จักรยานล้อ ใหญ่ (หรือเรียกอีกอย่างว่าจักรยานล้อใหญ่จักรยานยางใหญ่หรือจักรยานหิมะ ) คือจักรยานที่มีล้อขนาดใหญ่กว่าปกติ โดยทั่วไปจะมีขนาด 3.8 นิ้ว (97 มม.) หรือใหญ่กว่า และขอบล้อขนาด 2.16 นิ้ว (55 มม.) หรือกว้างกว่า ออกแบบมาเพื่อลดแรงกดบนพื้นทำให้สามารถขี่บนพื้นผิวที่อ่อนนุ่มและไม่มั่นคง เช่น หิมะ ทราย บึง และโคลนได้^{[ 1 ]}จักรยาน Fatbike สร้างขึ้นโดยใช้เฟรมที่มีตะเกียบและท่อเฟรมกว้าง เพื่อรองรับพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งขอบล้อและยางขนาด 26 นิ้วที่กว้าง ยางที่กว้างสามารถใช้แรงดันลมต่ำถึง 34 kPa; 0.34 บาร์ (5 psi) เพื่อให้ขี่ได้อย่างราบรื่นบนสิ่งกีดขวางที่ขรุขระ แรงดันลม 55–69 kPa; 0.55–0.69 บาร์ (8–10 psi) เหมาะสำหรับนักปั่นส่วนใหญ่^{[ 2 ]}จักรยาน Fatbike ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในหิมะหรือทราย^{[ 1 ]}แต่สามารถเดินทางข้ามภูมิประเทศที่หลากหลาย รวมถึงหิมะ ทราย ทะเลทราย บึง โคลน ทางเท้า หรือเส้นทางปั่นจักรยานเสือภูเขา แบบดั้งเดิม ^{[ 3 ]}ในช่วงปี 2020 จักรยาน Fatbike ได้รับการใช้งานเพิ่มมากขึ้นในเขตเมืองเช่นกัน

จักรยานล้อใหญ่รุ่นแรกๆ น่าจะถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1900 แต่รุ่นที่ทันสมัยเพิ่งได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษ 1980 ตัวอย่างแรกๆ คือ จักรยานสามล้อแบบอินไลน์ทรงยาว ที่ออกแบบเอง โดยใช้ยางล้อใหญ่ ซึ่งออกแบบโดยนักปั่นจักรยานชาวฝรั่งเศส Jean Naud ในปี 1980 สำหรับการเดินทางในทะเลทราย เขาปั่นจักรยานคันนี้จากZinderในประเทศไนเจอร์ไปยังTamanrassetในประเทศแอลจีเรีย และต่อมาได้ปั่นจักรยานที่คล้ายกันในปี 1986 ข้ามทะเลทรายซาฮาราโดยใช้ยางล้อใหญ่ต้นแบบจาก Michelin ^{[ 4 ]}

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ช่างทำเฟรมจักรยานในอลาสก้าเริ่มทดลองกับส่วนประกอบและโครงสร้างแบบกำหนดเองที่ออกแบบมาเพื่อให้ยางสัมผัสกับหิมะได้มากขึ้น สตีฟ เบเกอร์ จาก Icycle Bicycles ในแองเคอเรจ ได้เชื่อมขอบล้อสองอันเข้าด้วยกัน หรือแม้แต่สามอัน และสร้างเฟรมและตะเกียบพิเศษหลายแบบที่สามารถรองรับยางสองหรือสามเส้นเข้าด้วยกันได้ ในปี 1989 แดน บูลล์, มาร์ค ฟริส, โรเจอร์ โคว์ลส์ และเลส แมทซ์ ได้ขี่จักรยานไปตามเส้นทาง Iditarod Trailระยะ ทาง 1,000 ไมล์ (1,600 กม.) ^{[ 5 ]}

