กองบัญชาการบิน
โปสเตอร์ภาพยนตร์
กำกับโดย	แฟรงค์ บอร์ซาจ
เขียนโดย	ฮาร์วีย์ เอส. ไฮสลิป (เรื่องราวและบทภาพยนตร์) จอห์น ซัทเธอร์แลนด์ (เรื่องราว) เวลส์ รูท (บทภาพยนตร์)
ผลิตโดย	เจ. วอลเตอร์ รูเบนแฟรงค์ บอร์ซาจ (ไม่ระบุชื่อผู้แต่ง)
นำแสดงโดย	โรเบิร์ต เทย์เลอร์รูธ ฮัสซีย์ วอลเตอร์ พิดเจียน
ภาพยนตร์	แฮโรลด์ รอสสัน
เรียบเรียงโดย	โรเบิร์ต เคิร์น
เพลงโดย	ฟรานซ์ แวกซ์แมน
บริษัทผู้ผลิต	เมโทร-โกลด์วิน-เมเยอร์
จัดจำหน่ายโดย	บริษัท โลว์ส์ อิงค์
วันที่วางจำหน่าย	27 ธันวาคม พ.ศ. 2483 ( 27 ธันวาคม 1940 )
ระยะเวลาการวิ่ง	115 นาที
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
ภาษา	ภาษาอังกฤษ
งบประมาณ	837,000 ดอลลาร์[ 1 ]
รายได้จากบ็อกซ์ออฟฟิศ	2,292,000 ดอลลาร์[ 1 ]

Flight Commandเป็นภาพยนตร์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ปี 1940 จาก MGMอำนวยการสร้างโดย Frank Borzage และกำกับโดย J. Walter Rubenและ Frank Borzage (ไม่ได้รับเครดิต) นำแสดงโดย Robert Taylor , Ruth Husseyและ Walter Pidgeonภาพยนตร์เรื่องนี้มีความโดดเด่นตรงที่มักได้รับการยกย่องว่าเป็นภาพยนตร์ฮอลลีวูดเรื่องแรกที่เชิดชูกองทัพอเมริกันที่ออกฉายหลังจากการปะทุของสงครามโลกครั้งที่สองในยุโรป หนึ่งปีก่อนที่ร่วมสงคราม^{[ 2 ]}

อลัน เดรก นักบินหนุ่มไฟแรง เพิ่งจบจากโรงเรียนการบินที่เพนซาโคลา รัฐฟลอริดาเริ่มต้นความสัมพันธ์ที่ไม่ดีนักกับนักบินในฝูงบินรบพิเศษ VF-8 หรือฉายา "เฮลแคทส์" ที่เขาถูกส่งไปประจำการที่ซานดิเอโกการพยายามลงจอดอย่างหวุดหวิดในหมอกหนาทึบโดยฝ่าฝืนคำสั่ง และทำให้ฝูงบินถูกตัดสิทธิ์ระหว่างการฝึกยิงปืนแข่งขันเนื่องจากชนกับเป้าล่อ ทำให้เขาไม่เป็นที่ชื่นชอบของเพื่อนนักบิน นอกจากนี้เขายังขอเดทกับลอร์นา หญิงสาวที่เขาพบโดยไม่รู้ว่าเธอคือภรรยาของบิลลี่ แกรี่ ผู้บังคับฝูงบิน

อย่างไรก็ตาม เดรกมีความจริงใจและสำนึกผิด เขาไปรวมกลุ่มกับเหล่าเฮลแคทที่บ้านหลังใหญ่ของตระกูลแกรี ซึ่งทั้งคู่ได้เปิดเป็นสโมสรนายทหารอย่างไม่เป็นทางการ ความผิดพลาดในการบินและการเข้าสังคมของเขาได้รับการให้อภัย และเพื่อนนักบินก็ยอมรับเขา พร้อมตั้งฉายาให้เขาว่า "เพนซาโคลา"

เดรกพิสูจน์ความสามารถของตนเองอีกครั้งเมื่อเขาช่วยร้อยโทเจอร์รี แบนนิงแก้ปัญหาใน อุปกรณ์ ลงจอดฉุกเฉินที่เขากำลังพัฒนาอยู่ หลังจากที่ผู้บัญชาการแกรีถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจนอกเมือง แบนนิงตัดสินใจว่าอุปกรณ์พร้อมที่จะทดสอบในสภาพหมอกแล้ว แต่กลับล้มเหลวและแบนนิงเสียชีวิต เดรกทำงานร่วมกับผู้ช่วยของแบนนิงและระบุปัญหาได้ในไม่ช้า แต่การทดสอบเพิ่มเติมไม่ได้รับอนุญาตจนกว่าผู้บัญชาการแกรีจะกลับมา

