ภัยพิบัติเฟย์ซินเกิดขึ้นที่โรงกลั่นน้ำมันใกล้เมืองเฟย์ซิน ห่างจากเมือง ลียงไปทางใต้ 10 กิโลเมตร (6 ไมล์) ประเทศฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 4 มกราคม 1966 เกิดเหตุแก๊ส LPGรั่วไหลขณะที่ผู้ปฏิบัติงานกำลังระบายน้ำออกจาก ถัง โพรเพน แรงดันขนาด 1,200 ลูกบาศก์เมตร ไอระเหยของโพรเพนที่เกิดขึ้นได้กระจายออกไป จนกระทั่งถูกจุดไฟโดยรถยนต์บนถนนใกล้เคียง โพรเพนที่ไหลลงไปในถังทำให้ถังเก็บลุกไหม้ และเกิดการระเบิดจากการขยายตัวของไอระเหย (BLEVE) เมื่อถังแตก ส่งผลให้เกิดลูกไฟขนาดใหญ่ คร่าชีวิตและทำให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงและผู้ที่อยู่ในเหตุการณ์ได้รับบาดเจ็บ เศษชิ้นส่วนที่กระเด็นออกมาได้ทำลายขาของถังทรงกลมที่อยู่ใกล้เคียง และต่อมาก็เกิดการระเบิดBLEVE เช่นกัน ถังทรงกลมอีกสามถังล้มลงเนื่องจากขาค้ำยันที่ไม่ได้รับการป้องกันไฟอย่างเพียงพอพังลง ถังเหล่านี้แตกแต่ไม่ระเบิด ถังน้ำมันเบนซินและน้ำมันดิบจำนวนหนึ่งเกิดไฟไหม้ เพลิงไหม้ใช้เวลา 48 ชั่วโมงจึงจะควบคุมได้ เหตุการณ์นี้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 18 ราย บาดเจ็บ 81 ราย และเกิดความเสียหายอย่างกว้างขวางในพื้นที่^{[ 1 ]}

โรงกลั่นเฟย์ซิน (ดำเนินการโดยบริษัทเอลฟ์ ซึ่งปัจจุบันถูกซื้อกิจการโดยบริษัทโททัล) มีพนักงานประมาณ 250 คนในขณะเกิดเหตุ และมีกำลังการผลิตน้ำมันดิบ ประมาณ 2 ล้านตัน ต่อปี (ประมาณ 40,000 บาร์เรลต่อวัน) หน่วยกลั่นหลักตั้งอยู่ทางเหนือของถนนในท้องถิ่น

พื้นที่จัดเก็บหลักตั้งอยู่ทางทิศใต้ของถนนสายนี้ ในบริเวณที่เป็นแถบกว้าง 145 เมตร ติดกับรั้วเขตแดนของมอเตอร์เวย์ นี่คือบริเวณที่เกิดภัยพิบัติขึ้น

อุปกรณ์ในบริเวณนี้ประกอบด้วย:

• ถังทรงกลม ขนาด 1,200 ลูกบาศก์เมตร จำนวน⁴ ใบ ใช้สำหรับเก็บก๊าซโพรเพน
• ถังแรงดัน ขนาด 2,000 ลูกบาศก์เมตร จำนวน⁴ ถัง ใช้สำหรับเก็บก๊าซโพรเพน
• ^{ถังแรงดันทรงกระบอกแนวนอนขนาด 150 ลูกบาศก์เมตร จำนวน 2}ถังใช้สำหรับบรรจุโพรเพนและบิวเทน
• ถัง หลังคาลอย ขนาด 2,500 ลูกบาศก์ ^เมตรและ 6,500 ลูกบาศก์เมตร จำนวน ¹⁰ ถังใช้สำหรับจัดเก็บน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดสำเร็จรูป

ถังเก็บก๊าซ LPG ( ก๊าซปิโตรเลียมเหลว ) อยู่ห่างจากโรงกลั่นที่ใกล้ที่สุดประมาณ 450 เมตร (1,500 ฟุต) และห่างจากบ้านเรือนที่ใกล้ที่สุดในหมู่บ้านประมาณ 300 เมตร (1,000 ฟุต) ระยะทางที่สั้นที่สุดระหว่างถัง LPG กับทางหลวงคือ 42.4 เมตร (138 ฟุต) และระยะห่างระหว่างถังแต่ละถังแตกต่างกันไปตั้งแต่ 11.3 เมตร (37 ฟุต) ถึง 17.2 เมตร (56 ฟุต) แต่ละถังมีหัวฉีดน้ำแบบติดตั้งถาวรทั้งด้านบนและตรงกลาง รวมถึงหัวฉีดน้ำอีกหนึ่งหัวที่ฉีดไปยังจุดเชื่อมต่อด้านล่าง