ในเวลาเดียวกัน ที่รัฐนิวเม็กซิโก เรย์ โมลินา ได้สั่งทำขอบล้อขนาด 3.1 นิ้ว (79 มม.) ยางขนาด 3.5 นิ้ว (89 มม.) และเฟรมจักรยานจาก Remolino เขาต้องการจักรยานเหล่านี้สำหรับธุรกิจนำเที่ยวของเขาในทรายนุ่มๆ ของลำธารและเนินทรายในเม็กซิโกและภาคตะวันตกเฉียงใต้ มาร์ค โกรเนวัลด์ เจ้าของ Wildfire Designs Bicycles ในเมืองพาล์มเมอร์ รัฐอะแลสกา ได้พบกับโมลินาที่งาน Interbike ปี 1999 ในลาสเวกัส และได้ลองขี่จักรยานต้นแบบของโมลินาในวันทดลองขี่ ในช่วงปลายปี 1999 โกรเนวัลด์และช่างทำเฟรมจักรยานชาวอะแลสกาอีกคนหนึ่งคือ จอห์น อีวิงสัน ได้ร่วมมือกันออกแบบและสร้างจักรยานหลายคันโดยใช้ขอบล้อและยางของโมลินา จากนั้น Gronewald และ Evingson ก็เริ่มผลิตจักรยานล้อใหญ่ในสายการผลิตของตนเองแยกกันในปี 2000 โดยนำเข้าขอบล้อและยางไปยังอลาสก้า ซึ่ง Wildfire และ Evingson เริ่มผลิตในจำนวนน้อยแบบทำมือ และรับผลิตเฟรมตามสั่งโดยใช้ขอบล้อ Remolino ขนาด 80 มม. (3.1 นิ้ว) และยางขนาด 3.5 นิ้ว (89 มม.) Gronewald เป็นผู้คิดค้นเครื่องหมายการค้า "Fat Bike" ในปี 2001 และใช้เป็นชื่อรุ่นสำหรับจักรยานของเขา ในช่วงแรก Gronewald ทำงานร่วมกับ Palmer Machinery ในด้านการเชื่อม และต่อมาได้ว่าจ้าง Mike DeSalvo ที่ DeSalvo Cycles ใน Ashland รัฐโอเรกอน ให้สร้างเฟรม Gronewald ยังคงขายจักรยานล้อใหญ่รุ่นดั้งเดิมของเขาจนถึงปี 2011 การออกแบบของ Gronewald มีลักษณะเด่นคือล้อที่มีระยะห่าง 18 มม. (0.71 นิ้ว) และเฟรมที่สร้างขึ้นเพื่อให้สามารถใช้เกียร์ได้ครบทุกช่วง เนื่องจากเขาใช้ดุมล้อและกระโหลกมาตรฐานที่มีอยู่ในขณะนั้น

จักรยาน Wildfire และ Evingson ถูกนำมาใช้ในการแข่งขัน Iditarod Trail ตั้งแต่ปี 2000 ในปีเดียวกันนั้น Mike Curiak จากโคโลราโดได้สร้างสถิติในการแข่งขัน IditaSport Extreme บนเส้นทาง Iditarod Trail ไปยังเมือง Nome โดยใช้จักรยาน Marin ที่ดัดแปลงพร้อมขอบล้อและยาง Remolino Surly Bikesได้เปิดตัวเฟรม Pugsley ในปี 2005 ^{[ 6 ]}และเริ่มผลิตขอบล้อ Large Marge ขนาด 65 มม. (2.6 นิ้ว) และยาง Endomorph ขนาด 3.8 นิ้ว (97 มม.) ในปี 2006 เฟรม ขอบล้อ และยาง Pugsley ทำให้จักรยานล้อใหญ่ (fatbike) มีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ในร้านจักรยานท้องถิ่นทั่วโลก^{[ 7 ]}จักรยาน Pugsley ยังมีโครงสร้างล้อและเฟรมแบบเยื้องศูนย์อีกด้วย

จักรยานล้อใหญ่รุ่นแรกๆ อื่นๆ นั้นเป็น จักรยานเสือภูเขาธรรมดาที่ติดตั้งขอบล้อ SnowCat ซึ่งสร้างโดย Simon Rakower จาก All-Weather Sports ในเมืองแฟร์แบงค์ รัฐอะแลสกา ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ^{[ 8 ]}หรือใช้ยางหลายเส้นที่ติดตั้งบนขอบล้อมาตรฐานสองหรือสามอันที่เชื่อมหรือยึดเข้าด้วยกัน^{[ 9 ]} Rakower มีส่วนร่วมในด้านการสนับสนุนทางเทคนิคของการแข่งขัน Iditabike (ต่อมาคือ IditaSport) ซึ่งเริ่มต้นในปี 1987 ตั้งแต่ปี 2002 การแข่งขันยังคงดำเนินต่อไปบนเส้นทางเดียวกันภายใต้ชื่อ Iditarod Trail Invitational (ITI) Rakower เริ่มทำขอบล้อที่กว้างเป็นพิเศษสำหรับผู้เข้าร่วมโดยการเชื่อมขอบล้อสองอันเข้าด้วยกันและตัดสันตรงกลางออก ซึ่งเรียกว่าขอบล้อ SnowCat ขนาด 44 มม. (1.7 นิ้ว) S. Rakower ผลิตขอบล้อเหล่านั้นตั้งแต่ปี 1991 ถึง 1999 นักปั่นหลายคนในการแข่งขัน Iditarod Trail ใช้ยาง Geax กับขอบล้อ SnowCat กลุ่มผู้ชื่นชอบการปั่นจักรยานจะนำเศษยางมาตัดและเย็บเข้าด้วยกันเพื่อเพิ่มขนาดของยางให้มากที่สุด และใช้พื้นที่ว่างระหว่างท่อหลักอานและท่อรองโซ่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด การผสมผสานระหว่างยางและขอบล้อแบบนี้จะช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสของจักรยานกับพื้นถนน ทำให้ลอยตัวได้ดีขึ้นบนเส้นทางในฤดูหนาว ต่อมาไม่นาน ราโคเวอร์ตัดสินใจออกแบบขอบล้อขนาด 44 มม. (1.7 นิ้ว) ขึ้นมาใหม่ทั้งหมดและสั่งผลิตออกมา ขอบล้อ SnowCats ได้ปฏิวัติวงการปั่นจักรยานในฤดูหนาว เนื่องจากสามารถติดตั้งได้กับจักรยานเสือภูเขาเกือบทุกรุ่นที่มีจำหน่ายทั่วไป

