โรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์
| โรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์ | |
|---|---|
 ภาพถ่าย โรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์ ซีจากทางทิศตะวันตก ในเดือนสิงหาคม ปี 2548 | |
 | |
| ประเทศ | อังกฤษ |
| ที่ตั้ง | น็อตติงลีย์เวสต์ยอร์กเชียร์ |
| พิกัด | 53°43′03″N 1°16′50″W / 53.71740°N 1.28058°W / 53.71740; -1.28058 |
| สถานะ | การดำเนินงาน |
| เริ่มการก่อสร้าง | สถานี A: 1926 สถานี B: 1955 [ 1 ]สถานี C: 1961 เชื้อเพลิงหลายชนิด 1: 2011 เชื้อเพลิงหลายชนิด 2: 2016 |
| วันที่ได้รับมอบหมาย | สถานี A: 1927 สถานี B: 1957 สถานี C: 1966 เชื้อเพลิงหลายชนิด 1: 2015 [ 2 ]เชื้อเพลิงหลายชนิด 2: 2019 [ 3 ] |
| วันที่ปลดประจำการ | สถานี A:ปี 1976 สถานี B:ปี 1992 สถานี C:ปี 2016 |
| ผู้ปฏิบัติงาน |
|
| โรง ไฟฟ้าพลังความร้อน | |
| เชื้อเพลิงหลัก | ถ่านหิน |
| เชื้อเพลิงสำรอง | ชีวมวล |
| เชื้อเพลิงขั้นที่สาม | แก๊ส |
| การผลิตไฟฟ้า | |
| ความจุป้ายชื่อ | สถานี A: 125 เมกะวัตต์สถานี B: 300 เมกะวัตต์สถานี C: 2,034 เมกะวัตต์โรงไฟฟ้าเชื้อเพลิงผสม 1: 68 เมกะวัตต์ |
| ลิงก์ภายนอก | |
| เว็บไซต์ | www.sse.com/Ferrybridge/ |
| คอมมอนส์ | สื่อที่เกี่ยวข้อง บน Commons |
โรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์เป็นโรงไฟฟ้าพลังงานถ่านหิน 3 แห่งตั้งอยู่บน แม่น้ำแอร์ใกล้กับเมืองเฟอร์รีบริดจ์ในเวสต์ยอร์กเชียร์ประเทศอังกฤษ เปิดดำเนินการตั้งแต่ปี 1927 ถึง 2016 บนพื้นที่ติดกับจุดตัดของทางหลวงM62และA1(M)
สถานีแรก เฟอร์รีบริดจ์ เอ ถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1920 และปิดให้บริการในปี 1976 ส่วนสถานีเฟอร์รีบริดจ์ บี เปิดใช้งานในช่วงทศวรรษ 1950 และปิดให้บริการในช่วงต้นทศวรรษ 1990
ในปี พ.ศ. 2509 โรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์ ซี เปิดดำเนินการด้วยกำลังการผลิต 2,000 เมกะวัตต์ โรงไฟฟ้าแห่งนี้ถูกสร้างและดำเนินการโดยคณะกรรมการการผลิตไฟฟ้าส่วนกลาง (CEGB) หลังจากการแปรรูปเป็นเอกชนในปี พ.ศ. 2532 กรรมสิทธิ์ได้ตกเป็นของพาวเวอร์เจนจากนั้นเป็นของเอดิสัน มิชชั่น เอนเนอร์จี (พ.ศ. 2542) จากนั้นเป็นของเอพี เอนเนอร์จี เซอร์วิสเซส ( อเมริกัน อิเล็กทริก พาวเวอร์ ) (พ.ศ. 2544) และสุดท้ายเป็นของเอสเอสอีพีแอลซี (พ.ศ. 2547) ในปี พ.ศ. 2552 หน่วยผลิตไฟฟ้าสองในสี่หน่วยได้รับการติดตั้ง ระบบ กำจัดกำมะถันจากก๊าซไอเสีย (FGD) ในปี พ.ศ. 2556 เอสเอสอีระบุว่าโรงไฟฟ้าจะไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของคำสั่งการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมซึ่งกำหนดให้ต้องปิดโรงไฟฟ้าภายในปี พ.ศ. 2566 หรือเร็วกว่านั้น ต่อมามีการประกาศว่าโรงไฟฟ้าจะปิดตัวลงอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2559 [ 4 ]
โรงไฟฟ้าพลังงาน จากขยะ Ferrybridge Multifuel 1 มีกำลังการผลิต 68 เมกะวัตต์ ซึ่งใช้เชื้อเพลิงหลายชนิดและเริ่มดำเนินการในปี 2558 [ 2 ] โรงไฟฟ้าพลังงาน จากขยะ Ferrybridge Multifuel 2 มีกำลังการผลิต 70 เมกะวัตต์ ซึ่งสร้างขึ้นเคียงข้างโรงไฟฟ้า MF1 และเริ่มดำเนินการในปี 2562 [ 3 ]
เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2562 หอระบายความร้อนแห่งหนึ่งของเฟอร์รีบริดจ์ถูกรื้อถอน[ 5 ]ตามมาด้วยอีกสี่แห่งในวันที่ 13 ตุลาคม[ 6 ]โรงหม้อไอน้ำหลัก ช่องเก็บเชื้อเพลิง และปล่องไฟสองแห่งถูกรื้อถอนเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2564 [ 7 ]หอระบายความร้อนสามแห่งสุดท้ายถูกรื้อถอนเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2565 [ 8 ]
เฟอร์รีบริดจ์ เอ (1917–1976)
บริษัท Yorkshire Electric Power Companyซื้อที่ดินที่ Ferrybridge ในปี 1917 แผนการสร้างโรงไฟฟ้าถูกจัดทำและส่งไปยังคณะกรรมการการค้าในเดือนมีนาคม 1918 เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงระบบในปีถัดมาด้วยพระราชบัญญัติไฟฟ้า (การจัดหา) ปี 1919 ( 9 & 10 Geo. 5 . c. 100) แผนดังกล่าวจึงถูกระงับไว้ แผนดังกล่าวถูกส่งใหม่ไปยังคณะกรรมการไฟฟ้าในเดือนมกราคม 1920 ในที่สุดแผนก็ได้รับอนุญาตในเดือนพฤศจิกายน 1921 แต่ล่าช้าเนื่องจากการปรับพื้นที่จัดหาใหม่[ 9 ] เลือก พื้นที่135 เอเคอร์ (55 เฮกตาร์)ที่เข้าถึงถ่านหิน น้ำ และการขนส่งที่ดี รวมถึงการขนส่งทางน้ำ[ 10 ]
การก่อสร้างโรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์เริ่มขึ้นในปี 1926 และโรงไฟฟ้าเริ่มดำเนินการในปี 1927 [ 11 ]โรงไฟฟ้าในระยะเริ่มต้นครอบคลุมพื้นที่32 เอเคอร์ (13 เฮกตาร์) [ 10 ]อาคารหลักประกอบด้วยหม้อไอน้ำ กังหัน และสำนักงานและโรงงานซ่อมบำรุง และอาคารขนาดเล็กกว่าเป็นที่ตั้งของอุปกรณ์สวิตช์ไฟฟ้า[ 12 ]สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งประกอบด้วยรางรถไฟที่เชื่อมต่อกับสายเดียร์นแวลลีย์พร้อมอุปกรณ์สำหรับจัดการรถไฟบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักไม่เกิน 20 ตัน และท่าเทียบเรือริมแม่น้ำสำหรับการขนส่งทางเรือบรรทุก[ 10 ]การขนถ่ายรถไฟบรรทุกสินค้าทำโดยใช้รถเทข้าง ลงในเครื่องชั่งน้ำหนักอัตโนมัติแล้วจึงใช้สายพานลำเลียง และการขนถ่ายเรือบรรทุกสินค้าทำโดยใช้เครนลงในเครื่องชั่งน้ำหนัก[ 13 ]ช่องรับน้ำหล่อเย็นอยู่ห่างจากท่าเทียบเรือไป ทางต้นน้ำ 550 ฟุต (170 เมตร) โดยในตอนแรกมีช่องรับน้ำที่ผ่านการกรอง 2 ช่อง ซึ่งมีความจุขั้นต่ำ (ช่วงน้ำน้อย) 3,000,000 แกลลอน อิมพีเรียล(14,000 ลูกบาศก์เมตร)ต่อชั่วโมง[ 14 ]
อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าประกอบด้วยหม้อไอน้ำแบบท่อน้ำแปดเครื่อง ที่มีความสามารถในการต้มน้ำ 75,000 ปอนด์ (34,000 กิโลกรัม)ต่อชั่วโมงจัดเรียงเป็นคู่ โดยใช้กระแสลมและปล่องไฟร่วมกัน ( สูง 166 ฟุต (51 เมตร) ) หม้อไอน้ำได้รับการออกแบบมาเพื่อผลิตไอน้ำร้อนยิ่งยวดที่315 psi (21.4 atm)ที่700 °F (371 °C) [ 15 ]ส่วนของกังหัน/เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีกังหันปฏิกิริยา สาม ขั้นตอนสองตัว ที่ความเร็ว 3,000 รอบต่อนาทีขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีกำลัง 19 MW อย่างต่อเนื่อง[ 16 ]เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับผลิต กระแสสลับ 3 เฟส 50 Hz ที่ 11 kV ซึ่งถูกเพิ่มเป็น 33 kV โดย หม้อแปลงเฟสเดียวสามตัวสองชุดที่มีกำลัง 25 MW ต่อชุด[ 17 ] [ 18 ]
