แฟนติก มอเตอร์

ก่อตั้ง	1968 ( 1968 )
ผู้ก่อตั้ง	มาริโอ อกราติเฮนรี เคปเปล-เฮสเซลลิงก์
สำนักงานใหญ่	แคสเซียร์ , อิตาลี
สินค้า	รถจักรยานยนต์
พ่อแม่	เวเน็ตเวิร์ค
บริษัทในเครือ	มอเตอร์ริ มินาเรลลี บอตเตคเคีย
เว็บไซต์	http://www.fanticmotor.it/

Fantic Motorเป็น ผู้ผลิต รถจักรยานยนต์ สัญชาติอิตาลี ก่อตั้งขึ้นในปี 1968 โดย Mario Agrati และ Henry Keppel-Hesselink

Fantic Motor เริ่มต้นในปี 1968 โดยการผลิตและส่งออก รถจักรยานยนต์ เอ็นดูโร่มินิไบค์ และโกคาร์ท ปัจจุบันพวกเขายังคงอยู่ในประเภทเดียวกัน โดยเปลี่ยนคำอธิบายเป็นหมวดหมู่ที่ทันสมัยกว่าคือดูอัลสปอร์ตและโมตาร์ดในปี 2016 พวกเขากลับเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาในชื่อFantic USA Inc.ในปี 2015 Fantic ได้เปิดตัวจักรยานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่เรียกว่าFat Bike ^{[ 1 ]}และปัจจุบันมีจักรยานไฟฟ้า eMTB และจักรยานไฟฟ้าสำหรับเดินทางครบวงจร

Fantic เริ่มส่งออกไปยังสหราชอาณาจักรในปี 1972 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผู้ผลิตที่ใช้ประโยชน์จาก "กฎหมายห้ามผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อายุต่ำกว่า 16 ปี" ซึ่งห้ามผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 250 ซีซี อย่างที่พวกเขาเคยชิน ส่งผลให้ผู้ผลิตจากยุโรปและญี่ปุ่นส่งออกเครื่องยนต์ที่มีน้ำหนักเบาและสปอร์ตขนาดต่ำกว่า50 ซีซีซึ่งเป็นที่นิยมในยุโรป ไปยังอังกฤษด้วย Fantic ผลิต "รถมอเตอร์ไซค์ชอปเปอร์สุดอลังการ" และ TI ("Tourismo Internazionale") ซึ่งทั้งสองรุ่นได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว^{[ 2 ]}โดยมีชื่อเสียงว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กที่เร็วที่สุดในตลาด ทำความเร็วได้ถึง 70 ไมล์ต่อชั่วโมง^{[ 3 ]}

ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1970 จนถึงต้นทศวรรษ 1980 Fantic ได้ผลิตรถจักรยานยนต์ขนาด 50 ซีซี รุ่น Fantic Motor Lei ^{[ 4 ]} รถจักรยานยนต์ Fantic Motor ถูกนำเข้าสู่สหราชอาณาจักรเป็นครั้งแรกในปี 1972 โดย Barron Eurotrade Ltd ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ 51 High Street Hornchurch, Essex แนวคิดในการก่อตั้งบริษัทและนำเข้า Fantic เกิดขึ้นเนื่องจากผู้ก่อตั้งคนหนึ่งเห็นรถจักรยานยนต์รุ่น 'Chopper' ขนาด 50 ซีซี ที่โฆษณาในนิตยสารรถจักรยานยนต์ของอเมริกาที่พี่เขยของเขาส่งมาจากสหรัฐอเมริกา ตลาดผู้ขับขี่มือใหม่ในสหราชอาณาจักรมีรถจักรยานยนต์ประเภทอื่น ๆ อีกหลายยี่ห้อ (ทั้งแบบใช้เครื่องยนต์และแบบใช้เท้าเหยียบ) แต่ Fantic TI ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วพร้อมกับการเติบโตอย่างรวดเร็วของเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย เกียร์ 6 สปีดเป็นจุดขายที่สำคัญ และ เครื่องยนต์ Minarelli 49 ซีซี ของอิตาลีที่ทรงพลังก็พิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือมาก เรื่องราวที่ว่ารุ่น TI ทำความเร็วได้ถึง 70 ไมล์ต่อชั่วโมงนั้นเป็นการกล่าวเกินจริง เพราะที่จริงทำได้เพียง 50-55 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น และต้องอยู่ในสภาพที่เหมาะสมด้วย ส่วนรุ่น Chopper 125 ซีซี สามารถทำความเร็วได้ถึง 80 ไมล์ต่อชั่วโมง ดังที่ Terence Shea ได้พบเมื่อเขาได้ทดลองขับรุ่นนี้เป็นครั้งแรกที่โรงงาน Fantic ในเมือง Barzago ประเทศอิตาลี เขาได้ทดลองขับรุ่น Chopper 125 ซีซีใหม่ และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (81 ไมล์ต่อชั่วโมง) รุ่น Chopper เป็นแรงบันดาลใจดั้งเดิมที่ผู้นำเข้าในสหราชอาณาจักรเห็นว่ามีความพิเศษและโดดเด่นมากสำหรับตลาดเฉพาะกลุ่ม และชื่อเสียงก็เติบโตขึ้น ส่วนหนึ่งของการตลาดและการโฆษณาในยุคแรกๆ รวมถึงการมอบรถจักรยานยนต์ Fantic รุ่น Chopper 125 ซีซี ให้กับนักแสดงตลก Dick Emery มีภาพถ่ายมากมายของ Dick Emery กับ Terry Shea และ Frank Harris จากผู้นำเข้าในสหราชอาณาจักร และมีภาพหนึ่งที่ขยายใหญ่มากซึ่งแสดงให้เห็น Terence Shea ยืนอยู่ข้างรถจักรยานยนต์โดยมือวางอยู่บนแฮนด์ และ Dick Emery นั่งอยู่บนรถ อีกรุ่นที่ได้รับความนิยมคือ Caballero 125cc ซึ่งเหมาะสำหรับใช้งานทั้งบนถนนและนอกถนน ซึ่งเป็นกลุ่มตลาดที่แตกต่างออกไป ตลาดสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้มีอายุเพียงไม่กี่ปีเท่านั้น ภาพถ่ายสตูดิโอสวยงามของรุ่น Chopper 125cc ที่นำเข้าอย่างเป็นทางการจากผู้นำเข้าในสหราชอาณาจักร ถ่ายในลอนดอน และ Terence Shea กับ Frank Harris จากบริษัท Barron Eurotrade ผู้นำเข้า ถูกพาจาก Hornchurch ไปลอนดอนด้วยรถพ่วงที่ลากโดยรถยนต์ เกิดความสับสนในใจกลางลอนดอนเกี่ยวกับทางแยกที่ต้องเลี้ยว ทำให้ต้องถอดรถพ่วงออกและหมุนรถกลับในถนนแคบๆ และบริเวณที่พลุกพล่านมาก เพื่อเดินทางไปยังสตูดิโอต่อ ซึ่งสร้างความขบขันให้กับผู้คนที่พบเห็นเป็นอย่างมาก

ในช่วงทศวรรษ 1980 แฟนติกประสบความสำเร็จในการ แข่งขัน ชิงแชมป์โลกประเภทไต่เขาแบบมีผู้สังเกตการณ์ โดยคว้าแชมป์มาได้ 3 สมัย รวมถึงชัยชนะอีก 7 ครั้งในการแข่งขันไต่เขาหกวัน อันทรงเกียรติของ สกอตแลนด์

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2563 Fantic ได้^ซื้อ MinarelliจากYamaha [ ^{5 ]}

ใน ฤดูกาล 2005แฟนติกเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์รุ่น 250 ซีซี ในชื่อทีม Scuderia Fantic Motor GP

Fantic Motor เป็นทีมใหม่ในการแข่งขันชิงแชมป์โลก 250cc ปี 2005 โดยมีArnaud Vincentเป็นนักแข่ง^{[ 6 ]}

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ฤดูกาล	ระดับ	ทีม	รถจักรยานยนต์	ยาง	เลขที่	ไรเดอร์	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ตำแหน่ง	จุด
2548	250 ซีซี	สคูเดเรีย แฟนติก มอเตอร์ จีพี	ยามาฮ่า-ซูเตอร์ 250 [ 7 ]	ดี	20	กาเบรียล เฟอร์โร	สปา ดีเอ็นคิว	ปอร์13	จีน	เอฟอาร์เอ ดีเอ็นคิว	ITA DNQ	แคท21	เอ็นดี ดีเอ็น คิว	จีบีอาร์18	GER DNQ	เช็กดีเอ็นคิว	เจพีเอ็นดีเอ็นคิว	มัลดีเอ็นคิว	QAT DNQ	ออสเตรเลียDNQ	ทูอาร์ดีเอ็นคิว	VAL DNQ	เอ็นซี	0
					21	อาร์โนด์ วินเซนต์	สปารีท	พีโออาร์เรท	จีน	เอฟอาร์เอ ดีเอ็นคิว	ITA Ret	แคทรีที	NED 24	จีบีอาร์เรท	GER Ret	เช็ก18	เจพีเอ็นเรท	มัลเรท	QAT รีท	ออสเตรเลียเกษียณแล้ว	TUR Ret	VAL Ret	เอ็นซี	0

