์ | ชนะ (มาสเตอร์ส) | แท่นรับรางวัล | รอบที่เร็วที่สุด | คะแนน (มาสเตอร์) | กำแน่น | มาร์จิน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | หยินไห่เต๋า | เซน-มอเตอร์สปอร์ต | 0 | 0 (6) | 0 | 0 | 15 (276) | การแข่งขันที่ 13 จาก 15 | 83 |
| 2019 | พอล หว่อง | ผู้ท้าชิง 852 คน | 0 | 0 (7) | 0 | 0 | 3 (313) | การแข่งขันที่ 15 จาก 15 | 152 |
| 2019–20 | โทมัส ลูเอดี[ข] | ทีมแข่งรถแบล็คอาร์ต | 0 | 0 (8) | 0 | 0 | 3 (254) | การแข่งขันที่ 15 จาก 15 | 23 |
| 2022 | คาเลด อัล คูไบซี | อาบูดาบี เรซซิ่ง บาย เปรมา | 0 | 0(8) | 0 | 0 | 0(287) | การแข่งขันที่ 14 จาก 15 | 26 |
รุกกี้คัพ
| ฤดูกาล | คนขับ | ทีม | โปแลนด์ | ชนะ (มือใหม่) | แท่นรับรางวัล | รอบที่เร็วที่สุด | คะแนน (ผู้เล่นหน้าใหม่) | กำแน่น | มาร์จิน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | อายูมุ อิวาสะ | ไฮเทค กรังด์ปรีซ์ | 0 | 0 (2) | 1 | 0 | 81 (226) | การแข่งขันที่ 15 จาก 15 | 8 |
| 2022 |  เปเป้ มาร์ตี |  พินนาเคิล มอเตอร์สปอร์ต | 0 | 0(10) | 5 | 2 | 158(298) | การแข่งขันที่ 12 จาก 15 | 131 |
แชมป์ซีรีส์ฤดูหนาว
คนขับรถ
| ฤดูกาล | คนขับ | ทีม | โปแลนด์ | ชนะ | แท่นรับรางวัล | รอบที่เร็วที่สุด | คะแนน | กำแน่น | มาร์จิน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | รินัส วีเคย์ | ดราก้อน ไฮเทค จีพี | 2 | 4 | 8 | 4 | 184 | การแข่งขันที่ 9 จาก 9 | 29 |
ทีม
| ฤดูกาล | ทีม | โปแลนด์ | ชนะ | แท่นรับรางวัล | รอบที่เร็วที่สุด | คะแนน | กำแน่น | มาร์จิน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ดราก้อน ไฮเทค จีพี | 4 | 4 | 14 | 4 | 316 | การแข่งขันที่ 9 จาก 9 | 94 |
มาสเตอร์ส คัพ
| ฤดูกาล | คนขับ | ทีม | โปแลนด์ | ชนะ (มาสเตอร์ส) | แท่นรับรางวัล | รอบที่เร็วที่สุด | คะแนน (มาสเตอร์) | กำแน่น | มาร์จิน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ไทโรกุ ยามากุจิ | ทีมแข่งบีแม็กซ์ | 0 | 0 (5) | 0 | 0 | 7 (143) | การแข่งขันที่ 6 จาก 9 | 27 |
วงจร
| ตัวเลข | วงจร | รอบ | ปี |
|---|---|---|---|
| 1 | สนามแข่งรถดูไบ | 6 [ค] | 2020–2022 |
| สนามแข่งยาซ มารีน่า | 6 [ง] | 2020–2022 | |
| 3 |  สนามแข่งเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต | 5 [ e ] | 2018–2020 |
| 4 | สนามแข่งนานาชาติเซี่ยงไฮ้ | 3 [ f ] | 2018–2019 |
| 5 | สนามแข่งนานาชาติหนิงโป | 2 [กรัม] | 2018 |
 สนามแข่งนานาชาติชาง | 2 | 2019–2020 | |
| 7 | สนามแข่งรถนานาชาติซูซูกะ | 1 | 2019 |
เชิงอรรถ
- ^ไฮแมนเป็นนักแข่งชาวแอฟริกาใต้ที่ลงแข่งโดยใช้ใบอนุญาตของอังกฤษ
- ^ลูเอดีเป็นนักแข่งชาวสวิสที่ลงแข่งโดยใช้ใบอนุญาตจากฮ่องกง
- ^สนามแข่งดูไบ ออโตโดรม เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน 3 รอบในปี 2022และ 2 รอบในปี 2021
- ^สนาม Yas Marina Circuit จัดการแข่งขัน 3 รอบในปี 2021และ 2 รอบในปี 2022
- สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิ ตเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน 2 รอบ ในฤดูกาล 2018และ 2019–2020
- สนามแข่ง เซี่ยงไฮ้อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน 2 รอบในปี 2019
- ^สนามแข่งหนิงโป อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน 2 รอบในปี 2018
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การแข่งขันฟอร์มูล่าระดับภูมิภาคเอเชีย
การแข่งขัน Formula Regional Asian Championshipเป็นการแข่งขันรถFormula 3 ระดับภูมิภาคที่ได้รับการรับรองจาก FIA ซึ่งเริ่มต้นในปี 2018 เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2018 ได้มีการยืนยันว่า...
รถ
การแข่งขันชิงแชมป์นี้มี รถยนต์ที่ออกแบบและสร้างโดย Tatuus รถยนต์เหล่านี้จะสร้างจาก คาร์บอนไฟเบอร์ และมี แชสซี แบบโมโนค็ อกซึ่งมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงหลายประการ รวมถึงอุปกรณ์ Halo ใหม่และการป้องกันการชนด้านข้างที่ได้รับการปรับปรุง...
คนขับรถ
ฤดูกาล คนขับ ทีม โปแลนด์ ชนะ แท่นรับรางวัล รอบที่เร็วที่สุด คะแนน กำแน่น มาร์จิน 2018 ราอูล ไฮแมน [ ก ] ดราก้อน ไฮเทค จีพี 0 1 11 2 227 การแข่งขันที่ 15 จาก 15 2 2019 อุเคียว ซาซาฮาระ ดราก้อน ไฮเทค จีพี 7 8 13 7 301 การแข่งขันที่ 14 จาก 15 25 2019–20 โจอี...
ทีม
ฤดูกาล ทีม โปแลนด์ ชนะ แท่นรับรางวัล รอบที่เร็วที่สุด คะแนน กำแน่น มาร์จิน 2018 ดราก้อน ไฮเทค จีพี 6 11 20 18 484 การแข่งขันที่ 12 จาก 15 215 2019 ดราก้อน ไฮเทค จีพี 8 13 28 12 376 การแข่งขันที่ 13 จาก 15 197 2019–20 ทีมแข่งรถแบล็คอาร์ต 0 6 14 4 386...