ระหว่างกะทำงานตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึง 2 โมงบ่าย พนักงานในโรงงานได้รับมอบหมายให้เก็บตัวอย่างก๊าซ LPG จากถังเก็บแต่ละถังเป็นประจำ ทีมงานประกอบด้วยผู้ควบคุมเครื่องจักร พนักงานดับเพลิงประจำกะ และช่างเทคนิคห้องปฏิบัติการ กำลังเก็บตัวอย่างจากถังหมายเลข 443 ผู้ควบคุมเครื่องจักร เนื่องจากเขามีเพียงประแจวาล์วอันเดียว จึงเปิดวาล์วผิดลำดับ ทำให้โซดาไฟและก๊าซจำนวนเล็กน้อยรั่วไหลออกมาเมื่อเขาเปิดวาล์วล่าง ผู้ควบคุมเครื่องจักรจึงปิดวาล์วแล้วเปิดใหม่ ทำให้มีก๊าซไหลออกมาเพียงไม่กี่หยด จากนั้นจึงเปิดวาล์วบนจนสุด ทำให้ก๊าซโพรเพนพุ่งออกมาอย่างรุนแรง กระเด็นขึ้นมาจากท่อระบายและทำให้ผู้ควบคุมเครื่องจักรได้รับบาดเจ็บจากความเย็นจัดที่ใบหน้าและแขน ขณะที่เขาถอยหนีจากกระแสก๊าซ ผู้ควบคุมเครื่องจักรได้ดึงด้ามวาล์วหลุดออกมาบางส่วน เมื่อเจ้าหน้าที่ดับเพลิงมองไม่เห็นผู้ควบคุมแล้ว เขาจึงเปิดน้ำไปยังหัวฉีดที่ติดตั้งอยู่บนทรงกลม และพยายามร่วมกับผู้ควบคุมปรับตำแหน่งด้ามวาล์วและปิดวาล์ว แต่ก็ไม่สำเร็จ

เวลานั้นประมาณ 06:40 น. คนงานทั้งสามคนจึงออกเดินเท้าไปเพื่อส่งสัญญาณเตือนภัยและขอความช่วยเหลือ (พวกเขากลัวที่จะใช้โทรศัพท์หรือสตาร์ทรถบรรทุกที่พาพวกเขามาที่นี่ เพราะกลัวว่าจะทำให้แก๊สที่รั่วไหลติดไฟ) พวกเขาประสบความสำเร็จในการส่งสัญญาณเตือนภัย และการจราจรบนมอเตอร์เวย์ที่อยู่ใกล้เคียงถูกหยุด แต่แก๊สที่รั่วไหลก็เกิดติดไฟขึ้น

เจ้าหน้าที่ดับเพลิงเข้าระงับเหตุเพลิงไหม้ แต่พวกเขาไม่ได้รับการฝึกฝนในการควบคุมเพลิงประเภทBLEVE เช่นนั้น ในขณะที่พวกเขากำลังพยายามทำให้ทรงกลมก๊าซโดยรอบเย็นลง ทรงกลมที่รั่วก็ระเบิด ทำให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงเสียชีวิตหลายคน การระเบิดยังทำให้ทรงกลมอื่นๆ ล้มลงและรั่วไหลก๊าซออกมาด้วย

ภัยพิบัติเฟย์ซินเป็นอุบัติเหตุที่ร้ายแรงที่สุดที่เคยเกิดขึ้นในโรงงานปิโตรเลียมและปิโตรเคมีในยุโรปตะวันตก ก่อนภัยพิบัติฟลิกซ์โบโรห์ในปี 1974 นับตั้งแต่นั้นมา ถังความดันบรรจุก๊าซเหลวจำนวนมากได้เกิดการระเบิดแบบ BLEVE (Blu-ray-Electrovascular Explosion) ปัจจุบันอันตรายจากเหตุการณ์นี้ได้รับการเข้าใจมากขึ้น และถังเก็บได้รับการปกป้องจากการถูกไฟไหม้ด้วยการออกแบบที่ดีขึ้น เหตุการณ์นี้และเหตุการณ์อื่นๆ ที่คล้ายกันนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงปรัชญาการดับเพลิง เนื่องจากนักดับเพลิงและเจ้าหน้าที่กู้ภัยจำนวนมากเสียชีวิตขณะพยายามควบคุมไฟไหม้ขนาดใหญ่ ปรัชญาที่ระมัดระวังจึงเป็นการอพยพและหาที่หลบภัยจนกว่าวัสดุจะไหม้หมดไปเอง การระเบิดแบบ BLEVE ก่อให้เกิดการแผ่รังสีความร้อน อย่างรุนแรง จากลูกไฟ ความเสียหายจากการระเบิดและการระเบิดของถังความดันนั้นค่อนข้างจำกัดเมื่อเทียบกับการระเบิดของกลุ่มไอระเหยที่ไม่มีขอบเขต ดังนั้นการอพยพในรัศมีไม่เกิน 0.5  กิโลเมตรมักจะรับประกันความปลอดภัยของผู้คนได้ ถังเก็บไฮโดรคาร์บอนที่กำลังลุกไหม้นั้นน่าตื่นตาตื่นใจมาก แต่คาดเดาไม่ได้ ดังนั้นนักข่าวและผู้ที่มาชมต้องอยู่ห่างออกไปเพื่อความปลอดภัยของตนเอง^{[ 2 ]}

• La catastrophe de Feyzin (ในภาษาฝรั่งเศส)

45°40′23″N 4°51′32″E / 45.6731°N 4.8589°E / 45.6731; 4.8589