ใน ฤดูกาล 2023 Fantic Motor เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลก Moto2 แต่เป็นผู้สนับสนุนหลักของทีม VR46 Racing Teamโดยมีนักแข่งสองคนคือCelestino ViettiและBorja Gómez ^{[ 8 ]}

ปี	ระดับ	ชื่อทีม	รถจักรยานยนต์	เลขที่	ไรเดอร์	การแข่งขัน	ชนะ	แท่นรับรางวัล	โปแลนด์	รอบ F	คะแนน	ตำแหน่ง
2023	โมโต2	แฟนติก เรซซิ่ง	คาเล็กซ์ โมโต2	13	เซเลสติโน วิเอตติ	17	1	2	2	1	116	อันดับที่ 10
				72	บอร์ฆา โกเมซ	13	0	0	0	0	0	วันที่ 30
				9	มัตเตีย คาซาเดอี	7	0	0	0	0	0	ครั้งที่ 40
				43	ลอเรนโซ บัลดัสซารี	1	0	0	0	0	0	ลำดับที่ 45
2024	โมโต2	แฟนติก เรซซิ่ง	คาเล็กซ์ โมโต2	20	ชาบี การ์เดลุส	18	0	0	0	0	0	วันที่ 31
				44	อารอน กาเนต์	19	4	8	6	6	234	อันดับที่ 2
				31	โรแบร์โต การ์เซีย	1	0	0	0	0	0	เอ็นซี
						1
2025	โมโต2	แฟนติก เรซซิ่ง ลีโน โซเนโก้	คาเล็กซ์ โมโต2	7	แบร์รี่ บัลตัส	22	0	7	1	2	232	อันดับ 3
				44	อารอน กาเนต์	22	1	6	1	0	227	อันดับที่ 4
		แฟนติก เรซซิ่ง รีดีมชั่น		54	มัตเตีย ปาสินี	2	0	0	0	0	0	อันดับที่ 37
2026	โมโต2	แฟนติก เรซซิ่ง	คาเล็กซ์ โมโต2	7	แบร์รี่ บัลตัส	7	0	0	0	0	31.5*	อันดับที่ 11*
				14	โทนี่ อาร์โบลิโน	7	0	0	1	0	24*	อันดับที่ 14*

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี	รถจักรยานยนต์	ยางรถยนต์	ไรเดอร์	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	คะแนน	อาร์ซี	คะแนน	ทีซี	คะแนน	เอ็มซี
2023	คาเล็กซ์ โมโต2	ดี		ปอร์	อาร์จี	เอเอ็มอี	สปา	ฟรา	อิตาลี	เยอรมัน	เน็ด	สหราชอาณาจักร	ออท	แมว	อาร์เอสเอ็ม	อินเดีย	เจพีเอ็น	อินา	ออสเตรเลีย	ทีเอชเอ	มัล	คิวเอที	VAL
			เซเลสติโน วิเอตติ	11	13	9	เร็ต	4	5	10	10	12	1	10	2	เอ็นเอสดี			เร็ต	เร็ต	เร็ต	6	เร็ต			116	อันดับที่ 10	116	อันดับที่ 10	462.5	อันดับ 1
			บอร์ฆา โกเมซ	17	21	20	19	23	17	เอ็นเอสดี	เร็ต	เร็ต	16	20	18	16	24									0	วันที่ 27
			มัตเตีย คาซาเดอี														26	24	เร็ต	21	21	26	25			0	ครั้งที่ 40
			ลอเรนโซ บัลดัสซารี															23								0	ลำดับที่ 42
2024	คาเล็กซ์ โมโต2	พี		คิวเอที	ปอร์	เอเอ็มอี	สปา	ฟรา	แมว	อิตาลี	เน็ด	เยอรมัน	สหราชอาณาจักร	ออท	อารา	อาร์เอสเอ็ม	เอมิ	อินา	เจพีเอ็น	ออสเตรเลีย	ทีเอชเอ	มัล	เอสแอลดี
			ชาบี การ์เดลุส	23	เร็ต	26	17	21	16	23	เอ็นเอสดี		เร็ต	26	22	27	23	เร็ต	25	20	20	21	23			0	วันที่ 31	234	อันดับที่ 7	437	อันดับ 1
			อารอน กาเนต์	10	1	9	เอ็นเอสดี	6	เร็ต	6	เร็ต	เร็ต	2	4	เร็ต	2	2	1	16	2	1	8	1			234	อันดับที่ 2
			โรแบร์โต การ์เซีย									เร็ต											เร็ต			0	เอ็นซี
2025	คาเล็กซ์ โมโต2	พี		ทีเอชเอ	อาร์จี	เอเอ็มอี	คิวเอที	สปา	ฟรา	สหราชอาณาจักร	อารา	อิตาลี	เน็ด	เยอรมัน	เช็ก	ออท	ฮัน	แมว	อาร์เอสเอ็ม	เจพีเอ็น	อินา	ออสเตรเลีย	มัล	ปอร์	VAL
			แบร์รี่ บัลตัส	6	12	7	6	2	2	เร็ต	3	11	เร็ต	2	2	7	12	10	2	7	4	6	3	5	เร็ต	232	อันดับ 3	459	อันดับ 1	518	อันดับ 1
			อารอน กาเนต์	2	4	4	1	8	3	4	6	3	2	7	เร็ต	10	6	เร็ต	7	15	3	9	15	4	15	227	อันดับที่ 4
			มัตเตีย ปาสินี												เร็ต	22										0	อันดับที่ 37
2026	คาเล็กซ์ โมโต2	พี		ทีเอชเอ	บรา	เอเอ็มอี	คิวเอที	สปา	ฟรา	แมว	อิตาลี	ฮัน	เช็ก	เน็ด	เยอรมัน	สหราชอาณาจักร	อารา	อาร์เอสเอ็ม	ออท	เจพีเอ็น	อินา	ออสเตรเลีย	มัล	ปอร์	VAL
			แบร์รี่ บัลตัส	14	14	6	เร็ต	เร็ต	13	8																24*	อันดับที่ 14*	55.5*	5 ดาว	157.5*	อันดับ 1*
			โทนี่ อาร์โบลิโน	13	7	10	8	14	17	11																31.5*	อันดับที่ 11*