แบนนิ่งเป็นพี่ชายของลอร์นา แกรี่ เธอจมอยู่ในภาวะซึมเศร้าอย่างหนัก เธอยังรู้ด้วยว่าแกรี่คาดหวังให้เธอซ่อนความรู้สึกและทำตัวเข้มแข็ง ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่ใช่ธรรมชาติของเธอเลย เดรกซึ่งซาบซึ้งในความช่วยเหลือที่ครอบครัวแกรี่มอบให้เขาเมื่อเขามาถึง ได้ไปเยี่ยมเธอที่บ้านและปลอบใจเธอว่าเธอไม่ควรทุกข์ทรมานอยู่คนเดียว พวกเขาไปเดินเล่น ขับรถ และเล่นเทนนิสด้วยกัน เขาทำให้เธอสนุกสนานด้วยเรื่องตลก ในที่สุด ที่ร้านอาหารแห่งหนึ่ง เธอเอื้อมมือไปจับมือเขาและในขณะนั้นเองเธอก็รู้ตัวว่าเธอกำลังตกหลุมรักเขา เธอจึงรีบผละออกและบอกว่าเธอไม่สามารถพบกับเขาได้อีกต่อไป

ทันทีที่สามีกลับมา เธอบอกเขาว่าเธอจำเป็นต้องจากเขาไปสักพัก เธออธิบายว่าเธอไม่สามารถซ่อนความรู้สึกและดำเนินชีวิตต่อไปหลังจากโศกนาฏกรรมอย่างที่เขาคาดหวังได้อีกต่อไป เขาประหลาดใจและบอกว่าเธอควรบอกเขาก่อนหน้านี้ โดยไม่เอ่ยถึงเดรก เธอยังบอกอีกว่าเธอเปลี่ยนไปแล้ว เขาบอกให้เธอไปถ้าจำเป็น แต่เขายังรักเธอและหวังว่าเธอจะกลับมาหาเขา แต่ก็ต่อเมื่อเธอรักเขาเท่านั้น

เนื่องจากเดรกและลอร์นาถูกพบเห็นอยู่ด้วยกัน และลอร์นาได้จากไปไม่นานหลังจากนั้น ร้อยโทดัสตี้ โรดส์และลูกน้องในฝูงบินจึงเผชิญหน้ากับเดรก โดยกล่าวหาว่าเขาพยายามแย่งลอร์นาไปจากแกรี่ ด้วยความเคารพในความเป็นส่วนตัวของเธอ เดรกจึงไม่พูดอะไร แต่เขารู้สึกไม่พอใจอย่างมากที่พวกเขามากล่าวหาเขาเช่นนี้ และยื่นจดหมายลาออก ผู้บัญชาการแกรี่พยายามห้ามปรามเขา แต่ก็ต้องจำใจส่งเรื่องไปตามขั้นตอน ในระหว่างที่รอการตอบรับ พวกเขาได้เข้าร่วมภารกิจค้นหาและช่วยเหลือฉุกเฉิน ซึ่งในระหว่างนั้นเครื่องยนต์ของแกรี่ขัดข้อง และเขาได้รับบาดเจ็บสาหัสจากการลงจอดฉุกเฉิน เดรกฝ่าฝืนคำสั่งและไปช่วยเหลือเขา เมื่อทราบว่าซานดิเอโกมีหมอกลงจัด เขาจึงจัดเตรียมอุปกรณ์ของแบนนิงเพื่อลงจอด จากนั้นก็ถอดวิทยุของเขาออกและให้แกรี่อยู่ส่วนท้ายของเครื่องบิน เดรกจึงใช้อุปกรณ์ใหม่นำกลุ่มของเขาห้าคนลงจอดอย่างปลอดภัยท่ามกลางหมอก