สถานีดังกล่าวตกเป็นกรรมสิทธิ์ของBritish Electricity Authorityเมื่อมีการโอนกิจการไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรเป็นของรัฐ ตามพระราชบัญญัติไฟฟ้า พ.ศ. 2490 ( 10 & 11 Geo. 6 . c. 54) บริษัทนี้ต่อมาได้กลายเป็นCentral Electricity Authorityในปี พ.ศ. 2497 ผลผลิตไฟฟ้าประจำปีของสถานี A คือ: [ 19 ] [ 20 ]
| ปี | 1946 | 1960–1 | 1961–2 | 1962–3 | พ.ศ. 2509-2500 |
|---|---|---|---|---|---|
| ปริมาณไฟฟ้าที่จ่าย (กิกะวัตต์ชั่วโมง) | 468.151 | 541.1 | 545.7 | 549.0 | 485.2 |
สถานีดังกล่าวปิดทำการเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2519 ซึ่งในขณะนั้นมีกำลังการผลิต 125 เมกะวัตต์[ 21 ]
ห้องหม้อไอน้ำและ ห้องกังหันของ Ferrybridge A ยังคงตั้งอยู่จนถึงทุกวันนี้ อาคารเหล่านี้ปัจจุบันใช้เป็นสำนักงานและโรงงาน[ 11 ]โดย กลุ่มสนับสนุนทางเทคนิค RWE npowerซึ่งรับผิดชอบการบำรุงรักษาและซ่อมแซมโรงไฟฟ้าจากทั่วประเทศ
เฟอร์รีบริดจ์ บี (1957–1992)
โรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์ บี ซึ่งมีกำลังการผลิต 300 เมกะวัตต์ ได้เปิดใช้งานระหว่างปี 1957 ถึง 1959 โรงไฟฟ้าแห่งนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่ซึ่งบริษัท Yorkshire Electric Power Company ซื้อมาในปี 1918 ในขณะนั้นที่ดินดังกล่าวถูกน้ำท่วมและใช้สำหรับปลูกต้นวิลโลว์ เนื่องจากอุตสาหกรรมการทำตะกร้าเป็นอุตสาหกรรมที่เฟื่องฟูในท้องถิ่น ก่อนการก่อสร้างโรงไฟฟ้า ระดับของพื้นที่ถูกยกขึ้นเหนือระดับน้ำท่วมโดยเถ้าถ่านจากโรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์ “เอ” โรงไฟฟ้าแห่งนี้ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบพาร์สันส์ขนาด 100 เมกะวัตต์จำนวน 3 เครื่อง และหม้อไอน้ำสเตอร์ลิง 2 เครื่อง และหม้อไอน้ำบาบ็อกแอนด์วิลค็อกซ์ 1 เครื่อง โดยมีสภาวะไอน้ำที่วาล์วหยุดกังหันที่ 1500 psi และ 975 องศาฟาเรนไฮต์ พร้อมการทำความร้อนซ้ำที่ 955 องศาฟาเรนไฮต์ที่ 432 psi ถ่านหินถูกส่งมาทางรถไฟหรือเรือบรรทุกจากแม่น้ำแอร์ น้ำหล่อเย็นสำหรับคอนเดนเซอร์ได้มาจากแม่น้ำแอร์ แต่ไม่สามารถให้ระดับน้ำที่เพียงพอ จึงได้สร้างหอระบายความร้อนขึ้นอีก 3 แห่ง[ 22 ]
เดิมทีสถานีนี้มีกำลังการผลิตรวม 300 เมกะวัตต์ แต่ในช่วงทศวรรษ 1990 กำลังการผลิตถูกบันทึกไว้ที่ 285 เมกะวัตต์ เฟอร์รีบริดจ์ บี เป็นหนึ่งในสถานีผลิตไฟฟ้าพลังไอน้ำ 20 แห่งของ CEGB ที่มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุด โดยในปี 1963–4 ประสิทธิภาพเชิงความร้อนอยู่ที่ 32.34 เปอร์เซ็นต์ ในปี 1964–5 อยู่ที่ 31.98 เปอร์เซ็นต์ และในปี 1965–6 อยู่ที่ 31.96 เปอร์เซ็นต์[ 23 ]ผลผลิตไฟฟ้าประจำปีของเฟอร์รีบริดจ์ บี คือ: [ 23 ]
| ปี | พ.ศ. 2492–2503 | 1960–1 | 1961–2 | 1962–3 | 1963–4 | 1964–5 | 1965–6 | พ.ศ. 2509-2500 | 1971–2 | พ.ศ. 2521–2522 | 1981–2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปริมาณไฟฟ้าที่จ่าย (กิกะวัตต์ชั่วโมง) | 1,484 | 2,029 | 1,954 | 1,921 | 2,065 | 2,014 | 1,912 | 2,009 | 1,719 | 1,258 | 1,651 |
