นี่คือ รายการคำศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับ การเล่นสเก็ตบอร์ดซึ่งให้คำจำกัดความของทุกสิ่ง ทั้งท่าทาง สถานที่ และคำศัพท์ทางฟิสิกส์ที่สำคัญในการเล่นสเก็ตบอร์ด คำศัพท์เหล่านี้มักใช้กันในวงการสเก็ตบอร์ดเพื่ออ้างอิงถึงส่วนต่างๆ ท่าทาง และสถานที่ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สเก็ตบอร์ดประกอบด้วยชิ้นส่วนมากมาย ทั้งที่เคลื่อนที่ได้และเคลื่อนที่ไม่ได้ ซึ่งเมื่อประกอบเข้าด้วยกันแล้วจะช่วยให้ผู้เล่นสามารถผลักตัวเองไปข้างหน้าและบังคับทิศทางซ้ายหรือขวาได้ การเล่นสเก็ตบอร์ดทำได้โดยการใช้เท้าข้างหนึ่งผลักขณะที่อีกข้างหนึ่งอยู่บนบอร์ด หรือโดยการปั๊มในโครงสร้างต่างๆ เช่น สระน้ำหรือฮาล์ฟไพพ์นอกจากนี้ยังสามารถใช้สเก็ตบอร์ดได้โดยการยืนอยู่บนบอร์ดขณะลงเนินและปล่อยให้แรงโน้มถ่วงช่วยผลักดันบอร์ดและผู้เล่นไปข้างหน้า

• ฮาร์ดแวร์ : น็อตสลักเกลียวและสกรู ที่ใช้ยึดแกนล้อ บูช และแผ่นฐานเข้า กับบอร์ด
• แผ่นบอร์ด : หรือที่รู้จักกันในชื่อเด็ค หรือ เชปคือส่วนหลักของสเก็ตบอร์ด ส่วนที่ใช้เล่นสเก็ต โดยทั่วไปแล้วแผ่นบอร์ดจะทำจากไม้เมเปิล ไม้เบิร์ช หรือไม้ชนิดอื่นๆ 7 หรือ 9 ชั้นมาประกบกันและขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ
• แผ่นกันลื่น :กระดาษทรายที่ติดไว้ด้านบนของบอร์ดด้วยกาว แผ่นกันลื่นช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะ ทำให้การเคลื่อนไหวจากเท้าถ่ายทอดไปยังบอร์ดได้
• ส่วนหน้าของสเก็ตบอร์ด (เรียกว่า"จมูก" )
• ส่วนท้าย (Tail ): ส่วนด้านหลังของสเก็ตบอร์ด โดยปกติจะวัดจากน็อตยึดล้อหลังไปจนถึงปลายบอร์ด (โดยทั่วไปจะโค้งขึ้นประมาณ 10 องศาจากส่วนอื่นๆ ของบอร์ด)

