เอฟวี106 แซมซัน
พิมพ์	รถกู้ภัยหุ้มเกราะ
แหล่งกำเนิด	สหราชอาณาจักร
ประวัติการผลิต
ไม่  สร้าง	136 [ 1 ]
ข้อกำหนด
มวล	8.7 ตัน
ความยาว	5 เมตร (รวมแท่นจับชิ้นงานและโต๊ะ)
ความกว้าง	2.4 ม.
ความสูง	2.8 เมตร (รวมโครงเอ)
ลูกทีม	ผู้บัญชาการ คนขับ และลูกเรือ
อาวุธหลัก	1 x 7.62 มม. L7 GPMG
อาวุธรอง	เครื่องปล่อยควัน 8 เครื่อง
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์เบนซิน Jaguar 4.2 ลิตร
ระยะปฏิบัติการ	483 กม.
ความเร็วสูงสุด	72 กม./ชม.
เอกสารอ้างอิง	[ 2 ]

FV106 Samsonเป็นรถกู้ภัยหุ้มเกราะของกองทัพบกอังกฤษ รุ่นหนึ่งใน ตระกูล CVR(T)บทบาทหลักของรถคันนี้คือการกู้ภัยรถในตระกูล CVR(T) แต่ก็สามารถกู้ภัยรถตีนตะขาบขนาดเบาอื่นๆ เช่นซีรีส์ FV430 ได้เช่น กัน

เรือแซมสันได้รับการออกแบบในช่วงต้นทศวรรษ 1970 โดยแบบสุดท้ายเริ่มผลิตในปี 1978 ตัวเรือสร้างจากอลูมิเนียมเชื่อมทั้งหมด โดยปกติจะมีลูกเรือ 3 คนควบคุมเครื่องกว้านแบบกว้านขนาด 3.5 ตัน ซึ่งสามารถใช้งานในรูปแบบการยกได้เช่นกัน มีอุปกรณ์ที่เหมาะสมเพื่อให้ได้กำลังกล 4:1 โดยใช้เชือกกว้านยาว 228 เมตร เครื่องกว้านนี้สามารถกู้รถได้ถึง 12 ตัน มีสมอพื้นดิน แบบใช้มือควบคุม อยู่ที่ด้านหลังเพื่อยึดรถไว้ขณะดำเนินการ^{[ 2 ]}

Samson สามารถติดตั้งหน้าจอลอยน้ำเพื่อให้สามารถใช้งานในน้ำได้โดยใช้รางของตัวเองที่ความเร็ว 6.5 กม./ชม. หรือที่ความเร็ว 9.6 กม./ชม. หากติดตั้งชุดใบพัดด้วย นอกจากนี้ Samson ยังสามารถติดตั้งชุดป้องกัน NBC แบบเต็มรูปแบบได้อีก ด้วย^{[ 3 ]}

แซมซันคนเดียวเดินทางไปกับทหารสองกองของBlues and Royals CVR(T)s ในสงครามฟอล์คแลนด์^{[ 4 ]}

• ยาน Togo One เริ่มให้บริการแล้ว
• เบลเยียม
• บรูไนดารุสซาลาม – มีรถยนต์ใช้งานอยู่ 1 คัน
• ลัตเวีย^{[ 5 ]}
• โอมาน – มีรถยนต์ใช้งานอยู่ 3 คัน
• ฟิลิปปินส์ – มีรถยนต์ใช้งานอยู่ 6 คัน
• ประเทศไทย
• สหราชอาณาจักร – ไม่ได้ประจำการใน กองทัพบก และกองทัพอากาศอังกฤษ อีกต่อไป แล้ว
• ยูเครน - รถยนต์ 5 คันจากสหราชอาณาจักรในปี 2022

• FV106 Samson กองทัพบกฟิลิปปินส์ ที่ปลดประจำการแล้ว จัดแสดงแบบคงที่กลางแจ้งที่ Fort Bonifacio ใน Taguig ประเทศฟิลิปปินส์^{[ 6 ]}

• พิพิธภัณฑ์REMEมีตัวอย่างของแซมซันจัดแสดงอยู่ในแกลเลอรี่รอบโลก^{[ 7 ]}