กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เฟอร์ดินานด์ ซิโมเนต์

เฟอร์ดินันด์ ซิโมเนต์ (14 มิถุนายน พ.ศ. 2468; ดุยส์บวร์ก – 3 เมษายน พ.ศ. 2553; Löffingen ) เป็นนักข่าว นักเขียน ศาสตราจารย์ และ ทหารผ่านศึก ชาว เยอรมัน

เฟอร์ดินานด์ ซิโมเนต์

เฟอร์ดินานด์ ซิโมเนต์
เกิด( 14 มิถุนายน 1925 )14 มิถุนายน พ.ศ. 2468
ดุยส์บูร์กประเทศเยอรมนี
เสียชีวิต3 เมษายน 2553 (3 เมษายน 2553)(อายุ 84 ปี)
เมืองลอฟฟิงเงนประเทศเยอรมนี
อาชีพนักข่าว นักเขียน อาจารย์ และทหารผ่านศึกสงครามโลกครั้งที่สอง

เฟอร์ดินันด์ ซิโมเนต์ (14 มิถุนายน พ.ศ. 2468; ดุยส์บวร์ก – 3 เมษายน พ.ศ. 2553; Löffingen ) เป็นนักข่าว นักเขียน ศาสตราจารย์ และทหารผ่านศึกชาว เยอรมัน

ชีวิต

ในช่วงที่เยอรมนีบุกสหภาพโซเวียตเขาเป็นทหารรถถังและได้รับบาดเจ็บสาหัสในแนวรบด้านตะวันออก ต่อมาเขาถูกจับ เป็นเชลยศึกในสหภาพโซเวียตและถูกอังกฤษกักกันตัว หลังสงคราม เขาทำงานเป็นคนงานท่าเรือและคนงานก่อสร้าง และศึกษาด้านสถาปัตยกรรมในเมืองดุยส์บูร์ก ในฐานะนักข่าว เขาเป็นผู้รายงานข่าวจากมอสโกและนิวเดลี ในปี 1953 เขาได้ฝึกงานด้านวารสารศาสตร์ที่หนังสือพิมพ์Rheinische Post

ในปี 1955 ขณะทำงานให้กับนิตยสาร Der Spiegelซิโมไนท์เป็นนักข่าวชาวเยอรมันคนแรกที่เดินทางไปเยือนสาธารณรัฐประชาชนจีน และในขณะเดียวกันก็ดำรงตำแหน่ง ผู้สื่อข่าวภาคสนามด้านการท่องเที่ยวของนิตยสารสำหรับภูมิภาคตะวันออกทั้งหมด ในช่วงที่ทำงานกับ Der Spiegel เขายังมีผลงานภาพปกมากกว่า 25 เรื่อง รวมถึงการสัมภาษณ์บุคคลสำคัญ เช่นไฮน์ริช นอร์ดฮอฟฟ์นักการเมืองพรรค SPD จอร์จ เลเบอร์นิกิตา ครุชอฟ วอลเตอร์ อุลบริชท์และเฮนรี ฟอร์ดที่ 2จุดเด่นในอาชีพนักเขียนของเขาเกิดขึ้นในปี 1966/67 กับหนังสือเล่มที่สองของเขา Die neuen Bosse ซึ่งครองอันดับหนึ่งในรายชื่อหนังสือขายดี ของ Der Spiegel เป็นเวลาสองสัปดาห์

ตั้งแต่ปี 1971 ถึงปี 1974 เขาดำรง ตำแหน่งหัวหน้าบรรณาธิการของนิตยสารธุรกิจCapitalในปี 1975 เขาได้เป็นกรรมการและผู้อำนวยการฝ่ายบรรณาธิการของMotor Presse Stuttgartและก่อตั้งนิตยสารหลายฉบับ (รวมถึง " Motor Klassik" ) ระหว่างปี 1975 ถึง 1982 เขาเป็นบรรณาธิการนิตยสารชั้นนำของบริษัทAuto, Motor und Sportซึ่งประสบความสำเร็จในการขยายขอบเขต[ 1 ]ภายใต้การกำกับดูแลของเขา และในปี 1985 ยอดขายเพิ่มขึ้นเป็น 522,045 ฉบับ[ 2 ] ตั้งแต่ปี 1978 เขาเป็นอาจารย์สอนวิชาวารสารศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยHohenheimและในปี 1988 เป็นศาสตราจารย์ของมหาวิทยาลัย Hohenheimและหัวหน้าบรรณาธิการของวารสารสิ่งแวดล้อม Hohenheim เขายังเป็นผู้ก่อตั้งและผู้อำนวยการคนแรกของโรงเรียน Georg von Holtzbrinck สำหรับนักข่าวธุรกิจในDüsseldorfและเป็นสมาชิกชั้นนำของสถาบันสื่อในStuttgartนอกจากนี้เขายังเป็นอาจารย์สอนวิชาวารสารศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยPassauครูผู้สอนอาสาสมัครของZDFในMainzและที่ปรึกษาด้านวารสารศาสตร์สำหรับเขา เคยดำรงตำแหน่ง ต่างๆ มากมาย เช่น สมาชิกคณะที่ปรึกษาของนิตยสาร Mercedes Group, ที่ปรึกษาด้านอาชีพขององค์กรนักศึกษาAIESEC และอีกหลายตำแหน่ง นอกจากนี้ เขายังเป็นผู้สื่อข่าวประจำยุโรปของนิตยสารข่าว Progressจากอเมริกาใต้ และในปี 1995 เขาได้รับ รางวัล World Press Photo Award