หลังจากได้รับโทรเลขแจ้งข่าวอุบัติเหตุของแกรี่ ลอร์นา แกรี่จึงเดินทางกลับซานดิเอโกและไปเยี่ยมสามีที่โรงพยาบาล โรดส์เห็นเธอสวดภาวนาให้เขา การพบกันอีกครั้งที่เต็มไปด้วยน้ำตา และคำสัญญาของเธอที่จะกลับบ้าน โรดส์บอกเดรกว่าใบลาออกของเขาถูกปฏิเสธ และขอโทษเดรกสำหรับพฤติกรรมของเขา แต่เดรกยังคงโกรธและบอกว่าจะขอโอนย้ายไปที่อื่น มักเกอร์ มาร์ตินพูดว่า "เอาเถอะ เพนซาโคลา ยอมแพ้ซะ!" และคนอื่นๆ ในฝูงบินก็คะยั้นคะยอให้เขาอยู่ต่อ เขาจึงตกลง

กองบัญชาการบินมีฉากทางอากาศที่น่าประทับใจเนื่องจากความร่วมมืออย่างเต็มที่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยมีการยืม ฝูงบิน VF-6ซึ่งบินเครื่องบินปีกสองชั้นGrumman F3F ^{[ 4 ]}พอล แมนซ์นักบินภาพยนตร์ชื่อดังและผู้กำกับฉากทางอากาศเป็น "หัวหน้าฝ่ายการบิน" ในการผลิต โดยรับผิดชอบฉากการบินทั้งหมด^{[ 5 ]} เรือUSS Enterpriseซึ่งประจำการอยู่ที่แคลิฟอร์เนียและปฏิบัติการระหว่างการซ้อมรบนอกชายฝั่งฮาวาย ก็มีบทบาทสำคัญในการผลิตเช่นกัน^{[ 6 ]}สถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์คือสถานีฐานทัพอากาศนาวิกโยธินนอร์ทไอส์แลนด์^{[ 7 ]}

เทย์เลอร์มีงานยุ่งเป็นพิเศษในปี พ.ศ. 2483 โดยมีภาพยนตร์ 3 เรื่องที่อยู่ระหว่างการผลิต เขายังแสดงในภาพยนตร์เรื่องEscape และ Waterloo Bridge ของ MGM อีกด้วย ^{[ 8 ] [ N 1 ]}

ภาพยนตร์เรื่อง Flight Commandได้รับเสียงตอบรับว่าเป็นความพยายามเล็กน้อยในการปลุกเร้าจิตวิญญาณแห่งความรักชาติ แต่ดังที่Bosley CrowtherจากThe New York Timesได้สังเกตไว้ ภาพยนตร์เรื่องนี้มีจุดแข็งที่เห็นได้ชัดบางประการ รวมถึงอุปสรรคที่น่ารำคาญด้วย "...เช่นเคยในภาพยนตร์เกี่ยวกับการบินขนาดใหญ่เหล่านี้ ภาพถ่ายทางอากาศจริง ๆ นั้นสวยงามมาก ฉากเครื่องบินบินเป็นรูปขบวนแน่นเหนือเมฆอันงดงาม ดิ่งลงมาด้วยพลังอันน่าตื่นตะลึง บินขึ้นและลงจอดบนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน จากนั้นคุณจะรู้สึกว่ามันมีปีกจริง ๆ มิฉะนั้น 'Flight Command' ก็เป็นเพียงภาพยนตร์ผจญภัยธรรมดา ๆ ที่น่าตื่นเต้นสำหรับคนหนุ่มสาวอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ค่อนข้างน่าเบื่อสำหรับรสนิยมของผู้ใหญ่" ^{[ 9 ]}

ตามบันทึกของ MGM ภาพยนตร์เรื่องนี้ทำรายได้ 1,445,000 ดอลลาร์ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา และ 847,000 ดอลลาร์ในที่อื่นๆ ส่งผลให้มีกำไร 707,000 ดอลลาร์^{[ 1 ]}

A. Arnold GillespieและDouglas Shearerได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลออสการ์สาขาเทคนิคพิเศษยอดเยี่ยม^{[ 10 ]}

• รายชื่อสื่อที่ถ่ายทำในซานดิเอโก

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับภาพยนตร์เรื่อง Flight Command

• คำสั่งการบินที่ IMDb
• กองบัญชาการการบินที่ AllMovie
• ภาพยนตร์เรื่อง Flight Commandอยู่ในฐานข้อมูลภาพยนตร์ TCM (ฉบับเก็บถาวร)
• คำสั่งการบินในแคตตาล็อกภาพยนตร์ของ AFI