ฟิน โคโมโด
ครีบ Komodo KD 250 X
ภาพรวม
พิมพ์	รถบักกี้
ผู้ผลิต	บริษัท พีที ฟิน โคโมโด เทคโนโลยี
การผลิต	ปี 2006–ปัจจุบัน
นักออกแบบ	อิบนู ซูซิโล
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถเปิดประทุนสองที่นั่ง
ตัวถัง	โครงท่อ
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ Fin Power 2 สูบ 4 จังหวะ 250 ซีซี 14 แรงม้า
การแพร่เชื้อ	เกียร์ CVT อัตโนมัติ
พิสัย	400 กม.
มิติ
ฐานล้อ	2 ม.
ความยาว	2.65 ม.
ความกว้าง	1.75 ม.
ความสูง	1.46 ม.
น้ำหนักรถเปล่า	320 กก.

ฟิน โคโมโดคือ รถยนต์ประเภท บักกี้ที่ผลิตโดยบริษัท พีที ฟิน โคโมโด เทคโนโลยี (PT FKT) โดยมีจุดประสงค์เพื่อใช้ในการพักผ่อนหย่อนใจ

Fin Komodo เป็นรถยนต์ออฟโรดที่ออกแบบโดย Ibnu Susilo อดีต วิศวกร ของ IPTNโดยมีเป้าหมายเพื่อให้มีน้ำหนักเบาแต่สามารถบรรทุกของหนักได้

ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ PT FKT ได้สร้างต้นแบบขึ้นมา 4 คัน ต้นแบบคันแรกและคันที่สองใช้เครื่องยนต์สองจังหวะขนาด 180 ซีซี และเกียร์ 3 สปีด ต้นแบบคันแรกออกแบบให้มีที่นั่งเดียว ในขณะที่ต้นแบบคันที่สองออกแบบให้มี 2 ที่นั่ง ต้นแบบทั้งสองคันนี้มีความจุของน้ำมันเครื่อง 0.3 ลิตร ความจุของเชื้อเพลิง 15 ลิตร ใช้โครงและตัวถังแบบท่อไร้รอยต่อ และสร้างแรงบิดได้ 1.19 กก. / 3000 รอบต่อนาที (11.7 นิวตันเมตร / 3000 รอบต่อนาที)

รถต้นแบบคันที่สามและสี่ใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะขนาด 250 ซีซี ที่มีแรงบิด 17.6 นิวตันเมตร ที่ 5500 รอบต่อนาที ความจุถังน้ำมันเพิ่มขึ้นเป็น 20 ลิตร เครื่องยนต์ในรถต้นแบบคันที่สามใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT (เดินหน้า เกียร์ว่าง และถอยหลัง) ส่วนรถต้นแบบคันที่สี่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT (เดินหน้า เกียร์ว่าง และถอยหลัง)

รุ่นแรกและรุ่นที่สองมีน้ำหนักเปล่า 250 กก. ในขณะที่รุ่นที่สามและรุ่นที่สี่มีน้ำหนักเปล่า 320 กก. โครงที่ใช้ในรุ่นที่สี่เป็นโครงท่อ^{[ 1 ]}

ต้นแบบคันที่สี่เข้าสู่สายการผลิตภายใต้ชื่อ Komodo KD 250 AT

การผลิต Komodo ครั้งแรกใช้เครื่องยนต์ชื่อ "Fin Power" ซึ่งออกแบบโดย PT FKT แม้ว่าจะเป็นการออกแบบของอินโดนีเซีย แต่เครื่องยนต์นี้ผลิตในประเทศจีน เนื่องจากไม่มีผู้ผลิตในอินโดนีเซียที่สามารถผลิตเครื่องยนต์ได้^{[ 2 ]}

รถจักรยานยนต์ KD 250 AT ใช้ระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิก และระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ (เดินหน้า เกียร์ว่าง และถอยหลัง) และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

รถ Komodo KIT (Combat Reconnaissance Vehicle) 250 AT เป็นรุ่นทางทหารที่ออกแบบมาเพื่อการลาดตระเวน ปรากฏตัวครั้งแรกในงาน Indo Defense 2014 ยานพาหนะนี้ได้รับการพัฒนาโดย Dislitbang AD ร่วมกับ PT FKT มีน้ำหนัก 600 กก. ^{[ 3 ]} Komodo KIT สามารถบรรทุกขึ้นเครื่องบินขนส่งทางทหาร เช่นC-130 Herculesได้

KD 250 X คือ Fin Komodo ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกที่ IIMS 2017 เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2017 โดยทั่วไปแล้ว KD 250 X ถือเป็นรุ่นพลเรือนของ Komodo KIT ดังที่เห็นได้จากรูปทรงแฟริ่งที่เหลี่ยมกว่าเมื่อเทียบกับ KD 250 AT ปริมาตรของห้องโดยสารเพิ่มขึ้น การกำหนดค่าแผงหน้าปัดมีการเปลี่ยนแปลง และเบาะนั่งได้รับการอัพเกรด เครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่นๆ บางส่วนยังคงเหมือนเดิม^{[ 4 ]}

Bledhex เป็นรุ่นไฟฟ้าของ Fin Komodo KD 250 X ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกที่ IIMS 2021 (15–25 เมษายน 2021) ชื่อนี้มาจากคำภาษาชวาว่าbledegซึ่งหมายถึงฟ้าผ่า ตัวถังรถทำจากโพลีคาร์บอเนตโดยมีโครงเป็นท่อ^{[ 5 ]}

• รถบั๊กกี้ทะเลทราย
• ปินดาด โคโมโด

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของฟิน โคโมโด