หลังจาก อุตสาหกรรมจัดหาไฟฟ้าของสหราชอาณาจักร ถูกแปรรูปเป็นเอกชนในปี 1990 สถานี ดังกล่าวก็ดำเนินการโดยPowerGen [ 24 ]สถานีปิดตัวลงในปี 1992 และถูกรื้อถอนจนหมดสิ้นตั้งแต่นั้นมา[ 11 ] [ 24 ]
ในปี พ.ศ. 2549 LaFargeเริ่มก่อสร้าง โรงงานผลิต แผ่นยิปซัมที่อยู่ติดกับโรงไฟฟ้า Ferrybridge C บนพื้นที่ของโรงไฟฟ้า Ferrybridge B เดิม เพื่อใช้แคลเซียมซัลเฟต ( ยิปซัม ) ที่ผลิตได้จาก FGD [ 25 ]
เฟอร์รีบริดจ์ ซี (1966–2016)
ยุค CEGB (1966–1989)
เดิมทีโรงไฟฟ้าแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นและดำเนินการโดยคณะกรรมการการผลิตไฟฟ้าส่วนกลาง
การก่อสร้างและการทดสอบระบบ
งานก่อสร้าง Ferrybridge C เริ่มขึ้นในปี 1961 [ 26 ]สถาปนิกคือ Building Design Partnership [ 27 ]มีปล่องไฟสองอันและหอระบายความร้อนแปดแห่งเรียงตัวเป็นรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนที่ด้านข้างของอาคาร เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1965 หอระบายความร้อนสามแห่งพังทลายลงเนื่องจากการสั่นสะเทือนจากความปั่นป่วนของลมคาร์มันใน ความเร็วลม 85 ไมล์ต่อชั่วโมง (137 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)แม้ว่าโครงสร้างจะถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อความเร็วลมที่สูงขึ้น แต่การออกแบบพิจารณาเฉพาะความเร็วลมเฉลี่ยในช่วงเวลาหนึ่งนาทีและละเลยลมกระโชกที่สั้นกว่า นอกจากนี้ รูปทรงที่รวมกลุ่มกันของหอระบายความร้อนหมายความว่าลมตะวันตกถูกพัดเข้าไปในหอคอยเอง ทำให้เกิดกระแสลมหมุนวน หอคอยที่เหลืออีกห้าแห่งได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง หอคอยที่ถูกทำลายได้รับการสร้างใหม่ตามข้อกำหนดที่สูงขึ้น และหอคอยที่เหลือรอดอีกห้าแห่งได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อทนต่อสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย[ 11 ] [ 28 ] [ 29 ]
การเดินเครื่องโรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์ ซี เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2509 โดยมีการนำเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหนึ่งเครื่องมาใช้งานและส่งกระแสไฟฟ้าเข้าสู่ระบบโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2509 [ 30 ] [ 31 ]เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องที่ 2, 3 และ 4 เริ่มเดินเครื่องทั้งหมดภายในสิ้นปี พ.ศ. 2510 [ 26 ]หลังจากอุบัติเหตุหอระบายความร้อน มีการวางแผนว่าโรงไฟฟ้าจะไม่เปิดให้บริการเป็นเวลานานหลังจากวันที่กำหนดไว้ อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อหอระบายความร้อนที่เหลืออยู่หนึ่งแห่งเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องที่ 1 ที่สร้างเสร็จแล้ว การสร้างหอระบายความร้อนที่ถูกทำลายขึ้นใหม่เริ่มขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2509 [ 30 ]และเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2511 [ 32 ]