• ชุดแกนล้อ (Trucks) : ชุดแกนล้อคือชื่อเรียกโดยรวมของชุดแกนล้อหน้าและหลังที่เชื่อมต่อล้อกับแผ่นบอร์ดและช่วยให้บอร์ดสามารถเลี้ยวได้ ส่วนประกอบหลักของชุดแกนล้อ ได้แก่ แผ่นฐานแกนล้อและตัวยึด ชุดแกนล้อทำหน้าที่รับน้ำหนักของบอร์ด
• เพลา : เพลาเป็นแท่งโลหะที่วิ่งผ่านตัวยึดและยื่นออกมาจากตัวยึดทั้งสองด้าน ล้อจะถูกเสียบเข้าไปที่ปลายทั้งสองข้างและยึดให้แน่นด้วยน็อตเพลา
• ล้อ : โดยทั่วไปทำจากโพลียูรีเทนและมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่าง 39 ถึง 70 มิลลิเมตร ความแข็งของล้อจะวัดด้วยเครื่องวัดความแข็ง (durometer)ซึ่งเป็นตัวเลขตั้งแต่ 0 ถึง 100 ล้อที่นุ่มจะมีค่าความแข็งประมาณ 85 ล้อที่แข็งจะมีค่าความแข็ง 98 หรือสูงกว่า ล้อขนาด 0.63 มิลลิเมตรมักใช้กับลองบอร์ดซึ่งมีความเร็วสูงกว่ามากและได้ประโยชน์จากล้อที่นุ่มกว่า
• ฐานล้อ : ระยะห่างระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง วัดจากรูยึดน็อตล้อสองชุดที่อยู่ด้านในสุด ฐานล้อที่ยาวขึ้นจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพโดยการเพิ่มโมเมนต์ความเฉื่อยและลดการเอียงหรือการหมุนที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของล้อ
• คิงพิน (Kingpin) : สลักเกลียว ที่มีเกลียวบางส่วน เสียบผ่านแผ่นฐานและแกนล้อ แล้วยึดด้วยน็อตคิงพิน คิงพินทำหน้าที่ยึดบูช ตัวยึดแกนล้อ และแผ่นฐานเข้าด้วยกัน แกนล้อที่มีคิงพินหันออกจากกัน โดยมีน็อตคิงพินอยู่ด้านใน เรียกว่า "คิงพินแบบดั้งเดิม" (Traditional Kingpin) ส่วนลองบอร์ดมักจะติดตั้งแกนล้อที่มีคิงพินหันออกจากกัน โดยมีน็อตคิงพินอยู่ด้านนอก ใกล้กับหัวและท้ายของลองบอร์ด เรียกว่า "คิงพินแบบกลับด้าน" (Reverse Kingpin)
• บูช : บูชเป็นชิ้นส่วนโพลียู รีเทนรูปทรงโดนัทที่เสียบเข้าไปในแกนหลักของทรัค มีบูชสองชิ้นต่อทรัคหนึ่งตัว ชิ้นหนึ่งอยู่ด้านบนและอีกชิ้นอยู่ด้านล่างตรงที่ตัวยึดเสียบเข้ากับแกนหลัก บางครั้งเรียกว่าบูชด้านบอร์ดและบูชด้านถนนตามลำดับ เช่นเดียวกับล้อ บูชมีให้เลือกหลายระดับความแข็ง น็อตแกนหลักสามารถขันให้แน่นหรือคลายออกเพื่อปรับรัศมีวงเลี้ยวและการตอบสนองของทรัคได้ บูชที่แน่นกว่าหมายถึงทรัคที่แข็งกว่าและลดโอกาส "ล้อกัด" ซึ่งล้อจะสัมผัสกับบอร์ดทำให้บอร์ดเสียหายและทำให้ล้อช้าลงหรือหยุด บูชที่หลวมกว่าทำให้เลี้ยวได้ง่ายขึ้นแต่ก็มีโอกาสเกิดล้อกัดบ่อยขึ้น
• ถ้วยหมุน : ช่องยกสูงและกลวงบนแผ่นฐานตรงข้ามกับแกนหมุน ซึ่งทำหน้าที่ยึดบูชหมุน
• บูชแกนหมุน : ชิ้นส่วนพลาสติกรูปถ้วยที่วางอยู่ในเบ้าแกนหมุนของแผ่นฐาน และรองรับส่วนแขวนของทรัคที่จุดหมุน ทำให้ทรัคสามารถหมุนได้อย่างราบรื่น บูชแกนหมุนช่วยป้องกันการเสียดสีระหว่างทรัคกับแผ่นฐาน และให้จุดหมุนที่นุ่มนวล

• ลูกปืน : ลูกปืนช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างราบรื่นบนแกน ลูกปืนประกอบด้วยลูกบอล 6, 7 หรือ 8 ลูก บรรจุอยู่ในรางระหว่างแผ่นป้องกันสองแผ่นที่หุ้มด้วยตัวเรือนรูปทรงแผ่นดิสก์ สามารถวัดขนาดของลูกปืนได้ด้วย มาตรฐาน ABECลูกปืนสำหรับสเก็ตบอร์ดมักมาเป็นชุดละแปดลูก และใส่เข้าไปในทั้งสองด้านของล้อ โดยใช้ลูกปืนสองลูกสำหรับแต่ละล้อทั้งสี่ล้อ
• ครอบลูกปืน (Crown) : ครอบลูกปืนเรียกอีกอย่างว่าตัวยึดหรือกรงและมักทำจากวัสดุเดลริน (Delrin ) ครอบลูกปืนทำหน้าที่ยึดและแยกเม็ดลูกปืนแต่ละเม็ดในตลับลูกปืนออกจากกัน
• ฝาครอบตลับลูกปืน : ผนังสองชั้นที่ยึดตลับลูกปืนและฝาครอบเดลรินไว้ไม่ให้หลุดออกมา ฝาครอบตลับลูกปืนมีบทบาทสำคัญในการป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปในตลับลูกปืนและทำให้การทำงานช้าลง ตลับลูกปืนบางชนิดมีฝาครอบเพียงชั้นเดียวและสามารถถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อการบำรุงรักษาได้
• คลิป C : คลิป C เป็นกลไกสำหรับล็อคฝาครอบตลับลูกปืนให้อยู่กับที่ โดยพื้นฐานแล้วมันคือลวดรูปตัว C บางๆ ที่พอดีกับร่องรอบขอบด้านนอกของฝาครอบตลับลูกปืนเพื่อยึดให้อยู่กับที่กับตัวเรือนตลับลูกปืน ตลับลูกปืนบางชนิดไม่มีคลิป C แต่ตลับลูกปืนที่มีคลิป C มักจะสามารถถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อทำความสะอาดและบำรุงรักษาได้^{[ 1 ]}
• ตัวเรือน : ตัวเรือนคือส่วนที่เป็นตัวตลับลูกปืน ทำหน้าที่ยึดตลับลูกปืน เม็ดลูกปืน และฝาครอบไว้ให้อยู่กับที่