ไมค์ คูริแอค จากโคโลราโด สร้างสถิติบนเส้นทาง Iditarod ในการแข่งขันที่เมืองโนมในปี 2000 ^{[ 10 ]}

Surly Bikesเปิดตัวเฟรม Pugsley ในปี 2548 และเริ่มผลิตขอบล้อ Large Marge ขนาด 65 มม. (2.6 นิ้ว) และยาง Endomorph ขนาด 3.8 นิ้ว (97 มม.) ในปี 2549 ^{[ 11 ]}เฟรม ขอบล้อ และยาง Pugsley ทำให้จักรยานล้อใหญ่ (fatbike) วางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ในร้านจักรยานท้องถิ่นทั่วโลก จักรยาน Pugsley ยังมีล้อและเฟรมแบบออฟเซ็ตอีกด้วย Fatback Bikes เปิดตัวในปี 2550 โดยเพิ่มจักรยานล้อใหญ่คาร์บอน Corvus เข้ามา แบรนด์จากอลาสก้าอีกแบรนด์หนึ่งคือ 9:zero:7 เข้าร่วมในปี 2553 โดยนำเสนอจักรยานล้อใหญ่คาร์บอนเช่นกัน ผู้ผลิตจักรยานรายอื่นๆ ก็ได้เข้าสู่ตลาดจักรยานล้อใหญ่เมื่อไม่นานมานี้เช่นกัน ได้แก่ Trek กับรุ่น Farley, Salsaกับรุ่น Beargrease และ Mukluk, Specialized กับรุ่น Fatboy และ On=One กับรุ่น Fatty และยังมีผู้ผลิตรายอื่นๆ ตามมาตั้งแต่ปี 2557 เช่น Rocky Mountain, Felt, Kona, Pivot และอีกมากมาย ตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นมาDorel Sportsได้ใช้แบรนด์ Mongoose ของตนเพื่อทำให้จักรยานล้อใหญ่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับบุคคลทั่วไป โดยมีรุ่นต่างๆ เช่น Beast, Dolomite, Hitch และ Malus จำหน่ายในราคาประมาณ 250 ดอลลาร์ ซึ่งถูกกว่ารุ่นก่อนๆ ที่มีราคาสูงกว่ามาก ก่อนหน้านั้นประมาณปี 2012 บริษัท TommiSea จากเวอร์จิเนียบีชได้ผลิตจักรยานล้อใหญ่สำหรับใช้บนหาดทราย

เนื่องจากความนิยมของจักรยานล้อใหญ่ได้ขยายวงกว้างขึ้น^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}กิจกรรมเฉพาะสำหรับจักรยานล้อใหญ่ (การแข่งขัน, ซีรีส์การแข่งขัน, ทัวร์ และเทศกาล) จึงเกิดขึ้น ตัวอย่างได้แก่ Snow Bike Festival ^{[ 15 ] [ 16 ]}การประชุมสุดยอด Global Fatbike Summit ประจำปี^{[ 17 ]} (ตั้งแต่ปี 2012) ^{[ 18 ]}การแข่งขัน Fatbike Birkie ^{[ 19 ]}ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Great Lakes Fatbike Series (ฤดูกาล 2014–2015: 8 การแข่งขันจัดขึ้นใน 3 รัฐ) ^{[ 20 ] [ 21 ]} การแข่งขัน US Open Fatbike Beach Championships (ครั้งแรกในปี 2015) ^{[ 22 ]} การแข่งขัน USA Cycling Fat Bike National Championship (ครั้งแรกในปี 2015) ^{[ 23 ] [ 24 ]} Substance Projects OnFatbikeSeries (OFBS) ที่ตั้งอยู่ในออนแทรีโอ การแข่งขัน 45Nrth Fatbike Triple Crown ^{[ 25 ]}และการแข่งขัน UK Fatbike Championships (ครั้งแรกในปี 2013) ^{[ 26 ] [ 27 ]}