ข้อกำหนด
โรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์ ซี มี ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 500 เมกะวัตต์ จำนวน 4 ชุด [ 11 ]ซึ่งรู้จักกันในชื่อหน่วยที่ 1–4 มีหม้อไอน้ำ 4 เครื่องที่มีอัตราการผลิต 435 กก./วินาที สภาวะไอน้ำอยู่ที่ 158.58 บาร์ที่อุณหภูมิ 566/566 °C สำหรับการอุ่นซ้ำ[ 33 ]นอกจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักแล้ว โรงไฟฟ้าแห่งนี้ยังมีกังหันก๊าซ อีก 4 เครื่อง ที่มีกำลังการผลิตรวม 68 เมกะวัตต์ โดยได้ปลดระวางไป 2 เครื่องในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ทำให้กำลังการผลิตลดลงเหลือ 34 เมกะวัตต์[ 34 ]หน่วยเหล่านี้ใช้สำหรับเริ่มการทำงานของโรงไฟฟ้าในกรณีที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอก
กำลังการผลิต ผลผลิตไฟฟ้า และประสิทธิภาพเชิงความร้อนแสดงไว้ในตาราง[ 23 ]
| ปี | กำลังไฟฟ้าสุทธิ, เมกะวัตต์ | ปริมาณไฟฟ้าที่จ่าย (กิกะวัตต์ชั่วโมง) | โหลดคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของความสามารถ ( %) | ประสิทธิภาพเชิงความร้อน ( %) |
|---|---|---|---|---|
| 1966/7 | 357 | 201 | 27.0 | 28.07 |
| 1971/2 | 2000 | 7,340 | 44.0 | 33.94 |
| 1978/9 | 1932 | 11,721 | 69.3 | 34.85 |
| 1981/2 | 1932 | 10,229 | 60.4 | 36.51 |
การจัดหาถ่านหินดำเนินการโดยการขนส่งทางรถไฟ (เริ่มต้นที่ 4 ล้านตันต่อปีในขบวนรถไฟ Merry-go-round ขนาด 1,000 ตัน ในอัตรา 17 ขบวนต่อวัน) [ 35 ]และการขนส่งทางถนนและทางเรือบรรทุก (เริ่มต้นที่ 1 ล้านตัน[ 35 ]บนเส้นทางเดินเรือ Aire และ Calder ) [ 11 ]การขนส่งทางเรือบรรทุกสิ้นสุดลงในช่วงปลายทศวรรษ 1990 [ 36 ]แหล่งข้อมูลอื่นกล่าวถึงว่าครั้งสุดท้ายที่เครื่องขนถ่ายถ่านหินจากเรือบรรทุกทำงานคือวันที่ 17 ธันวาคม 2002 [ 37 ]การขนส่งทางรถไฟประกอบด้วยเส้นทางแยกจากสาย Swinton และ Milford Junction ที่อยู่ติดกัน สิ่งอำนวยความสะดวกประกอบด้วยทางแยกที่หันหน้าไปทางทิศตะวันตกบนสาย Swinton, สายปล่อยถ่านหินสองสาย (รางหมายเลข 1 และรางหมายเลข 2), สะพานชั่งน้ำหนักแบบน้ำหนักรวมและน้ำหนักเปล่า, โรงเก็บถังบรรจุ พร้อมด้วยรางน้ำมัน[ 38 ] [ 39 ]อุปกรณ์ขนถ่ายอัตโนมัติสำหรับรถไฟบรรทุกถ่านหินถูกสร้างขึ้นโดยRhymney Engineeringซึ่งเป็น บริษัทในเครือ Powell Duffrynโดยใช้การตรวจจับด้วยคลื่นอัลตราโซนิคซึ่งสามารถจัดการกับตู้รถไฟได้มากถึง 99 ตู้ (แม้ว่าในตอนแรกรถไฟจะมีตู้บรรทุกถ่านหินแบบเปิด 35 ตู้ ) เพื่อควบคุมกลไกการเปิดประตูเพื่อเทถ่านหินจากตู้รถไฟ 5 ตู้ในแต่ละครั้งลงในถังเก็บ[ 40 ]
ปล่องควันสองแห่งของโรงงานมี ความสูง 198 เมตร (650 ฟุต)หอระบายความร้อนแปดแห่งถูกสร้างขึ้นที่ความสูง115 เมตร (377 ฟุต) [ 36 ]ซึ่งไม่มีหอระบายความร้อนใดเหลืออยู่ที่ไซต์งานหลังจากมีการรื้อถอนหอระบายความร้อนครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 17 มีนาคม2022 [ 8 ]
หลังการแปรรูปเป็นเอกชน (1989–2016)
