ไคเซอร์-ฟลีทวิงส์

เดิมที	ฟลีทวิงส์
อุตสาหกรรม	อวกาศ
ก่อตั้ง	1929  ( 1929 )
เลิกกิจการแล้ว	ทศวรรษ 1940 (?)
โชคชะตา	เลิกกิจการแล้ว
ผู้สืบทอด	ผลิตภัณฑ์โลหะไคเซอร์[ 1 ]
สำนักงานใหญ่	บริสตอล รัฐเพนซิลเวเนีย , สหรัฐอเมริกา
บุคคลสำคัญ	เฮนรี เจ. ไคเซอร์
พ่อแม่	ไคเซอร์ อินดัสทรีส์

Fleetwingsซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Kaiser-Fleetwingsเป็นบริษัทผลิตเครื่องบินของอเมริกาในช่วงทศวรรษ 1930 และ 1940

บริษัท Fleetwingsก่อตั้งขึ้นในปี 1926 (ภายใต้ชื่อที่แตกต่างออกไป) โดยเริ่มต้นจากธุรกิจอุปกรณ์ตั้งเวลาเชิงกลที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการควบคุมอุปกรณ์เชื่อมแบบอัตโนมัติ หลังจากพัฒนาศักยภาพเพิ่มเติมเพื่อให้บริการเชื่อมแล้ว บริษัทจึงมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิมโดยเฉพาะ ในปี 1929 บริษัทได้ปรับโครงสร้างใหม่เป็นFleetwings, Inc.ในเมืองการ์เดนซิตี้ รัฐนิวยอร์กเพื่อพัฒนาโครงสร้างเครื่องบินที่ทำจากเหล็กกล้าไร้สนิม

บริษัทได้พัฒนาไปสู่การผลิตชิ้นส่วนสำหรับผู้ผลิตเครื่องบินรายอื่น ๆ รวมถึงโครงสร้างปีกและพื้นผิวควบคุมสำหรับเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก "Privateer" ของไอร์แลนด์ และโครงสร้างปีก ปีกพับ และพื้นผิวหางสำหรับบริษัท Grover Loening Aircraft Companyและย้ายไปยังสถานที่ที่ใหญ่กว่าในโรงเก็บเครื่องบินที่สนามบินรูสเวลต์ตอนล่าง บนเกาะ ลองไอส์แลนด์ ในปี 1934 บริษัทได้ซื้อโรงงาน Keystone Aircraftเดิมที่ตั้งอยู่ริมแม่น้ำเดลาแวร์ในเมืองบริสตอล รัฐเพนซิลเวเนียและย้ายการดำเนินงานไปที่นั่น โครงสร้างองค์กรของ Fleetwings, Inc. ถูกครอบงำโดยตระกูล de Ganahl ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 คณะกรรมการบริหารประกอบด้วย Carl de Ganahl, Charles F. de Ganahl, Chloe de Ganahl, Joe de Ganahl และ Frank de Ganahl ตลอดประวัติศาสตร์ของบริษัท Carl, Cecil และ Frank de Ganahl ต่างดำรงตำแหน่งประธานบริษัทในช่วงเวลาต่าง ๆ

บริษัทเปลี่ยนชื่อเป็นKaiser-Fleetwingsเมื่อถูกซื้อกิจการในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1943 โดยKaiser Industries ของHenry J. Kaiser Kaiser-Fleetwings ส่งเครื่องบิน XBTK-1 เข้า ร่วม การแข่งขันเครื่องบินโจมตี ของกองทัพเรือสหรัฐฯโดยส่งเครื่องบินเข้าร่วมทั้งหมด 5 ลำ แต่ผลปรากฏว่าเครื่องบินDouglas AD-1 SkyraiderและMartin AM Maulerเป็น ผู้ชนะการประมูล

ในปี พ.ศ. 2494 มีการเสนอแนะว่าการดำเนินงานด้านการบินของบริษัทได้ยุติลงแล้ว^{[ 2 ]}บริษัท Kaiser-Fleetwings ยังคงมีอยู่จนถึงปี พ.ศ. 2503 เมื่อบริษัทผลิตกระบอกปล่อยสำหรับ ดาวเทียมบอลลูน Echo 1ที่โรงงานในเมืองบริสตอล^{[ 3 ]} โรงงานถูกปิดในปี พ.ศ. 2505 และถูกรื้อถอนเพื่อสร้างที่อยู่อาศัย^{[ 4 ​​]}

• บริษัท บัดด์
• บริษัท โคลัมเบีย แอร์คราฟท์ คอร์ปอเรชั่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับFleetwings

• XBQ-1 และ XBQ-2