ในสหรัฐอเมริกา การแข่งขัน Iditarod Trail Invitational (เดิมชื่อ Iditabike และ Iditasport Extreme และ Iditasport Impossible) ในอลาสก้าได้เติบโตขึ้นเป็นงานระดับนานาชาติ โดยมีระยะทางสุดโหด 130 ไมล์ (210 กม.) 350 ไมล์ (560 กม.) และ 1,000 ไมล์ (1,600 กม.) การแข่งขัน Fat Bike World Championship (FBWC) ก็จัดขึ้นในอลาสก้าเช่นกัน ในเมืองแองเคอเรจ การแข่งขัน Fat Bike Birkie เป็นการแข่งขันที่ใหญ่ที่สุดสำหรับนักปั่นเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ เทศกาลสกี Birkebeiner ของอเมริกาในเดือนกุมภาพันธ์ โดยจะเปลี่ยนเส้นทาง Birkie Trail ของ Cable Wisconsin ให้เป็นสนามแข่งจักรยานล้อใหญ่เพียงสุดสัปดาห์เดียว และดึงดูดนักปั่นกว่า 1,200 คน^{[ 28 ] [ 29 ]}

เหตุการณ์ดังกล่าวเป็นแรงกระตุ้นให้เกิดการแข่งขันอัลตร้าฤดูหนาวอื่นๆ อีกมากมายในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และยุโรป ซึ่งถือเป็นคุณสมบัติที่ยอมรับได้ในการเข้าร่วมการแข่งขัน Invitational นี้^{[ 30 ]}

มีการเดินทางสำรวจสุดขั้วหลายครั้งโดยใช้จักรยานล้อใหญ่ ในเดือนธันวาคม 2012 เอริค ลาร์เซนพยายามขี่จักรยานล้อใหญ่ไปยังขั้วโลกใต้ แต่ไปได้เพียงหนึ่งในสี่ของทางก่อนที่จะต้องหันกลับ^{[ 31 ]}มาเรีย เลียร์สแตม กลาย เป็นคนแรกที่ปั่นจักรยานไปยังขั้วโลกใต้ โดยใช้เส้นทางข้ามขั้วโลกใต้ด้วยรถสามล้อที่มีล้อใหญ่^{[ 32 ]}เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2014 แดเนียล พี. เบอร์ตัน กลายเป็นคนแรกที่ปั่นจักรยานข้ามทวีปแอนตาร์กติกาไปยังขั้วโลกใต้ โดยเริ่มต้นที่เฮอร์คิวลีส อินเล็ตและปั่นจักรยานเป็นระยะทาง 1,247 กม. (775 ไมล์) ไปยังขั้วโลกใต้ด้วยจักรยานล้อใหญ่คาร์บอนไฟเบอร์ Borealis Yampa ^{[ 33 ]}ที่มีล้อกว้าง 4.8 นิ้ว (120 มม.) ^{[ 34 ] [ 35 ]}

จุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับการปั่นจักรยานล้อใหญ่ส่วนใหญ่จะอยู่ในละติจูดทางเหนือของสหรัฐอเมริกาแคนาดาและบางประเทศในกลุ่ม นอร์ดิก

• 
  จักรยานล้อใหญ่ Sun Spider AT จัดแสดงอยู่ที่ศูนย์วิทยาศาสตร์คาร์เนกีในเมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย สหรัฐอเมริกา
• 
  จักรยานล้อใหญ่ในเม็กซิโก
• 
  จักรยานเสือภูเขาแบบมีระบบกันสะเทือนเต็มรูปแบบพร้อมล้อขนาดใหญ่
• 
  การท่องเที่ยวด้วยจักรยานในรัฐโอเรกอน ประเทศสหรัฐอเมริกา
• 
  จักรยาน TommiSea Fat Sand Bike ที่ออกแบบมาเพื่อการปั่นระยะไกลบนชายหาด ถ่ายภาพที่ชายแดนรัฐเวอร์จิเนียและนอร์ทแคโรไลนา

• ทริปปั่นจักรยานไปแอนตาร์กติกา
• ภาพรวมของการปั่นจักรยาน
• จักรยานไฟฟ้า
• จักรยานเสือภูเขา
• รถสามล้อถอยหลัง
• จักรยานขนส่งสินค้า
• การล่าสัตว์

• Zhang, Mayo (2020-12-28). "Fat Bike 101: คู่มือฉบับสมบูรณ์ [อัปเดตปี 2021] | Rinasclta Bike" . Rinasclta Bike .

ลองค้นหาคำว่า fatbike  หรือfat bikeใน Wiktionary ซึ่งเป็นพจนานุกรมออนไลน์ฟรี