กรรมสิทธิ์ตกเป็นของPowergen (1989) หลังจากการแปรรูป Central Electricity Generating Boardในปี 1998 ในช่วง"การเร่งรีบใช้ก๊าซ" ในทศวรรษ 1990 Powergen ได้ปิดหน่วยที่ 4 [ 41 ]ในปี 1999 โรงไฟฟ้าแห่งนี้พร้อมกับFiddlers Ferryใน Cheshire ถูกขายให้กับEdison Mission Energyโรงไฟฟ้าทั้งสองแห่งถูกขายต่อให้กับ AEP Energy Services Ltd ( American Electric Power ) ในปี 2001 ก่อนที่จะถูกขายอีกครั้งให้กับSSE plcในเดือนกรกฎาคม 2004 ในราคา 136 ล้าน ปอนด์ [ 11 ]
ในปี 2548 SSE ได้ตัดสินใจติดตั้งระบบกำจัดกำมะถันในก๊าซไอเสีย (FGD) ให้กับโรงงาน โดยติดตั้งอุปกรณ์เพื่อกำจัดกำมะถันครึ่งหนึ่งของผลผลิตของ Ferrybridge การตัดสินใจนี้จำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดบางส่วนของคำสั่งโรงงานเผาไหม้ขนาดใหญ่ (LCPD) [ 42 ]ในปี 2551 หม้อไอน้ำได้รับการติดตั้งระบบ Boosted Over Fire Air เพื่อลดการปล่อย NOx [ 43 ]ในปี 2552 FGD ได้เริ่มใช้งานในหน่วยที่ 3 และ 4 [ 44 ] [ 45 ]การติดตั้ง FGD ทำให้ SSE สามารถลงนามในข้อตกลงห้าปีกับUK Coalสำหรับถ่านหินกำมะถันสูง 3.5 ล้านตัน[ 46 ]
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2556 SSE ประกาศว่า Ferrybridge จะเลือกที่จะไม่ปฏิบัติตาม (ไม่ปฏิบัติตาม) ข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรม ของสหภาพยุโรป (2010/75/EU) ซึ่งจะทำให้โรงงานต้องปิดตัวลงภายในสิ้นปี พ.ศ. 2566 หรือเมื่อใช้งานครบ 17,500 ชั่วโมงหลังจากวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2559 [ 47 ] [ 48 ]หน่วยที่ไม่มี FGD (1 และ 2) ถูกปิดตัวลงเมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2557 หลังจากใช้งานครบ 20,000 ชั่วโมงตามที่ได้รับอนุญาตภายใต้ LCPD [ 44 ] [ 49 ]
เหตุเพลิงไหม้สะพานเฟอร์รีบริดจ์ ซี เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2557
เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2557 เกิดเหตุเพลิงไหม้ร้ายแรงขึ้นที่โรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์ ยูนิต C คาดว่าเพลิงไหม้เริ่มต้นที่หน่วยผลิตไฟฟ้าที่ 4 โดยหน่วยที่ 3 ก็ได้รับผลกระทบด้วย ทั้งสองหน่วยไม่สามารถใช้งานได้ในขณะเกิดเหตุเพลิงไหม้เนื่องจากการบำรุงรักษา[ 50 ]ในช่วงที่เพลิงไหม้รุนแรงที่สุด มีนักดับเพลิงประมาณ 75 นายเข้าต่อสู้กับ เปลวไฟสูงถึง 100 ฟุต (30 เมตร) หลังจากเพลิงไหม้ปะทุขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 14:00 น. ตามเวลามาตรฐานอังกฤษ [ 51 ]โรงงานที่ใช้ในการกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์จากก๊าซที่ผลิตจากโรงไฟฟ้าเกิดไฟไหม้ ควันดำที่ออกมาจากโรงไฟฟ้าพลังงานถ่านหินส่งผลกระทบต่อถนนใกล้เคียง รวมถึงถนนM62ผู้ขับขี่และเจ้าของบ้านได้รับคำแนะนำให้ปิดหน้าต่าง ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บเนื่องจากบริเวณนั้นเงียบสงบเนื่องจากการปิดทำการในช่วงฤดูร้อน เหตุเพลิงไหม้ส่งผลให้โครงสร้างบางส่วนพังทลายลง[ 51 ]