*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

• Fantic XM 50: ประสิทธิภาพหรือการแข่งขัน
• Fantic XMF 125: ประสิทธิภาพหรือการแข่งขัน

• Fantic Caballero 125: สำหรับการแข่งขันแบบ Scrambler หรือ Flat track
• Fantic Caballero 500: สำหรับการขับขี่แบบ Scrambler, Flat track หรือ Rally
• แฟนติค กาบาเยโร 700: สแครมเบลอร์

• แฟนติก อิสซิโม: มอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก
• แฟนติก อิสซิโม ซิตี้: สกูตเตอร์

• แฟนติก เอ็กซ์อี 50: เอ็นดูโร่
• แฟนติก XE 125: เอ็นดูโร่
• แฟนติก XE 300: เอ็นดูโร่
• แฟนติก XEF 125: เอ็นดูโร่
• แฟนติก XEF 250: เอ็นดูโร่
• แฟนติก XEF 300: เอ็นดูโร่
• แฟนติก XEF 450: เอ็นดูโร่
• แฟนติก XX 125: โมโตครอส
• แฟนติก XX 250: โมโตครอส
• แฟนติก XXF 250: โมโตครอส
• แฟนติก XXF 450: โมโตครอส

• แฟนติก XEF แรลลี่ 450
• แฟนติก XEF แรลลี่ แฟคทอรี่ 450

• แฟนติก สเตลธ์ 125: เปลือย
• แฟนติก สเตลธ์ 500: เปลือย
• แฟนติก อิโมลา 125: สปอร์ต
• แฟนติก อิโมลา 500: สปอร์ต

• แฟนติก คาบาเยโร 250
• แฟนติก สตราดา 125

• แฟนติก เรเดอร์ 125
• แฟนติก TZ 50 (หรือที่รู้จักกันในชื่อ คาบาเยโร 50)
• แฟนติก TZ 125 (หรือที่รู้จักกันในชื่อ คาบาเยโร 125)
• แฟนติก TZ 150 (หรือที่รู้จักกันในชื่อ คาบาเยโร 150)
• แฟนติก TZ 300 (หรือที่รู้จักกันในชื่อ คาบาเยโร 300)

• Fantic Motard 50 (ปัจจุบันจำหน่ายในชื่อ XM 50)
• Fantic Motard 125 (ปัจจุบันจำหน่ายในชื่อ XMF 125)
• แฟนติก โมตาร์ด 250
• แฟนติก ซูเปอร์เซย์ 50
• แฟนติก ซูเปอร์เซย์ 125

• แฟนติก ไทรอัล 125
• แฟนติก ไทรอัล 200
• แฟนติก ไทรอัล 300

• แฟนติก ชอปเปอร์ มอเตอร์ไซค์

• รายชื่อบริษัทอิตาลี
• รายชื่อผู้ผลิตรถจักรยานยนต์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์ Fantic

• กลุ่มผลิตภัณฑ์ Fantic Motor ปี 2009
• แฟนติก มอเตอร์ ประเทศอิตาลี
• แฟนติก มอเตอร์ ประเทศโปรตุเกส