สิ่งพิมพ์

หนังสือ

  • 1963: ตาต้าทันตาน ตาย เวียร์คลิชเคท โรทชินาสอีคอน ดุสเซลดอร์ฟ (มิเตาเตอร์)
  • 1966: Die neuen Bosse oder So wird man Generaldirektor.อีคอน ดุสเซลดอร์ฟ (เวิร์ทชาฟท์สบุค)
  • 1980: Die Rosenthalstoryอีคอน ดุสเซลดอร์ฟ (คุนสท์บุค)
  • 1985: ความไม่แน่ใจ Ehrensache Ullstein München (นักข่าว)
  • 1989: ... mehr als der Tod.อุลล์ชไตน์ มึนเช่น (ครีกโรมัน)
  • 1993: Mein Freund เป็นคนที่ด้อยกว่า Kampfhundลุบเบเวอร์ลัก เบิร์ก กลัดบัค (ซูร์ แวร์ไทดิกุง เด ออโต้ส์)
  • 1995: 49 เคิปเฟ่ เดอร์ ดอยท์เชน เวิร์ทชาฟท์เชฟเฟอร์ แอนด์ โพเชล แวร์ลัก สตุ๊ตการ์ท (เฮโรส์เกเบอร์) (เวิร์ทชาฟท์สบุค)

รายงาน

  • ดาส เกเฮมนิส ฟอน โวล์ฟสบวร์ก ฉันกำลังมองหา Entwicklungszentrum จาก Volkswagen (สปีเกล)
  • เป็นเช่น der Pferdebrücke ใน einer Kommune ใน Rotchina (สปีเกล)
  • เดงค์ฟาบริก ไวส์ซาค (ดาส เอนต์วิกลุงเซนทรุม ฟอน ปอร์เช่)
  • สัมภาษณ์คุณเหมมิเกม Mercedes Cargroupchef Hubbert (Playboy)
  • อิม ทาล เด โทดส์ การทดสอบอัตโนมัติใน Death Valley/Kalifornien
  • Warten ใน Tadjemout เลเบนใน einer verlassenen Sahara-Oase.
  • Eiskalt am Eismeer ลบ 40 Grad am Ende der Welt
  • Zwei Iltisse ใน der Wüste, auf Veruchsfahrt ใน der Sahara
  • แท็กซี่นาชสิงคปุระ 500 กม. Durch den Urwald von มาเลเซีย
  • เวลท์ไมสเตอร์. ลูกชายเหรอ? Wie junge Männer และ Karriere als Rennfahrer planen.

สิ่งพิมพ์เกี่ยวกับซิโมเนต์

  • อัลเลส อูเบอร์ ซิโมเนต์ (Die Volontäre der Motor Presse über ihren Lehr-Herrn)
  • Das war's (Die Schüler der Georg von Holtzbrinck- Schule über ihren Ausbilder)
  • เดิมพัน ซิโมเน่ต์. เฮาส์มิตเตอิลุง อิม สปีเกล อือเบอร์ ซิโมเนต์
  • ไฮน์ริช นอร์ดฮอฟฟ์, เคเอ เช็นซิงเกอร์, เอช. ไซมอน และเอ.ซิชก้า, วิลเฮล์ม อันเดอร์มันน์ แวร์แลก, มิวนิค

นักเรียนที่โดดเด่น

แหล่งข้อมูลและเอกสารอ่านเพิ่มเติม

  • ข่าวการเสียชีวิต
  1. "Ehemaliger auto motor und sport-Redaktionsdirektor Ferdinand Simoneit gestorben: Journalist und Entwicklngschef zugleich". ออโต้มอเตอร์ครับ กีฬา . ยกน้ำหนัก 10 2010: หน้า 12 22 เมษายน 2010
  2. ออฟลาเกน เดอร์ พับลิคุมส์ไซท์ชริฟเทน (IVW)ที่ pz-online.de
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferdinand_Simoneit&oldid=1265265290 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เฟอร์ดินานด์ ซิโมเนต์

เฟอร์ดินันด์ ซิโมเนต์ (14 มิถุนายน พ.ศ. 2468; ดุยส์บวร์ก – 3 เมษายน พ.ศ. 2553; Löffingen ) เป็นนักข่าว นักเขียน ศาสตราจารย์ และ ทหารผ่านศึก ชาว เยอรมัน

ชีวิต

ในช่วงที่ เยอรมนีบุกสหภาพโซเวียต เขาเป็น ทหารรถถัง และได้รับบาดเจ็บสาหัสใน แนวรบด้านตะวันออก ต่อมาเขาถูกจับ เป็น เชลยศึก ใน สหภาพโซเวียตและ ถูกอังกฤษกักกันตัว หลังสงคราม เขาทำงานเป็นคนงานท่าเรือและคนงานก่อสร้าง และศึกษาด้านสถาปัตยกรรมในเมืองดุยส์บูร์ก...

หนังสือ

1963: ตาต้าทันตาน ตาย เวียร์คลิชเคท โรทชินาส อีคอน ดุสเซลดอร์ฟ (มิเตาเตอร์) 1966: Die neuen Bosse oder So wird man Generaldirektor.

รายงาน

ดาส เกเฮมนิส ฟอน โวล์ฟสบวร์ก ฉันกำลังมองหา Entwicklungszentrum จาก Volkswagen (สปีเกล) เป็นเช่น der Pferdebrücke ใน einer Kommune ใน Rotchina (สปีเกล) เดงค์ฟาบริก ไวส์ซาค (ดาส เอนต์วิกลุงเซนทรุม ฟอน ปอร์เช่) สัมภาษณ์คุณเหมมิเกม Mercedes Cargroupchef Hubbert...