เนื่องจากไฟไหม้เกิดขึ้นในหอดูดซับความร้อน จึงทำให้ระบบกำจัดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (FGD) ของหน่วยที่ 4 เสียหาย หน่วยที่ 3 ซึ่งได้รับความเสียหายเล็กน้อย กลับมาใช้งานได้อีกครั้งในวันที่ 29 ตุลาคม 2557 หน่วยที่ 4 กลับมาใช้งานได้อีกครั้งในวันที่ 15 ธันวาคม 2557 แม้ว่าจะไม่มีระบบ FGD แล้วก็ตาม ทำให้สามารถทำงานได้โดยใช้ถ่านหินกำมะถันต่ำมาก และต้องทำงานร่วมกับหน่วยที่ 3 ถ่านหินกำมะถันต่ำมากหมดลงในเดือนมีนาคม 2558 ดังนั้นหน่วยที่ 4 จึงถูกปิดลง เหลือเพียงหน่วยที่ 3 ที่ใช้งานได้ในปีสุดท้ายของการผลิตไฟฟ้า
การปิด
หลังเกิดเพลิงไหม้ มีเพียงหน่วยที่ 3 เท่านั้นที่ยังคงดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบ ส่งผลให้กำลังการผลิตพลังงานลดลงและนำไปสู่ต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น ในเดือนพฤษภาคม 2015 SSE ยืนยันว่าโรงงานจะปิดตัวลงในช่วงต้นปี 2016 หลังจากประเมินว่าจะขาดทุน 100 ล้านปอนด์ในช่วงห้าปีข้างหน้า[ 52 ] [ 53 ]การผลิตไฟฟ้าหยุดลงประมาณเที่ยงวันของวันที่ 23 มีนาคม 2016 โดย SSE ระบุว่าวันปิดทำการอย่างเป็นทางการคือวันที่ 31 มีนาคม[ 54 ]
การรื้อถอน
หอระบายความร้อนหมายเลข 6 มี ความสูง 114 เมตร (374 ฟุต)และเป็นหอแรกที่ถูกทำลายโดยใช้ระเบิดเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2562 [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]หอระบายความร้อนอีก 4 แห่งถูกทำลายเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2562 ทำให้เหลืออยู่ 3 แห่ง[ 6 ]
โรงหม้อไอน้ำหลัก ช่องเก็บเชื้อเพลิง และปล่องไฟสูง198 เมตร (650 ฟุต) สองแห่งถูกรื้อถอนเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2564 [ 7 ]ทั้งหมดถูกรื้อถอนพร้อมกัน เนื่องจากเมื่อมีการรื้อถอนแบบควบคุม จะต้องมีเขตห้ามเข้าเพื่อความปลอดภัย มีโครงการบ้านจัดสรรอยู่ใกล้กับโรงไฟฟ้า และในช่วงที่ มีข้อจำกัดของ COVID-19บริษัท Keltbray และ SSE ไม่ได้รับอนุญาตให้อพยพออกจากบ้านเรือน เนื่องจากแนวทางการเว้นระยะห่างทางสังคมกำหนดให้ครัวเรือนต้องอยู่ห่างกัน 2 เมตร (6 ฟุต) เมื่อยกเลิกข้อจำกัดแล้ว พวกเขาสามารถดำเนินการรื้อถอนได้ และเลือกที่จะรื้อถอนโครงสร้างทั้งสามแห่งพร้อมกัน เพื่อให้จำเป็นต้องมีการอพยพเพียงครั้งเดียว
หอระบายความร้อนสามแห่งสุดท้าย ซึ่งเดิมทีตั้งใจจะเก็บไว้สำหรับโรงไฟฟ้าพลังงานก๊าซในอนาคต ถูกรื้อถอนเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2022 [ 8 ]และที่ดินดังกล่าวถูกเสนอขาย[ 58 ]การรื้อถอนโรงไฟฟ้าเสร็จสมบูรณ์ในเดือนตุลาคม 2022 [ 58 ]
สะพานเฟอร์รี่ D (ไม่ได้สร้าง)
ในปี 2018 SSE มีแผนที่จะพัฒนาพื้นที่ดังกล่าวเพื่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานก๊าซ ซึ่งจะตั้งชื่อว่า Ferrybridge D [ 59 ]และสร้างท่อส่งก๊าซยาว 9 กิโลเมตรเพื่อเชื่อมต่อกับระบบส่งก๊าซ[ 60 ]ส่วนต่างๆ ของสถานี 'C' ซึ่งรวมถึงหอระบายความร้อนเดิม 3 แห่ง อาคารสวิตช์ไฟฟ้า และสถานีย่อย จะถูกเก็บไว้เพื่อใช้งานแผนดังกล่าวไม่ได้ดำเนินการต่อ และในเดือนเมษายน 2020 คำขอสำรองกำลังการผลิตบนเครือข่ายส่งก๊าซถูกยกเลิก[ 61 ]
เฟอร์รีบริดจ์ มัลติฟิวเลอร์ (ปี 2011 – ปัจจุบัน)
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2554 SSE ได้รับอนุญาตให้ก่อสร้างโรงงานผลิตพลังงานจากขยะขนาด 68 เมกะวัตต์ที่ไซต์ Ferrybridge ตาม มาตรา 36 [ 62 ] โรงงานขนาด 68 เมกะวัตต์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเผาเชื้อเพลิงผสม ซึ่งรวมถึงชีวมวล ขยะทั่วไป และเศษไม้ โรงงานเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2558 [ 63 ] [ 2 ]
ในช่วงปลายปี 2013 ได้เริ่มมีการปรึกษาหารือเกี่ยวกับการสร้างโรงไฟฟ้าเชื้อเพลิงหลายชนิดแห่งที่สองชื่อ "Ferrybridge Multifuel 2" (FM2) โดยโรงไฟฟ้าแห่งนี้ถูกกำหนดให้มีขนาดใกล้เคียงกับโรงไฟฟ้าแห่งแรก และมีกำลังการผลิตสูงสุดถึง 90 เมกะวัตต์[ 64 ] [ 65 ] โรงไฟฟ้า แห่งนี้ตั้งอยู่บนพื้นที่ส่วนหนึ่งของสนามกอล์ฟ Ferrybridge Golf Club และในปี 2013 SSE ได้ดำเนินการสร้างสนามกอล์ฟ 9 หลุมและคลับเฮาส์ทดแทนในบริเวณใกล้เคียง[ 66 ]การก่อสร้าง MF2 เริ่มขึ้นในปี 2016 เสร็จสมบูรณ์ในช่วงปลายปี 2019 และเริ่มใช้งานในเดือนธันวาคมของปีนั้น[ 3 ]มีการสร้างสถานีขนถ่ายทางรถไฟระหว่างโรงไฟฟ้าทั้งสองแห่งเพื่อให้สามารถขนส่งทางรถไฟไปยังทั้งสองแห่งได้
โรงงานทั้งสองแห่งสร้างขึ้นโดย Multifuel Energy Limited ซึ่งเป็นการร่วมทุน 50:50 ระหว่าง SSE และ Wheelabrator ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของบริษัทWaste Managementของ อเมริกา [ 67 ]ณ ปี 2015พลังงานที่ผลิตได้ถูกซื้อโดย SSE [ 68 ] SSE ขายส่วนแบ่งในกิจการร่วมค้าให้กับFirst Sentier Investorsในเดือนมกราคม 2021 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการจำหน่ายสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก[ 69 ]แบตเตอรี่ ขนาด 150 MW / 300 MWh (2 ชั่วโมง) เริ่มก่อสร้างในปี 2023 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2024 [ 70 ] [ 71 ]
โรงงานดักจับคาร์บอนเฟอร์รีบริดจ์
เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2011 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศคริส ฮูห์เน ได้เปิดโรงงานนำร่อง ดักจับคาร์บอนอย่างเป็นทางการ ที่โรงไฟฟ้าเฟอร์รีบริดจ์ โรงงานดักจับคาร์บอนนี้สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับDoosan Power Systems , VattenfallและTechnology Strategy Board [ 72 ] [ 73 ] โรงงานมีกำลังการผลิต 100 ตันของ CO ต่อวัน เทียบเท่ากับ พลังงาน 0.005 GW [ 74 ]วิธีการดักจับใช้เคมีอะมีน[ 75 ] [ 76 ] (ดูการบำบัดก๊าซอะมีน ) ไม่มีการจัดเก็บCO ดักจับและจัดเก็บคาร์บอน เท่านั้น ในขณะที่ก่อสร้าง โรงงานนี้เป็นโรงงานดักจับคาร์บอนที่ใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักร[ 77 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- "SSE Ferrybridge" . SSE. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2013 . เรียกดูเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2013 .เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- "อำนาจเป็นของประชาชน "สารคดี.
- "สะพานเฟอร์รีบริดจ์ ซี จะปิดให้บริการในเดือนมีนาคม 2559"บีบีซี นิวส์ 19 พฤษภาคม 2558
- "SSE เตรียมปิดโรงไฟฟ้าพลังงานถ่านหิน 2 แห่ง" TheGuardian.com 20ธันวาคม 2013